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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>FPGA/ASIC技術(shù)>基于FPGA和DSP的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)試平臺(tái)

基于FPGA和DSP的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)試平臺(tái)

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2009-09-19 09:38:40

AT6558--北斗定位芯片 一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片

一、AT6558的由來(lái): AT6558 是一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片,采用 55nm CMOS工藝,片上集成射頻前端,數(shù)字基帶處理器,32位的 RISC CPU
2025-09-29 09:54:43

【TL6748 DSP申請(qǐng)】衛(wèi)星定位接收機(jī)開發(fā)

申請(qǐng)理由:驗(yàn)證衛(wèi)星定位接收機(jī)原理項(xiàng)目描述:衛(wèi)星定位接收機(jī)程序復(fù)雜,需要完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤和導(dǎo)航等算法。fpga完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲,DSP完成跟蹤和導(dǎo)航等算法。
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【TL6748 DSP申請(qǐng)】GNSS組合慣性導(dǎo)航接收機(jī)

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【TL6748 DSP申請(qǐng)】GNSS軟件接收機(jī)設(shè)計(jì)

美國(guó)GPS、中國(guó)北斗、歐洲伽利略等系統(tǒng)的多模多頻軟件接收機(jī)。采用的主控芯片為TI的一款OMAP雙核芯片,配合外部的FPGA及其他需要的芯片實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目完成后可以配合上位機(jī)軟件的豐富圖形用戶界面實(shí)現(xiàn)定位、授時(shí)、導(dǎo)航等功能。
2015-11-06 09:54:13

【TL6748 DSP申請(qǐng)】GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)

申請(qǐng)理由:采用DSP開發(fā)板調(diào)試 GPS接收機(jī)代碼。完成GPS的定位功能項(xiàng)目描述:采用DSP開發(fā)板調(diào)試 GPS接收機(jī)代碼。完成GPS的定位功能。利用收到的衛(wèi)星星歷,計(jì)算GPS衛(wèi)星的位置,結(jié)合偽距,利用最小二乘法得到定位坐標(biāo)。
2015-09-10 11:06:57

【TL6748 DSP申請(qǐng)】北斗導(dǎo)航監(jiān)測(cè)接收機(jī)二期

申請(qǐng)理由:由于項(xiàng)目需要,現(xiàn)需要在一起項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行更新?lián)Q代,需要使用DSP開發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)處理,現(xiàn)特地申請(qǐng)?jiān)囉?。?xiàng)目描述:項(xiàng)目名稱:北斗導(dǎo)航監(jiān)測(cè)接收機(jī)二期方案:使用DSP開發(fā)設(shè)計(jì)衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測(cè)接收機(jī)
2015-11-06 09:54:11

基于ARM核的GPS接收機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)?

GPS接收機(jī)是可以接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)以確定地面空間位置的儀器。GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào),是一種可供無(wú)數(shù)用戶共享的信息資源。對(duì)于陸地、海洋和空間的廣大用戶,只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的接收設(shè)備,即GPS信號(hào)接收機(jī)。
2020-03-26 07:43:17

多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)

`多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) XLCT-1-001衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是高性能衛(wèi)星導(dǎo)航單板接收機(jī)。該款接收機(jī)可以同時(shí)接收BD-B1頻點(diǎn)、GLONASS頻點(diǎn)和GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn),實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位和授時(shí)功能
2015-08-18 00:04:57

如何實(shí)現(xiàn)基于多相濾波的數(shù)字接收機(jī)FPGA?

處理器(FPGA,DSP)是一個(gè)“瓶頸”;基于多相濾波的信道化接收機(jī)抽取在濾波之前,運(yùn)算量小,且輸出速率低,便于FPGA實(shí)現(xiàn),這使得在一片FPGA中實(shí)現(xiàn)數(shù)字信道化成為可能。
2019-08-22 08:01:34

如何設(shè)計(jì)導(dǎo)航接收機(jī)中的Farrow濾波器?

