TOP 10-微軟宣布漢 - 英機(jī)器翻譯水平獲得突破性進(jìn)展

微軟亞洲研究院和雷德蒙研究所組成的團(tuán)隊(duì)宣布，其研發(fā)的機(jī)翻系統(tǒng)運(yùn)行在一個名為 newstest2017 的通用新聞報道樣本集上時，達(dá)到了可與人工翻譯媲美的水平。

TOP 9-松下在華建立的動力電池工廠正式開始供貨

3月13日，松下公司位于中國大連的工廠開始量產(chǎn)供貨，該工廠是松下在華首個生產(chǎn)車載用方形鋰離子電池的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。據(jù)官方透露，該工廠目前員工有500人，年產(chǎn)能可滿足20萬輛新能源汽車的需求。但新能源汽車包括了混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及純電動汽車，所以目前尚不清楚這20萬輛新能源汽車中各類車型的占比是多少。

TOP 8-上汽牽手世界頂尖科技公司，歐洲技術(shù)嫁接中國智能汽車

上汽集團(tuán)與奧地利網(wǎng)絡(luò)與安全控制解決方案供應(yīng)商TTTech Computertechnik AG（以下簡稱“TTTech”）舉行合資合作簽約儀式。上汽集團(tuán)與TTTech將以50.1:49.9股比成立合資公司，攜手加快推進(jìn)智能駕駛中央決策控制器（iECU）集成開發(fā)，全面提升在智能駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)能力。

TOP7-騰訊公布AI Lab的三大戰(zhàn)略方向，并成立機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室

騰訊副總裁姚星在騰訊第二屆AI學(xué)術(shù)活動上表示，在戰(zhàn)略發(fā)展方向，騰訊的第一個方向是打造通用AI之路；第二個戰(zhàn)略，打造虛擬世界到現(xiàn)實(shí)世界的連接體，騰訊將成立機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，與AI實(shí)驗(yàn)室成為公司最重要的兩個實(shí)驗(yàn)室，成為連接虛擬和現(xiàn)實(shí)世界的重要部分；三是騰訊要聚焦醫(yī)療戰(zhàn)略。

TOP 6-西門子與巴西貿(mào)易與投資促進(jìn)局簽署諒解備忘錄

西門子公司(Siemens)周三稱，已與巴西貿(mào)易與投資促進(jìn)局簽署諒解備忘錄，未來五年將在該國投資10億歐元。該諒解備忘錄針對巴西在基礎(chǔ)設(shè)施方面不足的問題，特別是能源、交通和醫(yī)療保健領(lǐng)域。未來五年，西門子在巴西的投資將擴(kuò)大兩倍，并集中在電氣化、自動化和數(shù)字化上，從而促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

TOP 5-豐田在坑洼道路耐久性測試啟用“自動駕駛”系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，豐田在美國密歇根州有一個封閉賽道，專門用來測試汽車在坑洼道路上的行駛情況。過去，豐田總是讓人類駕駛員進(jìn)入完成測試，現(xiàn)在他們開始投入接近于自動駕駛的技術(shù)，這個自動駕駛并不是一套基于駕駛輔助技術(shù)打造的系統(tǒng)，反而是一套使用了制動器、控制桿和其他機(jī)械設(shè)備的老式系統(tǒng)。

TOP 4-華為推出首個區(qū)塊鏈性能測試工具

據(jù)外媒coindesk報道稱，在經(jīng)過近一年的幕后工作之后，華為已經(jīng)推出了一款工具，旨在測試主要區(qū)塊鏈性能。據(jù)悉，他們現(xiàn)在正在準(zhǔn)備正式提交給Linux Foundation領(lǐng)導(dǎo)的超級賬本（Hyperledger）區(qū)塊鏈聯(lián)盟。

TOP 3-成立7年，寧德時代成為全球最大的電動車電池制造商

成立僅7年的寧德時代新能源科技有限公司(CATL)在招股說明書申報稿中聲稱，其已成為全球最大的電動車電池制造商。該公司表示，它是包括寶馬、大眾在內(nèi)的多家跨國汽車公司的供應(yīng)商，并已開始與中國電動車初創(chuàng)公司蔚來合作。寧德時代去年電池銷量達(dá)到12GWh，超過了日本的松下。2011年，化學(xué)家曾毓群成立了寧德時代，它是從日本電池制造商新能源科技集團(tuán)(ATL)剝離出來的。

TOP 2-GE航空追加1.05億美元生產(chǎn)陶瓷基復(fù)合材料

日前，GE航空集團(tuán)宣布，在項(xiàng)目奠基5年之后，將為位于北卡羅來納州阿什維爾的陶瓷基復(fù)合材料（CMC）工廠追加1.05億美元的投資來滿足日益增長的市場需求。作為投資的一部分，GE航空將在阿什維爾工廠新增131個就業(yè)崗位，與目前的勞動力數(shù)量425相比增幅明顯。GE航空同時將為其西杰弗森工廠增加15個工作崗位，以補(bǔ)充現(xiàn)有270多個勞動力的不足。

TOP 1-200億歐元電池訂單達(dá)成，大眾汽車全力挑戰(zhàn)特斯拉

大眾汽車積極推動電動汽車發(fā)展，已經(jīng)達(dá)成250億美元的電池訂單，施壓身處Model 3生產(chǎn)風(fēng)波中的特斯拉。周二，大眾詳細(xì)介紹了其電動車計(jì)劃的部分細(xì)節(jié)。大眾稱，已經(jīng)與包括三星、LG 化學(xué)和中國寧德時代在內(nèi)的供應(yīng)商簽約，達(dá)成200億歐元（250億美元）的電池訂單。目前的電池訂單僅是為歐洲和中國的電動汽車做準(zhǔn)備，大眾還提到，很快會達(dá)成與北美供應(yīng)商的協(xié)議。“這是我們?yōu)樵诙潭虜?shù)年內(nèi)，成為向全世界各品牌、各地區(qū)提供電動汽車的最大生產(chǎn)商，所做出的努力。”大眾CEO Matthias Müller還透露，到2022年，大眾在全球范圍內(nèi)將有16家電動車工廠，而目前只有三家。大眾計(jì)劃到2025年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬輛電動車。