新能源汽車(chē)專用車(chē)規(guī)貼片鋁電解電容是整車(chē)電控適配的優(yōu)選，其憑借耐高溫、低ESR、高紋波電流耐受能力、長(zhǎng)壽命及小型化設(shè)計(jì)等特性，全面適配電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)等核心模塊需求，并通過(guò)
2025-12-25 15:37:27
83 電感。作為新能源汽車(chē)電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車(chē)的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
引言全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng)，2023年全球銷量突破1400萬(wàn)輛，年增速超30%。在這一浪潮中，汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的占比已從傳統(tǒng)燃油車(chē)的20%躍升至60%以上，而LED作為車(chē)載照明與顯示
2025-12-09 14:05:43547 
新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)日益復(fù)雜的今天，如何讓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率、能量管理精度與整車(chē)性能達(dá)到最佳平衡，是工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。"標(biāo)定"作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)，正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2025-12-08 16:42:011485 
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高效化、精密化轉(zhuǎn)型的浪潮中，電機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其生產(chǎn)精度與效率直接決定整車(chē)性能。SycoTec作為全球高速主軸技術(shù)領(lǐng)軍者，憑借德國(guó)頂尖制造工藝與針對(duì)性技術(shù)優(yōu)化，其高速電主軸
2025-11-25 16:10:34482 
新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中車(chē)規(guī)電容的核心應(yīng)用與可靠性保障 一、核心應(yīng)用場(chǎng)景 車(chē)規(guī)電容在新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中扮演著“電流穩(wěn)定器”和“能量緩沖池”的關(guān)鍵角色，其核心應(yīng)用場(chǎng)景包括： 電機(jī)控制器（逆變器） 功能
2025-11-21 09:03:39364 
當(dāng)你駕駛著搭載了先進(jìn)電子系統(tǒng)的汽車(chē)穿梭于城市道路時(shí)，是否想過(guò)靜電與浪涌正悄無(wú)聲息地威脅著整車(chē)的安全與性能？作為汽車(chē)電子領(lǐng)域的“隱形殺手”，它們對(duì)車(chē)載顯示、動(dòng)力總成、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的危害，可能超出你的想象。
2025-11-19 18:24:11178 功能與鋁電解電容的支撐作用 VCU作為新能源汽車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)、能量管理及安全控制。其核心功能包括： 動(dòng)力分配：根據(jù)加速踏板、制動(dòng)踏板等信號(hào)，協(xié)調(diào)電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）輸出動(dòng)力。 能量管理：根據(jù)電池SOC（剩
2025-11-10 16:58:56460 
摘要 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其質(zhì)量保證體系面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文探討了將傳統(tǒng)汽車(chē)成熟的單元測(cè)試規(guī)范應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的可行性，重點(diǎn)分析了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)體系在新能源汽車(chē)電子控制系統(tǒng)
2025-11-07 10:10:44159 在單控制器HIL測(cè)試中，通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善，是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車(chē)功能越來(lái)越豐富、越來(lái)越智能化，如自動(dòng)輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等，均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作，通過(guò)復(fù)雜的信號(hào)
2025-11-06 17:52:572409 
在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的能源變革。燃油車(chē)的高能耗與高排放問(wèn)題促使全球加速向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。作為新能源汽車(chē)“三電”系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，磁性元器件在電能轉(zhuǎn)換、傳輸與管理中發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-10-29 16:49:26917 
產(chǎn)品介紹EV4000 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的一體化綜合測(cè)試儀，滿足各種電壓及功率等級(jí)的控制器及電機(jī)測(cè)試需要，兼容目前市面上主流
2025-10-29 16:42:36
0 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，動(dòng)力電池作為整車(chē)能量核心，其安全性能驗(yàn)證已成為研發(fā)與量產(chǎn)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保電池在各種極端環(huán)境和復(fù)雜使用條件下依然安全、可靠，必須通過(guò)一系列安全性能試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證
2025-10-21 10:15:22794 
