邁威爾科技（Marvell）與麥瑞半導(dǎo)體公司（Micrel）發(fā)布了全球首款完全符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的用于車載網(wǎng)路的以太網(wǎng)實(shí)體層元件。
2012-09-26 09:51:19
1461 一般的靜電浪涌會干擾到網(wǎng)絡(luò)信號的穩(wěn)定性及傳輸速率，同時(shí)由于網(wǎng)口電纜線都是由室外遷入，線纜雜亂纏繞情況普遍，遇到雷雨天氣情況，更容易遭受雷擊干擾。因此對于10G（萬兆）以太網(wǎng)網(wǎng)口，都會對其進(jìn)行靜電放電
2023-07-18 09:36:582172 
(CAN-FD為5Mbps)，雖然動力傳動系統(tǒng)的FlexRay最大可達(dá)到10Mbps ，但這類車載LAN在數(shù)據(jù)傳輸速度及網(wǎng)絡(luò)等擴(kuò)展性方面存在瓶頸。 而以太網(wǎng)則擁有100Mbps以上的高速數(shù)據(jù)傳輸速度，同時(shí)其作為主干網(wǎng)絡(luò)還擁有優(yōu)異的擴(kuò)展性，由于可實(shí)現(xiàn)高度網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，因此現(xiàn)在作為實(shí)現(xiàn)IVI系統(tǒng)
2023-08-22 15:55:041403 
域向區(qū)域網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。本文首先討論各種汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，然后再考慮它們必須符合的嚴(yán)格靜電保護(hù)(ESD)和電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn)。最后介紹 Nexperia（安世半導(dǎo)體）的一系列元件，汽車 OEM 可利用這些元件確保車輛網(wǎng)絡(luò)在發(fā)生 ESD 事件時(shí)得到全面保護(hù)。
2023-12-28 10:36:511478 
解決無損以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)擁塞問題的方法與光纖通道結(jié)構(gòu)相同。兩者都使用逐跳流量控制機(jī)制，只是實(shí)現(xiàn)方式不同而已。
2024-03-04 11:17:112058 
以太網(wǎng)媒體訪問控制的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。這些標(biāo)準(zhǔn)也說明子配置以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則，以及各種網(wǎng)絡(luò)元件如何彼此協(xié)作。以太網(wǎng)支持多臺計(jì)算機(jī)通過一個網(wǎng)絡(luò)連接，沒有它，現(xiàn)代社會采用的各種設(shè)備之間可能無法通信。以太網(wǎng)
2018-10-23 14:20:11
乘用車的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)現(xiàn)在 哪家做的比較好,哪家的方案成熟
2018-03-28 21:42:22
攻擊逃逸測試通過主動模擬協(xié)議混淆、流量分割、時(shí)間延遲等高級規(guī)避技術(shù)，能夠深度驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備的真實(shí)防護(hù)能力。這種測試方法不僅能精準(zhǔn)暴露檢測引擎的解析盲區(qū)和策略缺陷，還能有效評估防御體系在面對隱蔽攻擊
2025-11-17 16:17:10
車載環(huán)境中的一些特殊需求。例如：滿足車載設(shè)備對于電氣特性的要求（EMI/RF）；滿足車載設(shè)備對高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用的要求；滿足車載系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)管理的需求等。 因此可以理解為，車載以太網(wǎng)在民用以太網(wǎng)
2019-09-18 09:05:14
定性安保方法可以零誤報(bào)率保護(hù)車輛不受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。Karamba Security的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ami Dotan表示：“ST是網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，我們很高興與ST合作，共同開發(fā)
2018-11-05 14:09:44
描述RS485以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)RS485 模塊系列這是 RS485（有線）MySensors 節(jié)點(diǎn)的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。它具有 ATmega328p MCU 和 ENC28J60 以太網(wǎng)芯片。SP485EE 或
2022-09-09 06:56:37
的RTP流通過異步查詢信令流信息關(guān)聯(lián)到所屬的VoIP會話,為VoIP會話數(shù)據(jù)完整性提供保證,從而實(shí)現(xiàn)了一種分布式VoIP網(wǎng)絡(luò)邊界攻擊防護(hù)系統(tǒng)。對比測試證明該系統(tǒng)在大流量條件下的丟包率遠(yuǎn)低于單機(jī)系統(tǒng);畸形
2010-04-24 09:27:24
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
文章介紹一種基于AT91SAM9260的ZigBee工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)。
2021-05-14 06:29:31
怎樣去設(shè)計(jì)一種CAN以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)互連系統(tǒng)？
2021-05-31 06:03:14
