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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>嵌入式技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)意>汽車總線向CAN FD升級(jí) 需要簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并降低成本

      汽車總線向CAN FD升級(jí) 需要簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并降低成本

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      如何實(shí)現(xiàn)CAN到CAN FD的升級(jí)？

      自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無(wú)法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。為了進(jìn)一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用介紹CAN FD的升級(jí)及優(yōu)勢(shì)。
      2018-09-20 09:31:409747

      如何解決車載CAN到CAN FD的升級(jí)困擾

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里，CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng)，其目的是簡(jiǎn)化車輛線束并加快通信速度。CAN BUS會(huì)允許將多個(gè)設(shè)備（ECU）連接到一條通信線路并彼此交換數(shù)據(jù)
      2022-04-25 07:52:005857

      三分鐘了解最新CAN FD協(xié)議

      CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）協(xié)議繼承了CAN總線的主要特性，提高了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信帶寬，改善了錯(cuò)誤幀漏檢率，同時(shí)可以保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大部分軟硬件特別是物理層不變。這種相似性使ECU供應(yīng)商不需要對(duì)ECU的軟件部分做大規(guī)模修改即可升級(jí)汽車通信網(wǎng)絡(luò)。
      2017-02-22 17:44:5730391

      CAN FD是什么？

      隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，給CAN總線帶來(lái)的極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量，CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）誕生了。
      2017-10-18 17:38:1495134

      CAN FD的波特率到底能跑多快？

      眾所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求，CAN FD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面：
      2018-08-22 17:55:0213899

      CAN FD的波特率到底能跑多快？

      眾所周知CAN FD是CAN 2.0的升級(jí)協(xié)議，也是汽車電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，那CAN FD到底能跑多快呢？
      2018-09-17 10:01:5916747

      淺談CAN FD總線協(xié)議幀格式

      假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式，CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過(guò)？本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
      2022-10-14 12:49:534567

      車載CAN向CAN FD升級(jí)，解決車內(nèi)數(shù)據(jù)量高增長(zhǎng)傳輸需求

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車內(nèi)的各種通信總線技術(shù)，構(gòu)建起了汽車數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)。CAN、LIN和FlexRay等各種總線各司其職，在這些特色各異的總線里，CAN總線以可靠、適應(yīng)性強(qiáng)，綜合能力優(yōu)秀而
      2023-06-22 00:11:003672

      CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀，是逐步替代關(guān)系嗎？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）在軟件定義汽車逐漸成為主流的當(dāng)下，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄?b class="flag-6" style="color: red">汽車的瓶頸，在這種大背景下，傳統(tǒng)CAN總線應(yīng)對(duì)一些需求已經(jīng)相當(dāng)吃力，因此CAN FD和CAN XL逐漸
      2024-08-12 01:12:006741

      CAN FD到底是什么意思？

      領(lǐng)域，目前已經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化，成了 ISO11898-1 的更新版本。控制域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 是一個(gè)常見(jiàn)的通信協(xié)議及總線，主要用于對(duì)微處理器需要通信的分布式應(yīng)用進(jìn)行互連。眾所周知，該技術(shù)植根于汽車領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)
      2022-11-22 07:36:19

      CAN總線FD是否可以配置為像CAN總線2.0一樣運(yùn)行呢？

      我們已經(jīng)圍繞 CAN 總線 2.0 開(kāi)發(fā)了我們的控制系統(tǒng)，但我們正試圖升級(jí)到 H7，但它只有 CAN FD。問(wèn)題是，CAN 總線 FD 是否可以配置為像 CAN 總線 2.0 一樣運(yùn)行？
      2022-12-16 07:27:08

      CAN總線實(shí)現(xiàn)方式怎么簡(jiǎn)化？

      無(wú)扼流圈CAN收發(fā)器能夠使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在滿足嚴(yán)格的汽車EMC要求的同時(shí)，減小CAN總線實(shí)現(xiàn)方式的尺寸，并降低成本和復(fù)雜度。
      2019-08-30 06:48:55

      低成本參展的竅門(mén)

