電能質(zhì)量的實時監(jiān)測是提高生產(chǎn)效率、節(jié)能減排、安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，本文針對東莞高科技產(chǎn)業(yè)園對電能質(zhì)量的要求，提出了一種基于ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量實時監(jiān)測系統(tǒng)。
2015-04-15 15:41:33
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記者查看了與甬臺溫線上列車控制相關(guān)的CTCS二代系統(tǒng)，集中調(diào)度系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)的相關(guān)材料，CTCS-2是中國基于點式應(yīng)答器-軌道電路運輸列車運行控制信息的點-連式系統(tǒng)?；痉譃檐囕d
2011-07-26 08:06:571611 的數(shù)字信號傳輸等。而無線傳輸技術(shù)的最大作用安裝方便、成本低、傳輸可靠。本文介紹的是遠程無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)選擇深圳市大為智通科技無線數(shù)據(jù)收發(fā)器作為無線傳輸的載體，使該系統(tǒng)不僅數(shù)據(jù)傳輸效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便
2018-07-13 10:19:47
數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析三個階段建立模型。本項目主要針對用戶電能表數(shù)據(jù)進行集中抄表和監(jiān)控，以加強用戶用電管理為目的。 無線抄表系統(tǒng)中關(guān)鍵是無線收發(fā)模塊，哪里可以找到一個無線數(shù)據(jù)收發(fā)的好模塊，哪里無線抄表系統(tǒng)
2014-05-06 15:14:09
無線影音傳輸系統(tǒng)有什么設(shè)計要點？無線影音傳輸系統(tǒng)有什么優(yōu)點？無線影音傳輸系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？
2021-05-27 07:02:24
，使設(shè)備廠商可以遠程隨時隨地對設(shè)備進行監(jiān)控、升級和維護等操作，無線數(shù)據(jù)傳輸模塊又將這些監(jiān)測的數(shù)據(jù)傳輸給處理系統(tǒng)，是用戶可以了解產(chǎn)品的使用狀況，完成產(chǎn)品全生命周期的信息收集，指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計和售后服務(wù)
2019-06-18 04:21:52
功能DW-MC00/01 無線數(shù)據(jù)遙控監(jiān)測傳輸收發(fā)模塊用于遠程采集無線開關(guān)量控制器的輸入輸出狀態(tài)、無線模擬量采集器的輸入狀態(tài)、無線模擬量控制器的輸出狀態(tài)，遠程控制無線開關(guān)量控制器的輸出狀態(tài)、無線
2013-07-03 09:31:56
和電力企業(yè)建立營銷管理系統(tǒng)的技術(shù)裝備?！ 〈藭r的數(shù)據(jù)傳輸方式與之前相比加入了短距離無線通信方式： 短距離無線通訊技術(shù)在集中抄表產(chǎn)品發(fā)展之初就有應(yīng)用，主要是集中器與采集器之間。但最初集中器端采用小功
2018-08-07 10:11:47
Zigbee無線通信模塊CC2430實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)的無線傳輸，基于Labview設(shè)計實現(xiàn)了監(jiān)控中心監(jiān)控界面。該系統(tǒng)對于變壓器溫度的實時監(jiān)測有重要的應(yīng)用價值。關(guān)鍵詞：變壓器；溫度；無線傳感網(wǎng)絡(luò)0引言電力變壓器
2020-08-30 19:31:44
工程類公司或高校，從知識結(jié)構(gòu)上擅長于數(shù)據(jù)分析和結(jié)構(gòu)分析。這些機構(gòu)雖然也不乏有從事傳感和采集方面人才，但是相比于專業(yè)型公司，仍然不具備技術(shù)上的比較優(yōu)勢。 圖1 集中式監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)示意圖 最近幾年橋梁監(jiān)測
2020-09-21 08:40:18
高速無線調(diào)試器HSWLDBG BURNER 3.3,5
2023-03-28 13:06:20
高速采集中 ：如一個4通道的采集卡，每通道采樣速率2M/s。那么在高速采集中圖形的實時顯示一般如何處理的？是實時顯示采集到的全部數(shù)據(jù)，還是實時顯示最新的一段數(shù)據(jù)？注：我一般只是讓其顯示最新的數(shù)據(jù)
2014-10-13 14:00:14
ARM的無線視頻傳輸系統(tǒng)原理圖【符合】
2015-03-26 17:32:02
