GlobalFoundries和臺積電29日宣布，他們已經(jīng)簽署了全面的專利交叉許可協(xié)議，從而結(jié)束了所有正在進行的法律糾紛。根據(jù)交易條款，兩家公司將相互許可迄今為止授予的與半導體相關(guān)的專利，以及未來
2019-10-31 14:38:50
4768 PCB電測技術(shù)分析
一、電性測試
PCB板在生產(chǎn)過程中，難免因外在因素而造成短路、斷路及漏電等電
2010-03-02 09:38:082272 科睿唯安發(fā)布研究報告《機器人技術(shù)研發(fā)與專利分析》，分析顯示，中國有眾多的企業(yè)、科研機構(gòu)和高等學府申請過機器人技術(shù)專利，機器人技術(shù)專利家族數(shù)量排名前 1000的機構(gòu)中有524家來自中國，其中前5家機構(gòu)的機器人技術(shù)專利家族數(shù)量約占總量的34%。
2018-06-11 08:56:195839 蔚來ET7搭載的第二代電驅(qū)系統(tǒng)，今天我們就要從蔚來的第二代電驅(qū)系統(tǒng)，看看它的內(nèi)功修煉的到底如何？ 想要又便宜又好用還得自己造 在電氣化時代，電池、電機、電控系統(tǒng)被統(tǒng)稱為三電或“新三大件”，可以說這三部分決定了一輛電動車動力、能耗、續(xù)航等這些最基本且重要的素質(zhì)。
2022-08-10 10:57:543360 齒輪是整體式輕型電驅(qū)橋減速器動力傳遞的關(guān)鍵載體, 也是電驅(qū)橋減速器噪聲產(chǎn)生的主要來源。近年來, 齒輪傳動振動-噪聲-平順性(NVH)改善研究已成為電驅(qū)橋傳動系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)過程中的關(guān)鍵工作。
2022-09-08 10:42:352292 具備靈活的整車布置能力，以后驅(qū)為例，可以進行正向，反向布置，電驅(qū)為對稱結(jié)構(gòu),半軸等長設(shè)計，有利于左右傳動軸剛度一致。
2022-12-23 14:48:151017 艾邁斯半導體獨有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)。
2019-05-21 14:50:051820 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會導致車輛的致命性問題，不
2024-06-24 00:24:0012225 
、改性塑料、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術(shù)與設(shè)備：沖壓機丨注塑設(shè)備、成型技術(shù)丨激光焊接設(shè)備、焊接技術(shù)鑄造、鍛造技術(shù)丨材料混合（壓鑄產(chǎn)品）、粘合技術(shù)丨其他輕量化材料連接技術(shù)與設(shè)備：激光焊接丨
2017-11-29 09:30:53
`<p><font face="Verdana">ZF 6HP-19 閥體圖<
2008-06-15 13:14:03
ZF02L系列無線模塊有什么特點？ZF02L系列無線模塊有什么技術(shù)指標？ZF02L系列無線模塊有哪些應(yīng)用？
2021-05-25 06:43:59
ZF公司的5HP-19（01V）型自動變速器(圖)奧迪車系配用了ZF公司的多款自動變速器。ZF公司的5HP-19型自動變速器（大眾公司的服務(wù)名稱為01V）大量配備在奧迪A6
2008-06-15 10:43:37
來看，這些廠商在技術(shù)和制造上的選擇有哪些相似和差異之處？相關(guān)專利的情況又是如何？為了解決這個問題，Knowmade（一家專門從事專利分析的公司）聯(lián)合System Plus Consulting（一家
2015-05-15 15:17:00
MPS的COT專利分析
2021-03-11 08:15:58
TD-SCDMA 中的迫零塊線性均衡本文回顧了TD-SCDMA中用于多用戶檢測的迫零塊線性均衡（ZF-BLE）技術(shù)，著重分析了用于解最小均方估計矩陣方程的近似Cholesky 因式分解法，并確定了
2009-07-29 08:32:28
及電動商用車。eDM電驅(qū)模塊是驅(qū)動電機和 eGearDrive 系統(tǒng)的集成，將變速和驅(qū)動模塊集成在一起，同樣具備輕量化、高效率、小尺寸、低噪音等特點，已經(jīng)在各大整車廠得到廣泛應(yīng)用。在
2021-08-26 16:32:16
進入爆發(fā)式增長，隨后幾年專利申請量有所回落。2.電池散熱管理主要專利權(quán)人分析從圖2可以看出，國外申請人中豐田、LG和本田在電池散熱技術(shù)領(lǐng)域的專利申請比較靠前，國內(nèi)申請人中奇瑞、比亞迪比較靠前，但是距離
2017-03-29 10:37:23
