中國(guó)在機(jī)器人三大關(guān)鍵零部件中的控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有。但要從有到優(yōu)，占領(lǐng)中高端市場(chǎng)，中國(guó)還需要在提高下游應(yīng)用領(lǐng)域即系統(tǒng)集成上加大力度。
2016-10-13 08:45:31
954 隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣，工業(yè)機(jī)器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化、深化，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)持續(xù)拓展。而對(duì)于我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144 
工業(yè)機(jī)器人作為我國(guó)近年來(lái)投資的熱點(diǎn)，一直備受關(guān)注，行情也一路看漲。過去，受到零部件供應(yīng)、相關(guān)技術(shù)和加工工藝等因素影響，我國(guó)市場(chǎng)上工業(yè)機(jī)器人基本被國(guó)外機(jī)器人品牌占據(jù)著，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)只能在剩余8%的市場(chǎng)份額中爭(zhēng)搶。
2016-12-22 09:41:21704 工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
2010“最具競(jìng)爭(zhēng)力”汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮 2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將可能超過美國(guó)成為全球最大的市場(chǎng)，帶動(dòng)了汽車零部件市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。未來(lái)5年中國(guó)市場(chǎng)可能達(dá)到2000萬(wàn)輛的規(guī)模成為真正
2010-03-15 15:23:47
業(yè)的采購(gòu)商、供應(yīng)商和產(chǎn)業(yè)界提供可行、有實(shí)力供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)信息。2009年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破千萬(wàn)大關(guān)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展，由此帶來(lái)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的井噴，中國(guó)汽車零部件企業(yè)也開始迎來(lái)一個(gè)
2009-12-17 10:23:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:00 編輯
2011年斯圖加特歐洲汽車零部件OEM展 EAC 2011 展會(huì)時(shí)間:2011年5月17日 - 19日展會(huì)地點(diǎn)：德國(guó)斯圖加特
2011-03-05 09:11:15
Autombile Exhibition第九屆廣州汽車展汽車零部件及用品展區(qū)預(yù)覽【舉辦時(shí)間】整車：2011年11月22日—28日/零部件：2011年11月22日—24日/媒體日：2011年11月21日/專業(yè)觀眾
2011-10-18 16:15:15
。我國(guó)將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，提出要大力推進(jìn)自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、關(guān)鍵零部件等裝置的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。國(guó)內(nèi)工業(yè)大省都力求在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)搶占先機(jī)，沿海省市已在機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了
2015-12-28 17:32:06
2016上海摩托車及零部件展覽會(huì) 2016中國(guó)國(guó)際摩托車及其零部件展覽會(huì) 批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)商務(wù)部 主辦單位：中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán) 展覽日期：2016年9月25-27日 展覽周期：每年一屆
2016-01-29 14:45:44
”，將于2017年5月15-17日在上海光大會(huì)展中心隆重開幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線
2016-11-03 15:37:37
:00—17:00 本屆同期活動(dòng)：世界機(jī)器人應(yīng)用大會(huì)——翹首引領(lǐng)智能時(shí)代中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用高峰論壇世界服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)汽車整車及零部件與機(jī)器人產(chǎn)需對(duì)接大會(huì)工業(yè)機(jī)器人技能大賽制造產(chǎn)業(yè)
2017-03-15 15:13:10
會(huì)展中心隆重開幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國(guó)乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域
2017-06-14 17:55:07
展出范圍工業(yè)機(jī)器人及智能制造展區(qū)：工業(yè)機(jī)器人本機(jī)、機(jī)器人開發(fā)平臺(tái)及軟件、機(jī)器人零部件、機(jī)械手、3D打印、AGV搬運(yùn)小車、物料搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)4.0智慧工廠整體解決方案等；工業(yè)自動(dòng)化展區(qū)： 傳動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)
2019-10-28 17:24:48
2018上海國(guó)際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì)2018上海工業(yè)零部件展PTC2018.11.06---11.09中國(guó)·上海新國(guó)際博覽中心 (SNIEC)規(guī)模：200,000平方米,80，000名專業(yè)觀眾
2018-05-31 11:44:41
會(huì)展中心隆重開幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國(guó)乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域最具
2017-11-30 17:37:54
大時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。 四大家族在中國(guó)如此高的市場(chǎng)占有率，給中國(guó)本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了相當(dāng)高壓力。而目前，我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人重視的多，對(duì)服務(wù)機(jī)器人重視的少;對(duì)硬件重視的多，對(duì)軟件重視的少?！吧嫌问呛诵?b class="flag-6" style="color: red">零部件