FPGA調(diào)試技術(shù)資料“中國高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”課題組提供資料FPGA常用調(diào)試技術(shù)?查看綜合報告?仿真測試?在線調(diào)試?其他工具FPGA調(diào)試技術(shù)資料[hide][/hide]
2012-03-09 14:33:28
業(yè)務(wù)。7、可承載調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)業(yè)務(wù)。8、可承載450兆列車尾部風(fēng)壓業(yè)務(wù)(可選)。9、連續(xù)判斷機車運行位置并自動轉(zhuǎn)換電臺工作模式。工作模式自動和手動轉(zhuǎn)換。 工作模式發(fā)生轉(zhuǎn)換
2009-09-19 14:33:30
的調(diào)度命令，并具有命令簽收功能。其通信基礎(chǔ)基于原有鐵路450M系統(tǒng)和GSM-R通信系統(tǒng)，具有良好的向下兼容性和適用性。是適合高速鐵路、客運專線和既有鐵路無線列調(diào)的新一代機車無線通信工具。1、具有《列車
2009-09-19 14:29:49
自由活動。系統(tǒng)簡單、可靠，應(yīng)用靈活。 2）、 適合高速移動中傳輸，可應(yīng)用于車輛、船舶、直升機/無人機等平臺。對于大多數(shù)行業(yè)而言，無線圖像的一般應(yīng)用模式是：視音頻前端采集-接入點（車、船、機）--視音頻
2010-06-07 15:09:16
、污染源監(jiān)控中心、污染源在線遠程監(jiān)管系統(tǒng)等組成。采用了計算機、通訊和云計算領(lǐng)域技術(shù)，從而搭建污染源在線自動監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)平臺。工業(yè)污染源遠程無線監(jiān)測分為現(xiàn)場層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和中心監(jiān)控層三個層次?，F(xiàn)場層包括
2018-12-12 09:18:09
的工作。 無線遠程溫升監(jiān)控系統(tǒng)，是關(guān)于數(shù)據(jù)采集集中管理與無線遠程傳輸的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。溫度節(jié)點由小開發(fā)板負責(zé)采集與數(shù)據(jù)傳輸，將小鋼炮CANNON開發(fā)板作為集中管理器，負責(zé)與溫度節(jié)點進行數(shù)據(jù)傳輸與處理，再
2016-01-26 13:55:52
描述：無線遠程溫升在線監(jiān)測系統(tǒng)，是將工業(yè)設(shè)備的實時溫度信息等進行采集，然后上傳數(shù)據(jù)到上位機進行處理、顯示、存儲、報警等，再通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)采用無線的方式傳輸到遠程上位機進行顯示、存儲、報警等。
2015-12-18 14:28:24
申請理由：在監(jiān)測列車的軸承的加速度等數(shù)據(jù)時用有線的話會造成布線上的不便，所以使用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。項目描述：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)監(jiān)測列車上軸承的加速度等一系列數(shù)據(jù)，從而維護列車安全。如果軸承有問題則會做出報警。
2015-11-06 09:46:34
項目描述：無線遠程溫升在線監(jiān)測系統(tǒng)，是將工業(yè)設(shè)備的實時溫度信息等進行采集，然后上傳數(shù)據(jù)到上位機進行處理、顯示、存儲、報警等，再通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)采用無線的方式傳輸到遠程上位機進行顯示、存儲、報警等。
2015-10-13 14:05:21
小弟想做下09全國 電子大賽中的無線環(huán)境監(jiān)測模擬裝置題目但是小弟對無線傳輸裝置 不是很懂求各位大神推薦 謝謝
2015-07-21 22:07:06
分享一種不錯的無線熱網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)方案
2021-05-31 06:45:56
等電氣設(shè)備，來達到污水處理的目的。污水處理工藝流程基本如下： 二、數(shù)據(jù)傳輸 小型污水處理系統(tǒng)由于分散的特點，要實現(xiàn)集中監(jiān)控的話，如果采用有線傳輸的話，布線成本高，施工周期長?，F(xiàn)在4G無線技術(shù)
2018-06-07 15:13:28
一、系統(tǒng)基本功能：溫度檢測是動車組及其他交通工具中的重要工作。本設(shè)計通過PT100溫度傳感器對溫度進行檢測，同時將檢測結(jié)果送入單片機。單片機可以根據(jù)車軸的軸溫進行故障診斷，并將診斷的結(jié)果顯示在顯示屏
2022-02-28 08:40:48