開發(fā)板：CH32V307V-R1系統(tǒng)：官方RTT例程：官方內(nèi)置10MPHY以太網(wǎng)例程問題描述：在運(yùn)行官方提供的例程時(shí)發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)網(wǎng)口燈不亮，但是裸機(jī)的以太網(wǎng)例程卻能點(diǎn)亮，用的是C0、C1兩個io口
2022-05-10 16:06:19
Intel E810-XXVDA2以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器Intel E810-XXVDA2以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器具有創(chuàng)新性和多功能性，可提高應(yīng)用效率和網(wǎng)絡(luò)性能。E810-XXVDA2具有兩個25GbE
2024-02-27 11:53:49
Intel E810-XXVDA4以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器Intel? E810-XXVDA4以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器具有創(chuàng)新性和多功能性，可提高應(yīng)用效率和網(wǎng)絡(luò)性能。E810-XXVDA4適配器具有10/25GbE
2024-02-27 11:54:23
Intel E810-CQDA1/E810-CQDA2以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器Intel E810-CQDA1/E810-CQDA2 以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適配器具有創(chuàng)新性和多功能性，可提高應(yīng)用效率和網(wǎng)絡(luò)性能。這些
2024-02-27 11:54:57
摘要：“網(wǎng)絡(luò)通”是基于普通單片機(jī)的廉價(jià)以太網(wǎng)測控網(wǎng)關(guān)。它可以將具有RS-232、RS-485等接口的測控設(shè)備簡單而且直接地連接在以太網(wǎng)（因特網(wǎng)）上，利用豐富的現(xiàn)成的以太網(wǎng)資源
2010-09-14 20:20:03
34 高密度10Gb以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)方案(BLADE和Voltaire)
BLADE和Voltaire攜手推出了行業(yè)最高密度的10Gb 以太網(wǎng)數(shù)據(jù)中心交換網(wǎng)絡(luò)。
基于Voltaire的Vant
2010-04-23 09:54:461609 介紹了以10M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)控制器和DSP 為基礎(chǔ)的嵌入式系統(tǒng)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡(NIC) 的接口電路及軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。 當(dāng)今社會己經(jīng)進(jìn)入數(shù)字信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的后PC 時(shí)代，
2011-08-29 16:38:1795 在IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（IEEE Standards Association）日前舉辦的車載以太網(wǎng)絡(luò)/IP技術(shù)大會（Ethernet & IP @ Automotive Technology Day）上
2016-11-02 14:04:3311603 宣布一份保證 網(wǎng)聯(lián)汽車 技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全的合作協(xié)議。因?yàn)樾枰С指邇r(jià)值網(wǎng)絡(luò)服務(wù)， 車載信息服務(wù) 控制器和信息娛樂控制器變得日益復(fù)雜，更容易遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊。保護(hù)車載終端，防御網(wǎng)絡(luò)攻擊，需要復(fù)雜的多層安全技術(shù)，并在汽車整個生命周期內(nèi)連續(xù)監(jiān)視終端安全狀況。 通過整合
2018-01-22 18:22:18246 CES 2018展上突出強(qiáng)調(diào)了其在處理、移動和存儲數(shù)據(jù)方面的戰(zhàn)略重點(diǎn)。在他們位于威尼斯酒店僅限受邀人士的演示廳里，Marvell展示了包括安全的基于以太網(wǎng)的汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，邊緣計(jì)算以及基于其最近宣布的IEEE 802.11ax產(chǎn)品家族的高速無線連接方案。
2018-04-26 20:12:003412 
Marvell公司以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品、連接、存儲及基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)部高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Kaushik Mittra Marvell 88E1510P/1512P/1510Q 系列PHY產(chǎn)品介紹 以太網(wǎng)在
2018-02-21 15:10:007391 
眾所周知，汽車無人駕駛已成為汽車發(fā)展的一種趨勢，它對汽車ECU系統(tǒng)數(shù)量和質(zhì)量有了更大的需求。目前主流的電子架構(gòu)體系已逐漸顯露出不足，而車載以太網(wǎng)因其具眾多優(yōu)點(diǎn)，必然會在?車載網(wǎng)絡(luò)中普遍應(yīng)用，本文將從入門者的角度，講解載以太網(wǎng)中的重要知識。
2018-12-18 16:44:4233993 
近年來隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，以太網(wǎng)因其寬帶、擴(kuò)展性強(qiáng)、組網(wǎng)靈活而成為應(yīng)用最廣泛的數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)。以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備是網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)外互訪信息的協(xié)議界面和工作平臺。嵌入式以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