您好! 河南思科測控技術(shù)有限公司本著“誠信、公平、雙贏”的原則，特面向儀表行業(yè)招募自有專利或者自有技術(shù)（無侵權(quán)）合作伙伴，具體內(nèi)容如下： 一、招募要求 此次招募對象需擁有自有專利知識產(chǎn)權(quán)，達到
2017-12-01 15:27:17
移植保護作為智能卡芯片代表的LKT系列芯片，具有代碼移植專利技術(shù)，可以將嵌入式設(shè)備中的部分程序植入到加密芯片內(nèi)部，在加密芯片內(nèi)部來執(zhí)行，使得加密芯片內(nèi)部的程序代碼成為嵌入式設(shè)備程序中的一部分，從而達到
2015-03-12 14:37:50
有個防盜感應(yīng)電子膜的專利，可能會有用到一些電路、傳感器、紅外的知識，需要動手能力強的大咖幫助完成，完成后可以算技術(shù)入股也可以給報酬，東西不是很難，有這個意向的請盡快聯(lián)系我。QQ：2046083261（最近受第十七屆中國科博會的邀請參加展會，想要盡快做出來。）
2014-03-06 16:38:55
多段溫度電熱自動控制專利技術(shù)參數(shù) 測量方法的探討Study on automatic control method for measuring patent technology
2019-01-01 15:38:11
摘要:針對所要設(shè)計的轉(zhuǎn)塔刀架嵌入式直驅(qū)力矩電機的應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)指標,計算確定了嵌入式直驅(qū)力矩電機的初步尺寸及各項性能參數(shù),分別建立了基于 AnsofRMxpr 的力矩電機系統(tǒng)仿真模型
2025-06-11 15:11:11
采用Thomson Innovation專利檢索分析平臺搜集整理驅(qū)動電機相關(guān)專利，通過分析國內(nèi)外驅(qū)動電機專利的 申請時間趨勢、國別分布、申請人排名、技術(shù)熱點分布以及國內(nèi)專利省市分布，了解國內(nèi)外驅(qū)動
2025-03-21 13:39:08
的電壓和頰率易于實現(xiàn)變速恒壓恒頻發(fā)電,是一種適合風力發(fā)電運行環(huán)境的新型電機。本文主要以 DWPI、SIPOABS 專利數(shù)據(jù)庫以及 CNTXT 數(shù)據(jù)庫中的檢索結(jié)果為分析樣本,從專利文獻的視角對無刷雙饋電
2025-06-25 13:10:51
、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術(shù)與設(shè)備：沖壓機丨注塑設(shè)備、成型技術(shù)丨激光焊接設(shè)備、焊接技術(shù)鑄造、鍛造技術(shù)丨材料混合（壓鑄產(chǎn)品）、粘合技術(shù)丨其他輕量化材料連接技術(shù)與設(shè)備：激光焊接丨鉚接丨
2018-01-18 17:00:04
、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術(shù)與設(shè)備：沖壓機丨注塑設(shè)備、成型技術(shù)丨激光焊接設(shè)備、焊接技術(shù)鑄造、鍛造技術(shù)丨材料混合（壓鑄產(chǎn)品）、粘合技術(shù)丨其他輕量化材料連接技術(shù)與設(shè)備：激光焊接丨鉚接丨膠
2018-02-27 11:10:31
、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術(shù)與設(shè)備：沖壓機丨注塑設(shè)備、成型技術(shù)丨激光焊接設(shè)備、焊接技術(shù)鑄造、鍛造技術(shù)丨材料混合（壓鑄產(chǎn)品）、粘合技術(shù)丨其他輕量化材料連接技術(shù)與設(shè)備：激光焊接丨鉚接丨
2018-01-19 11:53:44
作者：麥總前段時間的漢諾威展上，ACOPOStrak 官方就旗下電驅(qū)軌道產(chǎn)品做了最新的功能發(fā)布，宣稱 ACOPOStrak 現(xiàn)在已經(jīng)能和普通的傳輸技術(shù)整合在一起，集成到設(shè)備的物料輸送系統(tǒng)中了。話說
2019-07-19 06:48:05
“直驅(qū) VS 雙饋” 風機技術(shù)流派大比對在風電技術(shù)的選擇方面，隨著國內(nèi)風機大型化趨勢的升級，業(yè)內(nèi)對于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣的討論也越加激烈。今天我們就從發(fā)展歷史、運維情況、發(fā)展趨勢等方面來比對一下
2018-10-22 10:30:46
本帖最后由 西電奮斗者 于 2013-11-22 13:23 編輯
