近日，由踏歌智行參與編制的《智能化礦山數(shù)據(jù)融合共享規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市正式發(fā)布，《規(guī)范》經(jīng)國(guó)家礦山安全監(jiān)察局批準(zhǔn)，由應(yīng)急管理部信息研究院牽頭，國(guó)家能源集團(tuán)、國(guó)家電投集團(tuán)、中國(guó)中煤集團(tuán)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等礦山裝備、通信企業(yè)和高校、科研院所共同編制完成，建立了一套國(guó)家級(jí)智能礦山數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

《智能化礦山數(shù)據(jù)融合共享規(guī)范》編制成果發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“當(dāng)前，全國(guó)智能化礦山建設(shè)進(jìn)入全面發(fā)展階段，正向著系統(tǒng)化、整體化的方向發(fā)展，亟需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，建立科學(xué)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)融合共享標(biāo)準(zhǔn)體系?！币?guī)范編制工作組秘書(shū)長(zhǎng)王鵬說(shuō)。

《規(guī)范》的發(fā)布，將有效解決礦山、裝備和通信企業(yè)面臨的數(shù)據(jù)編碼不統(tǒng)一、通信接口不兼容、傳輸協(xié)議不開(kāi)放、系統(tǒng)集成難度大、智能化建設(shè)成本高等突出問(wèn)題，打通“數(shù)據(jù)孤島”，破除“信息煙囪”，推動(dòng)智能化礦山各類數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通、集中集成，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)條件先知先覺(jué)、過(guò)程可視可控、安全可防可測(cè)、要素可調(diào)可配的礦山高水平智能化奠定了基礎(chǔ)。

北航-踏歌特種車輛無(wú)人駕駛研究院院長(zhǎng)周彬博士應(yīng)邀出席發(fā)布會(huì)，表示《規(guī)范》的發(fā)布增加了行業(yè)的信心，踏歌智行也將在政策鼓勵(lì)下，持續(xù)加大對(duì)科研的投入，突破多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，在《規(guī)范》的指導(dǎo)下，為行業(yè)、國(guó)家的智能化礦山貢獻(xiàn)更多的力量。

北航-踏歌特種車輛無(wú)人駕駛研究院院長(zhǎng)周彬博士接受采訪

踏歌智行作為露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸領(lǐng)跑者，協(xié)同眾多國(guó)家級(jí)協(xié)會(huì)、團(tuán)體，參編超30項(xiàng)礦區(qū)無(wú)人駕駛標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涉及整車技術(shù)、道路運(yùn)輸、車輛安全、檢驗(yàn)檢測(cè)、通訊技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)方面，已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)包括中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)《露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)蒙古安全生產(chǎn)職業(yè)健康協(xié)會(huì)《露天礦山無(wú)人駕駛采場(chǎng)道路安全技術(shù)規(guī)范》、《露天礦山無(wú)人駕駛車輛運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)范》，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（TIAA）《露天礦山無(wú)人駕駛自動(dòng)作業(yè)安全要求》等。