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高壓系統(tǒng)的安全性與性能測(cè)試成為關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。普源示波器DHO924憑借其卓越的性能與專業(yè)設(shè)計(jì)，為新能源汽車(chē)電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及充電系統(tǒng)的測(cè)試提供了精準(zhǔn)可靠的解決方案。
2025-10-18 09:57:542347 
作為新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU平臺(tái)遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過(guò)國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)級(jí)MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055 
新能源系統(tǒng)，無(wú)論是太陽(yáng)能光伏電站、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，還是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，都涉及到復(fù)雜的電氣環(huán)境和高電壓、大電流的應(yīng)用。在這樣的環(huán)境中，電氣安全和信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸是至關(guān)重要的。數(shù)字隔離器憑借其卓越的隔離性能，成為了新能源系統(tǒng)中的安全衛(wèi)士。
2025-10-10 16:24:19527 9 月 27 日，2025 世界新能源汽車(chē)大會(huì)在?？谑⒋箝_(kāi)幕。會(huì)議期間，世界新能源汽車(chē)大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲 “全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174543 2025年9月28日，第七屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)在中國(guó)?？谂e辦。本屆大會(huì)上，蔚來(lái)整車(chē)全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」獲評(píng)「全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)」，由中國(guó)工程院院士孫逢春發(fā)布，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，蔚來(lái)執(zhí)行副總裁沈峰代表公司領(lǐng)取。
2025-09-30 16:20:311517 在新能源汽車(chē)從概念走向普及的過(guò)程中，半導(dǎo)體器件扮演著至關(guān)重要的角色。其中，MOS管（金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）作為電力電子系統(tǒng)的核心開(kāi)關(guān)元件，如同汽車(chē)的“動(dòng)力神經(jīng)”，貫穿于能量轉(zhuǎn)換、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和整車(chē)控制的各個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響著車(chē)輛的續(xù)航能力、動(dòng)力性能和安全系數(shù)。
2025-09-28 10:48:50690 
新能源汽車(chē)積累的“巨人肩膀”之上，而增程式動(dòng)力系統(tǒng)正成為打破航程魔咒的核心技術(shù)路徑。01一、eVTOL為何是新能源汽車(chē)的“空中延伸”在全球低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背景下
2025-09-25 11:01:55807 
隨著中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。電機(jī)作為新能源汽車(chē)的“心臟”，其性能直接決定了整車(chē)的動(dòng)力性、效率與續(xù)航里程。市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能的要求日趨嚴(yán)苛，迭代速度不斷加快，這對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)與測(cè)試環(huán)節(jié)帶來(lái)了前所未有的壓力。
2025-09-23 11:30:15929 
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，智能座艙作為人車(chē)交互的核心載體，其復(fù)雜度和集成度不斷提高。大尺寸觸摸屏、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、智能座椅、多區(qū)溫控、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能模塊的融合，對(duì)座艙系統(tǒng)的耐久性和可靠性提出了更高要求。智能座艙耐久測(cè)試已成為確保產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2025-09-19 09:39:212735 
隨著新能源汽車(chē)的普及，高壓系統(tǒng)（如動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等）的安全性與性能測(cè)試成為技術(shù)核心。是德示波器憑借高精度測(cè)量、智能分析與安全防護(hù)設(shè)計(jì)，為高壓測(cè)試提供了全面解決方案，助力工程師精準(zhǔn)診斷系統(tǒng)狀態(tài)
2025-09-17 16:25:29360 
弧形導(dǎo)軌在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用主要集中在電池生產(chǎn)線和自動(dòng)化裝配線等領(lǐng)域，通過(guò)提高生產(chǎn)效率和精度，間接提升新能源汽車(chē)的能效和續(xù)航里程。
2025-09-13 17:55:29480 
源儀電子的新能源測(cè)試系統(tǒng)以其精確的檢測(cè)技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。通過(guò)高精度的硬件配置、靈活的軟件平臺(tái)，ATE測(cè)試系統(tǒng)不僅能夠提高新能源設(shè)備的性能和可靠性，還能助力
2025-09-11 10:48:42374 