2017-02-14 14:16:18
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才培育平臺(tái)，8月24日第十期夏季班準(zhǔn)時(shí)開班，歡迎大家報(bào)名參加！ 涉及行業(yè)主要是汽車制造、汽車零部件加工、機(jī)械制造、電子器件、集成電路、塑料加工、石化、輕紡和煙草、食品行業(yè)等較大規(guī)模生產(chǎn)
2015-08-17 17:40:55
怎么讓機(jī)器人更好的理解人的指揮意圖，相對(duì)自主的去理解并規(guī)劃任務(wù)，而不需一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)得讓人告訴它怎么走；如何讓機(jī)器人在外圍環(huán)境發(fā)生變化下（光線變暗影響圖像識(shí)別，傳送帶上物品有損壞需要特殊處理）自動(dòng)適應(yīng)；如何通過觸覺視覺聽覺等感知判斷零部件的裝配質(zhì)量，等等。
2016-03-07 14:32:49
套工業(yè)機(jī)器人，零部件下料之后，借鑒汽車制造技術(shù)，所有結(jié)構(gòu)件自動(dòng)進(jìn)入積放鏈，下一工序的焊接、涂裝、裝配等全部通過積放鏈懸掛起來(lái)進(jìn)行操作。引進(jìn)機(jī)器人的裨益在三一重機(jī)的快速發(fā)展上也可窺一二?！吨袊?guó)工業(yè)機(jī)器人
2015-02-11 17:38:04
的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬(wàn)套、35.8萬(wàn)套和40.1萬(wàn)套。2015-2017國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)、伺服電機(jī)需求規(guī)模工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國(guó)產(chǎn)化突破，并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破，否則
2018-03-21 20:43:41
工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件，中游本體和傳感器等生產(chǎn)，以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分，分別對(duì)應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機(jī)器人、南京埃斯頓等國(guó)內(nèi)部分知名的機(jī)器人制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國(guó)機(jī)器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過和國(guó)際巨頭相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍有不足?！? “伺服電機(jī)和減速器
2015-02-12 10:17:59
較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車零部件生產(chǎn)等行業(yè)低端領(lǐng)域。 從應(yīng)用入手，國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)將于今年聯(lián)手在國(guó)內(nèi)10個(gè)主要工業(yè)城市集中布局機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用示范中心
2015-01-08 14:04:56
`盡管有很多同學(xué)想?yún)⒓?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)器人設(shè)計(jì)大賽，但是他們卻不知道該如何入手。例如，很多同學(xué)不知道應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)機(jī)器人，需要采用哪些零部件和原材料，這些材料和零件應(yīng)該怎樣使用，應(yīng)該怎樣加工零部件等等。要制作機(jī)器人
2012-01-10 15:49:15
``機(jī)器人部件檢測(cè)應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，因此，準(zhǔn)確的獲取并檢測(cè)機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲面較多
2017-07-27 14:57:46
地找到所需的零部件。 眾多搜索功能包括：全文搜索、3D 幾何相似性搜索、拓?fù)渌阉鳌⒚魉阉鳌⒔x搜索、關(guān)鍵字搜索、使用 ERP 編號(hào)進(jìn)行搜索以及2D 草圖搜索等。
在2009年引入
2025-02-08 10:46:22
對(duì)許多生產(chǎn)流程來(lái)說(shuō)，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬(wàn)的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
《epu汽車零部件團(tuán)購(gòu)》中國(guó)企業(yè)采購(gòu)聯(lián)盟平臺(tái)(ChinaEPU，簡(jiǎn)稱EPU平臺(tái))組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場(chǎng)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，希望貴公司踴躍參加。一、團(tuán)購(gòu)特點(diǎn)：1、團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有全國(guó)性
2009-07-16 09:17:34
重要戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在市場(chǎng)總銷量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步，制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
核心零部件技術(shù)。盡管在過去40年，中國(guó)投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，結(jié)果并不理想。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二：應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足，核心零部件缺乏。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國(guó)外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
。”汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新，而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，牢牢占領(lǐng)著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，中國(guó)主機(jī)廠及汽車零部件廠商在核心技術(shù)
2009-08-12 11:46:47
機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率要達(dá)到70%以上，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率要達(dá)到70%，產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類水平。從中也可以看出***對(duì)工業(yè)機(jī)器人和關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品的產(chǎn)能提升和智能機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)的重視。再加上將要發(fā)布的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，未來(lái)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑將更加清晰。