“跳頻加密方法及裝置”是西安電子科技大學李贊教授等完成的發(fā)明專利。該項專利不僅成功應(yīng)用于多顆人造衛(wèi)星項目，還完成了向中國電
2013-11-22 01:02:10
什么是直驅(qū)永磁同步發(fā)電技術(shù)？1.5MW直驅(qū)永磁風力發(fā)電機電磁該如何去設(shè)計？1.5MW直驅(qū)永磁風力發(fā)電機結(jié)構(gòu)該如何去設(shè)計？
2021-06-30 06:16:52
本文從超寬帶認知無線電適配信號的產(chǎn)生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點間的合作三個方面，對當前該技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細的介紹和分析。
2021-05-26 06:51:23
,具有較高的靈敏度。 本文主要以 DWPI 專利數(shù)據(jù)庫以及 CNABS 數(shù)據(jù)庫中的檢索結(jié)果為分析樣本,從專利文獻的視角對輪邊驅(qū)動電機的技術(shù)發(fā)展進行了全面的統(tǒng)計分析,總結(jié)了與輪邊驅(qū)動電機相關(guān)的國內(nèi)和國外
2025-06-10 13:15:11
跟藍牙芯片廠買的藍牙芯片我在做成藍牙音響，在包裝上有藍牙標志，這樣要交專利費嗎，藍牙芯片廠是有生產(chǎn)專利的
2016-01-12 17:04:12
陸地移動無線電調(diào)制分析儀是一種專用于陸地移動無線電（LMR）系統(tǒng)的高性能測試設(shè)備，其技術(shù)原理和應(yīng)用場景如下：技術(shù)原理陸地移動無線電調(diào)制分析儀通?；谙冗M的手持式平臺構(gòu)建，結(jié)合了高性能的接收器/頻譜分析
2024-11-05 14:28:40
德國ZF公司的4HP-16型自動變速器
2008-06-14 13:44:11
192 的匹配和配置。 適配流程通常包括以下步驟：規(guī)格分析，評估電機和電驅(qū)的技術(shù)規(guī)格，包括額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速、最大扭矩等。匹配電氣特性，確保電機和電驅(qū)
2024-01-05 19:33:50
新的電網(wǎng)規(guī)則要求風力發(fā)電系統(tǒng)具有低電壓穿越能力, 直驅(qū)式風電系統(tǒng)通過增加Crowbar 保護電路, 可以極大地提高其故障穿越能力?；趯m用于直驅(qū)式風電系統(tǒng)Crowbar 保護電路的
2010-09-16 15:44:010 如需咨詢請點擊左側(cè)關(guān)于頁面，然后電聯(lián)（ 切記不要留言 不要留言 留言 留言看不到無法溝通）5M2210ZF324C5N 產(chǎn)品介紹產(chǎn)品概述5M2210ZF324C5N是一款由Altera（現(xiàn)為
2024-10-16 11:44:05
ZF型換相組件的應(yīng)用
0 引言
三相異步電動機正反向運行控制在工礦企業(yè)等領(lǐng)域被廣泛
2009-07-11 10:19:471027 
本內(nèi)容提供了電測技術(shù)的抗干擾問題分析的視頻教程 供大家學習 希望對大家有所幫助
2011-03-23 11:11:00324 改進SVPWM在直驅(qū)型風電并網(wǎng)控制中的仿真研究
2016-04-15 18:06:1515 電勵磁直驅(qū)式風力發(fā)電機磁極極靴的結(jié)構(gòu)優(yōu)化_夏惠珍
2017-01-01 15:44:291 永磁直驅(qū)風電系統(tǒng)弱磁控制研究_霍現(xiàn)旭
2017-01-04 16:57:552 CREE公司LED芯片專利分析
2017-02-08 00:34:4916 通過對SDN/NFV領(lǐng)域發(fā)明專利的國內(nèi)外年度分布、地域分布和申請人情況等進行統(tǒng)計和分析，研究目前SDN/NFV技術(shù)的全球及國內(nèi)專利申請態(tài)勢，整理SDN/NFV技術(shù)領(lǐng)域的年度申請量分布情況和各個主要
2017-10-09 10:13:2710 傳統(tǒng)的比例積分（proportional-integral，PD控制器的參數(shù)及其性能會對直驅(qū)式永磁同步風電系統(tǒng)（direct-drive permanent magnet synchronous
2018-01-27 10:00:453 針對新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問題，對電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測方法和評價指標進行了研究，提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機及其控制器能耗檢測和評價指標。對新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:181 新能源電驅(qū)EMI設(shè)計的5個問題和解決問題