,然后通過(guò)可編程數(shù)字信號(hào)處理模塊進(jìn)行中頻數(shù)字化處理。采用軟件無(wú)線電的思想來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航接收機(jī)終端具有靈活性、集中和模塊化三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
2019-11-01 07:49:52

室內(nèi)數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)

可能被沒(méi)收設(shè)備并處五千元以下的罰款。2、接收衛(wèi)星電視是不是只要:1.鍋 2.高頻頭 3.接收機(jī)?   除了這三種外還有高頻頭和接收機(jī)之間連接的同軸電纜(兩頭做好F頭
2010-03-03 14:13:29

怎么給衛(wèi)星接收機(jī)加裝遙控關(guān)機(jī)電路

本人入睡比較困難,以前常常是感覺(jué)有睡意后。將電視機(jī)定時(shí)半小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。這樣人也睡著了,電視機(jī)也關(guān)了。自從用了數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)后,再也無(wú)法像以前那樣方便了。為了延長(zhǎng)機(jī)器壽命和省電,總得把數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)
2021-04-28 06:34:36

怎么設(shè)計(jì)GPS接收機(jī)射頻前端電路?

利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí),用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼,以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時(shí)間(PVT)等導(dǎo)航信息。
2019-08-22 07:15:04

招聘抗干擾、差分導(dǎo)航算法工程師各一名

靈敏度捕獲或跟蹤算法設(shè)計(jì)。3、 有GPS北斗芯片算法設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),并且為項(xiàng)目或產(chǎn)品主要設(shè)計(jì)人員;4、 在衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)領(lǐng)域有5年以上工作經(jīng)驗(yàn),并且為項(xiàng)目或產(chǎn)品主要設(shè)計(jì)人員;5、 能熟練使用DSPFPGA進(jìn)行編程。
2014-03-17 16:24:57

數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)使用說(shuō)明書

數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)使用說(shuō)明書TP 1010數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的QPSK解調(diào)和MPEG-2解碼技術(shù),能夠接收和解碼所有DVB/MPEG-2兼容的數(shù)字衛(wèi)星電視節(jié)目。本機(jī)具有以下特點(diǎn):* 友好
2008-06-29 22:56:57

請(qǐng)問(wèn)怎么對(duì)GPS接收機(jī)進(jìn)行測(cè)試?

怎么對(duì)GPS接收機(jī)進(jìn)行測(cè)試接收機(jī)在同樣的RF環(huán)境條件下是如何作出反應(yīng)的?
2021-04-15 07:02:43

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)

怎樣去設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的硬件平臺(tái)?怎樣去設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的軟件結(jié)構(gòu)?
2021-06-01 06:33:47

車載GPS接收機(jī)工作原理與測(cè)試

的性能指標(biāo)直接影響到導(dǎo)航應(yīng)用的用戶體驗(yàn),是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部分。目前車載 GPS 接收機(jī)測(cè)試并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),與行業(yè)大量應(yīng)用的手機(jī) GPS 測(cè)試相比,需要增加面向汽車應(yīng)用的測(cè)試要求,形成更加全面的符合
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衛(wèi)星接收機(jī)使用說(shuō)明

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2008-06-29 22:53:0731

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2010-01-04 16:18:003556

衛(wèi)星接收機(jī)的調(diào)制方式

衛(wèi)星接收機(jī)的調(diào)制方式               在通信原理中把通信信號(hào)按調(diào)制方式可分
2010-01-04 16:23:361815

基于獨(dú)立DSP平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì)

基于獨(dú)立DSP平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì) 目前,衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,中國(guó)、歐盟和日本等國(guó)都在積極發(fā)展自己獨(dú)立的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。自1980年第一臺(tái)商
2010-01-14 09:49:492025

GPS的接收機(jī)

GPS的接收機(jī)     GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào),是一種可供無(wú)數(shù)用戶共享的信息資源。對(duì)于陸地、 海洋和空間的廣大用戶,
2010-01-29 10:09:35678

基于DSP內(nèi)嵌PCI總線的衛(wèi)星信號(hào)仿真器設(shè)計(jì)

基于DSP內(nèi)嵌PCI總線的衛(wèi)星信號(hào)仿真器設(shè)計(jì)  0 引 言   衛(wèi)星信號(hào)仿真器在衛(wèi)星導(dǎo)航的研究開發(fā)中占有重要地位,特別是多模接收機(jī)和高動(dòng)態(tài)接
2010-02-03 09:51:391369

GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試設(shè)計(jì)方案

GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試設(shè)計(jì)方案 如今從手機(jī)到個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND),再到照相機(jī)和帶有RFID標(biāo)簽的其他同類產(chǎn)品,電子世界到處都有GPS的身影。盡管G
2010-03-08 16:32:081270