      數(shù)量、重量和體積的地方。仔細(xì)地檢查一下展臺(tái)的陳列清單，并找出那些完全是浪費(fèi)的額外的東西。記住，不要把錢(qián)花在那些細(xì)枝末節(jié)上，我們需要的只是一個(gè)大概。合理分配資金合理分配資金是降低成本的一個(gè)相當(dāng)重要的方面。具體
      2012-10-13 15:23:54

      汽車CAN總線技術(shù)

      車身的傳感器，汽車的各種行駛數(shù)據(jù)會(huì)被發(fā)送到“總線”上，這些數(shù)據(jù)不會(huì)指定唯一的接收者，凡是需要這些數(shù)據(jù)的接收端都可以從“總線”上讀取需要的信息。Can總線的傳輸數(shù)據(jù)非常快，可以達(dá)到每秒傳輸32bytes
      2015-06-24 13:56:39

      汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有什么意義？

      減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢(shì)。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
      2019-08-06 08:05:25

      汽車電子CAN總線網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)準(zhǔn)

      基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體可靠性的目的。通常的汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用多條不同速率的總線分別連接不同類型的節(jié)點(diǎn)，并使用網(wǎng)關(guān)服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)整車的信息共享和網(wǎng)絡(luò)管理。 　　車身
      2015-07-08 13:49:34

      需要更快的速度CAN FD

      節(jié)點(diǎn)的時(shí)序，在這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)需要能夠互相檢測(cè)時(shí)，其就會(huì)同時(shí)開(kāi)始通信。這就引出了雙程延遲要求。CAN FD 協(xié)議可消除數(shù)據(jù)階段的雙程延遲要求，實(shí)現(xiàn)更高的二級(jí)比特率。網(wǎng)絡(luò)及物理層上 FD 數(shù)據(jù)階段的約束是總線
      2018-09-17 15:56:34

      APGDT002，CAN總線分析儀開(kāi)發(fā)套件是一款簡(jiǎn)單易用的低成本CAN總線監(jiān)控器

      APGDT002，CAN總線分析儀開(kāi)發(fā)套件是一款簡(jiǎn)單易用的低成本CAN總線監(jiān)控器，可用于開(kāi)發(fā)和調(diào)試高速CAN網(wǎng)絡(luò)。該工具支持CAN 2.0b和ISO11898-2以及廣泛的功能，使其可用于汽車，工業(yè)
      2019-07-19 06:33:14

      LIN總線特征是什么汽車CAN總線實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)

      低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有的汽車多元網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。LIN總線的主要特征是：一個(gè)主節(jié)點(diǎn)、多個(gè)從節(jié)點(diǎn)的概念；低成本：基于普通UART/SCI接口硬件、相同的軟件或作為純狀態(tài)機(jī)；自同步：在從節(jié)點(diǎn)中不用晶體振蕩器
      2015-07-17 14:05:59

      【大聯(lián)大品佳 NXP i.MX RT1050試用申請(qǐng)】使用NXP i.MX RT1050開(kāi)發(fā)板設(shè)計(jì)一款低成本CAN數(shù)據(jù)采集儀

      MCU，帶有CAN控制器，此外還支持圖形界面，使用此方案可降低設(shè)計(jì)的復(fù)雜度，同時(shí)降低成本試用計(jì)劃1、實(shí)現(xiàn)RT1050的CAN驅(qū)動(dòng)，支持采集原始CAN報(bào)文，并實(shí)現(xiàn)一些通用的協(xié)議，如CANopen，支持通過(guò)
      2020-08-10 18:24:23

      一文淺析汽車CAN-FD總線的通信應(yīng)用

      取代傳統(tǒng)CAN成為下一代主流汽車總線系統(tǒng)，與車載以太網(wǎng)搭配構(gòu)建未來(lái)汽車的網(wǎng)絡(luò)骨架。1. CAN-FD概述1.1 基于OSI參考模型的CAN-FD 協(xié)議分層CAN-FD 的協(xié)議架構(gòu)（網(wǎng)絡(luò)分層）與傳統(tǒng)
      2023-02-14 14:22:23

      利用HDMI開(kāi)關(guān)擴(kuò)展接口并降低成本

      對(duì)于已存在單一HDMI輸入端的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)復(fù)用HDMI解碼器從而加入第二組HDMI輸入端口，這樣既簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)又降低了系統(tǒng)的成本。首批因HDMI開(kāi)關(guān)產(chǎn)品而受益的主要應(yīng)用包括各種格式的高清
      2018-12-10 10:21:00

