今天深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)40周年慶祝大會(huì)已圓滿落幕。

40年來(lái)，深圳堅(jiān)持實(shí)行“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”，積極利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，積極吸引全球投 資，外貿(mào)進(jìn)出口總額由1980年的0.18億美元躍升至2019年的4315億美元，年均增長(zhǎng)26.1%，實(shí)現(xiàn)了由進(jìn)出口貿(mào)易為主到全方位高水平對(duì)外開放的歷史性跨越。

019年中國(guó)的集成電路進(jìn)出口總額為4055億美元(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān))。深圳鄰近香港，華強(qiáng)北是亞洲最大的電子元器件交易市場(chǎng)，由此推論，華強(qiáng)北的元器件貿(mào)易占了不少比重，我們恒捷供應(yīng)鏈自2006年至今就專注于服務(wù)“華強(qiáng)北”的電子產(chǎn)業(yè)鏈，提供“下單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、結(jié)算”等一站式綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，深圳是大灣區(qū)建設(shè)的重要引擎。要抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大歷史機(jī)遇，推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接，加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，促進(jìn)人員、貨物等各類要素高效便捷流動(dòng)，提升市場(chǎng)一體化水平。

解讀一下，中國(guó)海關(guān)總署自今年5月1日已全面推行“單一窗口”，推進(jìn)口岸監(jiān)管部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。已將原有的86種監(jiān)管證件精簡(jiǎn)到44種，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2020年6月中國(guó)進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間比2017年壓縮59.3%和81.5%，有效降低企業(yè)通關(guān)的時(shí)間成本。

恒捷供應(yīng)鏈?zhǔn)茿EO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，與海關(guān)已有14年交道，在第一時(shí)間學(xué)習(xí)和響應(yīng)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等新政，讓客戶在貨物到港前就可委托辦妥通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“簡(jiǎn)要申報(bào)”和“事后補(bǔ)充申報(bào)”，我們也始終專注“幫客戶提高通關(guān)效率和供應(yīng)鏈管理效率“。

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經(jīng)濟(jì)特區(qū)40年改革開放、創(chuàng)新發(fā)展積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義，深圳和華強(qiáng)北都會(huì)倍加珍惜、長(zhǎng)期堅(jiān)持，在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展。

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深圳的下一個(gè)40年，勇當(dāng)駛向中華民族偉大復(fù)興光輝彼岸的第一艘“沖鋒舟”，恒捷供應(yīng)鏈將乘舟破浪，繼續(xù)夯實(shí)服務(wù)能力，為“華強(qiáng)北”的元器件原廠、分銷商和終端客戶提供更優(yōu)質(zhì)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。

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