2018-05-01 17:36:005421 
一、ofweek mall德國ZF 角度位置傳感器AN9產(chǎn)品描述：角度位置傳感器AN9是非接觸式固有線性接觸角度位置傳感器，具有兩個獨立的輸出。該傳感器利用霍爾效應(yīng)技術(shù)及永久磁鐵產(chǎn)生的磁場。對應(yīng)
2018-05-16 11:44:36718 迅為IMX6開發(fā)板丨Android丨Ubuntu丨Linux丨三大系統(tǒng)全開源。
2018-05-29 14:46:004591 在這個新能源汽車萌芽的時代，各種新技術(shù)是迫不及待地輪番虐待你的腦洞，比亞迪唐的面市也讓很多人了解到“極速電四驅(qū)”一詞，而諸如雷克薩斯的“E-FOUR”、三菱的“雙電機4WD”、特斯拉的“雙電機全輪
2018-07-09 08:55:0017461 剛剛開幕的2012國際巴黎車展上，大眾全新高爾夫藍驅(qū)版車型登臺亮相。據(jù)了解全新一代高爾夫藍驅(qū)版車型比老款高爾夫藍驅(qū)車型更節(jié)能更環(huán)保。大眾藍驅(qū)作為低碳節(jié)能的代表，而全新一代高爾夫藍驅(qū)版更是發(fā)揮極致。下面我們了解一下大眾藍驅(qū)技術(shù)。
2018-06-29 09:55:0018003 美光表示，聯(lián)電欠缺先進DRAM與NAND Flash技術(shù)，美光也并未使用聯(lián)電聲稱的自家專利，聯(lián)電及福建晉華扭曲解釋專利內(nèi)容，并誣指美光侵權(quán)，美光已經(jīng)強力證據(jù)遞交至中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會，證明其中技術(shù)早已有其他公司在非中國地區(qū)申請，借此證明聯(lián)電聲稱的專利無效。
2018-07-10 08:29:414127 ?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。
2019-08-17 10:18:333703 驅(qū)動方式對于車輛來說，并不陌生，根據(jù)車輛的驅(qū)動方式來說，有前驅(qū)，后驅(qū)甚至是四輪，而四驅(qū)對于新能源汽車可謂是一大買點，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據(jù)車輛的驅(qū)動形式來說，車輛驅(qū)動形式里面會有如極速電四驅(qū)，雙電機4WD、雙電機全輪驅(qū)動等。
2019-10-27 09:16:408665 新能源電驅(qū)NVH性能優(yōu)化的仿真設(shè)計分享。
2021-05-19 16:13:1111 5月27日，在“第十一屆中國國際新能源汽車論壇”上，華為DriveONE電驅(qū)動系統(tǒng)作為智能電動的明星產(chǎn)品，憑借其在高壓電四驅(qū)、軸承防電腐蝕及防凝露連接器等技術(shù)上的創(chuàng)新探索，榮獲“電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)突破獎
2021-05-28 11:39:043977 新東北ZF6252型GIS維護檢修周期及項目要求(通信電源技術(shù)影響因子)-新東北ZF6252型GIS維護檢修周期及項目要求
2021-09-24 12:59:348 華為首款純電SUV問界M5EV純電驅(qū)智能平臺帶來極致加速體驗 ? ? ? ? 審核編輯：彭靜
2022-09-06 16:34:282729 
各企業(yè)新能源電驅(qū)系統(tǒng)專利剖析
2022-10-11 11:04:36834 雖然電動車在穩(wěn)速行駛時車內(nèi)總聲壓級比傳統(tǒng)車安靜，但電動車在急加速時，由電驅(qū)系統(tǒng)引起的高頻階次噪音聲品質(zhì)較差。
2022-10-27 11:38:20842 、試驗和量產(chǎn)一體化，預(yù)計未來幾年將投資21.6億元，埃安也將全面進入電驅(qū)自研自產(chǎn)新階段。 在三電核心之一的電驅(qū)領(lǐng)域，埃安已發(fā)布多個行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。 2018年埃安推出全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)，實現(xiàn)“電驅(qū)、電控、差減”三合一，重量
2022-10-27 16:50:02742 圖文介紹國外電動汽車三合——電驅(qū)系統(tǒng)
