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電機控制的軟件模擬、芯片升級與自主研發(fā)

海明觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李誠 ? 2021-11-18 09:32 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)隨著我國工業(yè)4.0、裝備制造以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電機的應用場景逐漸豐富,在未來市場對電機的需求會也將會不斷擴大。目前,在電機應用中主要分為有刷直流電機(DC)和無刷直流電機(BLDC)兩種。BLDC電機以電子轉換器替代了機械換向器,憑借著良好的調速性能和更高的效率,逐漸取代了DC電機,并廣泛應用于電動工具、工業(yè)控制機器人以及汽車領域。

隨著BLDC電機技術的發(fā)展,應用場景的增多,BLDC電機的發(fā)展趨勢也朝著小型化、低噪音、低功耗發(fā)展。低功耗的直流電機,對于小型手持設備以及一直存在續(xù)航里程焦慮的電動車來說尤為重要。11月17日,電子發(fā)燒友網(wǎng)舉辦了“2021電機控制先進技術研討會”,研討會上是徳科技、中微半導、峰岹科技、芯旺微分享了新的技術和解決方案,共同展望BLDC電機未來的發(fā)展。

是德科技:延長電池供電的BLDC續(xù)航能力的深層考慮

是德科技是一家專注于測量儀器、軟件開發(fā)的企業(yè),主要為電動交通、5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能互聯(lián)汽車等領域提供測試解決方案。是德科技高級應用工程師陳珍柱,在研討會中分享了“延長電池供電的BLDC續(xù)航能力的深層考慮”的主題,主要是圍繞電機與電池的測試展開的。

是德科技高級應用工程師 陳珍柱

人工智能和工業(yè)4.0為電機行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,也衍生出了很多使用電池的電機設備,使用電池作為電機的供能方式,不論是電動汽車,還是工業(yè)機器人,電池續(xù)航焦慮都是不可避免的問題。為提升電池供電設備的續(xù)航能力,是德科技在研討會上分享了一系列用于功耗、續(xù)航檢測的設備和軟件,方便開發(fā)工程師更深入地了解設備在實際使用過程中,電流、電壓隨時間變化而變化的值,從而進行更精準的產品優(yōu)化,降低能耗,提高設備的續(xù)航能力。

是德科技的檢測設備和軟件,可分別對待電機設備和電池進行精確的評估,檢測范圍覆蓋了從幾微瓦到上百千瓦。通過BV9200E軟件可以同時控制4臺監(jiān)測設備,可分別進入scope、Data logger、ARB、CCDF 4種工作狀態(tài),當切換為示波器模式時,采樣精度達200KSa/s,據(jù)介紹,在示波器模式下,可無縫的檢測電機設備或電池在待機與工作狀態(tài)時,極為細微的瞬態(tài)電壓、電流變化,這是普通示波器無法達到的采樣精度。Data logger功能可對電機設備或電池進行長達1000小時的動態(tài)電壓、電流監(jiān)測,能夠讓工程師更直觀地看到設備運行電流、電壓的變化,加速工程師對產品精準優(yōu)化的進程,進而提升電池的續(xù)航能力。值得一提的是,BV9200E軟件可直接模擬電機設備和電池的工作情況,通過數(shù)據(jù)直觀地了解功耗特性和電池的續(xù)航能力,減少研發(fā)過程中的不確定性,縮短研發(fā)時間。

中微半導:高效能電機驅動及控制方案

中微半導是一家以MCU、SoC為產業(yè)核心的芯片設計企業(yè),致力于提供風機、電動工具、白色家電等電控設備的一站式服務。中微半導產品經(jīng)理劉洋,在研討會中為我們分享了“高效能電機驅動控制方案”的主題

在電機方面,中微半導的技術能力涵蓋了全品類的電機MCU、功率器件、電機控制的底層算法等。為快速注入市場,中微半導在重慶有著上百人的電機芯片研發(fā)團隊,能夠為客戶提供基于方波和正弦波的電機解決方案。其產品都具體較高的集成度,同時還會提供接近量產級別的Demo供客戶使用,不僅簡化了客戶的前期開發(fā)工作,還提升中微半導產品市場的覆蓋率。

中微半導產品經(jīng)理 劉洋

在研討會上,據(jù)中微半導介紹,目前已推出多款應用于電機應用的MCU?;?051內核的CMS8M35XX系列和基于M0內核的CMS32M55XX系列主要針對風機、水泵和電動工具的解決方案。其中CMS32M55XX系列主要是應用于弦波類的解決方案中。同時,對CMS32M55XX系列芯片進行了升級,升級后的產品主要針對于白色家電和綠色出行領域。并且,在后期將會推出基于M7內核的芯片,主要應用于空調外機、工業(yè)電機控制等大功率電機中。