      利用業(yè)界成本最低、功耗最低的FPGA降低系統(tǒng)總成本需要面對(duì)哪些挑戰(zhàn)？

      的功耗。對(duì)于第二種挑戰(zhàn)，通常通過(guò)降低產(chǎn)品原材料 (BOM)中元器件的成本來(lái)降低現(xiàn)有成功產(chǎn)品的成本。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的另一選擇是重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品，不是針對(duì)新功能，而是要大幅度的降低成本。
      2019-08-09 07:41:27

      大家最關(guān)心的制造成本來(lái)了！怎么使用DFM降低成本？

      成本核算提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，也能幫助PCBA制造降低成本，以下為大家講解華秋DFM降低成本的功能介紹以及案例分享。功能介紹板子層數(shù)： 華秋DFM軟件根據(jù)線路的層數(shù)自動(dòng)識(shí)別板子層數(shù)，PCB的板子層數(shù)為單雙面
      2022-09-16 11:48:29

      大家覺(jué)得PCBA加工廠有哪些環(huán)節(jié)做好了是可以降低成本的？

      公司的生產(chǎn)力與效率的提升一直是現(xiàn)代企業(yè)追求的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)的背后就是節(jié)約成本。但是客戶追求的服務(wù)質(zhì)量與產(chǎn)品品質(zhì)又往往決定了兩者魚(yú)與熊掌不可兼得。那么做為一個(gè)PCBA加工廠來(lái)說(shuō)，說(shuō)白了怎么能夠降低成本和提高效率，有沒(méi)有行業(yè)大神有什么高見(jiàn)？
      2019-12-20 18:18:39

      如何降低CAN總線負(fù)載？

      `我們都知道CAN 總線以其可靠性高、成本優(yōu)等特點(diǎn)在汽車、工業(yè)局域通訊得到廣泛應(yīng)用。但是隨著各種專用控制器的蓬勃發(fā)展，控制功能的需求逐漸復(fù)雜多樣化，隨之帶來(lái)的是各控制器之間的交互也日趨復(fù)雜。CAN
      2019-12-19 15:09:07

      如何從傳統(tǒng)的CAN用法中設(shè)置CAN-FD？

      您好 NXP： 我們?cè)?s32k312 平臺(tái)中使用了經(jīng)典的 CAN 總線（2.0/固定 8 字節(jié)數(shù)據(jù)），現(xiàn)在我們想升級(jí) CAN-FD 格式。我設(shè)置了 CAN-FD 參數(shù)（經(jīng)典 CAN 500Kbit
      2025-04-14 11:32:11

      如何利用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本汽車多總線橋接？

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      2021-04-29 06:51:23

      如何穩(wěn)定地升級(jí)到CAN FD呢？本文為您解答

      FD的64字節(jié)。如圖3所示，當(dāng)DLC小于8字節(jié)時(shí)和CAN一樣是線性增長(zhǎng)，當(dāng)大于8字節(jié)時(shí)是非線性增長(zhǎng)。圖3DLC編碼方式二、CAN FD的升級(jí)與CAN是否有沖突？由于使用CAN FD網(wǎng)絡(luò)時(shí)，需要ECU
      2019-05-29 17:45:36

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      2022-09-16 11:51:01

      怎么選擇低成本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)？

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      2021-05-13 06:31:44

      新數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

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      2018-10-23 17:08:21

      新數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

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      2018-10-23 17:08:58

      板上芯片LED怎么降低成本和節(jié)約能耗

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      2019-07-17 06:06:17

      電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池怎么降低成本

      生產(chǎn)、高質(zhì)量的梯次利用，同樣可以成為降低成本的方式。產(chǎn)業(yè)鏈：融合傳遞真正價(jià)值經(jīng)過(guò)對(duì)多年上下游產(chǎn)業(yè)鏈的理解，孫曉東覺(jué)得，加深產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合，壓縮產(chǎn)業(yè)鏈中“浮夸”的利潤(rùn)，可以將真正的價(jià)值從產(chǎn)業(yè)鏈上傳遞給整車企業(yè)
      2019-05-09 06:21:29

