Mini50?0.5 毫米連接器系統(tǒng)性能增強(qiáng)，同時(shí)滿(mǎn)足對(duì)更小尺寸組件解決方案的需求

Molex?在發(fā)布大受歡迎的 Mini50 線(xiàn)對(duì)板連接器系統(tǒng)后，最近將三種新型端子加入 Mini50 密封連接器。這幾型新型端子分別稱(chēng)為 TAK50 端子、CTX50 非密封鍍金端子，以及 CTX50 密封端子，使車(chē)輛的制造商在車(chē)內(nèi)（非密封）和車(chē)外（密封）應(yīng)用中可以充分利用微型化互連系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

Molex?集團(tuán)產(chǎn)品經(jīng)理 Jeremy Stout 表示：“在車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和安全等方面，制造商們不斷的向車(chē)輛中加入越來(lái)越多的電子功能。這些額外的功能促使著 Molex 盡可能的拓展開(kāi)發(fā)節(jié)省空間的 Mini50 系列產(chǎn)品。特別在于，使用了密封式的產(chǎn)品后，設(shè)備的制造商現(xiàn)在可以利用緊湊的外形來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)量與日俱增的外部功能，而這正是他們的客戶(hù)所迫切要求的。”

新型的 Mini50 密封連接器具有便于通孔線(xiàn)束路由的圓形外形，而且在出廠(chǎng)前即已預(yù)裝配了垂直的獨(dú)立二次鎖定 (ISL) 功能，因此可以減少獨(dú)立組件的數(shù)量。0.5 毫米級(jí)別、汽車(chē)行業(yè)認(rèn)可的 Mini50 連接器系統(tǒng)尺寸約比 USCAR 0.64 毫米接口小 50%，鑒于板載電子元件數(shù)量的增長(zhǎng)以及安裝空間的局限，可以解決汽車(chē)制造商對(duì)于更小尺寸組件不斷提高的需求。新型號(hào)還減輕了線(xiàn)束的總重量，與傳統(tǒng)的 0.64 毫米端子系統(tǒng)相比，可以使線(xiàn)束行業(yè)的客戶(hù)壓接和處理更小線(xiàn)規(guī)的電線(xiàn)。

Molex 的新型 TAK50 端子理想用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)身控制照明模塊等應(yīng)用，采用雙橫梁設(shè)計(jì)，兼容 AK 葉片和空腔。TAK50 端子經(jīng)環(huán)境測(cè)試通過(guò)，經(jīng)驗(yàn)證符合 GMW3191 (2012) 對(duì) 85oC 到 105oC 額定溫度的要求，并且符合 LV214 (2010) 對(duì) 105oC 和 130oC 額定溫度的要求，可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜。

在觸點(diǎn)的嚙合力與分離力、壓線(xiàn)接口和額定電流等方面，與同等的競(jìng)品相比，TAK50 端子的表現(xiàn)都非常出色，這來(lái)自于插針對(duì)齊功能，可以提高連接的準(zhǔn)確性，防止斷裂。這一新的產(chǎn)品變型還可用于車(chē)輛中要求互連系統(tǒng)能夠耐受高度振動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域。

CTX50 非密封母插端子現(xiàn)提供鍍金版本，適合低電流、高安全性、高插拔次數(shù)的應(yīng)用。此外還可理想的用于腐蝕性環(huán)境中的部署。CTX50 鍍金端子可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜，與 0.64 平方毫米的產(chǎn)品相比，在重量和空間上具有優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)電性更好，插入力降低，并且對(duì)于氧化具有更高的耐受性。

Molex 還開(kāi)發(fā)出了密封式的產(chǎn)品變型，稱(chēng)為 CTA50 密封式端子，IP68 等級(jí)版本不含選裝的背殼，而 IP69 等級(jí)版本則含有選裝的背殼，適合車(chē)輛外部的電子系統(tǒng)使用，良好的耐受水分。這一新型端子提供鍍錫或鍍銀選項(xiàng)，可使用 0.95 至 1.4 平方毫米直徑的電纜。電纜的極性可通過(guò)端子的形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而確保密封件的完整性，而檢修孔和/或探頭孔與配對(duì)插針孔明顯不同，將意外插入的風(fēng)險(xiǎn)降至最低程度。