在疫情和車規(guī)芯片短缺的雙重壓力下,中微半導公開表示已經(jīng)開始布局汽車領域,在后期將會陸續(xù)推出基于M4內核的車規(guī)級MCU,加速國產替代的進程。為提升客戶的體驗,中微半導的電機領域產品,以MCU為核心向電機驅動芯片、分立器件等方面均有不成層度的輻射,致力于打造一站式電機生態(tài)鏈服務。

峰岹科技電機控制專用芯片技術特點和解決方案

峰岹科技是一家專注高性能電機驅動控制芯片設計及算法的研發(fā)。其中,電機芯片產品涵蓋了MCU、ASIC、驅動IC、功率器件、IPM。據(jù)峰岹科技應用部總監(jiān)羅薛介紹,2016年峰岹科技以FU6831雙核MCU正式進入智能家電市場。峰岹科技靠著多年的技術沉淀,不斷探索電機領域更廣闊的應用市場,目前的商業(yè)布局正逐漸向工業(yè)4.0、人工智能、汽車電子、智慧物聯(lián)網(wǎng)等領域滲透。

峰岹科技應用部總監(jiān) 羅薛

隨著近年來電動汽車的快速普及,電動車市場巨大,峰岹科技也十分看好汽車領域的發(fā)展,提前部署了可應用與汽車領域的產品,在電機控制先進技術研討會中,據(jù)峰岹科技應用部總監(jiān)羅薛介紹,今明兩年將會有6832和6866兩款MCU相繼通過AEC-Q100的車規(guī)級產品認證。

在專用芯片領域,從2015年至今,峰岹科技已將第一代雙核CPU更新至第五代,產品也呈高度集成化發(fā)展,現(xiàn)已推出FT8215 12V/2A專用芯片,這是一款全內置的無感FOC的解決方案,芯片內部集成了MCU、HVIC和MOS管,簡化了終端產品的元器件布局,縮小了空間對產品應用的局限性。同時,工作波形也相對的平滑,可同時滿足對振動、效率、體積要求較為嚴格的產品應用中。

在電機控制方面,峰岹科技推出了自主研發(fā)的AO自適應觀測器,與傳統(tǒng)的PLL觀測器和增強型滑膜觀測器相比,AO自適應觀測器的調試參數(shù)較少,僅需修改電阻和電感的參數(shù)即可完成調試工作,利用AO自適應觀測器不僅可以實現(xiàn)同一個程序啟動兼容各種不同類型的電機,而且能實現(xiàn)電機超低速不失步。

芯旺微:KF32在電機控制領域的應用

芯旺微AE沈毅帶來了“KF32在電機控制領域的應用”的主題分享。在一開始,沈毅提到理想的交流電壓與負載電流波形中電壓與電流,頻率相同,相位相同,且都是正弦波,但實際上并非如此。在實際的全橋整流后,有可能遇到,很短的時間,遇到很大的電流,電網(wǎng)受到?jīng)_擊;或者很長的時間,沒有電流,導致電網(wǎng)能量被浪費。芯旺微KF32A156可以實現(xiàn)主動PFC,解決以上問題。

芯旺微AE沈毅

為了實現(xiàn)未來多電機的控制,就需要更強大的性能,目前功夫KF32對FOC進行了大量的優(yōu)化,其本身也擁有一顆強大的內核,可以在沒有任何硬件算法加速的情況下可以實現(xiàn)>240000RPM電轉速(無感FOC)。未來還可以配置強大的DSP、數(shù)學加速單元、FPU單精度浮點運算單元。針對1拖3的方案,功夫KF32也進行了相應的優(yōu)化,通過主動PFC能夠有效提升有功功率。

沈毅提到,目前功夫KF32產品線中,已經(jīng)擁有超低功耗32位MCU,通用高性能32位MCU,高性能低功耗32位MCU以及車用級MCU。未來還制作KF32D系列,加入DSP等器件,以及汽車級KF32DA系列產品。

在資源與生態(tài)上,芯旺微還可以為客戶提供免費的軟件授權,以及豐富的調試工具與編譯器,幫助客戶更好的使用KF32系列產品。沈毅表示,KF32系列產品已經(jīng)應用在風機、水泵、輪轂電機、吸塵器電機等實際案例當中,受到了客戶的廣泛認可,也希望能夠繼續(xù)為客戶帶來更高性能的MCU產品。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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