9月20日，由廣東省工業(yè)和信息化廳、中國半導體行業(yè)協(xié)會指導，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、珠海市人民政府、橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會聯(lián)合主辦，以“芯機遇，新未來”為主題的2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進峰會在珠海開幕。國內優(yōu)秀的模擬及數(shù)模混合芯片設計商上海類比半導體技術有限公司（下稱“類比半導體”或“類比”）受邀出席。本次峰會同期發(fā)布了第十八屆“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結果，類比半導體車規(guī)級8 通道半橋智能柵極驅動器DR7808Q 成功入選優(yōu)秀技術創(chuàng)新產(chǎn)品。

“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集至今已歷18屆，作為國內集成電路產(chǎn)業(yè)和技術發(fā)展的風向標，旨在遴選出優(yōu)秀產(chǎn)品，向行業(yè)展現(xiàn)最新成果和創(chuàng)新技術，影響并推動產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。本屆征集活動共收到來自285 家芯片企業(yè)的398 款芯片產(chǎn)品，報名企業(yè)數(shù)量及產(chǎn)品數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。

其中，優(yōu)秀技術創(chuàng)新產(chǎn)品的征集范圍面向近兩年內研發(fā)成功、技術創(chuàng)新強、有自主知識產(chǎn)權、對完善自主供應鏈產(chǎn)生效益的芯片產(chǎn)品，共有180 款產(chǎn)品角逐該評選。DR7808Q 在一眾參評產(chǎn)品中脫穎而出，代表類比半導體的技術創(chuàng)新實力已獲得行業(yè)權威結構的高度認可。

DR7808Q 是一款多通道柵極驅動器，集成的8個半橋可驅動多達16個外部N溝道MOSFET，可配置為多個H橋驅動同時驅動汽車上多個直流電有刷電機，也可以配置為多個高邊開關用于驅動不同屬性的負載，非常適用于多電機或多負載場合，例如汽車電動座椅、電動車門電動尾門和區(qū)域控制等應用。

DR7808Q 支持24位串行外設接口(SPI)用于對芯片進行配置以及直接控制半橋。除SPI接口外, DR7808Q 還支持3路PWM輸入控制8個半橋。同時，DR7808Q 內部集成了2個高共模、高速高精度的電流采樣運放（CSA），可以實現(xiàn)電機堵轉保護和電機紋波采樣，結合類比CSA獨特的PWM Rejection技術可以應用于實現(xiàn)無霍爾傳感的紋波防夾方案。

DR7808Q 的8路半橋采用智能柵極驅動技術，可以根據(jù)外部NMOSFET的參數(shù)和應用需求，實現(xiàn)驅動能力8 檔軟件可配置，最大驅動能力可達96mA，其所有半橋都支持智能自適應開關速度調節(jié)。此外，DR7808Q 基于握手邏輯對上下管開關進行保護，可有效防止上下管穿通。

DR7808Q 還提供廣泛的保護和診斷功能，例如電源電壓監(jiān)控、過流保護、電荷泵電壓、溫度警告、過熱關斷看門狗和負載開路短路診斷等。DR7808Q 的每個柵極驅動器均可獨立監(jiān)控其外MOSFET漏極-源極電壓以發(fā)現(xiàn)應用故障。

隨著汽車智能化進程不斷推進和汽車電子軟件的爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構過于復雜，且難以通過軟件快速迭代升級，而電控部分域控不但可以節(jié)約成本降低裝配難度，且能進一步集中算力并減少冗余，已然成為所有主機廠努力踐行的主流方向。

由于域控系統(tǒng)是將各部件集中控制和執(zhí)行，因此多通道驅動器可以優(yōu)化域控制器的空間、成本、能耗和控制效率。據(jù)測算，平均每輛新能源車輛將會用到6~10顆多通道驅動器，車輛對于多通道集成驅動的需求將會愈加強烈。類比半導體DR7808Q 作為預驅產(chǎn)品，可以配合功率器件實現(xiàn)驅動多通道的電機驅動，也可以作為高邊開關使用，在車身控制里的左域、右域和后域控制器作為主要電子器件。

在中國車企加速“出?！辈⒃谌蛞I汽車電動化浪潮之際，類比半導體積極布局汽車電子芯片，目前已量產(chǎn)車規(guī)級直流有刷電機驅動器DR702/3Q、雙通道高邊開關HD70152Q 等產(chǎn)品，產(chǎn)品已向眾多主機廠商和Tier1客戶批量供貨，并實際應用在EPB、電門模塊、電動尾門、天窗以及電動座椅等場景中。秉持著向客戶提供“高品質芯片”的核心使命，類比半導體將依托于深厚的技術創(chuàng)新能力和對產(chǎn)品質量的嚴格把控，以芯片核心技術持續(xù)助力中國汽車領跑全球市場。

審核編輯：劉清