2015-12-29 15:56:47
任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23
，是沖模的固定部分。 http://www.gooxian.com/任何一副沖模都是由各種不同的的零部件組成的，根據(jù)其復(fù)雜程度不同，可以由幾個(gè)零件組成，也可以由幾十個(gè)甚至上百個(gè)零件組成。根據(jù)沖壓模具的各
2017-08-25 09:40:00
生產(chǎn)企業(yè)近年來(lái)盡管加大了投入，但距離量產(chǎn)仍有一段距離。未來(lái)或許要靠國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)帶動(dòng)，才有可能打破日本企業(yè)的壟斷。綜上所述，在工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)下，我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷釋放。深圳市華科星電氣有限公司
2018-09-18 10:03:03
COLLABORATION 3Dfindit提供了一系列關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI），企業(yè)可利用這些指標(biāo)優(yōu)化其零件管理。這些指標(biāo)有助于識(shí)別重復(fù)項(xiàng)、分析下載趨勢(shì)并跟蹤團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。
團(tuán)隊(duì)互動(dòng)--- 這個(gè)關(guān)鍵
2025-04-07 16:07:36
，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，有著十分重要的意義，正在日益改變著人類的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車及汽車零部件制造業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流等諸多
2015-09-02 14:03:18
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
2025-06-23 07:16:54
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來(lái)管理龐大的零部件庫(kù)，最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21
增長(zhǎng)27%，中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量5.6萬(wàn)臺(tái)，猛增54%。國(guó)內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人正在向智能化、高端化發(fā)展，國(guó)內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失，關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18
1.部分控制可在控制柜屏幕上操作即可，操作非常簡(jiǎn)單?！ ?.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少。因此零部件的性能可靠、保養(yǎng)維修簡(jiǎn)單、故障率低、所需庫(kù)存零部件少?！ ?.需定位抓起點(diǎn)和擺放點(diǎn)，示教方法簡(jiǎn)單易懂
2021-02-23 17:10:49
“2018上海國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)”，簡(jiǎn)稱：“ARE Shanghai 2018”，本屆展會(huì)將于2018年04月02-04日在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕。展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧
2017-07-06 18:11:07
人民大會(huì)堂舉辦一年一度汽車零部件行業(yè)最高級(jí)別峰會(huì)。中外汽車及零部件企業(yè)高管、知名專家、汽車行業(yè)***主管部門領(lǐng)導(dǎo)、新聞媒體及業(yè)界代表等500余人齊聚一堂，共話車界前沿。發(fā)布國(guó)際汽車工業(yè)最領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)，展示
2012-12-20 15:47:58
零部件及售后服務(wù)配件展覽會(huì)之一，被稱為世界上最大的商務(wù)對(duì)商務(wù)展覽會(huì)。該展覽會(huì)的主辦單位是美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車和工藝裝備制造商協(xié)會(huì)、汽車零部件協(xié)會(huì)，是中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍北美及歐洲汽配市場(chǎng)的必經(jīng)之路，是汽車
2013-05-20 19:48:35
。目前，3C行業(yè)正成為繼汽車領(lǐng)域之后，機(jī)器人企業(yè)重點(diǎn)聚焦的領(lǐng)域。3C檢測(cè)及裝配環(huán)節(jié)有望率先成為突破點(diǎn)目前，3C制造業(yè)包括前段零部件加工、中段模塊封裝、后段整機(jī)組裝三大環(huán)節(jié)。以手機(jī)生產(chǎn)為例，前段環(huán)節(jié)包括集
2021-07-05 07:25:39
電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動(dòng)車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-10-15 10:48:18
“從機(jī)器人大國(guó)到機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，發(fā)展核心零部件是關(guān)鍵”，談起中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，哈工大機(jī)器人集團(tuán)技術(shù)副總經(jīng)理王健如是說(shuō)。
2016-10-25 14:03:12874 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 當(dāng)前，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)勢(shì)頭，而工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心零配件應(yīng)用提供眾多機(jī)會(huì)。工業(yè)機(jī)器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，它們占到工業(yè)機(jī)器人成本
2017-10-09 15:14:47
2 技術(shù)雖然取得突破，但是又遇到了新的問題。由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)減速器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗(yàn)證。沈陽(yáng)新松
機(jī)器人總裁曲道奎表示：“
關(guān)鍵零部件比如減速器由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，
企業(yè)不敢使用?！?/div>
