歐洲REACH法規(guī)旨在通過禁止使用SVHC（高度關(guān)注物質(zhì)）化學制品，以提高對人類健康和環(huán)境的保護，并提高歐盟地區(qū)化學工業(yè)的競爭力。如絕大多數(shù)制造商一樣，SOURIAU在其許多連接器的表面處理過程中使用被列為危險物質(zhì)之一的六價鉻。盡管歐洲化學品管理局已根據(jù)不同應用而給予最高12年的臨時延期，但SOURIAU希望其主要產(chǎn)品系列之一能提前完成要求。

　　SOURIAU的研發(fā)部門已經(jīng)對其復合材料連接器進行了多年研究，這也給產(chǎn)品以及表面處理生產(chǎn)線帶來響應。D38999復合材料系列中第一個符合REACH法規(guī)的連接器已經(jīng)獲得了歐洲（AECMA）和美國（DLA）認證機構(gòu)的認證，在2019年前獲得空客和波音認證后， 在其主要的民用航空和軍用飛機等領(lǐng)域的應用項目中進行逐步轉(zhuǎn)換。自2019年12月之后，D38999復合材料連接器的全部生產(chǎn)均不再使用六價鉻。

　　在SOURIAU的D38999系列中，一個越來越重要的部分就是采用鍍鎳或無鍍層的復合材料，主要面向民用和軍用航空應用。其使用的PEEK復合材料（填充有碳纖維和玻璃纖維）的優(yōu)點，在于惡劣環(huán)境中具有很高的機械性能，與鋁合金相比耐腐蝕且重量輕。

　　SOURIAU面臨的挑戰(zhàn)是找到一種符合REACH法規(guī)的化學品解決方案，以對連接器進行無六價鉻的表面處理。SOURIAU的研發(fā)經(jīng)理Thomas Pichot解釋說：?我們以前需要六價鉻來提高外殼的涂層與復合材料基材之間的附著力，而現(xiàn)在不再需要使用它。我們已經(jīng)在賽車運動領(lǐng)域開發(fā)出首批不含六價鉻的創(chuàng)新產(chǎn)品，并且目前已將其應用于我們所有航空航天和國防應用中。通過對復合材料進行創(chuàng)新的預處理，我們能在不需要六價鉻的情況下同樣確保連續(xù)金屬層的出色附著力?；谖覀冇糜阡X合金連接器的環(huán)境措施，我們在鋅鎳處理工藝中采用了已獲得認證的無六價鉻鈍化技術(shù)：我們開發(fā)和投入實踐的所有替代產(chǎn)品均已通過無害認證，并完全符合包括REACH在內(nèi)的各種環(huán)境法規(guī)。盡管從技術(shù)上來說具有明顯的挑戰(zhàn)，但在生態(tài)環(huán)境上具有極大的益處。因為這種改變使我們的Champagné工廠減少了六價鉻的一半體積用量。

　　作為世界上獨一無二的的PEEK鍍層解決方案 ，SOURIAU的特別成就在于其開發(fā)了一種可與PEEK材料配合使用的化學物質(zhì)。在復合材料上進行電鍍已經(jīng)進行了多年，但是現(xiàn)有的蝕刻工藝使用的是六價鉻，這是REACH法規(guī)禁止的。SOURIAU獨有的解決方案已獲得合格產(chǎn)品目錄（QPL）和EN標準認證——美國MIL-DTL-38999標準和歐洲EN3645標準。除了獲得機構(gòu)認證外，該工藝改進還通過了主要航空客戶的認證。

　　歐洲REACH法規(guī)出臺后，在SOURIAU管理層的推動下，研發(fā)團隊意識到有必要對表面處理技術(shù)進行大規(guī)模的創(chuàng)新計劃，以確保法國的連接器制造。消除六價鉻這一措施進一步推動了SOURIAU對創(chuàng)新和?綠色設計?的實踐，并強化其成就，展示了核心技術(shù)的優(yōu)勢。D38999復合材料產(chǎn)品經(jīng)理Nicolas Paumier解釋道：?SOURIAU積極響應REACH法規(guī)的行動表明了我們對客戶的承諾，這些客戶在創(chuàng)新、環(huán)境或人類健康與安全方面也面臨著同樣的挑戰(zhàn)。鑒于此，新的符合REACH法規(guī)的產(chǎn)品系列將對我們的訂單產(chǎn)生積極影響，因為它符合歐洲法規(guī)的新要求以及我們所在領(lǐng)域的全球趨勢。