2022-11-02 09:56:311412 新品首發(fā)丨芯導科技推出直驅(qū)型的E-Mode 氮化鎵功率IC — PDG7115
2022-12-30 14:52:03711 
在電驅(qū)最重要的“動力”屬性上，目前大多數(shù)的電車都存在動力過剩現(xiàn)象，以36w+的特斯拉 Model3P 為例，加速可以秒掉200w左右的性能油車，3w的宏光MiniEV 起步提速甚至要比很多油車要直接。
2023-01-10 16:12:252433 分析純電動汽車動力總成中電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)，今天首先介紹一下電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及設(shè)計。 ●電機驅(qū)動系統(tǒng)定義 根據(jù)車輛動力電池狀態(tài)和整車動力需求，把車載儲能或發(fā)電裝置輸出的電能轉(zhuǎn)成機械能，并通過傳動裝置將能量傳遞到驅(qū)動輪，
2023-01-11 10:23:014683 要弄明白IGBT模塊，就要先了解新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)，先用一句話概括電驅(qū)系統(tǒng)如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變）
2023-02-02 15:29:223241 同一電驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)和后驅(qū)布置引起的旋轉(zhuǎn)方向不一致對電驅(qū)傳動效率有影響。
基于效率CFD仿真和樣機實測結(jié)果;電驅(qū)逆時旋轉(zhuǎn)傳動效率高于順時方向。
2023-03-14 11:34:02679 作為新能源汽車三大核心部件之一的驅(qū)動電機，必須持續(xù)提高動力輸出，不斷降低生產(chǎn)成本，方能有效滿足購車者對所選愛車低價高配的需求。值得注意的是，集成深度化，極簡再融合，是達成規(guī)?；噷?b class="flag-6" style="color: red">電驅(qū)系統(tǒng)的性能
2023-04-27 10:57:40956 針對電驅(qū)橋NVH性能評價的方法通常是對齒輪的階次噪聲基于整車測試的數(shù)據(jù)進行分解，階次分解本質(zhì)上是基于參考軸轉(zhuǎn)速的頻率分析。
2023-06-11 10:12:272922 
電機動力目前已經(jīng)夠用，壓榨潛力和必要性不大 在電驅(qū)最重要的“動力”屬性上，目前大多數(shù)的電車都存在動力過剩現(xiàn)象，以36w+的特斯拉 Model3P 為例，加速可以秒掉200w左右的性能油車，3w的宏光MiniEV起步提速甚至要比很多油車要直接。
2023-06-26 10:02:301484 
? ? ? ?電驅(qū)裝置作為電動汽車的核心部件，其性能的優(yōu)劣決定了電動汽車整體的工作性能。因此，提高電動汽車電驅(qū)模塊的技術(shù)對電動汽車的發(fā)展具有重要意義。國內(nèi)某車橋企業(yè)開發(fā)出了同軸集成電驅(qū)橋，不僅省略了
2023-06-28 10:32:191881 
式電驅(qū)橋開展了下線檢測設(shè)備開發(fā)及檢測方法研究工作。 1 中央集成式電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)及原理 依據(jù)驅(qū)動電機在驅(qū)動橋中布置位置的不同，可以劃分為中央集成式電驅(qū)橋和分布式電驅(qū)橋，中央集成式電驅(qū)橋的電機位于驅(qū)動橋中央，而分布式電驅(qū)橋的電機
2023-06-28 10:37:1713963 
長安深藍首發(fā)的“原力超集電驅(qū)”技術(shù)，將電機、電控、減速器、充電機、DCDC、DCAC、PDU等七大核心功能深度融合，將更多的功能和部件集成到更小的體積內(nèi)，整體置于后橋，完美適配后驅(qū)基因的EPA1平臺
2023-07-11 15:56:131829 
? 0引言 新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，促使電驅(qū)系統(tǒng)得到進一步的發(fā)展，結(jié)合國家新能源汽車重點科研專項情況看，電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)是新能源車輛的關(guān)鍵技術(shù)之一。電驅(qū)系統(tǒng)是車輛動力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其技術(shù)路線多樣，從功能
2023-07-17 11:40:182463 
?高性能EMC濾波器助力電驅(qū)總成通過高等級測試
