我國智能汽車發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

——政策驅(qū)動(dòng)保駕護(hù)航

為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展，交代了行業(yè)的發(fā)展任務(wù)。

——標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建

根據(jù)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品物理結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法，綜合不同的功能要求、產(chǎn)品和技術(shù)類型、各子系統(tǒng)間的信息流，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架定義為“基礎(chǔ)”、“通用規(guī)范”、“產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用”、“相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)部分，同時(shí)根據(jù)各具體標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容范圍、技術(shù)等級(jí)上的共性和區(qū)別，對(duì)四部分做進(jìn)一步細(xì)分，形成內(nèi)容完整、結(jié)構(gòu)合理、界限清晰的14個(gè)子類。

——資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

目前，智能汽車領(lǐng)域共有395家公司，共595起投資事件總投資額為3260億人民幣。不斷有資本投身于智能汽車行業(yè)。

我國智能汽車發(fā)展前景分析

我國目前的人均汽車保有量處于較低水平，雖然人均保有量逐年上升，但2019年人均民用汽車保有量僅為0.19輛，遠(yuǎn)低于美國、日本等發(fā)達(dá)國家超過半數(shù)的水平，我國在汽車市場(chǎng)還有十分巨大的發(fā)展空間。尤其現(xiàn)在我國在智能、5G等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平，未來在智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展來看，空間廣闊。

根據(jù)國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布的《AI智能下的汽車產(chǎn)業(yè)裂變——中國汽車企業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展報(bào)告（2019）》， 預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型滲透率將達(dá)到51.6%。由此推測(cè)2020年中國智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300萬輛，到2025年達(dá)到1700萬輛。

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