本文提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)、遙控門鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止等功能。
2014-12-30 11:23:57
2495 結(jié)合CAN總線與以太網(wǎng)自身的優(yōu)缺點(diǎn),研究了監(jiān)控系統(tǒng)基于雙CAN總線與以太網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控模塊,該模塊可安裝于配電開關(guān)柜內(nèi),能夠就近進(jìn)行電流、電壓及開關(guān)狀態(tài)信息的采集,獨(dú)立進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)測(cè)量、保護(hù)、控制等功能。
2015-01-21 14:58:06
3635 現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)總線的種類目前有40多種,但適合智能建筑且在我國(guó)推廣的主要有兩種:CAN(ControlAreaNetwork)總線和Lonworks總線。CAN總線技術(shù)以其可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳輸距離長(zhǎng)和成本低而具有巨大的應(yīng)用潛力。
2015-08-10 09:20:20
3200 礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)煤礦井下的瓦斯、通風(fēng)、排水等狀況和各種機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,并用計(jì)算機(jī)分析處理所取得數(shù)據(jù)的一種系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)傳輸數(shù)據(jù)種類多,測(cè)點(diǎn)數(shù)量大,測(cè)點(diǎn)分布廣,使用環(huán)境異常惡劣。因此,礦用產(chǎn)品在選擇各系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備之間的總線協(xié)議所遵循的原則是高可靠、高速、高實(shí)時(shí)性。
2015-09-09 11:37:24
3857 
汽車防盜器是一種安裝在車上,用來(lái)增加盜車難度,延長(zhǎng)盜車時(shí)間的裝置,是汽車的保護(hù)神。它通過(guò)將防盜裝置與汽車電路配接在一起,從而可以達(dá)到防止車輛被 盜、被侵犯、保護(hù)汽車的目的。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和嵌入式技術(shù)的發(fā)展,汽車防盜系統(tǒng)由傳統(tǒng)的機(jī)械式、電子式防盜裝置向智能化程度更高的網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)發(fā)展。
2016-01-07 14:24:17
5232 CAN總線已經(jīng)成為新能源汽車、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線,ZLG致遠(yuǎn)電子致力于構(gòu)建CAN總線安全保障體系,震撼發(fā)布CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)!
2018-08-29 09:54:56
7053 控制器。與SJA1000配套使用的CAN總線驅(qū)動(dòng)器是PCA82C250,它是PHILIPS推出的CAN控制器和物理總線接口芯片,可提供對(duì)總線的差分發(fā)送和接收。
2019-01-09 08:23:00
7026 
本文通過(guò)分析 CAN總線特點(diǎn),將 CAN總線技術(shù)應(yīng)用于張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中。 CAN總線技術(shù)為張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個(gè)實(shí)時(shí)可靠的信息交互網(wǎng)絡(luò),解決了傳統(tǒng) I/O模塊多,干擾嚴(yán)重、系統(tǒng)軟件復(fù)雜、硬件兼容性差等問題,提高了信號(hào)傳輸實(shí)時(shí)性和可靠性, 便于安裝、調(diào)試和維護(hù)。
2020-12-22 10:13:35
3357 
CAN總線技術(shù)已在汽車上廣泛應(yīng)用,隨著新能源車型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,總線問題也對(duì)汽車的安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),本文從系統(tǒng)角度對(duì)CAN總線的電氣、EMC、硬件以及軟件等相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行梳理,結(jié)合現(xiàn)有總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析與總結(jié)。
2023-11-03 10:17:21
2036 
我們不想看到的不良后果。 最近,Jos Weyers和Christian Holler這兩位開鎖大師利用廉價(jià)3D打印機(jī)制作出了可以在幾秒內(nèi)打開安全防盜鎖的鑰匙。最可怕的是,他們可以在沒有原配鑰匙的情況下
2014-09-12 14:53:19