在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮中，柔性印刷電路板（FPC）憑借其輕量化、高密度布線、優(yōu)異的彎曲性能和空間適應(yīng)性，已成為電池管理系統(tǒng)（BMS）、高壓連接、車(chē)載顯示、傳感器網(wǎng)絡(luò)等核心系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。然而，與消費(fèi)電子相比，新能源汽車(chē)的工作環(huán)境極端嚴(yán)苛，對(duì)安全性和可靠性的要求呈指數(shù)級(jí)提升。
2025-09-08 15:57:21891 
東方中科新能源汽車(chē)測(cè)試新品發(fā)布——低壓電機(jī)模擬器
2025-09-05 11:08:5539745 
是一款輕量化的測(cè)試輔助軟件，專為新能源電力系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)。它能夠?qū)?fù)雜繁瑣的新能源工況（如高低電壓穿越、阻抗掃頻等）進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，并自動(dòng)存儲(chǔ)每種工況下的波形數(shù)據(jù)。這款軟件不僅簡(jiǎn)化了測(cè)試流程，還大
2025-09-03 18:35:30
在新能源汽車(chē)的電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)閥門(mén)（如比例電磁閥或高速開(kāi)關(guān)閥）扮演著關(guān)鍵角色，用于精確控制液壓回路中的流量與壓力。為確保閥門(mén)的響應(yīng)速度、控制精度與可靠性，必須在研發(fā)與生產(chǎn)階段進(jìn)行嚴(yán)格的性能
2025-09-03 17:52:04906 
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)上的DC-DC轉(zhuǎn)換器是一個(gè)“降壓型電壓變換器”。其主要作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電，轉(zhuǎn)換為整車(chē)低壓電氣系統(tǒng)所需的低壓直流電。
2025-09-02 15:05:394126 
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為核心部件，其性能直接決定了整車(chē)的續(xù)航能力、安全性和使用壽命。而作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的電子元件，鋁電解電容在充放電過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色?；使阡X電解
2025-08-25 10:15:34549 
新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾器 新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾設(shè)備【1】新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾器空氣過(guò)濾器是一種新型的過(guò)濾器，它是由銅鋅合金制成的。這種合金有很好的抗菌、抗氧化和抗腐蝕性能，因此可以有效地過(guò)濾
2025-08-23 14:12:44
在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池作為核心動(dòng)力源，其安全性與可靠性備受關(guān)注。而電池殼體的氣密性，更是關(guān)乎整車(chē)性能和駕乘安全的關(guān)鍵因素。此時(shí)，一款專業(yè)的電池殼體氣密性檢測(cè)儀便成為了不可或缺的“守護(hù)者
2025-08-20 11:55:31363 
一、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與 BMS 的重要性 隨著環(huán)保出行理念的深入人心，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了迅猛發(fā)展的機(jī)遇。在新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，電池管理系統(tǒng)（BMS）扮演著極為重要的角色，其直接決定了電池的性能
2025-08-13 16:31:23605 
新能源汽車(chē)正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展，整車(chē)能耗控制、整車(chē)安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車(chē)內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車(chē)基礎(chǔ)硬件下，整車(chē)熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開(kāi)差距的關(guān)鍵。新能源
2025-08-12 10:29:51967 
對(duì)于一臺(tái)新能源重卡而言，無(wú)論在安全方面多做多少努力都不為過(guò)。徐工汽車(chē)將新能源重卡的“安全”筑入整車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，融進(jìn)控制系統(tǒng)每一個(gè)響應(yīng)邏輯里，更深藏技術(shù)細(xì)節(jié)的每一行代碼之后。
2025-08-11 11:45:291079 在近日舉行的2025新能源智能汽車(chē)新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車(chē)戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄，Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081062 隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，車(chē)載電子元器件的性能要求也日益嚴(yán)苛。作為電子設(shè)備中不可或缺的被動(dòng)元件，電容器的可靠性、耐高溫性和長(zhǎng)壽命特性直接關(guān)系到整車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在這一背景下，冠坤電子（Su
2025-08-04 17:17:21710 在新能源汽車(chē)的快速發(fā)展浪潮中，電控系統(tǒng)作為核心部件之一，其性能直接決定了整車(chē)的動(dòng)力輸出、能量效率和安全性。近年來(lái)，一個(gè)顯著的趨勢(shì)是，高端新能源汽車(chē)品牌紛紛選擇車(chē)規(guī)薄膜電容作為電控系統(tǒng)的關(guān)鍵元件。這一
2025-07-31 15:52:17938 在新能源汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中，預(yù)充回路的設(shè)計(jì)對(duì)于保護(hù)高壓電池和整車(chē)電氣設(shè)備至關(guān)重要。其中，車(chē)規(guī)電容作為預(yù)充回路的核心元件之一，承擔(dān)著降低電池接入瞬間電壓沖擊的關(guān)鍵任務(wù)。本文將深入探討車(chē)規(guī)電容在新能源汽車(chē)