      電機(jī)企業(yè)降低成本的誤區(qū)

      ，向其提出降價(jià)要求，如果供應(yīng)商不答應(yīng)企業(yè)方的要求，則立即中止合作關(guān)系。其實(shí)，這是企業(yè)在降低成本方面極易陷入的誤區(qū)。面對(duì)這種情況，很多供應(yīng)商不得不勉強(qiáng)接受下來(lái)，但他們下一步卻將這種無(wú)理的要求向自己的上游
      2018-10-11 10:20:16

      集成柔性功率器為FPGA和SoC設(shè)計(jì)降低成本

      ）的工業(yè)系統(tǒng)需要多個(gè)電源軌，同時(shí)面臨小尺寸和低成本的挑戰(zhàn)。集成柔性功率器件可以為這種應(yīng)用顯著降低成本，減小解決方案尺寸。 集成柔性功率器件在同一封裝內(nèi)包含多個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器。這些DC/DC轉(zhuǎn)換器可以是單個(gè)
      2019-03-08 06:45:06

      全新低成本預(yù)裝影音解決方案 帶來(lái)卓越的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

      全新平臺(tái)方案集成軟硬件平臺(tái)以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程、降低成本并加快產(chǎn)品上市速度
      2015-06-29 14:52:201658

      [原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)方案

      microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺(tái),用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā).具有四個(gè)
      2018-05-19 10:45:003610

      帶SPllnterface的外部CAN FD控制器MCP2517FD的英文數(shù)據(jù)手冊(cè)

      MCP2517FD是一種低成本、占地面積小的FD控制器，可以很容易地添加到具有可用SPI接口的微控制器中。因此，CAN FD信道可以容易地添加到微控制器中，該微控制器要么缺少CAN FD外圍設(shè)備，要么沒(méi)有足夠的CAN FD信道。
      2018-07-10 08:00:0035

      CAN FD總線技術(shù)是什么？與CAN總線技術(shù)有何不同之處

      最近越來(lái)越多工程師關(guān)注CAN FD，同時(shí)也會(huì)向虹科反饋CAN FD的產(chǎn)品應(yīng)用信息。覺(jué)得對(duì)于CAN FD的發(fā)布，對(duì)于中國(guó)的工程師或者是中國(guó)對(duì)CAN技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)迎來(lái)新的契機(jī)。試想，國(guó)外累計(jì)了20多年
      2020-01-16 08:06:0023069

      CAN到CAN FD快速升級(jí)的實(shí)現(xiàn)方案

      自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無(wú)法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，為了進(jìn)一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用介紹CAN FD的升級(jí)及優(yōu)勢(shì)。
      2018-09-19 16:56:0313748

      如何利用ADC驅(qū)動(dòng)器選型指南降低成本和節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間

      本視頻將展示如何利用本指南來(lái)節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間、降低成本。本指南包括ADI公司的最新12位、16位和18位逐次逼近(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器和驅(qū)動(dòng)放大器。
      2019-08-02 06:06:002837

      AD8275模數(shù)轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、降低成本

      了解如何通過(guò)利用單IC將+/-10V工業(yè)信號(hào)連至+5V單電源ADC來(lái)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、降低成本。Analog Devices, Inc.
      2019-07-17 06:08:002879

      簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和降低成本的獨(dú)立雙核安全概念

      太陽(yáng)能光伏逆變器突破——?jiǎng)?chuàng)新的獨(dú)立雙核安全概念可將雙核安全冗余集成到單芯片中，從而簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低成本，同時(shí)完全維持VDE-AR-N4105合規(guī)性。
      2019-06-27 06:03:003797

      PADS中的ECAD/MCAD高效協(xié)作如何降低成本

      了解 PADS 如何支持電氣和機(jī)械 CAD 設(shè)計(jì)人員動(dòng)態(tài)協(xié)作，從而加快產(chǎn)品面市并降低成本。
      2019-05-17 06:24:003873

      CAN FD升級(jí)之后 通訊距離能否縮短

      CAN FD允許最大64字節(jié)數(shù)據(jù)幀，并且數(shù)據(jù)段部分的傳輸速率高達(dá)5Mbit/s。那么，CAN FD升級(jí)之后，通訊距離是否會(huì)縮短呢？
      2019-05-07 11:12:268487

      CAN FD升級(jí)要如何避免與CAN總線的沖突?

      隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來(lái)替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴?。那么如何穩(wěn)定地升級(jí)到CAN FD呢？本文為您解答。
      2019-06-02 09:08:485912

      汽車應(yīng)用中升級(jí)到或擴(kuò)展CAN FD時(shí) 不用再修改MCU了！

      以往，在升級(jí)至或擴(kuò)展CAN FD功能時(shí)，設(shè)計(jì)師不得不在其設(shè)計(jì)中整合多個(gè)分立的組件或徹底修改微控制器，不僅耗時(shí)，而且成本高昂。為此，TI公司推出了新款汽車系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）TCAN4550-Q1
      2019-07-02 08:41:318261

      CAN FD升級(jí)的解決方案

      隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來(lái)替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/div>
      2019-08-06 17:42:435409

      如何有效協(xié)作PAD降低成本和實(shí)現(xiàn)率先面市成功

      學(xué)習(xí)墊使電氣和機(jī)械CAD設(shè)計(jì)師動(dòng)態(tài)協(xié)作,減少上市時(shí)間,降低成本。
      2019-10-11 07:09:004251

      基于一種利用熱電堆技術(shù)來(lái)降低成本的遠(yuǎn)紅外熱傳感器陣列方案

      邁來(lái)芯（Melexis）利用熱電堆技術(shù)將遠(yuǎn)紅外熱傳感器小型化，并降低成本，與微測(cè)輻射熱計(jì)技術(shù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。隨著消費(fèi)類市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，對(duì)遠(yuǎn)紅外熱傳感器的數(shù)量和集成度有了更高要求，需要進(jìn)一步改善傳感器的尺寸和成本。
      2019-10-15 14:54:595919

      智慧醫(yī)療可以更好地利用大數(shù)據(jù) 改善醫(yī)療服務(wù)并降低成本

      隨著醫(yī)療保健技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)者在健康方面的參與度和意識(shí)不斷增強(qiáng)，智慧醫(yī)療行業(yè)隨之崛起。智慧醫(yī)療可以更好地利用大數(shù)據(jù)，改善醫(yī)療服務(wù)并降低成本。
      2020-03-15 16:50:002741

      智能數(shù)據(jù)能夠降低成本嗎

      智能數(shù)據(jù)可以通過(guò)許多有用且功能強(qiáng)大的方式降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
      2020-04-15 17:13:401165

      Verizon宣布將為微軟和諾基亞提供私有5G網(wǎng)絡(luò)，幫助降低成本

      Verizon宣布與微軟和諾基亞達(dá)成協(xié)議，通過(guò)向微軟和諾基亞提供私有5G網(wǎng)絡(luò)，幫助兩家企業(yè)降低成本、實(shí)現(xiàn)車間自動(dòng)化以及加快數(shù)據(jù)傳輸速度。
      2020-10-21 12:03:432044

      CAN FD升級(jí)之后，通訊距離會(huì)縮短嗎

      CAN FD允許最大64字節(jié)數(shù)據(jù)幀，并且數(shù)據(jù)段部分的傳輸速率高達(dá)5Mbit／s。那么，CAN FD升級(jí)之后，通訊距離是否會(huì)縮短呢？本文帶你一起探討。
      2020-12-26 02:45:313187

      如何快速升級(jí)到CAN FD的三個(gè)解決方案

      21世紀(jì)初，CAN總線技術(shù)迎來(lái)了CAN FD時(shí)代，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾什粩嗵岣叩耐瑫r(shí)，極大地縮短了數(shù)據(jù)傳輸，尤其是程序下載的時(shí)間。那么如何才能將手頭的CAN總線升級(jí)成CAN FD呢？
      2021-04-24 11:50:103909

      AN-0972：AD7329如何幫助降低成本

      AN-0972：AD7329如何幫助降低成本
      2021-04-25 09:17:044

      can總線一幀多少字節(jié)多少位_MCU擴(kuò)展CAN/CAN FD接口方案MCP2518FD+ATA6563

      “本文介紹MCU通過(guò)SPI串口擴(kuò)展CAN/CAN FD接口擴(kuò)展方案，該方案基于MCP2518FD+ATA6563，可快速部署應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目?！?.CAN FD和CAN 2.0的區(qū)別CAN FD解決了
      2021-10-29 11:21:1119

