據(jù)路透援引知情人士報道稱，亞馬遜近年來在開始在少數(shù)幾個倉庫中增加打包機(jī)器人，能瀏覽從傳送帶上下來的商品，并在隨后幾秒的時間里將其打包裝入定制的盒子中，其每小時可打包600-700個包裹，是人類打包速度的 4 至 5 倍。

亞馬遜目前還只是在少部分倉庫采用了這一技術(shù)，但消息人士還告知外媒，亞馬遜正考慮將這一技術(shù)應(yīng)用到另外十多個倉庫中，這些打包的機(jī)器可以替代每個倉庫中至少24名相關(guān)的員工，目前亞馬遜每個倉庫的員工超過了2000名。這意味著亞馬遜在美國的55個物流中心將削減1300多個崗位，預(yù)計將在兩年內(nèi)收回成本。

作為一家電子商務(wù)的巨頭，亞馬遜的物流中心是該公司最重要的運(yùn)作引擎，在這些巨大的倉庫中，工人們在把每一份訂單送到買家的手中之前，都會對其進(jìn)行追蹤、打包、分類和檢驗。

這種新機(jī)器叫做CartonWrap，由意大利CMC Srl公司提供。據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，CMC CartonWrap是一個自動紙箱包裝系統(tǒng)，可以滿足電商和其他使用大量不同大小盒子的公司的打包需求。亞馬遜并不是唯一家測試CMC包裝技術(shù)的公司。據(jù)一位知情人士透露，京東和Shutter Fly以及沃爾瑪也使用了這些機(jī)器人。沃爾瑪于3年前開始在美國的幾個地點(diǎn)部署這些機(jī)器人。

近年來，越來越多的報道顯示出亞馬遜對提高生產(chǎn)效率的迫切需求。2018年2月，亞馬遜正在研發(fā)的一款智能快遞機(jī)器人被曝光。該機(jī)器人支持自動駕駛功能，能夠從某個地方觸發(fā)，帶著要運(yùn)送的包裹，然后將它自動送到正確的地方。

2019年1月，亞馬遜與法國倉庫機(jī)器人公司Balyo日前達(dá)成投資協(xié)議，亞馬遜在未來七年內(nèi)可以持有后者近三分之一的股份。該協(xié)議旨在促進(jìn)這家法國公司無人駕駛叉車技術(shù)的出售。

2019年4月11日消息，據(jù)TechCrunch報道，亞馬遜宣布收購了機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)Canvas Technology。Canvas Technology是一家倉庫機(jī)器人公司，主要研發(fā)能夠改善貨倉內(nèi)存貨管理效能的智能管理系統(tǒng)，并已造出了可在倉庫周圍移動貨物的智能推車。

更有業(yè)內(nèi)人士透露，亞馬遜將在2019年推出一款集云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、智能語音、物聯(lián)網(wǎng)、AI以及5G技術(shù)為一體的多功能機(jī)器人。這一機(jī)器人問世后，將成為該網(wǎng)絡(luò)巨頭在開發(fā)創(chuàng)新智能設(shè)備領(lǐng)域超越競爭對手的秘密武器。