2018-07-06 10:44:00732 近年來(lái)，在“機(jī)器換人”的大趨勢(shì)下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。雖然國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在核心零部件等方面還存在著一些短板，但是未來(lái)或有望在控制器領(lǐng)域率先取得重要突破。
2018-06-13 14:40:001386 我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)引來(lái)了多次的爆發(fā)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)約占全球市場(chǎng)份額三分之一。市場(chǎng)規(guī)模還在快速擴(kuò)大，成為頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。但是我國(guó)機(jī)器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國(guó)產(chǎn)機(jī)器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162 Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中，8家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析師表示，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388 外資+國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)在華產(chǎn)能布局盤點(diǎn)
2018-08-12 09:27:208908 長(zhǎng)久以來(lái)，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石，國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來(lái)隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國(guó)產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-08-14 10:41:001053 
然而，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成
2021-02-24 15:11:25828 據(jù)報(bào)道，近日中國(guó)電子學(xué)會(huì)近期發(fā)布《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》中表示，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場(chǎng)，在減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539 機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)能擴(kuò)張的需。
2018-09-14 11:31:311395 長(zhǎng)久以來(lái)，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石，國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來(lái)隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國(guó)產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813 
機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)298.2億美元，年均增長(zhǎng)率超過15%。 目前，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？第一財(cái)經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，2017年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過13萬(wàn)臺(tái)，約占全球產(chǎn)量1/3。其中，我國(guó)核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327 缺乏自主核心部件，是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機(jī)器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能，具有技術(shù)含量高、利潤(rùn)高的特點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)也一直被外企把持著核心技術(shù)，使得國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被國(guó)際巨頭占據(jù)，其中很重要的原因就是減速機(jī)、 伺服電機(jī)、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口，從而使得國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人成本相比國(guó)外品牌機(jī)器人并無(wú)多大優(yōu)勢(shì)。
2019-01-15 16:00:104862 Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中，8家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析師表示，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速。下面就隨工業(yè)控制小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2019-03-05 10:26:47555 電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的必不可少的關(guān)鍵零部件，是利用各種電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體，以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通常由伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外，伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456 “如果用一句話來(lái)形容2019年上半年的國(guó)產(chǎn)核心零部件市場(chǎng)，你會(huì)怎么說(shuō)？”在迷茫中懷抱希望，這也許已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài)，還有一些是迷茫中不知所措。在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人增速放緩的大環(huán)境下，“活下去”已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462 機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化一直是國(guó)家重視的趨勢(shì)，也是和許多人期待和想到的，中國(guó)一定要走會(huì)的走一條路，但從宏觀上，解決核心零部件的問題，難點(diǎn)都是不斷隨著研究出現(xiàn)的，政策和資金支持成效反而很小。
工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機(jī)器人，就工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵。