2025-07-29 17:32:29956 日前，中汽研“可靠性之星”認(rèn)證結(jié)果重磅揭曉，東風(fēng)馬赫動(dòng)力全新一代新能源越野動(dòng)力總成斬獲新能源混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證S等級(jí)認(rèn)證，其等效里程達(dá)91.304萬(wàn)公里，創(chuàng)行業(yè)同類認(rèn)證最長(zhǎng)里程紀(jì)錄，搭載該動(dòng)力總成的猛士M817已于7月17日開(kāi)啟預(yù)售。
2025-07-26 16:53:021173 在新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中，電機(jī)的性能驗(yàn)證與環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試常常分屬兩個(gè)系統(tǒng)，切換過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力、測(cè)試數(shù)據(jù)脫節(jié)。廣東貝爾制造的雙電機(jī)總成臺(tái)架環(huán)境試驗(yàn)箱則將“動(dòng)力加載+環(huán)境模擬”兩大功能高度融合于一體，幫助
2025-07-25 10:00:10529 
在新能源汽車(chē)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，對(duì)電機(jī)及控制系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備提出了更高的穩(wěn)定性和可靠性要求。新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)架環(huán)境箱作為一種集成電氣控制與環(huán)境模擬的復(fù)合型測(cè)試設(shè)備，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2025-07-24 15:10:58724 
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，整車(chē)熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升，控制對(duì)象激增、能量流動(dòng)耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對(duì)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺(tái)架/整車(chē)測(cè)試中單次測(cè)試周期長(zhǎng)
2025-07-21 10:49:21623 
動(dòng)力汽車(chē)電子器件是新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，可將電池存儲(chǔ)的直流電轉(zhuǎn)換成組件所需的電能形式。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力汽車(chē)電子器件的集成度越來(lái)越高，體積減小的同時(shí)其輸出功率仍在提升。因此汽車(chē)
2025-07-18 15:37:161138 
通密度、磁力線分布和齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行仿真分析。經(jīng)過(guò)電磁場(chǎng)仿真和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,研制的電子水泵能夠滿足設(shè)計(jì)需求。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速變化,新能源汽車(chē)的普及正在加速發(fā)展,相關(guān)技術(shù)的更新也與日俱進(jìn)。在汽車(chē)系統(tǒng)上,為發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-07-17 14:37:20
近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)保有量持續(xù)提升。整車(chē)廠和終端用戶對(duì)新能源汽車(chē)在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 11:32:182398 
近日，創(chuàng)新中心成功舉辦“新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新”報(bào)告交流會(huì)?；顒?dòng)特邀新能源汽車(chē)領(lǐng)域權(quán)威專家蔡蔚教授擔(dān)任主講嘉賓，研發(fā)體系80余名技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，圍繞新能源商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用展開(kāi)深度研討。
2025-07-16 10:12:43692 如何使用絕緣萬(wàn)用表加倍提升檢測(cè)新能源車(chē)三電系統(tǒng)的工作效率？
當(dāng)前新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年前五個(gè)月，全球新能源車(chē)銷量達(dá)789萬(wàn)輛。這一龐大的市場(chǎng)規(guī)模催生了巨大的安全維保需求
2025-07-15 18:20:32
近日，泰國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）在曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心（QSNCC）圓滿落幕。這場(chǎng)為期三天的行業(yè)盛會(huì)吸引了全球數(shù)百家企業(yè)參展，業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋整車(chē)制造、動(dòng)力電池、充電設(shè)備、電控系統(tǒng)、核心零部件等新能源交通全產(chǎn)業(yè)鏈，集中呈現(xiàn)了新能源交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025-07-07 17:58:381216 沙特阿拉伯對(duì)新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等）的整車(chē)認(rèn)證主要遵循其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和海灣合作委員會(huì)（GCC）的通用法規(guī)。以下是沙特新能源汽車(chē)整車(chē)認(rèn)證的關(guān)鍵要點(diǎn)和流程：1.適用法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)
2025-06-21 23:53:20934 
