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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 16:46

  新能源汽車導熱結(jié)構(gòu)膠及制件國產(chǎn)替代加速

  

  文章來源：中信證券導讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動導熱結(jié)構(gòu)材料爆發(fā)?！袄锍探箲]”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點，而膠粘劑及結(jié)構(gòu)制件是解決上述兩大痛點不可或缺的重要部分:(1)“里程焦慮”：隨著車企與電池企業(yè)在輕量化與提升帶電量等方面不斷進行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)制件與膠粘劑逐步替代了傳統(tǒng)制件和連接方式，在用量和性能方面都有了更高的

  導熱 新能源汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 16:45

  TORAY?2023-2025年戰(zhàn)略宣布將碳纖維復合材料的資本投資增加一倍

  

  2023-2025年管理戰(zhàn)略的一部分，TORAY預計壓力容器收入將增長42%，碳纖維復合材料收入將增長30%，資本投資將增加一倍。圖片來源：TORAY工業(yè)株式會社TORAY工業(yè)株式會社（日本東京）發(fā)布了其"中期管理計劃，AP-G2025項目"文件，概述了其2023-2025財政年度的企業(yè)戰(zhàn)略。在該文件中，TORAY概述了其提供創(chuàng)新技術(shù)和先進材料的愿景，為包括

  復合 材料 碳纖維

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 16:45

  SMT貼片耐高溫260C回流焊波峰焊導電硅膠彈片（可替代傳統(tǒng)的PCB鈹銅彈片）

  

  關(guān)鍵詞：SMT導電硅膠彈片，ESD，國產(chǎn)高端新材料導語：SMT導電泡棉是由耐溫橡膠+外包鍍錫(鍍金)導電銅箔構(gòu)成,其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、尺寸規(guī)格大小可定做、導電性能佳、復彈性強、不會折斷使用壽命長等優(yōu)點。替代手工組裝導電纖維包裹的導電泡棉與貼片式彈片或頂針。用合金箔包裹耐熱性泡棉的結(jié)構(gòu),所以耐熱性更佳。使用SMT自動貼裝機來操作,可以節(jié)省生產(chǎn)費用,且產(chǎn)品質(zhì)量一致性

  smt 貼片

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:14

  熱管理技術(shù)在汽車的應用

  

  汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng)，其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導綜合提升能源利用效率。簡單的說，就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼；而當寒冷難耐時，需要使用暖寶寶類似的道理。而純電動汽車復雜的結(jié)構(gòu)無法通過人為操作來進行干預，因此其自身的“免疫系統(tǒng)”將起到至關(guān)重要的作用。純電動汽車的熱管理系統(tǒng)相比普通燃油車型則更加復雜，這是由于純

  汽車 熱管理

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:14

  5G天線高頻信號無損散熱材料方案選擇

  

  01背景介紹目前、低成本、可擴展、性能優(yōu)良的二維材料/聚合物復合材料具有廣泛的應用前景。例如，含有少量石墨烯填料的聚合物復合材料具有改進的機械、電學和導熱性能，并且已經(jīng)商業(yè)化用于電磁屏蔽、功能性涂料和橡膠輪胎。此外目前科技進步飛速，對于熱管理材料的導熱性能提出了越來越高的要求。因此，制備出具有良好物理性能的二維材料/聚合物基復合材料具有非常重要的意義，以便在

  5G 天線

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:14

  高端國產(chǎn)替代材料定制產(chǎn)品： SMT導電硅膠彈片（可替代傳統(tǒng)的的PCB鈹銅彈片）

  

  關(guān)鍵詞：SMT導電硅膠彈片，SMT貼片，EMC，ESD，國產(chǎn)高端新材料導語：SMT導電泡棉是由耐溫橡膠+外包鍍錫(鍍金)導電銅箔構(gòu)成,其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、尺寸規(guī)格大小可定做、導電性能佳、復彈性強、不會折斷使用壽命長等優(yōu)點。替代手工組裝導電纖維包裹的導電泡棉與貼片式彈片或頂針。用合金箔包裹耐熱性泡棉的結(jié)構(gòu),所以耐熱性更佳。使用SMT自動貼裝機來操作,可以節(jié)省生產(chǎn)費

  pcb PCB smt 材料

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:14

  新材料超薄透明軟板基材與LED顯示屏

  

  關(guān)鍵詞：超薄透明軟板基材，透明顯示屏，EMC,TIM,高端國產(chǎn)新材料導語：隨著LED顯示屏應用更加廣泛，人們對于產(chǎn)品質(zhì)量和顯示效果提出了更高的要求，在封裝環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的SMD技術(shù)已不能滿足部分場景的應用需求?；诖?，部分廠商改變封裝賽道，選擇布局COB等技術(shù)，也有部分廠商選擇在SMD技術(shù)上進行改良，其中GOB技術(shù)就屬于SMD封裝工藝改良之后的迭代技術(shù)，那么配合

  LED顯示屏 顯示屏

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:14

  高端國產(chǎn)替代：低溫快速固化環(huán)氧導電膠水

  

  關(guān)鍵詞：導電膠水，膠粘劑（膠水、粘接劑），膠接工藝，膠粘技術(shù)引言：膠接是通過具有黏附能力的物質(zhì)，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質(zhì)稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構(gòu)成的組件稱為膠接接頭。其主要優(yōu)點是操作簡單、生產(chǎn)率高；工藝靈活、快速、簡便；接頭可靠、牢固、美觀產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝簡單；省材、省力、成本低、變形小

  導電 電子膠水

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:13

  電動汽車熱管理技術(shù)研究進展

  

  摘要：電動汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個方面，梳理總結(jié)了電動汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并進一步從環(huán)保制冷劑替代，智能化控制與乘員艙舒適性提升方面對電動汽車熱管理未來技術(shù)發(fā)展進行了闡述與展望，以期為業(yè)內(nèi)同行提供參考。關(guān)鍵詞：電動汽車熱管理熱泵系統(tǒng)

  熱管理 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 16:13

  TESLA電動汽車熱管理系統(tǒng)研究

  

  一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路（駕駛艙熱管理回路）、電池熱管理回路，電機熱管理回路。其中，空調(diào)制暖回路可以通過PTC或熱泵產(chǎn)生熱量、空調(diào)制冷回路可以產(chǎn)生冷量；電池熱管理回路可產(chǎn)生熱量，但在不同情況下既需

  熱管理 電動汽車

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