動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-11-09 08:39

  一文吃透產(chǎn)業(yè)鏈：PCB材料（AI浪潮+新能源車）

  

  隨著AI服務(wù)器、5G通信與智能汽車的持續(xù)爆發(fā)，一塊小小的電路板正在重新定義電子世界的底層邏輯。這就是——PCB（印制電路板）材料，電子行業(yè)的“神經(jīng)中樞”，也是AI硬件浪潮中最隱蔽卻最關(guān)鍵的賽道之一。01行業(yè)概述：從“銅板”到“算力骨架”PCB是所有電子設(shè)備的“載體與神經(jīng)”，承載著信號(hào)傳輸、電氣連接與熱管理等核心功能。其上游的關(guān)鍵材料——覆銅板（CCL）、銅箔

  PCB材料 新能源 電路板

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• 發(fā)布了文章 2025-11-08 07:01

  一文讀懂 · 電氣間隙與爬電距離 · 來(lái)龍去脈：設(shè)計(jì)指南、影響因素、計(jì)算方法、案例說(shuō)明

  

  -關(guān)于《電氣間隙與爬電距離的全面解析與設(shè)計(jì)指南》的解析-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：TI、IEC、IPC、GB、網(wǎng)絡(luò)-「SysPro|電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)解讀」專欄內(nèi)容，全文13700字-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，詳細(xì)分布見(jiàn)目錄頁(yè)導(dǎo)語(yǔ)：在高壓設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，確保電氣安全和系統(tǒng)可靠性是至關(guān)重要的。其中，爬電距離(Creepage,CPG）和電氣間隙（Cle

  電動(dòng)汽車 電氣 電池管理系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2025-11-07 06:33

  如何解決導(dǎo)熱墊片的老化問(wèn)題？

  

  電子設(shè)備運(yùn)行時(shí)，元件發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致性能下降。導(dǎo)熱墊片，它能填充元件與散熱器間的縫隙，排出空氣，建立高效導(dǎo)熱通道。此外，它還兼具絕緣、防短路、減震和密封等多重功能，滿足設(shè)備小型化需求。然而，導(dǎo)熱墊片在長(zhǎng)期使用后會(huì)老化。那么，老化有何表現(xiàn)？成因是什么？又該如何應(yīng)對(duì)？這篇文章是小編之前還在廠里上班時(shí)候認(rèn)真總結(jié)的一些問(wèn)題，如果有描述不全面的地方，請(qǐng)大家可以在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充一

  墊片 導(dǎo)熱 電子設(shè)備

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• 發(fā)布了文章 2025-11-06 08:20

  儲(chǔ)能技術(shù)新路線---液流電池

  

  液流電池是一種新的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)。它將正負(fù)極電解液分開(kāi)，并各自循環(huán)的一種高性能蓄電池。根據(jù)電解液的不同，液流電池可以分為：全釩液流電池、鋅溴液流電池、多硫化鈉/溴液流電池、鋅/鎳液流電池等。液流電池是一種新的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)。它將正負(fù)極電解液分開(kāi)，并各自循環(huán)的一種高性能蓄電池。1、液流電池組成液流電池由電池單元、電解液、電解液存儲(chǔ)供給單元等部分構(gòu)成，如圖1所示

  儲(chǔ)能 液流電池 電池

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• 發(fā)布了文章 2025-11-05 06:34

  破解“散熱天花板”：金剛石銅復(fù)合材料的百億征程（附分析報(bào)告）

  

  在AI算力爆發(fā)、新能源汽車普及、6G通信加速落地的今天，電子設(shè)備正以前所未有的速度向高功率、高密度演進(jìn)。隨之而來(lái)的，是“散熱”這一曾經(jīng)被邊緣化的技術(shù)環(huán)節(jié)，正悄然成為制約設(shè)備性能與可靠性的“天花板”。傳統(tǒng)散熱材料在熱流密度突300W/cm2時(shí)已全面失效，而金剛石銅復(fù)合材料，憑借其接近極限的導(dǎo)熱性能與優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性，正成

  復(fù)合材料 散熱 金剛石

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• 發(fā)布了文章 2025-10-31 09:01

  SiC 碳化硅 IGBT/MOSFET導(dǎo)熱散熱絕緣材料特性研究 | 二維氮化硼熱管理材料

  