一、新能源汽車(chē)高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)開(kāi)發(fā)超高功率密度電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力在于：相同體積或質(zhì)量下，輸出功率更大，超車(chē)加速能力和高速持續(xù)行駛能力更強(qiáng)，獲得優(yōu)異的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)；相同輸出功率
2025-06-14 07:07:10949 
新能源汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，其電控系統(tǒng)承擔(dān)著能量管理、動(dòng)力控制、安全監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵任務(wù)。電控系統(tǒng)的復(fù)雜性和高精度要求使得測(cè)試工作變得尤為重要。普源示波器以其出色的性能在新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)
2025-06-13 13:50:22592 
摘要:新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩、電機(jī)的尺寸等技術(shù)要求不盡相同。若對(duì)每一項(xiàng)要求都分別予以滿足的話，則研發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間、費(fèi)用及交貨期。為此，日立集團(tuán)的下屬公司開(kāi)發(fā)了2種基型驅(qū)動(dòng)
2025-06-12 13:55:50
長(zhǎng)沙碩博電子以一體化動(dòng)力總成為設(shè)計(jì)理念，整合電控、電機(jī)核心模塊，推出了電機(jī)電控一體化動(dòng)力總成。新動(dòng)力總成產(chǎn)品采用當(dāng)前先進(jìn)的矢量控制算法和CAN總線通信技術(shù)，能滿足環(huán)衛(wèi)車(chē)、工程機(jī)械上裝系統(tǒng)高效率組裝
2025-06-11 09:22:00
在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能電站等新能源領(lǐng)域，動(dòng)力保護(hù)板作為電池管理系統(tǒng)的核心組件，承擔(dān)著電壓均衡、過(guò)充保護(hù)、短路防護(hù)等關(guān)鍵職能。而動(dòng)力保護(hù)板測(cè)試儀，正是驗(yàn)證其性能與可靠性的專業(yè)設(shè)備，堪稱新能源系統(tǒng)的“安全
2025-06-09 17:00:40599 隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源技術(shù)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心部件，其性能測(cè)試與可靠性驗(yàn)證成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。BMS需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)，并進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)
2025-06-06 14:21:25546 
新能源汽車(chē)中最主要的應(yīng)用之一是電機(jī)。提高效率：以釹鐵硼為代表的永磁材料具有高剩磁、高矯頑力的特性，能大幅提高電機(jī)能效，減少能量損耗。 汽車(chē)零部件 ü 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）： 永磁材料用于ABS中的傳感器，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)
2025-06-04 09:02:57657 
新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)測(cè)試中，PRBTEKPKDV5355高壓差分探頭解決了±1500V高壓、50ns快速信號(hào)和電磁干擾等測(cè)量難題。相比傳統(tǒng)探頭，其測(cè)量精度提升5倍至±1ns，高壓耐受能力翻倍，能捕捉
2025-05-29 17:11:39483 
當(dāng)下，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革焦點(diǎn)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為核心，其性能優(yōu)劣直接決定了整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)、能耗水平和安全性能。在電驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試環(huán)節(jié)，電池模擬器發(fā)揮著不可替代的作用。傳統(tǒng)
2025-05-29 17:04:43762 
新能源汽車(chē)時(shí)，車(chē)企和消費(fèi)者之間的一道隱形的墻。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自于由數(shù)千個(gè)電芯組成的動(dòng)力電池組，一旦新能源汽車(chē)發(fā)生碰撞，某個(gè)電芯受損，就可能導(dǎo)致連
2025-05-24 11:44:34489 
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納動(dòng)力總成（江西）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“麥格納動(dòng)力總成江西”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將深化新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的合作，通過(guò)核心產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)與技術(shù)協(xié)同
2025-05-22 17:02:59945 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）隨著新能源車(chē)的普及，車(chē)輛動(dòng)力電池等 “三電” 系統(tǒng)的維修問(wèn)題日益受到民眾關(guān)注， “維修難” 已成為社會(huì)廣泛熱議的焦點(diǎn)。更令人咋舌的是，在 2025 年，維修新能源
2025-05-20 00:04:004485 隨著全球汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化快速邁進(jìn)，對(duì)先進(jìn)測(cè)試解決方案的需求日益增長(zhǎng)。電機(jī)、控制器、電池包以及動(dòng)力總成已成為新能源汽車(chē)的核心部件，這為制造商和測(cè)試服務(wù)商帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2025-05-16 18:09:14871 ?第一部分：新能源車(chē)軟件單元測(cè)試的戰(zhàn)略重要性
?汽車(chē)電子架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變?