2019-03-01 15:07:031792 
汽車電子發(fā)展迅速，娛樂及駕駛輔助系統(tǒng)傳輸帶寬的需求也越來越大，汽車行業(yè)希望引進(jìn)IEEE802.3以太網(wǎng)技術(shù)作為下一代車載網(wǎng)絡(luò)用于車載設(shè)備之間的通信。隨著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的增加網(wǎng)關(guān)控制器極為重要。今天和大家介紹集成以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的控制方案。
2019-04-12 16:51:2821522 【方案精選】全面優(yōu)化車載網(wǎng)絡(luò)！大聯(lián)大推出基于TOSHIBA的車載以太網(wǎng)橋接解決方案
2019-06-27 19:39:445091 Lindon，UT-MaxStream，Inc。推出了一種遠(yuǎn)程無線網(wǎng)橋，可擴(kuò)展高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的功能。 XPress以太網(wǎng)橋允許主機(jī)和客戶端以太網(wǎng)連接以高達(dá)1.5 Mbits/s的速度在最遠(yuǎn)15英里
2019-10-06 09:11:004403 Data Device Corp （DDC）宣布推出用于嵌入式應(yīng)用的 GigExtreme系列智能千兆以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)門禁控制器。 GigExtreme ET-71000千兆以太網(wǎng)卡專為飛行關(guān)鍵型軍事應(yīng)用和惡劣環(huán)境軍事應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2019-10-06 15:38:005007 全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity （TE） 的功能強(qiáng)大且符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)交換機(jī)采用 M12 連接，旨在實(shí)現(xiàn)更快、更可靠的千兆以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)與內(nèi)置
2019-11-14 17:24:543150 Marvell近日宣布推出具備業(yè)內(nèi)低功耗的第二代 88Q1110/88Q1111 100BASE-T1 汽車以太網(wǎng) PHY。當(dāng)今互聯(lián)汽車比以往任何時(shí)候都更加需要車載高速數(shù)據(jù)應(yīng)用，這就需要創(chuàng)新的方案來
2020-03-02 16:47:364791 隨著工業(yè)信息化的迅速推進(jìn)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控成為一種最經(jīng)濟(jì)最可靠的方式，以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)IO控制器在工業(yè)自動化、智能樓宇監(jiān)控、電力系統(tǒng)、無人值守停車場等工控領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)廣泛
2020-05-22 09:18:303901 ，為了確保這些車載網(wǎng)絡(luò)的最佳服務(wù)質(zhì)量（QoS）和可靠性，對車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和組件進(jìn)行嚴(yán)格的測試－－從研發(fā)設(shè)計(jì)階段到汽車離開汽車廠生產(chǎn)現(xiàn)場都是必不可少的。
2021-02-19 11:56:082437 
1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于，傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆（G
2021-02-25 14:19:115745 EE-214：ADSP-BF535 Blackfin?處理器的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口
2021-04-16 17:09:130 車載以太網(wǎng)成為面向未來應(yīng)用的新型車內(nèi)網(wǎng)絡(luò) 車載以太網(wǎng)，簡而言之，即將熟悉的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)過修改和優(yōu)化，以應(yīng)用在汽車上，使其能滿足未來車內(nèi)高速通信的需求。 車載以太網(wǎng)的歷史并沒有那么久遠(yuǎn)
2021-09-22 09:56:254055 
）與速率1000M及以上的以太網(wǎng)協(xié)議。
在進(jìn)行以太網(wǎng)口功能調(diào)試過程中，最常見的問題是兩個端口之前無法正確建立物理層鏈接。所以本文檔的內(nèi)容基于TI以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品DP83822，介紹以太網(wǎng)網(wǎng)口自協(xié)商（Auto-Negotiation）功能現(xiàn)象，正確的測試波形與Strap電
2021-12-29 16:15:0812239 
車載以太網(wǎng)和CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同，車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:0011562 隨著汽車智能化的發(fā)展，車載以太網(wǎng)成為先進(jìn)汽車電子架構(gòu)必不可缺的一部分，在中心節(jié)點(diǎn)，車載以太網(wǎng)已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢地位，但在邊緣節(jié)點(diǎn)，CAN、CAN-FD和FlexRay等總線依然占據(jù)主要地位
