近年來，新能源汽車滲透率不斷提升，日益增長的新能源汽車需求與芯片供應緊張的矛盾仍未得到充分有效的解決。當前外貿發(fā)展仍然面臨諸多不確定、不穩(wěn)定、不均衡因素，全球疫情反復、國際形勢錯綜復雜，芯片供應短缺等問題短期內難以根本緩解，企業(yè)綜合成本居高不下。

芯片供應緊張的其中一大關鍵是，國內汽車半導體產業(yè)鏈相比海外仍顯“稚嫩”。以車規(guī)MCU為例，海外廠商占據(jù)了90%的市場份額，盡管2021年車用MCU市場規(guī)模高達76.1億美元，但基本被國外大廠主導。

當前，海外廠商的車用MCU依舊是價高難得，而國產廠商如果圍繞汽車MCU布局未來發(fā)展仍是產業(yè)亟待解決之道。在ICDIA“汽車芯片與產業(yè)生態(tài)”專題活動中，國民技術市場總監(jiān)程維以《國民技術車規(guī)級產品應用及演進路線分享》為主題進行了演講，詳細分享介紹國民技術車規(guī)級產品布局、各應用場景下N32車規(guī)MCU系列產品應用優(yōu)勢以及眾多成熟應用案例。

車規(guī)MCU競爭格局海外巨頭主導，本土廠商崛起

行業(yè)周知，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，半導體是支撐汽車“三化”升級的關鍵。汽車半導體按種類可分為功能芯片MCU、功率半導體、傳感器及其他。

國民技術市場總監(jiān)程維指出，“汽車芯片行業(yè)內領先的企業(yè)主要為國外公司，我國國內的汽車芯片產業(yè)競爭力較弱，自主產業(yè)規(guī)模僅占全球的5%以內。目前，全球車載MCU市場主要由少數(shù)幾家國外企業(yè)占領，排名前六的外企共占約90%的市場份額。”

據(jù)調研機構數(shù)據(jù)顯示，2020年全球車用MCU市場規(guī)模為62億美元。2021年，汽車MCU需求旺盛，市場規(guī)模大幅增長23%，達到76.1億美元；預計2025年，市場規(guī)模預計將達到近120億美元，對應2021-2025年的復合平均增速為14.1%。

對于快速增長的汽車MCU市場，國內MCU廠商自然不會缺席。目前，國內市場上已經(jīng)涌現(xiàn)出國民技術等能提供車規(guī)級MCU芯片的廠商。

對車企而言，MCU廠商穩(wěn)定供貨是關鍵。據(jù)悉，國民技術目前與全球一流的圓片廠和封測廠建立了長期的戰(zhàn)略合作關系。程維表示，“我們去年在供應鏈投資數(shù)千萬的設備來做國民技術的專線，只做國民技術的產品。車規(guī)的產品，我們都會有至少兩家封測廠商的布局?！?/p>

同時，主機廠也會重點考量MCU廠商的質量管控能力。早在2002年，國民技術就跟微軟、戴爾、英特爾等國際主流廠商展開合作，是微軟在可信計算芯片國內的供應商。所以在品質卡控方面，不管是安全芯片還是通用MCU，國民技術都是按照供貨國際大廠的質量要求來做的卡控。

在MCU領域深耕多年后，國民技術在面向汽車領域時也具備了深厚的創(chuàng)新實力，主要集中在以下幾個方面：

在功耗上，國民技術依據(jù)自己的研發(fā)平臺，在M4平臺上開發(fā)了獨有的低功耗系列，功耗實測數(shù)據(jù)相比國內外廠商更具競爭力。

安全方面，車用MCU使用上的安全可靠性是一大考驗，不過國民技術是以安全芯片起家的，在布局MCU產品線的時候，也把安全芯片的理念注入MCU的開發(fā)里。

集成度方面，得益于選擇的流片工藝，國民技術是國內率先選用40nm工藝做MCU的廠商。在40nm工藝下，國民技術在更小的die size前提下，把更多的模擬和數(shù)字功能加到MCU中，集成度更高，ADC采集速度和采樣率也更高。

性能上，N32系列MCU產品啟動速度控制在微秒級，在性能方面相比同類型產品更具優(yōu)勢。

布局車規(guī)MCU覆蓋汽車細分應用

隨著汽車行業(yè)步入電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的“新三化”時代，車用MCU的用量和規(guī)格要求將進一步提升。我國車用MCU市場總量約為20億顆，其中包括通用型MCU及SOC。據(jù)程維透露，“國民技術目前主要涉及通用型MCU，SOC是未來2-3年的產品布局。”

基于多年的研發(fā)積累和底蘊，國民技術目前已經(jīng)有超過100款通用MCU芯片供客戶選擇，并規(guī)劃形成了一系列車規(guī)產品，廣泛應用于電子控制系統(tǒng)、車載電子裝置、新能源汽車、智能汽車等方面。根據(jù)域的不同，細分成了幾個域，包括動力控制系統(tǒng)、底盤與安全控制系統(tǒng)、車身電子、智能座艙、電控系統(tǒng)TCU、電源控制系統(tǒng)、電池控制系統(tǒng)以及域控制器等細分場景都有應用。

國民技術在汽車電子領域可提供車規(guī)安全芯片、車規(guī)MCU等核心產品。

“在安全芯片方面，我們就有一顆安全芯片，這個安全芯片是目前國內唯一一個拿到了國密二級和EAL5+安全認證以及AEC-Q100 Grade2報告的芯片?！背叹S表示，該芯片特別適用于T-box、EDR、行車記錄儀等跟服務器后臺有安全認證及加密傳輸相關的地方。隨著新能源車以及智能網(wǎng)聯(lián)車的大規(guī)模鋪開，整個安全芯片的需求，有望迎來爆發(fā)。

對于車規(guī)MCU的路線布局，程維談到，目前主推的是N32A455芯片，這顆M4核的MCU采用40nm工藝，144MHz主頻，最大512KB Flash和144KB SRAM，達到了AEC-Q100要求，支持100 pin、64pin和48pin的封裝，已經(jīng)進入送樣階段。

程維介紹道，國民技術MCU兼具安全功能，有更好的功耗，更高的性能，更高的可靠性和高精準度；目前已大批量在智能車窗升降器等產品上出貨。值得一提的是，國民技術還與合作伙伴開發(fā)了一款通用的車窗控制器模塊，車廠、Tier1廠商可以直接拿模塊去開發(fā)方案，改動也很少。

對于不同產品的應用領域，程維表示，目前主要集中在車身控制、智能駕艙、新能源三電系統(tǒng)以及域控制器等這些產品的應用上。目前，國民技術的芯片已應用于多家國內一線汽車品牌；同時，在行業(yè)標桿電池廠商的電池相關產品上也實現(xiàn)了規(guī)?；瘧谩?/strong>