ST最新用于便攜導(dǎo)航設(shè)備及手持GPS接收機(jī)的Teseo平臺(tái)

ST最新用于便攜導(dǎo)航設(shè)備及手持GPS接收機(jī)的Teseo平臺(tái) 車用半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(ST)日前宣布該公司為Garmin公司的某些便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)和手持GPS接
2010-04-07 10:25:331175

衛(wèi)星接收機(jī)的顯示/預(yù)制節(jié)目

衛(wèi)星接收機(jī)的顯示              顯示是指衛(wèi)音收音機(jī)所具有的顯示功能,根據(jù)價(jià)位的不同就有不同的顯示功能。低檔
2010-01-04 16:14:421060

衛(wèi)星接收機(jī)的音頻密碼/供電方式

衛(wèi)星接收機(jī)的音頻密碼/供電方式     衛(wèi)星接收機(jī)的音頻密碼          世廣數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)具有廣播加密傳送能
2010-01-04 16:16:091301

衛(wèi)星導(dǎo)航軟件接收機(jī)多采樣率信號(hào)處理技術(shù)

研究了軟件接收機(jī)多采樣率信號(hào)處理技術(shù), 采用過(guò)采樣技術(shù)來(lái)提高adc的分辨率#實(shí)現(xiàn) 對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航微弱信號(hào)的檢測(cè), 提出將軟件接收機(jī)的軟件設(shè)計(jì)成多采樣率處理系統(tǒng), 即在捕獲信號(hào)前 首先對(duì)信號(hào)進(jìn)行降速率處理。而跟蹤環(huán)路工作時(shí)依然采用降速率前的信號(hào),仿真實(shí)驗(yàn)
2011-02-11 14:30:2537

寬帶數(shù)字信道化接收機(jī)FPGA實(shí)現(xiàn)

為解決現(xiàn)代電子戰(zhàn)對(duì)接收機(jī)處理帶寬寬、靈敏度高及實(shí)時(shí)性處理的要求,提出一種數(shù)字信道化接收機(jī)的設(shè)計(jì)方法。在推導(dǎo)高效信道化接收機(jī)模型的基礎(chǔ)上,采用多相濾波器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的數(shù)字信道化接收機(jī)。該接收機(jī)利用超高速A/D對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行高速采樣,然后由高性能FPGA進(jìn)行
2011-03-07 15:28:3361

PurpStar00A型GPS接收機(jī)平臺(tái)指導(dǎo)手冊(cè)

PurpStar00A是基于FPGA+DSP的開放式GPS接收機(jī)軟、硬件平臺(tái),它是為高校院所提供的一套完整的GPS接收機(jī)學(xué)習(xí)研發(fā)平臺(tái)。公司在為用戶提供完整的GPS軟、硬件技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上,指定配套的同步
2011-05-23 18:39:1041

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)低噪放的設(shè)計(jì)

介紹了一種工作在1. 1GH z~ 1. 6GHz的多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)低噪聲放大器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。為使低噪聲放大器在較寬頻帶內(nèi)的增益平坦度達(dá)標(biāo), 采用的是源極串聯(lián)負(fù)反饋方式。對(duì)低噪聲放大器進(jìn)
2011-06-13 17:08:0556

數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)的工作原理與故障排除

電子發(fā)燒友為您提供了數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)的工作原理與故障排除,希望對(duì)您的工作學(xué)習(xí)有所幫助!
2011-07-08 16:33:1413284

MAX2769B下一代GNSS接收機(jī)

MAX2769B是下一代全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī),用于GPS,GLONASS,伽利略和北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在單一芯片上的。這種單轉(zhuǎn)換GNSS接收機(jī)是專為工業(yè)和汽車應(yīng)用提供高性能。
2011-09-05 18:13:262734

基于DSP的新型漢字NAVTEX系統(tǒng)接收機(jī)的設(shè)計(jì)

介紹了NAVTEX接收機(jī)的工作原理與信號(hào)特點(diǎn), 提出采用軟件無(wú)線電技術(shù)和DSP 技術(shù)進(jìn)行NAVTEX接收機(jī)的設(shè)計(jì)思路, 所設(shè)計(jì)的接收機(jī)采用數(shù)字濾波解調(diào)與自檢等技術(shù), 在系統(tǒng)功能方面具有參數(shù)調(diào)整
2011-09-14 18:39:542475