?根據(jù)不同EMC等級采用不同的動力線纜屏蔽方案，實現(xiàn)系統(tǒng)降本
2023-08-21 10:25:56496 
電驅(qū)系統(tǒng)：哪吒汽車發(fā)布了180kW 400V電驅(qū)系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng)，采用了三合一結(jié)構(gòu)，集成了電機、減速器和控制器，最高轉(zhuǎn)速可達2萬轉(zhuǎn)、扭矩可達4850N?m、單電機零百加速小于6秒、車內(nèi)噪音小于38分貝。
2023-08-24 17:52:402155 
深度油冷技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之一，通過將冷卻油直接噴淋或浸泡電機發(fā)熱部件，可以有效地降低電機部件溫度并提高散熱效果，相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢。
2023-08-25 10:53:372618 
展會直擊丨華成工控亮相中國工博會，驅(qū)控一體技術(shù)解決多種難題
2023-09-20 10:01:211577 
專利申請趨勢分析可以反映技術(shù)發(fā)展的過去和現(xiàn)在，有助于相關(guān)人員掌握該技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)及發(fā)展現(xiàn)狀，從一定程度上也可以預(yù)測未來技術(shù)發(fā)展的可能。對uRLLC技術(shù)進行基礎(chǔ)檢索，從專利申請趨勢來看，其專利申請從2016年至2022年申請量呈上升趨勢
2023-11-15 17:59:492063 
本文研究的油冷電驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動電機和變速箱共腔體，并共用一套冷卻潤滑系統(tǒng)。故油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計需要同時考慮電機和減速器的相關(guān)影響因素。
2023-12-17 16:58:403099 
電機特性不同，油門和回饋曲線不同等，電動車的使用工況與燃油車有很大區(qū)別。電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計需要專門采集和分析使用工況。
2023-12-21 16:46:39894 
來自懿朵信息科技（上海）有限公司電驅(qū)事業(yè)部的副總經(jīng)理隋春騰先生在本次大會上進行了“高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。
2023-12-26 10:06:251458 
概述之下，這項發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅(qū)系統(tǒng)的車輛，雙電驅(qū)系統(tǒng)包含有兩個相互聯(lián)系的電驅(qū)系統(tǒng)，分別為第一電驅(qū)系統(tǒng)、第二電驅(qū)系統(tǒng)。兩個電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動的車輪位于同一軸線上。針對第一電驅(qū)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障進行排查后，據(jù)故障程度設(shè)定相應(yīng)的工作狀態(tài)，并通過工作狀態(tài)信息引導第二電驅(qū)系統(tǒng)工作至指定工況。
2024-01-12 10:31:091220 
據(jù)透露，銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠擁有RTS四大核心工藝，包括Ra0.lum超高精度軸齒磨削工藝、全自動繞成世界第一工藝、行業(yè)最難的扁線電機穩(wěn)定裝配工藝以及轉(zhuǎn)子動平衡工藝較行業(yè)降低一倍的不平衡量。
2024-01-30 13:57:421569 電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車最關(guān)鍵的零部件之一，它直接影響了整車動力性、續(xù)航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場的發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)集成化已成為趨勢。通過將動力電驅(qū)、電源管理及其他多部件進行深度集成設(shè)計，共用主控芯片等關(guān)鍵電子元器件，復(fù)用殼體、線束以及接插件，幫助產(chǎn)品實現(xiàn)了小型化，輕量化和系統(tǒng)低成本。