      CAN FD應(yīng)用的共模濾波器如何解決諧振問(wèn)題

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里，CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng)，其目的是簡(jiǎn)化車輛線束并加快通信速度。CAN BUS會(huì)允許將多個(gè)設(shè)備(ECU)連接到一條通信線路并彼此交換數(shù)據(jù)
      2022-04-25 12:59:085213

      如何降低成本搭建無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)

      首先，我們先看看無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)的成本集中在哪里？ 顯示設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)、維護(hù)成本。 因此，要想低成本搭建無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)，就主要是圍繞以上幾個(gè)要素去降低成本了。 首先，在顯示設(shè)備上，成本
      2022-05-12 15:00:591810

      傳統(tǒng)CAN總線與CAN FD幀格式的區(qū)別

      當(dāng)汽車工業(yè)進(jìn)入發(fā)展階段時(shí)，CAN 總線已經(jīng)開(kāi)始以其能夠提供的廣泛功能應(yīng)用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時(shí)擁有相當(dāng)多的優(yōu)秀特性，很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是，隨著時(shí)間的推移，技術(shù)發(fā)展
      2022-06-20 17:40:147071

      CAN FD 如何使非汽車應(yīng)用受益

      由于汽車領(lǐng)域?qū)挼母咭螅?b class="flag-6" style="color: red">CAN（控制器局域網(wǎng)）規(guī)范被擴(kuò)展為靈活的數(shù)據(jù)速率，新的迭代稱為 CAN FD。 CAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢(shì)，所有這些優(yōu)勢(shì)都對(duì)許多領(lǐng)域的非汽車應(yīng)用非常
      2022-07-19 11:35:131435

      CAN與CAN FD如何解決彼此的通訊

      因?yàn)槭苤朴诋a(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗(yàn)，改造成本等問(wèn)題，沒(méi)法快速全面普及CAN FD。另外，在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD。
      2022-10-18 14:20:163940

      需要更快的速度：CAN FD

      需要更快的速度：CAN FD
      2022-11-07 08:07:130

      超小體積CAN FD測(cè)試工具震撼來(lái)襲！

      干與分支架構(gòu)，還有一些LIN總線控制簡(jiǎn)單部件；為了提升性能，會(huì)進(jìn)行CAN FD（64字節(jié)數(shù)據(jù)段?最高5M波特率）進(jìn)行改造；以最低成本的方式得到性能提升，無(wú)需調(diào)整線路和線纜，也無(wú)需增加人員的培訓(xùn)；CAN FD現(xiàn)實(shí)中主要解決了ECU升級(jí)時(shí)間太長(zhǎng)的問(wèn)題。如可將原長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的
      2022-12-14 12:00:031399

      利用可靠隔離技術(shù)縮小尺寸并降低成本

      本文介紹如何利用全新隔離技術(shù)來(lái)保證這些高電壓系統(tǒng)的安全，從而提高可靠性，同時(shí)縮小解決方案尺寸并降低成本。
      2022-12-22 14:38:42711

      通過(guò)禁用MAX1737源電流環(huán)路減少元件數(shù)量并降低成本

      MAX1737開(kāi)關(guān)模式鋰離子（Li+）電池充電器包括源電流環(huán)路，用于調(diào)節(jié)從電源汲取的總電流。雖然這種控制環(huán)路在許多應(yīng)用中很有用，但如果電源可以提供所需的最大系統(tǒng)電流加上所需的最大充電器電流，則沒(méi)有必要。禁用源電流環(huán)路可減少元件數(shù)量并降低成本。
      2023-01-14 14:54:131247

      村田|智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對(duì)策？

      CAN FD是連接汽車內(nèi)的ECU或電腦并進(jìn)行通訊的車內(nèi)局域網(wǎng)之一。
      2023-01-26 18:32:582047

      通過(guò)集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

      用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
      2023-03-20 10:18:581732