開啟奧運(yùn)會(huì)后安全防范監(jiān)控系統(tǒng) 奧運(yùn)會(huì)的落幕,此次奧運(yùn)成功舉辦和幕后的監(jiān)控安全防范工作密不可分開。在奧運(yùn)期間除人力安全保護(hù)外,還投入了巨資建立起的安全監(jiān)控系統(tǒng)也
2008-10-09 17:02:53
申請(qǐng)理由:智能家居安全防盜系統(tǒng)是我們小組經(jīng)過(guò)時(shí)間觀察和創(chuàng)新設(shè)計(jì)出來(lái)的方案,這個(gè)方案是我們根據(jù)門鎖的安全和家庭可能出現(xiàn)的安全隱患想出來(lái)的想法,通過(guò)這個(gè)方案,我們把傳統(tǒng)的門窗加以改進(jìn),并嘗試用不同的核心
2015-09-22 09:55:24
申請(qǐng)理由:應(yīng)用CAN總線,并盡可能小型化。項(xiàng)目描述:預(yù)做一款CAN總線防盜系統(tǒng),并盡可能小型化,集成多種報(bào)警傳感器,配套應(yīng)急措施實(shí)施方案。
2016-01-29 11:53:09
我在這里為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控,并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-20 06:56:27
本文為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控,并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2020-05-30 08:00:00
驅(qū)動(dòng)電路,目前可達(dá)110個(gè)。所以,基于CAN的分布式測(cè)控系統(tǒng)適合各種規(guī)模的應(yīng)用場(chǎng)合,由于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線采用非破壞總線仲裁技術(shù),大大節(jié)省了總線沖突的仲裁時(shí)間,尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下,也能穩(wěn)定通訊
2023-09-19 06:45:45
小編為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控,并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-19 07:31:59
排除故障后可繼續(xù)測(cè)試。 圖6 電池安全項(xiàng)目測(cè)試主監(jiān)控界面結(jié)論應(yīng)現(xiàn)實(shí)需求,本文提出并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于VB、Infineon XC2267M單片機(jī)以及CAN總線的電池安全自動(dòng)化測(cè)控系統(tǒng),文中對(duì)其硬件
2011-08-02 10:19:19
基站安全管理系統(tǒng)基站防盜監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)控制、圖像處理、智能測(cè)控等先進(jìn)技術(shù),利用先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)分布于本區(qū)域或者遠(yuǎn)程區(qū)域的機(jī)房和工作區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)相互式監(jiān)控,以實(shí)現(xiàn)圖像監(jiān)控、智能門禁
2012-09-12 11:01:26
本文利用CAN總線設(shè)計(jì)了一套微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),使整個(gè)煙氣脫硫過(guò)程經(jīng)濟(jì)、高效、安全可靠。
2021-05-28 06:38:35
嬰兒的住院安全一直受到家長(zhǎng)及醫(yī)院的關(guān)注。Intetag嬰兒防盜系統(tǒng)(Intetag Infant ProtectiON SySTem)能夠解決家長(zhǎng)及醫(yī)院的后顧之憂,并能使醫(yī)院更專注于提供病人高品質(zhì)
2019-10-22 06:33:19
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)生活要求的不斷提高,實(shí)現(xiàn)家庭智能的遠(yuǎn)程監(jiān)控已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。國(guó)家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心提出住宅小區(qū)要實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)智能化要求,其中包括實(shí)行安全防范自動(dòng)化監(jiān)控
2019-08-19 08:34:44
通過(guò)研究CAN2.0B協(xié)議規(guī)范,對(duì)報(bào)文格式的分析和標(biāo)識(shí)符的分配,設(shè)計(jì)出了基于CAN總線的智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議。
2021-06-02 06:48:03
工業(yè)控制系統(tǒng)潛在的風(fēng)險(xiǎn)是什么?怎么實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)的設(shè)計(jì)?