2024-09-13 09:36:562323 近日，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院舉辦了主題為“鎂驅(qū)升級，不止于輕”的鎂合金電驅(qū)殼體技術(shù)發(fā)布會。
2024-12-05 09:15:021231 與 SOA 相關(guān)的研究都集中在技術(shù)討論或市場研究上，但未能指出關(guān)鍵的 SOA 技術(shù)和 SOA 技術(shù)的發(fā)展趨勢。因此，本研究對 SOA 專利進行了分析，并構(gòu)建了 SOA 專利的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)果表明，關(guān)鍵的SOA技術(shù)主要應(yīng)用于激光器、半導體激光器、光導、無線通信以
2024-12-19 09:52:39680 
東風汽車在技術(shù)上又有新突破，東風汽車首款軸向磁通分布式電驅(qū)樣機，近日在智新科技1號園區(qū)下線。
2024-12-20 16:14:401692 近日，由中國電工技術(shù)學會電動車輛專委會主辦，中車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦，湖南省乘用車電驅(qū)工程技術(shù)中心、中車株洲所 DCB 產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺、湖南中車時代電驅(qū)科技有限公司協(xié)辦的2024年新能源汽車電驅(qū)自主創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇在株洲成功召開。
2025-01-02 15:53:001522 近日，中車時代電氣旗下湖南中車時代電驅(qū)科技有限公司（以下簡稱“中車電驅(qū)”）榮獲德國TüV北德集團（以下簡稱“TüV北德”）頒發(fā)的功能安全ASIL D流程體系認證證書。同時，中車電驅(qū)開發(fā)的雙電機控制器平臺tPower-DM3099在同期獲得 ISO26262功能安全ASIL D產(chǎn)品認證證書。
2025-01-09 10:18:541362 近日，由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會組織的“軌道車輛電驅(qū)機械制動系統(tǒng)研制及應(yīng)用項目”裝車前專家評審會在青島召開，與會專家經(jīng)過全面評估，一致同意通過裝車前評審。中國中車集團旗下中車制動研制的時速120公里地鐵電驅(qū)機械制動系統(tǒng)產(chǎn)品順利取得裝車“通行證”。
2025-01-10 13:37:49835 近日，2025上海國際車展期間，上汽通用五菱與臻驅(qū)科技、芯馳科技宣布達成深度合作?；谛抉Y最新發(fā)布的E3620P主控芯片產(chǎn)品家族，三方將共同打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車電驅(qū)解決方案，覆蓋從純電單電驅(qū)到混動雙電驅(qū)的全場景應(yīng)用，率先構(gòu)建本土汽車芯片、電驅(qū)技術(shù)與整車應(yīng)用深度融合的創(chuàng)新示范。
2025-04-25 11:20:561690 、行業(yè)精英齊聚一堂，分享90余項前沿主題報告，深度覆蓋了電驅(qū)系統(tǒng)、電機技術(shù)、車載電力電子等核心領(lǐng)域，勾勒電驅(qū)產(chǎn)業(yè)未來藍圖。中車時代電氣旗下中車電驅(qū)受邀出席大會。
2025-09-04 10:29:271105 ”評選結(jié)果揭曉，廣汽集團自主研發(fā)的夸克電驅(qū)2.0憑借非晶-碳纖維電驅(qū)技術(shù)，以行業(yè)第一的高效率、高功率密度榮膺動力系統(tǒng)領(lǐng)域唯一“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎”，彰顯廣汽在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實力。
2025-09-30 13:51:31784 一套完整的eVTOL電驅(qū)系統(tǒng)是一個深度融合的多學科工程產(chǎn)品，其卓越性能源自于每一個子部件的極限設(shè)計與它們之間的無縫協(xié)同，因此，電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)成熟度、可靠性與成本，是eVTOL從驗證機走向商業(yè)化大規(guī)模運營必須跨越的三重門坎。
2025-12-15 10:25:50547 
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