隨著城市人口快速增長，交通擁擠程度不斷升級，居民對生產(chǎn)和生活的各個方面的要求都不斷提高，如何對城市實行交通智能化管理已成為管理者要解決的重要問題之一。為了讓市民享受到更快捷及時的服務(wù)、讓交管部門辦事流程更簡約效率更高效、讓群眾處理交通相關(guān)事件更便利，在管理需求提升和國家政策的鼓勵下，各城市建設(shè)智慧交通的步伐不斷加快。

城市道路監(jiān)控作為智慧交通領(lǐng)域的一個重要部分，也是安防監(jiān)控領(lǐng)域主要的應(yīng)用方面。隨著計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，安防監(jiān)控所涵蓋的范圍越來越大，并且與很多新技術(shù)密集型領(lǐng)域如IT、ITS等相互滲透擴展。

交通監(jiān)控作為在智慧交通信息采集系統(tǒng)一個重要組成部分。它對于加強安全防范和交通管理至關(guān)重要。具體來說主要作用有：

1.指揮調(diào)度一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調(diào)取現(xiàn)場信息，及時展開救援或采取相應(yīng)措施。因此視頻監(jiān)控在應(yīng)對突發(fā)事件時，可以成為相關(guān)部門做出快速響應(yīng)的有力助手。

2.文明行車監(jiān)督通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現(xiàn)違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。視頻監(jiān)控具有很好的文明行車監(jiān)督和威懾作用。

3.車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛?cè)藛T進行臉部信息捕捉。

4.流量監(jiān)測監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應(yīng)對措施，分散車輛，減少擁堵現(xiàn)象。視頻監(jiān)控的應(yīng)用可以有效快速地監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署，同時也為城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供大量的有效信息。

目前視頻監(jiān)控產(chǎn)品在智慧交通領(lǐng)域比較成熟的應(yīng)用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng)及用于城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。其中在城市道路監(jiān)控系統(tǒng)中包含協(xié)助公安機關(guān)偵破案件，防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統(tǒng);用于抓拍違章車輛的電子警察系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的核心都在于智能視分析技術(shù)。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和非法事件進行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，把握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。

電子警察系統(tǒng)是目前智慧交通管理部門應(yīng)用較多的系統(tǒng)。這類系統(tǒng)與傳統(tǒng)安防的視頻監(jiān)控有所不同，主要使用照相機或者攝像機，觸發(fā)控制器配合視頻識別系統(tǒng)組成。當(dāng)駕駛員有超速行車、闖紅燈、逆行等違章行為時，電子警察可以將車輛違章圖像抓拍下來，傳輸?shù)浇煌ūO(jiān)控中心，為交警提供執(zhí)法依據(jù)。

交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進行及時、準確地采集和統(tǒng)計，信息包括道路占有率、車流密度、車隊長度、流通量、平均速度等，能為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù)，可以配合廣播等傳媒實現(xiàn)交通誘導(dǎo)功能。

治安卡口系統(tǒng)又被稱為公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)，一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理三個主要功能。車牌識別是其中最為重要的一部分，只有達到快速實用識別技術(shù)指標的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警，避免出現(xiàn)大量的誤報。同時，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少，人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響卡口系統(tǒng)的整體性能。

智能視頻分析技術(shù)作為智慧交通行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，其在智慧交通行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，技術(shù)發(fā)展更是日新月異，從目前視頻分析在智慧交通中應(yīng)用狀況來看，主要為識別類智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用。識別類智能視頻分析偏向于對靜態(tài)場景的分析處理，通過圖像識別、圖像比對及模式匹配等核心技術(shù)，實現(xiàn)對人、車、物等相關(guān)特征信息的提取與分析。人臉（人像）識別分析技術(shù)是近幾年飛速發(fā)展的新興技術(shù)，特征臉、面部關(guān)鍵特征定位提取和2D（或3D）形狀檢測是其幾個關(guān)鍵技術(shù)。在智慧交通中基于智能視頻分析的疲勞檢測技術(shù)，通過對人眼、面部細微特征進行分析，并結(jié)合車輛行駛速度等要素，對可能處于疲勞狀態(tài)的駕駛員實現(xiàn)本地的聲光提醒，使駕駛員一直處于良好的精神狀態(tài)，防止不安全事故的發(fā)生。通過智能視頻分析技術(shù)，普通視頻采集設(shè)備將變身為智能物聯(lián)網(wǎng)感知器，可以感知很多關(guān)鍵信息。在智慧交通系統(tǒng)中，通過對客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)、違規(guī)車牌照片、司機疲勞狀態(tài)等關(guān)鍵信息的再利用，為智慧交通中的交通調(diào)度、交通規(guī)劃、交通行為管理以及交通安全預(yù)防提供了非常優(yōu)秀的應(yīng)用。

如今安防技術(shù)已經(jīng)完全融入到智慧交通以及整個公安實戰(zhàn)業(yè)務(wù)當(dāng)中，正因如此天津普泰國信以安防技術(shù)為核心，以公安信息化為向?qū)?，以服?wù)多警種為目標一如既往的研發(fā)、推廣、普及公安實戰(zhàn)所需的各類信息化平臺及設(shè)備。

隨著我國智慧交通的市場潛力被不斷挖掘，智慧交通對安防產(chǎn)品設(shè)備的需求量將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長。

安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了，可以說已經(jīng)走出了“霧里看花，摸索前進”的階段。從“數(shù)字交通”到“平安交通”再到如今的“智慧交通”，以“綠色、智能、安全”為主題的“智慧交通”建設(shè)正如火如荼地進行，迅速在中國大地遍地開花。安防技術(shù)在幫助各級政府完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，治理交通擁堵等突出問題，改善人們交通出行環(huán)境等方面，起到了至關(guān)重要的作用。

來源：中國安防協(xié)會