2021-05-25 06:12:22
的安全,在住宅和住宅小區(qū)內(nèi)引入了智能化的手段進(jìn)行安全防范管理。目前,我國(guó)正在蓬勃發(fā)展的智能住宅的安全防范系統(tǒng)可以滿足人們安全防范的要求。智能住宅的安全防范系統(tǒng)是由安全對(duì)講系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、防火(火災(zāi)
2008-12-29 11:08:11
Can-Bus技術(shù)的幫助下,汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。例如:在啟動(dòng)車輛時(shí),確認(rèn)鑰匙合法性的信息會(huì)通過(guò)Can-Bus總線進(jìn)行傳遞,其校驗(yàn)的信息比以往的防盜系統(tǒng)更為豐富。車鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
2015-06-24 13:56:39
汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念,運(yùn)用RFID最新技術(shù),本著安全可靠,簡(jiǎn)潔實(shí)用,更加人性化的設(shè)計(jì)思想,研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19
系統(tǒng)由輪胎發(fā)射模塊、遙控鑰匙模塊和基站模塊組成。對(duì)RFID 系統(tǒng)來(lái)說(shuō),收發(fā)頻率大小決定了射頻識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別距離、電路實(shí)現(xiàn)的難易程度以及硬件設(shè)計(jì)成本。在汽車安全防盜設(shè)計(jì)中,125 kHz 等低頻(LF
2019-06-21 09:28:22
一、系統(tǒng)概述嬰兒的住院安全一直受到家長(zhǎng)及醫(yī)院的關(guān)注。Intetag嬰兒防盜系統(tǒng)(Intetag Infant ProtectiON SySTem)能夠解決家長(zhǎng)及醫(yī)院的后顧之憂,并能使醫(yī)院更專注于提供
2019-07-29 06:57:34
基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹了基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和軟件構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了多傳感器的監(jiān)控與分布式處理。
2009-03-19 13:32:50
15 文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報(bào)警節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),給出了基于CAN 總線的智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu),著重介紹了節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:46
47 介紹了基于CAN 總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實(shí)現(xiàn)方法,簡(jiǎn)述了控制節(jié)點(diǎn)、CAN/RS232 接口的通信流程。
The distributed submersible motor monitor system based on C
2009-05-25 11:39:18
19 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet(車間以太網(wǎng))、Internet 結(jié)合,本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠(yuǎn)程診斷及監(jiān)控系 統(tǒng),研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系,并探討了該系統(tǒng)實(shí)
2009-05-26 15:38:20
3 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet(車間以太網(wǎng))、Internet 結(jié)合,本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠(yuǎn)程診斷及監(jiān)控系統(tǒng),研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系,并探討了該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
2009-05-26 16:22:14
24 本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機(jī)通信接口,研究了CAN通信協(xié)議模型,VC++與CAN卡的通信接口,DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:22
27 本文設(shè)計(jì)了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實(shí)時(shí)、外設(shè)集成度高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點(diǎn)。并
2009-06-10 13:30:31
14 本文介紹了CAN 總線在烤煙控制系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn),對(duì)CAN 總線接口的硬件電路及程序進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并簡(jiǎn)要介紹了監(jiān)控軟件的功能與開發(fā)。關(guān)鍵詞:烤煙;CAN 總線;SJA1000
2009-06-10 13:31:32
12 針對(duì)潛水電機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點(diǎn),本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機(jī)分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案;給出了智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的硬件電路、軟件軟初始化
2009-07-01 15:00:41
15 針對(duì)目前我國(guó)生產(chǎn)安全監(jiān)控管理設(shè)備比較落后,造成事故較多的現(xiàn)狀,提出了一種新型的提高生產(chǎn)安全保障的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的CAN 總線和CTI 技術(shù)相融合的技術(shù),從而充分發(fā)揮CA
2009-07-06 16:51:31
8 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:47
36 以校園學(xué)生宿舍負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例,介紹了基于CAN 總線的負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的原理、網(wǎng)絡(luò)組成,并對(duì)網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,只要稍加改動(dòng)還可應(yīng)用到其
2009-07-30 10:18:09
16 文中分析了組建地震局研究所的安全監(jiān)控系統(tǒng)的可行性主要有網(wǎng)絡(luò)資源、硬件資源和軟件資源三個(gè)方面,然后分析了監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),最后分析了監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
2009-07-30 10:28:06
13 本文介紹了一個(gè)基于CAN總線的高低溫試驗(yàn)箱監(jiān)控系統(tǒng),其特點(diǎn)在于應(yīng)用CAN總線進(jìn)行信息傳遞。文中較詳細(xì)的介紹了以MCP2510總線控制器為核心的CAN總線接口板,包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)