文中給出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設(shè)計。該系統(tǒng)利用無線通信模塊進行數(shù)據(jù)傳輸，以實現(xiàn)組網(wǎng)的靈活性；采用CRC校驗法保證傳輸的可靠性；采用查詢驅(qū)動的智能化模塊管理方式來降低能耗。實際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)特別適合于大面積、復(fù)雜環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測。
2020-04-24 07:54:39
本文介紹了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的對環(huán)境監(jiān)測的系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包含了對溫度、濕度、光照、降水量、風(fēng)速、沙塵的檢測、信號的無線傳輸與接收、信號的分析處理。
2020-04-29 06:26:57
也普遍具有傳輸距離近，功耗較大，續(xù)航能力差等缺點，需要經(jīng)常性的更換電池。 文中設(shè)計和實現(xiàn)了一個主要針對糧庫的無線糧情監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了Sub-G頻段中的433．33 MHz進行無線通信，通過無線
2018-11-06 10:58:59
通過WSN終端節(jié)點與小區(qū)中心的WSN中心節(jié)點及集中器進行通信。示意圖如圖3所示?！ ?b class="flag-6" style="color: red">圖3 無線抄表系統(tǒng)總體示意圖 采用低成本的WSN組網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)組建了一個無線傳輸信道，縮短
2018-12-04 15:18:46
輪軌間的作用力直接影響著車輛脫軌系數(shù)等參數(shù)的計算。應(yīng)變力測試系統(tǒng)是設(shè)計列車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測平臺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文用DSP芯片開發(fā)的測試系統(tǒng)正是針對這一需要
2013-01-28 15:32:49
的輸入、人機交互界面可以采用觸屏模式，數(shù)據(jù)傳輸采用無線模式。在整個監(jiān)測和控制系統(tǒng)中有自動檢測和應(yīng)急系統(tǒng)，例如突發(fā)火災(zāi)溫度急劇上升的時候，進行報警或者控制滅火操作，低于設(shè)置的下限溫度的時候進行提示以及
2012-06-01 17:35:08
濟南騰達電子技術(shù)有限公司專業(yè)生產(chǎn)港口高桿燈無線控制系統(tǒng)，已成功為我國幾大港口實現(xiàn)高桿燈遠程集中控制，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用。深受用戶好評。港口高桿燈無線集中控制系統(tǒng)采用先進的GPRS無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)
2013-09-05 11:54:56
在做關(guān)于Labview高速列車轉(zhuǎn)向架振動信號測試系統(tǒng)，要進行時域，頻域，時頻三個方面的信號處理?，F(xiàn)在有個問題想請教大神，因為故障檢測有四種類型，每種類型下在不同速度時選擇不同的通道（是轉(zhuǎn)向架的測量
2016-03-22 11:20:14
本次畢業(yè)設(shè)計要求設(shè)計一個基于LabVIEW的實時溫度監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用數(shù)字溫度傳感器結(jié)合單片機實現(xiàn)現(xiàn)場溫度采集。通過無線通信模塊進行數(shù)據(jù)傳輸，由LabVIEW軟件平臺對溫度信息進行顯示、分析及存儲
2015-03-10 16:45:12
基于無線傳輸模塊NRF905的智能社區(qū)安全監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
2021-01-06 07:40:49
?！ ?系統(tǒng)組成 整個系統(tǒng)由道口監(jiān)控中心組成。從功能上分，該系統(tǒng)可分為信號采集部分、道口部分、信號傳輸和發(fā)送部分以及道口監(jiān)控中心５個部分。圖１以其中的一個道口為例，給出簡化后的系統(tǒng)總體框圖?！?.1
2013-01-28 13:10:27
數(shù)據(jù)分析，為系統(tǒng)的進一步改進提供分析基礎(chǔ)?！ ‰S著無線技術(shù)的發(fā)展，PLC無線遠程數(shù)據(jù)采集技術(shù)已經(jīng)得到了非常廣泛的運用。PLC無線數(shù)據(jù)采集需要三個環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)采集終端，無線傳輸，數(shù)據(jù)接收終端。在這三個環(huán)節(jié)中