2022-03-23 09:09:004484 車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標(biāo)準(zhǔn)主要在第二層的鏈路層。車載以太網(wǎng)PHY標(biāo)準(zhǔn)主要是制定單對雙絞線標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)以太網(wǎng)與車載以太網(wǎng)最大不同是傳統(tǒng)以太網(wǎng)需要2-4對線
2022-06-14 11:18:156318 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《RS485以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開源.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-09 15:07:082 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《RS485以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān).zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-17 09:52:204 近日，虹科與Technica Engineering正式建立合作關(guān)系，將共同致力于提供先進(jìn)、可靠以及靈活的車載以太網(wǎng)的解決方案。
2022-10-14 16:05:151735 以太網(wǎng)被認(rèn)為是（在大多數(shù)情況下）一種非確定性網(wǎng)絡(luò)方案，使用“盡力而為”并需要握手和確認(rèn)。雖然這使得以太網(wǎng)本質(zhì)上是可靠的，但它也使以太網(wǎng)本身不適合需要實(shí)時(shí)通信或時(shí)間同步的時(shí)間敏感型應(yīng)用，例如IP語音/視頻，機(jī)器人（運(yùn)動）控制，工業(yè)自動化等。
2022-11-07 11:13:401819 在上述分類中，不同的方法具有不同的優(yōu)缺 點(diǎn)。加密和認(rèn)證的方式雖能有效保護(hù)車載網(wǎng)絡(luò)的信 息傳輸，但現(xiàn)有車載網(wǎng)絡(luò)由于其自身在計(jì)算能力、 帶寬等方面的局限性 ，導(dǎo)致這些方法無法被部 署。
2022-11-08 17:18:402204 隨著智能駕駛以及智能座艙在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，帶動了各種雷達(dá)以及傳感技術(shù)在汽車中的部署，帶來大量數(shù)據(jù)交互的需求，傳統(tǒng)的CAN和LIN的總線已經(jīng)不能滿足未來汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊蟆?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)技術(shù)作為目前
2022-11-21 14:29:131197 許多“新”功能將出現(xiàn)在汽車上，這些功能將通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)
2023-01-16 17:25:364832 車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個優(yōu)勢：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達(dá)到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:316461 工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)配置主要包括以下幾個方面：
設(shè)備接入：需要將工業(yè)設(shè)備連接到工業(yè)以太網(wǎng)中，通常采用交換機(jī)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的連接和通信。設(shè)備可以通過網(wǎng)線或光纖連接到交換機(jī)上，形成一個局域網(wǎng)絡(luò)。
2023-03-13 15:32:203796 can/以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是一類能夠?qū)崿F(xiàn)CANBUS數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備，在實(shí)際使用前，我們需要對其進(jìn)行多方面的設(shè)置，其中有一項(xiàng)就是更改電腦的IP地址。那么，這個更改IP的流程是怎樣的呢？簡單
2023-05-11 20:16:391807 車載以太網(wǎng)是在汽車中連接電子元器件的一種有線網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計(jì)初衷是希望滿足汽車行業(yè)對帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48853 
嘉賓齊聚AES 2023汽車以太網(wǎng)盛會，助力汽車以太網(wǎng)加速發(fā)展，共同探討汽車以太網(wǎng)的未來趨勢，邁向新的臺階！ ? Marvell汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 Timothy Lau，也在大會上分享“ 通過基于以太網(wǎng)的Zonal架構(gòu)推動汽車功能和服務(wù)創(chuàng)新 ”的精彩演講。 Marvell汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)
2023-06-12 14:51:05629 
? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）向以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。 Marvell Technology正是在這個車載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始涉足汽車車內(nèi)通信領(lǐng)域。 憑借
2023-06-17 16:28:231812 