基于STFT的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)抗干擾算法研究

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的抗干擾問(wèn)題日益突出,對(duì)于有效的抗干擾方法的研究顯得尤為重要。本文對(duì)STFT(短時(shí)傅立葉變換)算法進(jìn)行了修正,提出一種時(shí)間窗的改進(jìn)方法。該算法的實(shí)質(zhì)就是時(shí)
2012-04-19 17:32:0730

一種多系統(tǒng)兼容導(dǎo)航接收機(jī)的實(shí)現(xiàn)

研究了一種基于國(guó)產(chǎn)多系統(tǒng)兼容衛(wèi)星導(dǎo)航芯片0Track-32的導(dǎo)航接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計(jì)流程,其中硬件設(shè)計(jì)包括導(dǎo)航接收芯片、主控制電路、顯示電路等,軟件部分
2012-05-22 14:52:1334

全數(shù)字跟蹤接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著軟件無(wú)線電在中頻領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)設(shè)計(jì)了基于FPGA全數(shù)字中頻跟蹤接收機(jī)并應(yīng)用于遙感衛(wèi)星天線接收系統(tǒng)中。給出了詳細(xì)的理論說(shuō)明和體統(tǒng)組成。該接收機(jī)結(jié)
2013-06-09 16:26:1949

基于CBOC信號(hào)的導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于CBOC信號(hào)的導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2017-01-14 11:26:486

車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)的原理與研制

車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)的原理與研制,下來(lái)看看
2017-02-07 16:14:5627

安捷倫利用GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))生成軟件進(jìn)行伽利略導(dǎo)航測(cè)試

安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布其用于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)的 Signal Studio 軟件 N7609B 新增了實(shí)時(shí)和基本模式功能,可使工程師在接收機(jī)測(cè)試中仿真 “伽利略” 信號(hào),并滿足制造測(cè)試市場(chǎng)的各項(xiàng)需求。
2019-03-20 09:05:561137

針對(duì)GPS接收機(jī)中載波跟蹤環(huán)路的設(shè)計(jì)與研究

隨著GPS 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的逐步發(fā)展,對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)必將縮短衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)品的研發(fā)周期,推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。在GPS 接收機(jī)中利用何種技術(shù)來(lái)快速跟蹤衛(wèi)星多普勒頻偏的變化
2017-12-10 04:37:012470

采用SOC的星載微型GNSS接收機(jī)設(shè)計(jì)方案

近年來(lái),皮納型衛(wèi)星憑借其發(fā)射靈活、成本低、功能密度高、研制周期短等一系列優(yōu)勢(shì),成為當(dāng)前國(guó)際空間技術(shù)研究的熱點(diǎn)。由于皮納型衛(wèi)星平臺(tái)空間有限,全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)往往成為皮納型衛(wèi)星唯一
2018-02-10 14:43:532867

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)干擾抑制方法

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是一種典型的直接序列擴(kuò)頻接收機(jī),接收信號(hào)微弱是其主要特點(diǎn)之一。由于衛(wèi)星導(dǎo)航頻段與雷達(dá)頻段毗鄰,因此極易受到雷達(dá)脈沖信號(hào)的影響。 短時(shí)脈沖信號(hào)常用于雷達(dá)和測(cè)距系統(tǒng)中,其主要特征是單脈沖
2018-02-28 14:16:473

EMI接收機(jī)與頻譜儀的區(qū)別在哪里?EMI測(cè)試要選用接收機(jī)的目的

 在EMC測(cè)試設(shè)備選型時(shí),常遇到這樣的問(wèn)題:EMI接收機(jī)與頻譜儀到底有何不同,為何EMI測(cè)試要選用接收機(jī)?本文依據(jù)CISPR16-1(GB/T6113)和GJB152,對(duì)于接收機(jī)測(cè)試原理進(jìn)行剖析,分析接收機(jī)與頻譜測(cè)試設(shè)備的選擇提供參考-符合標(biāo)準(zhǔn)的接收機(jī)是EMC合格評(píng)定測(cè)試的唯一選擇。
2018-05-29 02:38:0012219

以SoC FPGA為設(shè)計(jì)平臺(tái)的北斗衛(wèi)星信號(hào)跟蹤算法的設(shè)計(jì)