      虹科汽車電子|低成本的CAN總線數(shù)采模塊

      PEAK的提供的是非常低成本的數(shù)采模塊，新版的有支持CAN FD的，也有溫度采集的。
      2021-11-02 18:29:412025

      虹科汽車電子|低成本的CAN/LIN總線數(shù)據(jù)記錄儀

      低成本CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀，易于使用、專業(yè)規(guī)格、可互操作。
      2021-11-02 18:25:472080

      新品速遞 | 虹科CAN FD轉(zhuǎn)LAN網(wǎng)關(guān)：PCAN-Ethernet Gateway FD DR

      PCAN-Ethernet Gateway FD DR網(wǎng)關(guān)可以通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)傳統(tǒng)CAN總線或CAN FD總線。
      2021-11-03 17:43:202267

      虹科新品|CanEasy—總線仿真和分析軟件（CAN/CAN FD/LIN/汽車以太網(wǎng)）

      虹科汽車電子CANEasy1應(yīng)用CanEasy是一個(gè)基于Windows的CAN(FD)、LIN和汽車以太網(wǎng)的分析和測(cè)試環(huán)境。該工具模擬總線交通流量，自動(dòng)化程度高，可以通過(guò)插件方便地配置和擴(kuò)展
      2021-11-09 10:35:234264

      CAN FD是什么意思 優(yōu)點(diǎn)有哪些

      隨著總線技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域越來(lái)越廣泛和深入的應(yīng)用，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來(lái)也高，傳統(tǒng)CAN（1MBit/s，8Bytes?Payload）已難以滿足
      2023-07-18 10:40:104045

      經(jīng)典CAN網(wǎng)絡(luò)加入CAN FD節(jié)點(diǎn)需要注意什么？

      目前，整車的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校?b class="flag-6" style="color: red">CAN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當(dāng)然，帶來(lái)的問(wèn)題也非常的多。CAN FD在設(shè)計(jì)之初，就考慮了向后兼容Classic CAN，以便于CAN FD報(bào)文和經(jīng)典CAN報(bào)文在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)共存。
      2023-08-22 09:11:092925

      虹科CiA演講回顧 | CAN(FD)總線協(xié)議轉(zhuǎn)換原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用

      9月14日，虹科首席工程師陳皓受邀在CiA中國(guó)技術(shù)日發(fā)表“CAN和CAN FD總線協(xié)議轉(zhuǎn)換”為主題的演講，內(nèi)容包括CAN和CAN FD總線的區(qū)別、兩種總線協(xié)議轉(zhuǎn)化的基本原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用與展望。本文邀您共同“劃重點(diǎn)”，回顧本次演講，干貨多多，不容錯(cuò)過(guò)！
      2023-09-21 09:30:402216

      請(qǐng)問(wèn)usb can收發(fā)器是否能和CAN FD總線搭配使用呢？

      請(qǐng)問(wèn)usb can收發(fā)器是否能和CAN FD總線搭配使用呢？ USB-CAN收發(fā)器是一種使用USB接口連接計(jì)算機(jī)和CAN總線之間的硬件設(shè)備。CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的通信協(xié)議
      2023-11-22 16:37:511497

      智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對(duì)策？

      智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對(duì)策？
      2023-11-30 09:37:341294

      電路板pcb打樣降低成本的方法

      電路板pcb打樣降低成本的方法
      2023-12-13 17:25:141593

      CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

      進(jìn)一步升級(jí)，2003年CAN總線升級(jí)為HS CAN，但還是第一代技術(shù)。2011年第二代CAN總線CAN-FD開(kāi)始研發(fā)，2015年CAN FD標(biāo)準(zhǔn)即ISO11898發(fā)布，2019年，CAN FD SIC
      2023-12-21 14:03:455389

      汽車CAN FD總線測(cè)試原理及應(yīng)用

      CAN FD總線報(bào)文周期一致性測(cè)試方法，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控測(cè)試并快速生成測(cè)試報(bào)告，主要根據(jù)CAPL語(yǔ)言設(shè)計(jì)建立測(cè)試應(yīng)用工程。
      2024-04-01 12:53:322213