本文介紹基于千兆車載以太網(wǎng)的TSN網(wǎng)絡(luò)測試方案，以滿足自動駕駛對更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，保證實(shí)時(shí)性通訊的需求。
2022-08-02 10:19:542034 
車載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過來的，是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同，基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:1810924 
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)域控制器的硬件實(shí)現(xiàn) 該方案配備雙MCU，其中飛思卡爾i.mx6q處理器用于復(fù)雜工況下算法的處理，恩智浦公司的S32K148處理器用于車輛信號路由;以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)包括CAN/CANFD和以太網(wǎng)
2023-07-25 18:11:581769 
車載以太網(wǎng)在當(dāng)今現(xiàn)代車輛中擔(dān)任著至關(guān)重要的角色，為各種關(guān)鍵功能和服務(wù)提供支持。隨著車輛網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，大規(guī)模以太網(wǎng)的部署使得網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兊酶訌?fù)雜，數(shù)據(jù)格式和協(xié)議也變得更加多樣，數(shù)據(jù)流量也變得更加龐大
2023-08-21 16:47:542406 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個不同的層次，每個層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對應(yīng)關(guān)系
2023-08-28 10:38:092172 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個不同的層次，每個層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對應(yīng)關(guān)系。
2023-08-28 14:45:175643 
以太網(wǎng)接口有哪些？以太網(wǎng)接口分為哪幾種接口？車載以太網(wǎng)接口分為哪幾種接口？ 以太網(wǎng)接口是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中最常用的接口類型。它是一種基于局域網(wǎng)（LAN）的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，用于在網(wǎng)絡(luò)中傳輸數(shù)據(jù)。由于以太網(wǎng)接口
2023-08-31 16:56:436421 你已選中了添加鏈接的內(nèi)容車載以太網(wǎng)在當(dāng)今現(xiàn)代車輛中擔(dān)任著至關(guān)重要的角色，為各種關(guān)鍵功能和服務(wù)提供支持。隨著車輛網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，大規(guī)模以太網(wǎng)的部署使得網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兊酶訌?fù)雜，數(shù)據(jù)格式和協(xié)議也變得更加
2023-09-21 08:27:301712 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個不同的層次，每個層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對應(yīng)關(guān)系： 應(yīng)用層
2023-10-04 17:14:001716 
隨著車載電子產(chǎn)品和車電控制系統(tǒng)的日益增加與復(fù)雜，汽車對于車載網(wǎng)絡(luò)的要求越來越高，一種高帶寬，高可靠性，低成本的新型車載局域網(wǎng)技術(shù)——車載以太網(wǎng)，應(yīng)運(yùn)而生。
2023-10-02 16:19:001960 
普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T，采用RJ45接口，傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網(wǎng)采用的標(biāo)準(zhǔn)是100/1000BASE-T1，采用1對雙絞線傳輸，接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網(wǎng)端子，傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:403308 
議程
1.Garrett連接車輛
2.以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用動機(jī)
3.攻擊面和類型
4.汽車以太網(wǎng)安全解決方案
5.SOC在安全事件中的作用：IDS、防火墻日志
6.與以太網(wǎng)安全解決方案的法規(guī)映射
7.結(jié)論和問答
2023-11-24 10:07:181097 
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)當(dāng)然可以在汽車上應(yīng)用。現(xiàn)代汽車越來越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接，以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以在汽車電子架構(gòu)中起到關(guān)鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在汽車上的應(yīng)用： （1）車載網(wǎng)絡(luò)連接：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以連接車載