2023-03-10 14:43:08
煤礦溫度和瓦斯?jié)舛?b class="flag-6" style="color: red">無線監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理是什么？如何去設(shè)計煤礦溫度和瓦斯?jié)舛?b class="flag-6" style="color: red">無線監(jiān)測系統(tǒng)？
2021-05-28 06:04:30
物的影響。可在遠程電腦上顯示采集的開關(guān)量、可手機短信接收開關(guān)量信號。實現(xiàn)開關(guān)量遠程無線監(jiān)測監(jiān)控。騰達數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)內(nèi)置繼電器， 通過開關(guān)量無線傳輸裝置，用戶可以遠程查開關(guān)量、也可實現(xiàn)設(shè)備自動化控制
2014-03-28 12:31:45
本文針對鐵路點多、線長，站點分布較散，呈線形分布等特殊情況，充分利用鐵路現(xiàn)有的SDH有線傳輸設(shè)備SBS622，通過設(shè)計的固定在火車站上的基地臺與高速列車上的移動臺之間的無線接口以及加頂圓盤天線等技術(shù)，實現(xiàn)了鐵路高速列車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)DS-CDMA無線傳輸系統(tǒng)。
2021-05-31 06:22:25
本文研究設(shè)計的煤礦瓦斯無線監(jiān)測系統(tǒng)就是基于ZigBee技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，用于實時監(jiān)測礦井空氣中的瓦斯?jié)舛?，實現(xiàn)系統(tǒng)的可靠性、便于安裝性、低成本、節(jié)能和實際可行性，從而給煤礦生產(chǎn)工作的順利進行提供一定的保障，為礦井的防災(zāi)、減災(zāi)以及提高生產(chǎn)效率方面發(fā)揮一定的作用。
2021-06-01 06:18:51
為什么要設(shè)計一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測系統(tǒng)？怎樣去設(shè)計一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測系統(tǒng)？
2021-06-02 06:38:28
怎樣去設(shè)計高速圖像傳輸系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去設(shè)計高速圖像傳輸系統(tǒng)的軟件部分？
2021-05-31 06:17:38
為確保安全和效率，鐵路和運輸系統(tǒng)正在實施各種保護系統(tǒng)，如列車自動保護（ATP）、積極列車控制（PTC）和基于通信的列車控制(CBTC)等。地鐵和其他軌道交通系統(tǒng)正在采用自動列車操作（ATO）系統(tǒng)并運行“無人駕駛”列車(沒有駕駛員或駕駛員只用來處理緊急情況的列車)。
2019-08-22 07:29:59
視覺技術(shù)為鐵路自動監(jiān)測系統(tǒng)提供了一種可能，系統(tǒng)通過使用多種成像技術(shù)可以記錄和報告列車、鐵軌和基礎(chǔ)設(shè)施的狀況，如圖1所示。通過檢查鐵軌、機車和車輛的缺陷可以提高鐵路安全性、可靠性和服務(wù)質(zhì)量。 圖1機器
2015-12-01 16:38:23
▲全自動監(jiān)測設(shè)備的健康狀態(tài) 系統(tǒng)特點●施工簡單:電池供電，無線傳輸，無需布線●安裝方便: 不破壞原設(shè)備結(jié)構(gòu)●擴展性強:各類無線采集器無縫組網(wǎng)●防爆性能:本安型防爆Exla II CT4 Ga●低溫性能
2019-09-03 11:01:26
上海上志電子信息技術(shù)有限公司無線抄表方案：一、GPRS三表集中抄表及控制系統(tǒng)組成由主站通過遠程通信信道（無線信道）將多個無線計量表計量數(shù)據(jù)及相關(guān)信息集中抄讀、集中監(jiān)測和集中
2010-02-26 14:50:04
如何去設(shè)計無線氣體監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路？如何去設(shè)計無線氣體監(jiān)測系統(tǒng)的軟件部分？
2021-05-19 06:16:01
求一種電能質(zhì)量無線監(jiān)測系統(tǒng)的方案
2021-05-20 06:50:45
求基于Lonworks的列車監(jiān)控系統(tǒng)的電路圖，必有重謝
2016-06-02 19:46:46
本人做的畢設(shè)是《建筑能耗無線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計》，初期想發(fā)是采用51單片機以及無線模塊實現(xiàn)溫度的監(jiān)測和水電氣三表的數(shù)據(jù)無線傳輸。可是老師說，要采集插座的用電能耗，不能采用現(xiàn)有的儀器儀表，必須自己制作一個插座能耗采集器，自己一下子懵了，不知道用什么傳感器，求各位大神指點一二，謝謝！