      CAN FD盒基本功能包括哪些

      CAN FD盒基本功能有哪些？ CAN FD盒作為CAN FD總線通信的重要設(shè)備，其基本功能包括但不限于以下幾點(diǎn)： （1）數(shù)據(jù)發(fā)送與接收： CAN FD盒需要能夠按照指定的CAN FD標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)
      2024-07-02 16:21:441730

      CC2340系統(tǒng)降低成本的方案剖析

      電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CC2340系統(tǒng)降低成本的方案剖析.pdf》資料免費(fèi)下載
      2024-08-27 09:43:240

      CAN-FD：CAN總線網(wǎng)絡(luò)第二章

      日常工作中使用 CAN FD 的公司實(shí)習(xí)。無(wú)論哪種方式，本指南都會(huì)向您展示 CAN FD：具有靈活數(shù)據(jù)的 CAN 的相似點(diǎn)、差異和用例。 CAN FD到底是什么？ 由于您可能已經(jīng)了解 CAN 總線
      2024-10-02 15:20:00960

      降低成本城域網(wǎng)

      電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《降低成本城域網(wǎng).pdf》資料免費(fèi)下載
      2024-10-12 11:46:180

      在飽和狀態(tài)下運(yùn)行UCC2888x離線降壓以降低成本

      電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《在飽和狀態(tài)下運(yùn)行UCC2888x離線降壓以降低成本.pdf》資料免費(fèi)下載
      2024-10-14 09:47:160

      CAN FD與傳統(tǒng)CAN的區(qū)別是什么

      隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，給CAN總線帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量，CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）誕生了。那究竟CAN FD與傳統(tǒng)CAN的區(qū)別是什么？在數(shù)據(jù)傳輸和實(shí)時(shí)性能方面又有什么不同？
      2024-10-22 10:47:032332

      中國(guó)AI企業(yè)創(chuàng)新降低成本打造競(jìng)爭(zhēng)力模型

      在中國(guó)，面對(duì)美國(guó)實(shí)施的芯片限制以及相較于西方企業(yè)更為有限的預(yù)算，人工智能（AI）公司正積極尋求降低成本的方法，以開(kāi)發(fā)出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的模型。初創(chuàng)公司如01.ai（零一萬(wàn)物）和DeepSeek（深度求索）等，通過(guò)聚焦小數(shù)據(jù)集進(jìn)行AI模型訓(xùn)練，并聘請(qǐng)價(jià)格適中但技術(shù)熟練的計(jì)算機(jī)工程師，成功降低了成本。
      2024-10-22 14:56:561561

      【CAN總線知識(shí)】深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

      導(dǎo)讀隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)總線上的數(shù)據(jù)量越來(lái)越多，這使得CAN總線的逐漸達(dá)到負(fù)荷極限，這就需要改進(jìn)原有的總線來(lái)提高總線傳輸速率，CAN-FD便在這樣的背景下誕生了。隨著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展，尤其是在CAN
      2024-10-23 08:06:162798

      租用站群服務(wù)器時(shí)如何降低成本?

      在租用站群服務(wù)器時(shí)，降低成本是許多站群管理者關(guān)注的重要問(wèn)題。主機(jī)推薦小編為您整理發(fā)布租用站群服務(wù)器時(shí)如何降低成本，以下是一些實(shí)用的策略和建議，有助于在保持性能的同時(shí)降低租用成本。
      2025-01-22 10:45:31616

      汽車網(wǎng)絡(luò)升級(jí)攻略：CAN-CAN FD-車載以太網(wǎng)

      汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)，從CAN到CANFD及車載以太網(wǎng)，以滿足日益增長(zhǎng)的通信需求。但升級(jí)過(guò)程中，如何確保不同節(jié)點(diǎn)的兼容性成了亟待解決的問(wèn)題。今天，就來(lái)聊聊解決辦法。CANFD升級(jí)的挑戰(zhàn)與解決方案隨著車載
      2025-06-27 11:34:081138

      汽車CAN FD收發(fā)器的優(yōu)選之選——TCAN843-Q1

      程度的提升，對(duì)CAN總線的性能要求也越來(lái)越高。CAN FD（CAN with Flexible Data Rate）作為CAN總線的升級(jí)版本，能夠提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和更大的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度，滿足了現(xiàn)代汽車
      2025-12-15 14:45:09236

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