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虹科前瞻 | 48V車(chē)載供電成主流！CiA牽頭制定測(cè)試規(guī)范，虹科幫你劃重點(diǎn)2026-01-29 17:07
48V供電系統(tǒng)憑借顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)，正迅速成為電動(dòng)化、智能化乘用車(chē)的標(biāo)配。而產(chǎn)業(yè)規(guī)模落地的關(guān)鍵，在于其網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。近日，來(lái)自國(guó)際CiA（CANinAutomation）協(xié)會(huì)的一則關(guān)鍵動(dòng)態(tài)，為這一標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程按下了快進(jìn)鍵。作為長(zhǎng)期深耕CAN/LIN總線技術(shù)落地的解決方案合作伙伴，虹科第一時(shí)間為您帶來(lái)深入解讀。48V供電崛起汽車(chē)行業(yè)的輕量化選擇為什么48V供電 -
虹科分享 | 為什么「熟練使用PCAN工具」頻繁出現(xiàn)在大廠招聘中？2026-01-28 10:05
頭部企業(yè)招聘高頻詞背后，虹科PCAN工具如何定義行業(yè)能力門(mén)檻？招聘要求的變化，正是行業(yè)變革最真實(shí)的信號(hào)。當(dāng)全球電動(dòng)化標(biāo)桿整車(chē)廠、核心零部件供應(yīng)商、頭部商用汽車(chē)制造商與重型裝備巨頭們，不約而同地將「熟練使用PCAN工具」寫(xiě)進(jìn)崗位描述時(shí)，這背后是一場(chǎng)明確的行業(yè)共識(shí)：在眾多總線工具中，虹科PCAN工具憑借極致可靠性、開(kāi)放生態(tài)與全棧解決方案，成為頭部企業(yè)共同驗(yàn)證的優(yōu) -
直播回顧丨聚焦 “場(chǎng)景落地” ，虹科直播帶您解鎖高自由度靈巧手核心技術(shù)！2026-01-19 17:34
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虹科答疑 | 如何將數(shù)字模擬信號(hào)映射到CAN/CAN FD報(bào)文？一步到位指南！2026-01-15 17:03
在汽車(chē)電子、工業(yè)控制、智能設(shè)備等場(chǎng)景中，溫度、壓力、電壓、速度這些物理世界的「模擬信號(hào)」，如何精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為CAN/CANFD總線上可傳輸?shù)摹笖?shù)字報(bào)文」？這是很多工程技術(shù)人員都會(huì)遇到的核心問(wèn)題。本期答疑，我們結(jié)合虹科數(shù)采模塊方案，從原理到實(shí)操一步步拆解映射邏輯，既講清楚底層原理，又給出可直接落地的操作步驟，幫你輕松上手！01.數(shù)采模塊到底有什么用？要實(shí)現(xiàn)物理信號(hào) -
虹科答疑 | 3步搞定CAN CC/FD雙向轉(zhuǎn)換！虹科PCAN-Router FD實(shí)操教程來(lái)了2026-01-08 17:02
CAN協(xié)議的「新老并存」是很多工程師都會(huì)遇到的現(xiàn)實(shí)難題：我們常用的經(jīng)典CAN（CANCC，即CAN2.0），作為成熟穩(wěn)定的協(xié)議，單幀報(bào)文通信比特率最高可達(dá)1Mbit/s，汽車(chē)電子領(lǐng)域進(jìn)行ECU之間的通信常采用500kbit/s的速率，其單幀報(bào)文payload最大支持8字節(jié)，還能兼容遠(yuǎn)程幀、擴(kuò)展幀等多種數(shù)據(jù)段、仲裁段的變種形式，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)測(cè)試臺(tái)架、舊設(shè)備系 -
安鵬精密實(shí)測(cè)：NVH路測(cè)中，如何零開(kāi)發(fā)搞定CAN信號(hào)同步？2026-01-07 17:03
虹科PCAN方案助力NVH信號(hào)采集優(yōu)化面對(duì)NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）測(cè)試中CAN信號(hào)采集的壁壘，是投入成本自主研發(fā)，還是尋找現(xiàn)成解決方案？安鵬精密的工程師在真實(shí)路測(cè)中找到了答案——通過(guò)部署虹科PCAN-MicroModFD設(shè)備，實(shí)現(xiàn)「即配即用」的快速升級(jí)，成功將車(chē)內(nèi)CAN/CANFD信號(hào)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)為模擬電壓，無(wú)縫對(duì)接現(xiàn)有采集系統(tǒng)。本文來(lái)自一線工程師的真實(shí)分 -
應(yīng)對(duì)POC驗(yàn)證與換代車(chē)型：高效橋接新舊EE架構(gòu)的CAN(FD)通信方案2026-01-04 17:03
虹科PCANRouter設(shè)備助力異構(gòu)EE架構(gòu)快速驗(yàn)證在整車(chē)換代或跨平臺(tái)集成項(xiàng)目中，經(jīng)常遇到新老EE架構(gòu)共存導(dǎo)致的通信協(xié)議不兼容問(wèn)題。傳統(tǒng)方式需要協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)、軟件、供應(yīng)商等多個(gè)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷修改DBC文件、更新ECU軟件的漫長(zhǎng)流程，周期長(zhǎng)且成本高昂。在近期的虹科「百家智匯」系列直播中，我們邀請(qǐng)到來(lái)自國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠、擁有8年電子電氣架構(gòu)一線研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的李工，分享團(tuán)隊(duì)如何 -
直播回顧丨 從單點(diǎn)突破到集群革命：智駕測(cè)試如何應(yīng)對(duì)“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代的升級(jí)挑戰(zhàn)？2025-12-26 17:32
案例直播虹科「百家智匯」系列直播2025.12.24在“軟件定義汽車(chē)”成為現(xiàn)實(shí)的今天，智能駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜性與迭代速度正以前所未有的速度增長(zhǎng)。如何構(gòu)建高效、可靠、可擴(kuò)展的測(cè)試體系，已成為決定車(chē)企研發(fā)效能與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。傳統(tǒng)以設(shè)備堆疊、手工操作為主的測(cè)試方法，正面臨成本高昂、效率低下、覆蓋不全的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。12月24日，虹科「百家智匯」系列直播第2期，特邀知名 -
虹科答疑 | PCAN-Basic通訊接口配置不踩坑，關(guān)鍵就3步！2025-12-26 11:02
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直播回顧丨 知名主機(jī)廠一線工程師親述PCAN Router系列產(chǎn)品如何助力汽車(chē)研發(fā)提效創(chuàng)新2025-12-19 17:34
虹科直播·客戶(hù)視角案例分享Webinars在汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的今天，如何高效解決高效、低成本地實(shí)現(xiàn)電子電氣架構(gòu)的迭代與驗(yàn)證，破解新項(xiàng)目立項(xiàng)與試制試驗(yàn)中的通信難題，成為車(chē)企研發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。12月18日，虹科「百家智匯」系列首期直播，特邀有著豐富項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的知名主機(jī)廠EE架構(gòu)開(kāi)發(fā)工程師李澤群，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，從真實(shí)的“用戶(hù)視角”深入分享虹