2019-07-23 01:39:42
的依據(jù)，對推動環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)進步和科技發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。系統(tǒng)組成廈門芯聚的噪聲遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要通過遠方噪聲監(jiān)測儀、噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)采集設(shè)備，無線傳輸設(shè)備實時監(jiān)測區(qū)域噪聲，然后經(jīng)過分析、處理、打包通鷺
2015-12-15 10:58:53
提出了一種用于電機溫度監(jiān)測系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)收發(fā)節(jié)點模塊設(shè)計方案,利用LPC1114的省電耗模式配合Si4432集成芯片實現(xiàn)無線收發(fā)模塊的低功耗。另外,針對模塊硬件實現(xiàn)RF前端高頻電路設(shè)計和前期仿真做出
2025-04-30 00:42:02
的數(shù)字信號傳輸等。而無線傳輸技術(shù)的最大作用安裝方便、成本低、傳輸可靠。本文介紹的是遠程無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)選擇深圳市大為智通科技無線數(shù)據(jù)收發(fā)器作為無線傳輸的載體，使該系統(tǒng)不僅數(shù)據(jù)傳輸效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便
2018-07-20 10:16:13
的TCP連接，系統(tǒng)重新進入初始監(jiān)測狀態(tài)(一般來講，列車 過橋 時間不會超過10分鐘)。系統(tǒng)基本工作流程圖見圖3?！ ?b class="flag-6" style="color: red">圖4為測速流程的框圖程序，圖5是從數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)調(diào)出的某次列車經(jīng)過時，部分橋梁橫向振 動
2019-05-07 09:40:03
針對室內(nèi)高速無線傳輸環(huán)境，介紹了超寬帶傳輸新技術(shù)。研究了UWB應(yīng)用于室內(nèi)無線傳輸時信號波形設(shè)計、調(diào)制方式、多址技術(shù)、信道特性與系統(tǒng)構(gòu)成等方面的特點及存在的問題。
2008-11-20 12:08:06
11 為了提高鐵路現(xiàn)行機車軸溫報警裝置的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和報警的及時性，并擴展其功能，對鐵路機車現(xiàn)有的軸溫報警裝置的控制部分進行了PLC改進，對軸報裝置增加了一級預(yù)報警功
2009-03-18 10:29:5917 本文分析了無線監(jiān)控系統(tǒng)的整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，然后分析了系統(tǒng)的硬件方面和軟件方面的設(shè)計，通過對系統(tǒng)的有效設(shè)計實現(xiàn)了對列車的實時監(jiān)控，保證了列車行駛的安全。關(guān)鍵字：
2009-06-16 10:36:3316 智能傳感器以數(shù)字量形式和串行通訊的方式完成信息的傳遞,具有精度高、抗干擾能力強、工作穩(wěn)定可靠等特點。以數(shù)字式溫度傳感器DS1820 為基礎(chǔ)開發(fā)的高速機車軸溫監(jiān)測系統(tǒng)在SS7D
2009-06-30 08:47:3810 針對高速列車列車制動系統(tǒng)存在的復(fù)雜性、非線性、時變性、不確定性等因素，本文設(shè)計了用于高速列車制動系統(tǒng)的模糊控制器以實現(xiàn)列車的安全平穩(wěn)制動。仿真結(jié)果表明該控制
2009-08-14 16:23:4124 針對危及旅客列車運行安全主要因素進行實時監(jiān)測診斷，為列車運行狀態(tài)實行動態(tài)管理提供技術(shù)支持是旅客列車安全監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展的方向。本文介紹了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的列車安全
2009-08-27 14:46:4424 本文設(shè)計了高速列車運行監(jiān)控系統(tǒng)中核心模塊具體實現(xiàn)方案，深入研究和分析高速列車運行時實時監(jiān)控的必要性和需求分析，給出了利用實時數(shù)據(jù)庫作為后臺的綜合處理系統(tǒng)實現(xiàn)