2009-08-05 16:52:27
30 論文介紹了基于Internet 和CAN 總線的一個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理,并對(duì)軟件的組成模塊和人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)
2009-08-14 08:40:43
25 本文針對(duì)煤礦監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)瓶頸、采集終端不兼容的不足,研究了基于CAN 總線的煤礦安全分布式監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)礦井的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了通用智能環(huán)境監(jiān)控終端和機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)
2009-08-20 08:34:53
17 本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN 總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想,并實(shí)際完成了基于CAN 總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:01
15 CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊總線,能很好地滿足煤礦監(jiān)控系統(tǒng)高實(shí)時(shí)性和單次通信量少的要求。針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的不足的狀況,設(shè)計(jì)了基于C
2009-09-01 16:54:32
12 介紹了一種基于CAN 總線的電子垃圾無(wú)害處理監(jiān)控系統(tǒng),詳細(xì)描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度和濕度,而且還能監(jiān)
2009-09-11 16:05:20
4 本文設(shè)計(jì)了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實(shí)時(shí)、外設(shè)集成度高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點(diǎn)。并
2009-12-16 11:16:22
22 根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:21
55 針對(duì)傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的不足,提出一種基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)CAN總線來(lái)獲得有關(guān)車輛的各種信息,利用GSM網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信。通過(guò)動(dòng)態(tài)地設(shè)置監(jiān)控參
2009-12-31 15:06:14
15 基于CAN 總線的風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動(dòng)監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測(cè)和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:23
14 智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控是目前研究的熱點(diǎn)。本文介紹了基于CAN總線通訊的智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路及實(shí)現(xiàn)方法,具體介紹了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制電路、驅(qū)動(dòng)電路及CAN總線
2010-02-21 14:18:57
25 CAN總線通信電路
2008-10-14 13:59:17
6881 
can總線浪涌防護(hù)保護(hù)電路
對(duì)于一個(gè)12V的CAN系統(tǒng),應(yīng)該選擇擊穿電壓大約為25V的TSS器件。這樣,就可以把瞬變電壓箝制在安全的
2008-10-27 13:10:22
6707 
CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題,提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:43
1325 
CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:28
1287 
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42
1122 
基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
CAN總線介紹:
CAN總線有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30
925 
基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)
由于能源與污染的問題,電動(dòng)汽車正成為汽車技術(shù)研究和開發(fā)的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)
2009-10-31 17:05:10
1311 
基于CAN總線的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引言
煤礦井下風(fēng)機(jī)是對(duì)礦井送風(fēng)的重要設(shè)備,風(fēng)機(jī)工作的狀態(tài),關(guān)系到對(duì)礦井送風(fēng)的質(zhì)量。目前
2009-11-03 09:11:56
1068 
基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
介紹了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2105和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38
857 
基于CAN總線的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng)
0 引言
郵電通信線路的供電電源的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)整個(gè)郵電通信起著關(guān)鍵作用。因此要求能對(duì)供電電源
2009-12-25 09:26:16
866 
CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成,我國(guó)從上世紀(jì) 90年代開始鋪管船
2010-03-13 09:51:52
854 
提出基于 CAN總線 與Windows CE. NET 嵌入式操作系統(tǒng)來(lái)建立船舶結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng). 重點(diǎn)論述了數(shù)據(jù)采集模塊硬件接口設(shè)計(jì)及硬件抗干擾措施的設(shè)計(jì). 此外,描述了Windos CE. NET 下的CAN 卡驅(qū)動(dòng)程
2011-07-26 15:41:25
20 現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)總線的種類目前有40多種,但適合智能建筑且在我國(guó)推廣的主要有兩種:CAN(Control Area Network)總線和Lonworks總線。CAN總線技術(shù)以其
2012-05-18 09:55:42
2856 
摘要:針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立,硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題,提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434
2012-06-05 11:56:19
6462 
基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:54