2023-12-14 16:15:031490 AutoSAR是一種開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電子軟件架構(gòu)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:431876 CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)怎么用？ CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是一種連接CANopen總線和以太網(wǎng)的設(shè)備，它提供了在CANopen網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)之間傳輸數(shù)據(jù)的功能。本文將詳細(xì)介紹CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)
2024-02-02 16:59:004278 車載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢，常用TSN協(xié)議種類和現(xiàn)狀 隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內(nèi)電子系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性日益增強(qiáng)，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)對車載
2024-02-29 11:17:131327 
通信解決方案。車載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車載以太網(wǎng)是車載信息娛樂
2024-03-05 08:14:531932 
近日，ADI與寶馬集團(tuán)宣布了一項(xiàng)革命性的合作，旨在推動汽車行業(yè)邁向軟件定義汽車的新時(shí)代。雙方將率先在汽車行業(yè)采用ADI的10BASE-T1S E2B?（以太網(wǎng)-邊緣總線）技術(shù)，為車載以太網(wǎng)連接的發(fā)展注入新的活力。
2024-03-15 09:59:291235 云服務(wù)提供商、GPU 云提供商和企業(yè)用戶紛紛采用 Spectrum-X；NVIDIA 網(wǎng)絡(luò)通過廣大系統(tǒng)制造商進(jìn)入各個市場。 ? NVIDIA 于今日宣布 NVIDIA Spectrum-X 以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
2024-06-03 18:20:211722 車載以太網(wǎng)作為一種新興的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其優(yōu)勢在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，這些特點(diǎn)使得車載以太網(wǎng)在車輛通信和控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用前景。以下將詳細(xì)闡述車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢和應(yīng)用。
2024-07-25 11:08:012158 車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個方面存在顯著的差異，這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
2024-07-25 11:12:294452 車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個局域網(wǎng)，使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。
2024-11-14 15:21:421661 
TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加，為了滿足這些更為復(fù)雜性的需求，車載以太網(wǎng)作為一種新型車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)
2024-12-07 01:07:021606 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《EE-214：用于ADSP-BF535 Blackfin處理器的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-06 15:20:310 日前，虹科姐妹公司康謀與C2A Security達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式成為C2A Security在亞太地區(qū)的銷售與售后服務(wù)合作伙伴。此次合作將充分發(fā)揮雙方在技術(shù)研發(fā)與市場拓展方面的優(yōu)勢資源，重點(diǎn)聚焦汽車自動駕駛領(lǐng)域，攜手推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與市場布局，共同開拓亞太地區(qū)汽車網(wǎng)絡(luò)安全市場的新格局。
2025-02-08 09:12:091360 
是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成一項(xiàng)重要合作，雙方將攜手共創(chuàng)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試解決方案。這一合作標(biāo)志著兩家公司在推動車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 合作的核心
2025-02-12 13:44:41794 近日，測試測量解決方案提供商是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將攜手利用全新的信號分析能力，共同開發(fā)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試方案。 此次合作的核心在于是德
2025-02-14 10:02:25876 國產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:581038 
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工商網(wǎng)監(jiān)
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