2009-09-16 09:41:3912 結(jié)合軟件無線電的思想，提出了一種基于高速傳輸技術(shù)的OFDM系統(tǒng)設(shè)計方案，包括硬件構(gòu)成和系統(tǒng)設(shè)計的實現(xiàn)；構(gòu)建了一個通用硬件平臺，在該平臺上可實現(xiàn)高速多載波和常規(guī)單載波
2009-10-22 10:33:0219 結(jié)合軟件無線電的思想，提出了一種基于高速傳輸技術(shù)的OFDM 系統(tǒng)設(shè)計方案，包括硬件構(gòu)成和系統(tǒng)設(shè)計的實現(xiàn)；構(gòu)建了一個通用硬件平臺，在該平臺上可實現(xiàn)高速多載波和常規(guī)單載波
2009-12-02 16:56:1719 針對高速列車列車制動系統(tǒng)存在的復(fù)雜性、非線性、時變性、不確定性等因素,本文設(shè)計了用于高速列車制動系統(tǒng)的模糊控制器以實現(xiàn)列車的安全平穩(wěn)制動。仿真結(jié)果表明該控制器提
2010-07-13 16:31:459 旅客列車供電系統(tǒng)
旅客列車上除了照明，還有很多用電的設(shè)備。尤其是近幾年研制的新型快速列車、準(zhǔn)高速列車更是增加了空調(diào)裝置、車門集中遙
2008-10-07 21:28:432891
超溫監(jiān)測無線電報警電路圖
2008-11-06 17:43:14877 
摘要 結(jié)合軟件無線電的思想，提出了一種基于高速傳輸技術(shù)的OFDM系統(tǒng)設(shè)計方案，包括硬件構(gòu)成和系統(tǒng)設(shè)計的實現(xiàn)；構(gòu)建了一個通用硬件平臺，在該平臺上可實現(xiàn)高速多載波
2009-03-29 15:16:371375 
無線水位遠程監(jiān)測系統(tǒng)是一種利用無線通信技術(shù)實現(xiàn)水位數(shù)據(jù)實時采集、傳輸和監(jiān)控的解決方案，廣泛應(yīng)用于河流、水庫、水塔、地下水等場景。一、國科WD300無線水位遠程監(jiān)測系統(tǒng)概述WD300系列無線水位遠程
2025-06-19 10:14:03
無線傳輸在實時水位監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著我國信息化進程的推進,水利行業(yè)也面臨著信息化建設(shè)的問題[1]。目前,水利行業(yè)的信息化受到高度重視,
2009-10-17 10:29:471325 
列車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)無線傳輸DS-CDMA系統(tǒng)設(shè)計
鐵路是我國最主要也是最重要的交通手段。中國的鐵路列車每年約發(fā)送旅客16億人次。為了緩解鐵路運輸能力的不足，京廣、京滬
2010-04-07 14:08:301517 
DSP的高速列車測振儀
0 引 言
列車的振動性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與*價是新型列車研究、檢驗過程中的一項重要工作。隨著我國鐵路新型高速列
2010-04-13 11:39:421012 
采用人工感覺和較先進的紅外探測技術(shù)監(jiān)測列車軸溫，都只能在停車時定點測量。本
2010-09-12 20:15:411183 
為了確保我國鐵路旅客列車的行車安全，在列車上全部裝載使用了新型KAX-1旅客列車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)，對系統(tǒng)的車載安全監(jiān)測診斷、無線通信和地面數(shù)據(jù)管理與專家等3個硬件子系統(tǒng)的硬件組成及特點進行了分析與研究，并對檢測系統(tǒng)的列車基礎(chǔ)制動裝置、轉(zhuǎn)向架
2011-01-15 16:45:4425 適用范圍 本細測規(guī)定了機車軸承溫度監(jiān)測報警裝置的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的全部項目，適用于機車軸承溫度監(jiān)測報警裝置的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗，具體檢驗項目根據(jù)當(dāng)年的監(jiān)督抽查計劃調(diào)整確定。
2011-02-19 13:10:2969 本次設(shè)計要求利用單片機及無線傳輸模塊實現(xiàn)無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)溫控范圍調(diào)節(jié)及其超溫范圍報警。
2011-07-26 09:15:077227 
將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點裝在列車各車廂的特定位置，節(jié)點間以自組織的方式形成網(wǎng)絡(luò)，可以有效實時地對車軸參數(shù)進行采集和傳輸。
2011-08-30 10:40:172058 
為避免高速列車在運行中產(chǎn)生熱切軸現(xiàn)象，本文采用2.4GHz無線通信技術(shù)設(shè)計了軸溫集中監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)由安裝在車軸上的監(jiān)測節(jié)點和監(jiān)測臺組成...