18 基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:50
22 can總線驅(qū)動(dòng)芯片;低功耗;電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單;傳送速度快
2016-05-16 11:56:08
44 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時(shí)需要注意,
對(duì)于提高CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計(jì)CAN節(jié)點(diǎn)時(shí)要注意這些點(diǎn)以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:27
5191 基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:20
15 CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:12
0 基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:00
5 基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:48
14 CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:50
14 、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),特別適合工業(yè)過(guò)程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來(lái)越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28
941 
安全防盜報(bào)警器是指當(dāng)竊賊進(jìn)入防范區(qū)時(shí),引起報(bào)警的裝置。它是用來(lái)發(fā)出出現(xiàn)危險(xiǎn)情況信號(hào)的。安全防盜報(bào)警系統(tǒng)組成如下。
2018-01-05 16:32:26
11884 針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立,硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題,提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz
2018-10-10 09:28:00
4878 
由于CAN總線相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:00
2659 
針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立,硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題,提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2019-02-18 15:49:20
6428 
安全與防盜的關(guān)注度也日益提高。開發(fā)和研究汽車安全與防盜系統(tǒng),是確保行車安全和防止盜竊的有效技術(shù)措施。與傳統(tǒng)單個(gè)獨(dú)立汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和汽車遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)相比,本系統(tǒng)的特點(diǎn)是,將胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行整合,有效地實(shí)現(xiàn)了
2019-02-19 17:11:01
1442 本文將對(duì)應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計(jì)。
2020-05-11 09:26:42
2031 
安全防范技術(shù)系統(tǒng)經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由分散到組合與集成的發(fā)展變化,它從早期的單-的電子防盜報(bào)警系統(tǒng),發(fā)展到與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),到與視頻監(jiān)控、出入口控制等聯(lián)網(wǎng)報(bào)警的綜合防范系統(tǒng),直到社區(qū)管理以至現(xiàn)在的平安城市的集視頻監(jiān)控
2020-06-15 14:49:11
6669 隨著人們生活水平的提高和電子技術(shù)的進(jìn)步,“安全防范”電子保安系統(tǒng)(閉路監(jiān)控系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng))越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于教育、銀行、交通、電力、酒店、超市、工廠等公共場(chǎng)合,維護(hù)社會(huì)公共安全為目的,防入侵、防被盜、防破壞、防火、防爆和安全生產(chǎn)等。
2020-08-06 09:50:26
1209 在城市的建筑當(dāng)中,所使用的監(jiān)控設(shè)備逐漸的增加,于是很多的人開始關(guān)注監(jiān)控設(shè)備的使用。隨著人們?cè)谏鐣?huì)中對(duì)自身安全度和生活舒適度的認(rèn)知提高了,財(cái)產(chǎn)安全等等都需要得到更大范圍的保護(hù),因此各種安全防范系統(tǒng)就應(yīng)
2020-12-30 14:36:22
4146 
紹了基于cAN總線的分布式溫度測(cè)控系統(tǒng),利用cAN總線將各溫度采集控制模塊與上位計(jì)算機(jī)連接起來(lái),使系統(tǒng)不僅具有基本的溫度測(cè)控的功能,還可以進(jìn)行集中監(jiān)控,參數(shù)設(shè)置,數(shù)據(jù)管理,報(bào)表打印等操作。文中重點(diǎn)討論了它的硬件構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)。
2021-04-19 15:41:29
33 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹,總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:30
33 基于WINCE的CAN總線設(shè)備驅(qū)動(dòng)研究說(shuō)明。
2021-04-20 09:36:53
6 采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:00
14 汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-04-20 09:48:01
44 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Azure Sphere的安全防盜設(shè)備.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-09 16:47:34
0 CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?摘要:CAN總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域,其中使用最為廣泛的莫過(guò)于汽車了。那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用?CAN總線
2022-04-22 11:17:17
3997 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:22:21
1 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于智能路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 09:56:54
0 這種響亮的門安全防盜報(bào)警電路可用于保護(hù)門以檢測(cè)入侵或任何未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入。當(dāng)門打開時(shí),電路將激活響亮的警報(bào),一旦警報(bào)被激活,如果未經(jīng)授權(quán)的人關(guān)門,它將不會(huì)關(guān)閉。
2024-02-10 17:42:00
3148 
評(píng)論