作為豪華品牌中的一哥，寶馬2019年的汽車銷量將創(chuàng)下歷史新高，全年寶馬集團(tuán)總銷量達(dá)到了252萬(wàn)輛，并成為當(dāng)年豪華品牌銷冠。

今日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2019財(cái)年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，寶馬集團(tuán)營(yíng)收為1042.1億歐元（約合人民幣8177億元），首次突破1000億歐元大關(guān)，相比2018年的968.55億歐元同比增長(zhǎng)7.6%，是2009年的兩倍多。

雖然營(yíng)收大幅增加，但凈利潤(rùn)有所下降。寶馬集團(tuán)在2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為50.22億歐元（約合人民幣394億元），相比2018年的70.64億歐元同比下滑28.9%。

對(duì)此，寶馬方面稱，2019年第一季度利潤(rùn)下降近80%，這主要是由于關(guān)鍵市場(chǎng)銷量下滑以及計(jì)提了14億歐元與歐盟反壟斷罰款有關(guān)的儲(chǔ)備金，導(dǎo)致全年凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下降的局面。

在銷量方面，2019年全年，寶馬集團(tuán)包含寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌在全球的銷量為252萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了1.2%。

其中在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到72.37萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.1%，占全球總銷量的28.71%。并且中國(guó)也連續(xù)8年成為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng)。

值得一提的是，寶馬2019年新能源汽車在華交付量為50000輛，同比大增34.1%；完成了之前設(shè)定的“2019年在華交付5萬(wàn)輛電氣化車型”的目標(biāo)。

此前，寶馬高管還曾表示，2019年是寶馬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好的一年。2020年，寶馬將繼續(xù)推行“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)銷量新突破。