2012-11-16 11:22:072935 基于Lonworks現(xiàn)場總線的列車實時網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)_石楠
2017-01-18 20:24:573 Harris角點檢測在列車滑動監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用_潘崢嶸
2017-03-19 11:26:540 基于鐵軌識別的列車滑動在線監(jiān)測系統(tǒng)_潘崢嶸
2017-03-16 08:00:000 系統(tǒng)（ATS）、列車自動防護子系統(tǒng)（ATP）、列車自動運行系統(tǒng)（ATO）三個部分。信號集中監(jiān)測系統(tǒng)像是一只獨立的眼睛，全程監(jiān)控以上信號系統(tǒng)發(fā)生的所有過程。 按照中國動車系統(tǒng)具備的自動閉塞系統(tǒng)，每兩個車站之間的區(qū)間線路，會被劃分
2017-11-13 14:34:258 為了保證高速列車在運行中的安全可靠性，需研究高速列車運用安全可靠性及其評估方法．因此，基于高速列車多部件的復(fù)雜機電系統(tǒng)特征，構(gòu)建了高速列車系統(tǒng)多重網(wǎng)絡(luò)模型及其相關(guān)性風(fēng)險綜合指標(biāo)，并結(jié)合人員、環(huán)境
2018-02-04 10:36:060 該超溫監(jiān)測警示電路由集成電路溫度傳感器作測溫元件，它只設(shè)一個最高限溫度控制點。
2020-05-07 15:37:391468 
1. 實現(xiàn)列車各個車廂的監(jiān)控圖像通過無線監(jiān)控傳輸的方式傳輸到列車長和乘警辦公室，集中監(jiān)控。
2020-11-22 09:36:372928 在車軌耦合動力學(xué)理諗?shù)幕A(chǔ)上，通過對高速列車-無砟軌道-路基耦合系統(tǒng)模型有限元進行分析，研究髙速鐵路路基不均勻凍脹對列車、軌道的動力學(xué)影響，分析不同條件下凍脹變形引起的系統(tǒng)振動響應(yīng)規(guī)律，進而提岀相關(guān)
2021-04-15 09:55:297 利用無線傳輸終端對可燃氣體進行在線監(jiān)測，解決了難于監(jiān)測和氣體泄漏的安全隱患。眾山科技可燃氣體無線監(jiān)測終端聯(lián)接監(jiān)測系統(tǒng)、現(xiàn)場氣體檢測、視頻監(jiān)控等傳感設(shè)備，進行目標(biāo)因子數(shù)據(jù)采集，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳云端，實現(xiàn)可燃氣體遠程實時監(jiān)測、精確監(jiān)測、異常及時告警等自動化管理。
2021-07-20 10:19:001117 濟南祥控自動化構(gòu)建了一套基于無線信號傳播的糧倉糧堆溫度監(jiān)測方案：方案通過糧堆溫采集終端之XKCON祥控無線測溫探桿通過探桿測量溫度信號后，將采集的溫度信息通過LORA信號發(fā)給無線主控主機，由無線主控主機將信息匯總后，再通過光纖傳輸發(fā)送至后端管理平臺，展示糧堆實時溫度、歷史數(shù)據(jù)等信息。
2023-03-10 16:18:411525 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GPS/GSM的無線列車調(diào)度系統(tǒng)研究術(shù).pdf》資料免費下載
2023-10-08 10:20:280 當(dāng)現(xiàn)場環(huán)境滿足無線網(wǎng)橋傳輸的條件，視野開闊、無遮擋、安裝高度達到傳輸需求。無線網(wǎng)橋所具備的安裝靈活、快速構(gòu)建、低功能、高速率滿足數(shù)據(jù)傳輸的特點融合進了現(xiàn)場的傳輸需求。我們依據(jù)現(xiàn)場提出的兩種不同距離
2025-06-06 09:44:49647 列車在高速運行過程中，車軸及軸承系統(tǒng)承受著極大的機械應(yīng)力和摩擦熱，容易因軸承磨損、軸瓦松動或游隙異常等問題引發(fā)局部過熱，嚴重時可能導(dǎo)致設(shè)備變性甚至行車事故。因此，對軸溫進行實時、精準(zhǔn)的監(jiān)測成為鐵路安全運維的重要環(huán)節(jié)。
2025-09-06 16:39:541249
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