隨著新能源車(chē)的普及，汽車(chē)電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式ECU（電子控制單元）向集中式域控制器（Domain Controller
2025-05-12 15:59:07
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)載電源的性能與可靠性至關(guān)重要。OBC/DC-DC測(cè)試系統(tǒng)作為檢測(cè)車(chē)載充電機(jī)和直流轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵工具，正發(fā)揮著不可或缺的作用，源儀電子的OBC/DC-DC測(cè)試設(shè)備助力新能源汽車(chē)行業(yè)提升車(chē)載電源品質(zhì)。
2025-05-07 09:25:15630 
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池
2025-04-30 13:40:092529 
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機(jī)、電控。新能源汽車(chē)的"三電系統(tǒng)"作為其關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，由動(dòng)力電池
2025-04-23 16:37:132247 
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，充電系統(tǒng)作為其關(guān)鍵組成部分，對(duì)效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管（SchottkyDiode）因其低正向壓降、快恢復(fù)特性、開(kāi)關(guān)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為新能源汽車(chē)
2025-04-14 10:14:37997 
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動(dòng)力電池作為其核心部件，其性能與安全性直接關(guān)系到整車(chē)的續(xù)航里程和使用壽命。而動(dòng)力電池的制造過(guò)程中，焊接工藝是至關(guān)重要的一環(huán)。這時(shí)，動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)便以其高效、精準(zhǔn)
2025-04-11 09:58:04561 近日，東莞市博翔電子材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱博翔電子材料）正式簽約入駐企知道科創(chuàng)空間。作為一家國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，博翔電子材料已獲得16項(xiàng)專利授權(quán)，216項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
2025-04-03 16:30:071123 
現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車(chē)充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車(chē)；充電樁；智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321288 
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車(chē)充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975 
隨著新能源汽車(chē)（EV）技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)電源系統(tǒng)的可靠性和效率要求也日益提高。在電源系統(tǒng)中，MDD高效率整流管（如超快恢復(fù)二極管、肖特基二極管和碳化硅SiC二極管）起著至關(guān)重要的作用。本文MDD將
2025-03-31 14:07:33663 
1月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，涵蓋電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)
2025-03-26 10:04:36991 
在綠色出行、低碳生活的理念日益深入人心之際，新能源汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為未來(lái)交通的重要發(fā)展方向。而在這場(chǎng)綠色變革中，鋰電池技術(shù)無(wú)疑是新能源汽車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力之源。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備為汽車(chē)提供動(dòng)力
2025-03-24 18:08:431452 3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車(chē)測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱2025汽車(chē)動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展）、走進(jìn)
2025-03-21 20:04:23595 
新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車(chē)輛的核心部件，因?yàn)檐?chē)輛的最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車(chē)性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
汽車(chē)發(fā)展提出新要求?，F(xiàn)階段的新能源汽車(chē)以電力汽車(chē)為主，與燃油汽車(chē)不同的是，電力汽車(chē)不再需要或只需少量燃油就可以提供驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車(chē)的動(dòng)力補(bǔ)充方式為充電，因此充電樁成為新能源汽車(chē)的配套設(shè)備。我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)擁有大量的充電樁，但是伴
2025-03-21 10:10:02642 
新能源汽車(chē)變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門(mén)用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估，并
2025-03-14 15:49:25
近幾年中國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，新能源汽車(chē)的銷量屢創(chuàng)新高。2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷量為949萬(wàn)輛，2024年銷量更是達(dá)到1286萬(wàn)輛。截止目前，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)2500萬(wàn)輛。
