（文章來源：車針D型連接器）

各種電連接器是無數(shù)電子設(shè)備中的關(guān)鍵部件，因?yàn)樗鼈兌寄軌驅(qū)崿F(xiàn)并保護(hù)電信號的傳輸。從連接關(guān)鍵計(jì)算機(jī)元件到我們駕駛的汽車中的連接線，它們所扮演的角色非常廣泛，而且它們所服務(wù)的應(yīng)用程序也各不相同。盡管有的設(shè)計(jì)簡單，但連接器通常在復(fù)雜的電氣系統(tǒng)中執(zhí)行。因此，連接器必須耐用且可靠，同時(shí)易于組裝和使用。雖然并非所有的電氣連接器都能夠承受極端環(huán)境下的使用，但是大量的連接器規(guī)格確保了可以為定制的設(shè)備找到合適的應(yīng)用類型。

在很多的行業(yè)中，需要使用連接器的時(shí)候都會給連接器鍍上一層特殊的鍍層，連接器使用了接觸鍍層不僅能減輕環(huán)境對連接器的腐蝕侵?jǐn)_，還能提高連接器的抗磨損能力和耐久性，它還能從電氣性能方面穩(wěn)定維持連接器阻抗。幫助提高和使用了鍍層連接器的產(chǎn)品質(zhì)量效果。

具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：1、給連接器鍍層有助于提高機(jī)械性能；2、給連接器鍍層能提高防腐蝕功能；3、給連接器鍍層有助于提高電氣性能；4、連接器鍍層還有使用普通金屬鍍層的特點(diǎn)；5、連接器鍍層還有使用貴金屬鍍層的特點(diǎn)等。

電子連接器產(chǎn)品在許多的應(yīng)用情況下，電子連接器在安裝其他部件的同時(shí)連接到印刷線路板，這意味著連接器必須能夠承受連接過程中涉及的化學(xué)過程和溫度。而引入抗性材料以使連接器與該組裝過程兼容會增加連接器系統(tǒng)的成本，并且必須與包裝密度要求相平衡。

電子連接器產(chǎn)品能應(yīng)用到各種行業(yè)的連接器系統(tǒng)，而有效的連接器系統(tǒng)應(yīng)該提供足夠水平的接觸力，在接觸界面處保持氣密連接，并有助于在配合循環(huán)期間置換顆粒和氧化物。另外，配合對之間的相對滑動程度通常應(yīng)該將顆粒移到一邊以暴露接觸界面處的冶金。接觸力和滑動動作之間的平衡可能對連接器系統(tǒng)的可靠性和成本產(chǎn)生重大影響，而接觸界面的數(shù)量可能會影響時(shí)間和插頭相關(guān)故障的速率，增加觸點(diǎn)數(shù)量或使用多面配合觸點(diǎn)可以降低故障風(fēng)險(xiǎn)。雖然它可能妨礙信號能力，但是接地觸點(diǎn)與信號觸點(diǎn)的緊密比率可以進(jìn)一步提高電子連接器的可靠性。

D型系列連接器已經(jīng)廣泛使用多年，它們最初由Cannon于1952年開發(fā)，現(xiàn)在是CanT的一部分。D型連接器已在許多應(yīng)用中用作多路連接器，但它可能最廣為人知的是用于RS-232串行鏈路的連接器。事實(shí)上，D型連接器多年來一直用于大多數(shù)計(jì)算機(jī)上的串行鏈路，而今天大多數(shù)計(jì)算機(jī)上仍然可以找到各種類型的D型連接器。

D型連接器最初被稱為超小型連接器，并且現(xiàn)在通常將連接器稱為D超小型連接器。雖然這些連接器在首次引入時(shí)很小，但連接器行業(yè)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，世界上已研發(fā)設(shè)計(jì)出很多種精密的連接器產(chǎn)品，所以D型連接器早已不再被認(rèn)為是真正的超小型連接器。

D型連接器通常包括兩個(gè)，有時(shí)更多并聯(lián)的連接行。連接器具有D格式金屬外殼，這不僅為連接器提供了機(jī)械強(qiáng)度，而且還提供了一些有限的篩選，插頭和插座的金屬外殼接觸以提供篩選。此外，面板安裝連接器通常使用具有附加螺紋的螺母固定到面板，該螺紋允許配合連接器固定到其上以防止其松動。

此外，自由連接器可以具有可以提供屏蔽的后殼，并且可以連接到電纜屏幕?；蛘呷绻撬芰?，它們可以提供保護(hù)，還提供電纜上的應(yīng)變消除。如所預(yù)期的，包含引腳的連接器是公D型連接器，而包含插座引腳的連接器是母連接器。原來的D型連接器在引腳上有兩排、引腳的總數(shù)是一個(gè)奇數(shù)，這導(dǎo)致連接器在另一行中有一個(gè)引腳，從而產(chǎn)生e D形狀，這也防止了連接器的配合機(jī)制的方向不正確。