由于國際原油價(jià)格暴漲，國內(nèi)成品油價(jià)格也受其影響一路飛漲，截止今日，油價(jià)便已達(dá)到“天花板“，95號(hào)汽油已全面進(jìn)入“9元“時(shí)代。面對日益高漲的油價(jià)，加之國家的雙碳目標(biāo)，新能源汽車全面代替燃油汽車必是未來的發(fā)展趨勢，近日市場更是頻出利好新能源汽車的輿論風(fēng)向，但由于新能源汽車配套設(shè)施的不便利、不完善，絕大多數(shù)車友對購買新能源汽車仍然保持觀望心態(tài)。

歸其原因是充電樁的綜合利用率不高，目前公共類充電樁與新能源汽車的比例高達(dá)1：6.8，“新能源車主凌晨四點(diǎn)起床搶充電樁”的新聞時(shí)有發(fā)生，“新能源車主在高速充電站排隊(duì)等待充電”頻上熱搜，新能源汽車的配套設(shè)施創(chuàng)新勢在必行。但如果傳統(tǒng)IT資源按高峰業(yè)務(wù)建設(shè)，資源浪費(fèi)大；同時(shí)充電等待時(shí)間也大大降低了車主的出行效率，因此充電用戶需要高可靠的充電體驗(yàn)保障，創(chuàng)新的電動(dòng)汽車充換電站服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

換電模式采用直接更換電動(dòng)汽車的電池包，以達(dá)到為其補(bǔ)充電能的目的，這種方式可以實(shí)現(xiàn)電能的迅速補(bǔ)給，同時(shí)便于電池的維護(hù)、延長電池壽命

新能源汽車充換電站綜合通信系統(tǒng)

新能源汽車充換電站方案特點(diǎn)

????方案整體采用模塊化設(shè)計(jì)，方便各子系統(tǒng)之間后期維護(hù)與擴(kuò)容，主干局域網(wǎng)采用千兆光纖環(huán)網(wǎng)，增強(qiáng)系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性與可靠性；

????集中監(jiān)控中心核心交換機(jī)采用機(jī)架式三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，與各子系統(tǒng)組成光纖環(huán)網(wǎng)，同時(shí)連接到辦公網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控大屏，各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及現(xiàn)場視頻匯聚，管理人員只需要在監(jiān)控中心就能實(shí)時(shí)查看到現(xiàn)場工作狀態(tài)；

????各換電站采用環(huán)網(wǎng)交換機(jī)與監(jiān)控中心組成光纖環(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)交換機(jī)劃分3組Vlan，將道閘、視頻及換電裝置獨(dú)立與集中監(jiān)控中心，本地處理單元通訊。合理利用交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)資源，各Vlan間互不干擾，保證視頻傳輸?shù)牧鲿?，以及控制?shù)據(jù)的精準(zhǔn)；

????自動(dòng)換電裝置部分采用無線通訊方式，工業(yè)無線AP將整個(gè)場所進(jìn)行WIFI覆蓋，電池轉(zhuǎn)運(yùn)RGV，換電裝置均采用無線的連接方式；

????集中充電系統(tǒng)部分也采用環(huán)網(wǎng)交換機(jī)連接到監(jiān)控中心，交換機(jī)下接充電房內(nèi)的電能表、繼保、數(shù)據(jù)采集器等以太網(wǎng)數(shù)據(jù)；

????充電房內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)用工業(yè)級串口服務(wù)器將現(xiàn)場的風(fēng)機(jī)、溫濕度傳感器、散熱、以及門禁等串口總線設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)RS-232/422/485串口轉(zhuǎn)成TCP/IP連接至充電房環(huán)網(wǎng)交換機(jī)。此串口服務(wù)擁有支持 VX-Bus、虛擬串口、TCP、UDP、Modbus/TCP 等多種工作模式，使設(shè)計(jì)工程師有靈活的執(zhí)行方案；

????每個(gè)充電站部分，采用一臺(tái)5G+WIFI路由器，現(xiàn)場的WIFI覆蓋提供給手持端工作人員使用，同時(shí)也可用于系統(tǒng)的調(diào)試。5G功能將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，客戶可通過手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)預(yù)約換電服務(wù)及實(shí)時(shí)查看汽車換電進(jìn)展及狀態(tài)，也可用于遠(yuǎn)程支付，只需要在手機(jī)就能完成繳費(fèi)。

兆越通訊積極響應(yīng)國家零碳號(hào)召，全力投入新能源創(chuàng)新的通信服務(wù)，為解決新能源汽車充電這一痛點(diǎn)而設(shè)計(jì)的新能源汽車充換電站綜合通信系統(tǒng)方案，能夠保證換電站各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕皇沟帽O(jiān)控中心既能掌握電源系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)和換電站當(dāng)前環(huán)境，又能及時(shí)向充換電系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及時(shí)發(fā)送調(diào)控指令，保證充換電過程安全、順利、有效、快捷的進(jìn)行，解決了廣大車友購買新能源汽車的顧慮，這一創(chuàng)新舉措屬實(shí)真香~