。發(fā)展支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機(jī)終端是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不可或缺的組成部分。目前中國(guó)正在大力發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS),因此大力研究與設(shè)計(jì)基于BDS的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要的環(huán)節(jié)。
2018-07-24 17:43:003853

DRM測(cè)試接收機(jī)信號(hào)處理流程及硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)

基于上述考慮,asic,設(shè)計(jì)了DRM硬件測(cè)試接收機(jī)。一方面是對(duì)硬件實(shí)現(xiàn)DRM接收機(jī)的一種探討,另一方面可以以此為原型機(jī),進(jìn)一步為設(shè)計(jì)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DRM接收機(jī)ASIC積累經(jīng)驗(yàn)。為此,筆者將設(shè)
2019-11-21 07:58:005699

衛(wèi)星接收機(jī)死機(jī)恢復(fù)電路的制作與設(shè)計(jì)

該電路采取先切斷接收機(jī)供電電源再通電的方法,使衛(wèi)星接收機(jī)自動(dòng)恢復(fù)正常工作,整個(gè)處理過(guò)程不需要人工干預(yù)。
2018-09-27 14:54:003980

如何進(jìn)行多模衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的快速捕獲算法研究

未來(lái)多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成的全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)將為全球民用導(dǎo)航用戶提供更多選擇。正是由于多種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展,GNSS呈現(xiàn)出多極化的發(fā)展趨勢(shì)。而只可接收單個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中導(dǎo)航信號(hào)的接收機(jī)
2019-05-13 08:00:0012

AT6558R BDS和GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)SOC單芯片的數(shù)據(jù)手冊(cè)免費(fèi)下載

 AT6558R 是一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片,片上集成射頻前端,數(shù)字基帶處理器,32 位的 RISC CPU,電源管理功能。芯片支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) BDS,美國(guó)的 GPS,俄羅斯的 GLONASS,并實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合定位。
2019-05-27 08:00:0015

EMI測(cè)試接收機(jī)的抗干擾設(shè)計(jì)

新型R&S ESR EMI測(cè)試接收機(jī)使用基于FFT的時(shí)域掃描來(lái)執(zhí)行符合標(biāo)準(zhǔn)的干擾測(cè)量,比傳統(tǒng)EMI測(cè)試接收機(jī)快6000倍。
2019-12-10 16:47:302674

雙模北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)射頻前端的研究與設(shè)計(jì)

 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國(guó)本土開發(fā)并且獨(dú)立運(yùn)行的國(guó)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防等領(lǐng)域具有非常重要的作用。射頻前端是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中北斗接收發(fā)射機(jī)的核心,因此,其研發(fā)工作具有非常重要且實(shí)際的意義。
2019-12-11 16:55:5425

基于FPGA-DSP平臺(tái)實(shí)現(xiàn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì)

以分為硬件接收機(jī)和軟件接收機(jī)。GPS接收機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)根據(jù)不同的使用目標(biāo)選擇不同的設(shè)計(jì)方案,GPS軟件接收機(jī)的解決方案具有可配置性,根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境配置不同的解決算法。本文對(duì)基于FPGA-DSP平臺(tái)的C/A碼單頻GPS軟件接收機(jī)的算法設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。
2020-08-14 17:00:383142

采用FPGA器件實(shí)現(xiàn)高性能多功能衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶終端,用以給用戶提供精確的經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息。現(xiàn)在,衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于航空,交通管理,石油等各個(gè)領(lǐng)域,針對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的研究也越發(fā)深入。
2020-08-20 16:31:521836

基于DSP的GPS軟件接收機(jī)的設(shè)計(jì)

基于DSP的GPS軟件接收機(jī)的設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-03-30 11:18:119

基于FPGA的GPS接收機(jī)實(shí)現(xiàn)

基于FPGA的GPS接收機(jī)實(shí)現(xiàn)說(shuō)明。
2021-04-09 14:01:0456

CASIC多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)協(xié)議規(guī)范電子版下載

詳細(xì)描述了CAS I C 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)協(xié)議規(guī)范 ,包括通用標(biāo)準(zhǔn) NMEA0183 協(xié)議,以及自定義的二進(jìn)制協(xié)議。
2021-04-12 16:40:410

羅德與施瓦茨推出汽車高精度衛(wèi)星導(dǎo)航接收測(cè)試方案

車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展很快的一種安裝在車輛上用于對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)航的系統(tǒng),就是利用車載衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的,它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。
2021-09-23 15:01:334616

衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器的工作原理及應(yīng)用

導(dǎo)航信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器是衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)檢測(cè)工作中重要的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一,也是衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)過(guò)程中的重要調(diào)試設(shè)備。
2022-08-04 11:11:137190

頻譜儀與接收機(jī)的區(qū)別?

