發(fā)展背景

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革，汽車電動化與智能化技術(shù)在快速發(fā)展，其數(shù)量龐大的電子元器件和超大容量的電池，使得整車電磁屏蔽的設(shè)計越來越復(fù)雜，同時車內(nèi)外攝像頭、各式雷達、車載人工智能等應(yīng)用的大量使用，車內(nèi)數(shù)據(jù)通信速率將提升至10、25、50Gbps甚至更高。因此，傳統(tǒng)汽車通信的載體——銅線，已經(jīng)不能支撐車載高速通信的需求，而具有高帶寬、低損耗，無串擾，不受電磁干擾，小體積，低重量等多種優(yōu)點的石英光纖，開始邁進汽車領(lǐng)域，有望在汽車行業(yè)開啟新一輪“光進銅退”。

推出方案

為助力汽車電動化和智能化的進一步發(fā)展，長飛光纖光纜股份有限公司（以下簡稱“長飛）憑借35年來在光纖傳輸領(lǐng)域的技術(shù)積累，推出智能汽車光纖通信解決方案。該方案基于車載以太網(wǎng)架構(gòu)和車規(guī)級石英光纖通信標準IEEE802.3CZ，通過光電轉(zhuǎn)換模塊將汽車自有的電信號轉(zhuǎn)化為光信號，以車載光連接器和車載石英多模光纖光纜作為物理層傳輸介質(zhì)進行信號傳輸，具有高速率、高可靠性、低損耗、抗電磁干擾、易于安裝和輕量化的特性，這種方案將顯著提升車輛的電動化和智能化水平，增強車輛的安全性和可靠性，降低汽車能耗和維護成本。

優(yōu)勢1

高速率

長飛智能汽車光纖通信解決方案保留了光纖通信高傳輸速率的特性，在車載以太網(wǎng)架構(gòu)中點對點傳輸速率支持2.5、5、10、25直至50Gbit/s，其帶寬遠高于銅線或同軸電纜，能夠支持更高速度的數(shù)據(jù)傳輸，滿足車載系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)量、高實時性的通信需求。

優(yōu)勢2

高可靠性

長飛智能汽車光纖通信解決方案能夠覆蓋當前銅纜通信方案所有的可靠性標準要求，適應(yīng)車輛運行過程中可能遇到的種種惡劣環(huán)境。

優(yōu)勢3

低損耗

長飛智能汽車光纖通信解決方案中光纜的傳輸信號損耗極低，光纜每米損耗小于0.004dB。一般來說，銅纜隨著信號的頻率增大，損耗也會增大，但該方案克服了這一問題，在高速信號傳輸場景中，低損耗的長飛光纜能夠極大提升車內(nèi)較長距離的通信質(zhì)量。

優(yōu)勢4

抗電磁干擾

長飛光纜的傳輸核心主要由石英材料制成，天然具有電絕緣性；與電磁信號不同，光纜中的信號是以光波的形式進行傳輸，不會受到電磁干擾的影響。因此，長飛智能汽車光纖通信解決方案具有極強的抗電磁干擾能力，能夠保證在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定傳輸，適用于各種需要高抗干擾性能的車內(nèi)通信場景。

優(yōu)勢5

易于安裝

長飛光纜具有極強機械性能，可彎曲，高抗壓，適用于車內(nèi)狹小空間布線。同時，使用長飛智能汽車光纖通信解決方案布線時不需要考慮電磁干擾和接地設(shè)置等，將給車輛布線提供遠超出傳統(tǒng)銅纜的便捷性。

優(yōu)勢6

輕量化

長飛光纜重量低于STP的30%，其輕量化的特性能夠助力汽車降低整車重量，降低用車成本，同時促進汽車行業(yè)低碳環(huán)保戰(zhàn)略方向的發(fā)展。

審核編輯：劉清