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汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

自上世紀(jì)起，隨著汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子控制單元（ECU）逐漸成為汽車(chē)的核心組成部分。而后，汽車(chē)電子技術(shù)一路向著智能化發(fā)展。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)關(guān)等逐漸在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占據(jù)一席之地。

近年來(lái)，在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)和扶持下，以節(jié)能環(huán)保為代表的新能源汽車(chē)得到發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和 IT 技術(shù)的推動(dòng)下，智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，為枯燥的駕駛增添了很多樂(lè)趣。

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正從單車(chē)智能向車(chē)路云協(xié)同的方向轉(zhuǎn)變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)通信，而且可進(jìn)行更廣泛的網(wǎng)聯(lián)。人類(lèi)對(duì)于汽車(chē)的終極幻想正在一步步實(shí)現(xiàn)。

汽車(chē)EEPROM芯片

在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，芯片計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力、圖像和視頻處理能力等需求的提升將推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)。而隨著處理數(shù)據(jù)量和圖像分辨率的大幅提升，汽車(chē)存儲(chǔ)芯片的需求也在增加。

EEPROM（電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器）產(chǎn)品作為通用型非易失性存儲(chǔ)芯片，因其高可靠性和高穩(wěn)定性在各類(lèi)車(chē)載產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)傳動(dòng)等各項(xiàng)應(yīng)用都拉動(dòng)對(duì)EEPROM的需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前每輛車(chē)EEPROM平均使用量約15顆，智能化程度更高的可能多達(dá)20顆，而新推出的新能源汽車(chē)搭載量將更高。

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上海貝嶺

車(chē)規(guī)級(jí) EEPROM 產(chǎn)品

上海貝嶺面對(duì)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)芯片需求，通過(guò)不斷完善設(shè)計(jì)及自身質(zhì)量管理體系，落實(shí) AECQ 要求，保障車(chē)規(guī)級(jí)芯片的質(zhì)量和可行性，最終推出滿(mǎn)足汽車(chē)A1級(jí)需求的 EEPROM 產(chǎn)品，可應(yīng)用于車(chē)身控制、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)載影音娛樂(lè)等汽車(chē)應(yīng)用中。

目前已實(shí)現(xiàn)了64Kbit以下全容量及512Kbit的車(chē)規(guī)產(chǎn)品宣告，滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。同時(shí)，更多容量和封裝的產(chǎn)品也在認(rèn)證中。

審核編輯：劉清