2019-09-11 16:25:141379 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件、中游機(jī)器人本體和下游集成應(yīng)用三部分。
2020-03-04 09:15:251527 國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人經(jīng)過二三十年的發(fā)展，在規(guī)?？偭?、核心技術(shù)、市場(chǎng)應(yīng)用、企業(yè)實(shí)力等方面都得到了大幅提升，近年來(lái)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)的一些新變化、新特點(diǎn)，充分顯示了部分國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品和核心零部件擁有與國(guó)外知名品牌相競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
2020-06-17 14:42:03702 零部件、系統(tǒng)集成等三個(gè)環(huán)節(jié)做詳細(xì)介紹和分析 核心零部件環(huán)節(jié)：機(jī)器人的控制過程由控制器發(fā)指令給伺服驅(qū)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，最后通過減速機(jī)執(zhí)行動(dòng)作，控制器、伺服電機(jī)、減速器等三大核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人成本的 70％
2020-12-12 10:08:5434640 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。中國(guó)作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國(guó)，市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國(guó)際制造業(yè)中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移
2022-03-15 11:16:234956 人形機(jī)器人或帶來(lái)機(jī)器人上游核心零部件投資機(jī)會(huì)。參考工業(yè)機(jī)器人零部件及 特斯拉公布的人形機(jī)器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景，人形機(jī)器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機(jī)、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396 加快我國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國(guó)產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 自工業(yè)機(jī)器人誕生之日起，它就與汽車制造緊密不分，大量工業(yè)機(jī)器人被應(yīng)用于汽車零部件制造來(lái)替代人工，從而提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機(jī)器人在汽車零部件制造中的應(yīng)用工業(yè)
2023-04-25 09:26:11991 
隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)在汽車零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計(jì)制造，因此對(duì)機(jī)器人加工精度提出了更高的要求，均一的表面粗糙度以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車配件的重要指標(biāo)。
2022-04-15 10:30:391557 
其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件
也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542 
二是產(chǎn)品技術(shù)含量逐步提高，產(chǎn)品附加值明顯上升。機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，關(guān)鍵零部件自主可控率提高，前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化率高，技術(shù)迭代明顯加快。機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)活躍，專利申請(qǐng)量居世界首位并保持上升
2023-09-05 17:09:281108 控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023750 減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國(guó)產(chǎn)化程度最低，是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
長(zhǎng)久以來(lái)，汽車零件上下料主要依賴人力驅(qū)動(dòng)，不僅效率瓶頸顯現(xiàn)，更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而，科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域，富唯智能復(fù)合機(jī)器人的橫空出世，為汽車零部件制造企業(yè)帶來(lái)了上下料自動(dòng)化的革命性飛躍。
2024-07-30 16:10:09716 寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838 
領(lǐng)域，Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性，成為新能源汽車零部件加工的得力助手，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車零部件制造領(lǐng)域，企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762 
1宗旨江智機(jī)器人公司自2016年開始生產(chǎn)機(jī)器人至今近10年，已根據(jù)自己機(jī)器人實(shí)際訂單需要，自行研制開發(fā)生產(chǎn)了機(jī)器人以及主要零部件的出廠檢驗(yàn)用檢測(cè)裝備等。并用于實(shí)際的生產(chǎn)檢驗(yàn)之中。盡可能減少檢驗(yàn)人員
2025-07-13 19:28:481394 
汽車及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用，近年來(lái)，受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響，不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552 
據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，國(guó)內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510 
當(dāng)前，寧波華翔正加速?gòu)膯我黄?b class="flag-6" style="color: red">零部件供應(yīng)商向智能制造與機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑以“智能制造+機(jī)器人”為核心的商業(yè)模式，在今年6月成立子公司華翔啟源，將其作為布局智能機(jī)器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379 已全部加載完成
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