在EMC測(cè)試設(shè)備選型時(shí),常遇到這樣的問(wèn)題:EMI接收機(jī)與頻譜儀到底有何不同,為何EMI測(cè)試要選用接收機(jī)?本文依據(jù)CISPR16-1(GB/T6113)和GJB152,對(duì)于接收機(jī)測(cè)試原理進(jìn)行剖析
2023-09-21 10:28:541655

基于微波暗室下的抗干擾接收機(jī)測(cè)試研究

衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)接收到的衛(wèi)星信號(hào)十分微弱,同時(shí)面臨著復(fù)雜電磁環(huán)境的干擾,因而抗干擾問(wèn)題成為研究的熱點(diǎn)。目前有很多種抗干擾技術(shù)及算法僅局限于理論研究和數(shù)字仿真,無(wú)法在實(shí)際干擾環(huán)境下測(cè)試抗干擾接收機(jī)的抗干擾性能。
2023-10-19 16:21:402

GNSS接收機(jī)是什么?怎么分類的?

GNSS接收機(jī)是什么?怎么分類的? GNSS接收機(jī)是一種用于接收全球定位系統(tǒng)(GNSS)信號(hào)并提供位置信息的設(shè)備。GNSS接收機(jī)使用來(lái)自全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略
2023-10-30 11:01:066018

北斗接收機(jī)的功能與應(yīng)用

、導(dǎo)航和安全,那么這時(shí)候北斗接收機(jī)便是一個(gè)非常實(shí)用的裝備。它小巧、便攜、高靈敏度和支持多種功能等優(yōu)點(diǎn),目前廣泛受戶外愛(ài)好者喜愛(ài)和使用。 北斗接收機(jī) 首先,它可以實(shí)現(xiàn)位置定位功能,通過(guò)連接衛(wèi)星信號(hào),可以實(shí)現(xiàn)精確的定位
2024-01-16 10:28:551592

什么是北斗接收機(jī)?你了解北斗接收機(jī)嗎?

等領(lǐng)域。 北斗接收機(jī)的作用是非常重要的。 它可以通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行精確定位,為用戶提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)。北斗接收機(jī)還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,在應(yīng)急救援、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí),北斗接收機(jī)也可以進(jìn)行時(shí)間同
2024-01-16 10:51:132031

大壩安全監(jiān)測(cè)GNSS接收機(jī):保障水庫(kù)安全

、GNSS接收機(jī)是什么GNSS全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GlobalNavigationSatelliteSystem)是由全球衛(wèi)星和相關(guān)地面設(shè)備組成的定位導(dǎo)航系統(tǒng)。它通
2024-04-17 15:29:151116

AT6558F:BDS/GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)SOC單芯片應(yīng)用選型

AT6558F是一款高性能BDS/GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)SOC單芯片,片上集成射頻前端,數(shù)字基帶處理器,32位的RISC CPU,電源管理功能。芯片支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括中國(guó)的北斗衛(wèi)星
2024-11-06 16:35:401476

如何挑選一款gps北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)模擬器 導(dǎo)航衛(wèi)星模擬器 gps模擬信號(hào)發(fā)生器

GNSS衛(wèi)星信號(hào)模擬器作為測(cè)試GNSS接收機(jī)性能的核心設(shè)備,其作用愈發(fā)凸顯。它能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào),擺脫戶外測(cè)試受天氣、地理位置、信號(hào)遮擋等因素的限制,為接收機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、校準(zhǔn)
2025-12-09 16:23:351264

AT6558R多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)芯片技術(shù)與應(yīng)用解析

? ? ? 在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下,多模兼容、高集成度、低功耗已成為接收機(jī)芯片的核心發(fā)展方向。AT6558R作為一款高性能多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)芯片,憑借先進(jìn)的SOC單芯片設(shè)計(jì)架構(gòu),成功集成射頻
2025-12-25 16:53:07321

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