2025-03-13 15:16:061561 
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī)，作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
2025-03-12 11:39:11836 從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
新能源電動(dòng)汽車(chē)的“大三電”通常是指電控（ 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車(chē)控制器/電子控制器VCU 、電機(jī)控制器MCU等）、驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)FTM和動(dòng)力電池RESS/HV，“小三電”則指 車(chē)載充電機(jī)
2025-03-04 17:07:481555 
就目前我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的的新能源汽車(chē)發(fā)展前景十分美好，將會(huì)贏得市場(chǎng)，因此*須完善新能源汽車(chē)的電氣安全，使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問(wèn)題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41770 
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟，電源管理系統(tǒng)作為保障整車(chē)性能和安全的重要模塊，其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來(lái)越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中，電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件，扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
2025-03-03 14:54:031222 在新能源汽車(chē)中，電機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其性能直接決定了車(chē)輛的動(dòng)力輸出、續(xù)航里程、操控性能等關(guān)鍵指標(biāo)，堪稱新能源汽車(chē)的“心臟”。電機(jī)性能的優(yōu)劣，離不開(kāi)嚴(yán)格的測(cè)試與驗(yàn)證，這就凸顯了電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的重要性
2025-02-27 16:00:21622 
摘要:近年來(lái),我國(guó)多項(xiàng)新能源汽車(chē)支持政策的出臺(tái)使得新能源汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。但隨著新能源汽車(chē)的大規(guī)模普及,動(dòng)力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性受到了廣泛關(guān)注,越來(lái)越多的新能源汽車(chē)火災(zāi)事故也
2025-02-19 16:50:462136 
過(guò)去十年，中國(guó)新能源汽車(chē)幾乎經(jīng)歷了從無(wú)到有的快速發(fā)展歷程，伴隨著行業(yè)的發(fā)展，電機(jī)電控這個(gè)原本“古老”的行業(yè)煥發(fā)了全新的活力，電機(jī)在整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響十分關(guān)鍵。消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程的需求
2025-02-18 14:51:14914 
新能源汽車(chē)（EVs）正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中，二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不同類型的二極管具有
2025-02-11 11:29:511635 
近年來(lái)，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的進(jìn)步。作為連接整車(chē)各電子系統(tǒng)的樞紐，連接器在信號(hào)和電力傳輸中扮演著關(guān)鍵角色。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的升級(jí)，連接器從傳統(tǒng)的低壓、低頻應(yīng)用逐步向高壓、高頻
2025-02-06 14:30:231026 
一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車(chē)控制器）能量回收功能是新能源汽車(chē)（如純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)）中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它主要是在車(chē)輛減速或制動(dòng)過(guò)程中，將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化
2025-01-15 17:16:522881 
在2024年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，2024年，中國(guó)汽車(chē)銷量有望達(dá)到3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)有望達(dá)到1300萬(wàn)輛。這是中國(guó)新能源汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)年度銷量超
2025-01-09 17:23:58605 
電機(jī)控制器是新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 IGBT，承擔(dān)
2025-01-09 16:58:30
在新能源汽車(chē)的復(fù)雜體系中，電子元件猶如神經(jīng)系統(tǒng)，其性能與可靠性直接決定了整車(chē)的安全性、舒適性和續(xù)航能力。焊接作為電子元件連接的核心工藝，其質(zhì)量和效率對(duì)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)制造起著舉足輕重的作用。大研智造焊錫機(jī)憑借一系列卓越的技術(shù)創(chuàng)新，在新能源汽車(chē)電子元件焊接領(lǐng)域脫穎而出，成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。
2025-01-07 13:58:32700
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