  引言1.1研究背景與意義碳化硅（SiC）作為第三代寬禁帶半導(dǎo)體材料，相比傳統(tǒng)硅基材料具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。SiC材料的禁帶寬度為3.26eV，是硅的近3倍；擊穿場(chǎng)強(qiáng)達(dá)3MV/cm，是硅的10倍；熱導(dǎo)率高達(dá)4.9W/cm?K，是硅的3.3倍。這些優(yōu)異特性使得SiCIGBT能夠在更高的溫度、電壓和頻率下工作，功率密度可提升3倍以上。然而，SiCIGBT的高性能也帶

  IGBT MOSFET SiC 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2025-10-25 08:30

  一文讀懂 · 節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0

  

  -「SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù)|標(biāo)準(zhǔn)解讀專欄」-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：汽車工程學(xué)會(huì)、網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1500+全球前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ(yǔ)：當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于“電動(dòng)化加速、智能化突破”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，2022年全球新能源汽車銷量突破1000萬(wàn)輛，2024年我國(guó)新能源汽車滲透率超40%，L3級(jí)自動(dòng)駕駛逐步量產(chǎn)

  新能源汽車 自動(dòng)駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-10-14 06:31

  運(yùn)動(dòng)相機(jī)散熱材料方案 | 透波絕緣氮化硼散熱膜

  

  運(yùn)動(dòng)相機(jī)是一種多功能便攜影像設(shè)備，憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，已從最初的極限運(yùn)動(dòng)記錄工具逐步拓展至更廣泛的創(chuàng)意與生活場(chǎng)景。運(yùn)動(dòng)相機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)在于便攜性、環(huán)境適應(yīng)性與視角創(chuàng)新，使其成為戶外運(yùn)動(dòng)、創(chuàng)意拍攝、專業(yè)制作等多場(chǎng)景的利器。運(yùn)動(dòng)相機(jī)使用過(guò)程中也面臨導(dǎo)熱散熱信號(hào)傳輸?shù)忍魬?zhàn)問(wèn)題：散熱與信號(hào)干擾的矛盾為了提高散熱效果，運(yùn)動(dòng)相機(jī)可能會(huì)采用金屬材質(zhì)的外殼或散熱片，然而金屬

  散熱材料 氮化硼 運(yùn)動(dòng)相機(jī)

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• 發(fā)布了文章 2025-10-08 06:33

  屏蔽吸波 EMC（電磁兼容）納米晶及軟磁新材料

  

  據(jù)報(bào)道，華為七合一電驅(qū)在電機(jī)定子UVW接線端安裝了一個(gè)環(huán)形的納米晶磁環(huán)。那么這個(gè)磁環(huán)安裝在這里發(fā)揮什么作用呢？是華為最新技術(shù)的探索，還是其他方面的考量呢？（AlisMark微信公眾號(hào)圖片）為什么在電機(jī)UVW端加納米晶磁環(huán)？電機(jī)控制器輸出的是高頻PWM方波電壓（幾千到十幾kHz），電機(jī)定子端接收的電壓信號(hào)含有大量高頻諧波與共模電壓。這些高頻分量會(huì)通過(guò)定子繞組對(duì)

  emc 新材料 電磁兼容

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• 發(fā)布了文章 2025-10-04 07:31

  7N純度隱形戰(zhàn)爭(zhēng)：拆解半導(dǎo)體濺射靶材的百億替代路徑（技術(shù)壁壘/市場(chǎng)紅利/核心玩家）

  

  正文引言：被忽視的“芯片地基”在萬(wàn)眾矚目的光刻機(jī)“爭(zhēng)霸戰(zhàn)”和牽動(dòng)神經(jīng)的EDA軟件“斷供”風(fēng)波之外，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——材料領(lǐng)域，其戰(zhàn)略價(jià)值和投資潛力往往被低估。而在眾多半導(dǎo)體核心材料中，濺射靶材堪稱“隱秘的冠軍”。它雖不直接出現(xiàn)在最終產(chǎn)品中，卻如同修建摩天大樓時(shí)深埋地下的地基，決定了整個(gè)芯片的性能、良率和可靠性。每一次芯

  eda 半導(dǎo)體 封裝

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