牽引變流器是地鐵列車的核心裝備，其技術(shù)復(fù)雜、可靠性要求高。地鐵列車牽引變流器主要采用IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)變流技術(shù)。為牽引變流器設(shè)計(jì)一款性能可靠、穩(wěn)定的IGBT驅(qū)動(dòng)控制電源是保證牽引變流器可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
2026-01-04 14:06:44
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SCAN921025H和SCAN921226H高速LVDS串并轉(zhuǎn)換芯片深度解析 在硬件設(shè)計(jì)領(lǐng)域，高速數(shù)據(jù)傳輸與處理一直是關(guān)鍵挑戰(zhàn)。德州儀器（TI）的SCAN921025H和SCAN921226H芯片
2025-12-29 14:50:1384 一站式車規(guī)貼片鋁電解電容可通過(guò)寬溫域、高耐壓、低ESR、高可靠性和小型化等特性，實(shí)現(xiàn)全系列車型電路的通用適配，具體分析如下 ： 一、核心參數(shù)適配全車型需求 寬溫域覆蓋 車規(guī)電容工作溫度范圍通常為
2025-12-25 16:37:48104 連接器的完整組件，提供端到端的高速解決方案。耐高溫的熱穩(wěn)定和機(jī)械穩(wěn)定型，電介質(zhì)(-20至+105攝氏度)，可耐受焊接溫度，易于端接。插入損耗在高溫下保持穩(wěn)定，可靠性最高，阻燃等級(jí)：VW-1符合標(biāo)準(zhǔn)化
2025-12-25 13:46:31
相比傳統(tǒng)吹風(fēng)機(jī)依靠高溫烘干，高速吹風(fēng)機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇產(chǎn)生高速氣流，快速吹走頭發(fā)水分，從而減少高溫對(duì)發(fā)質(zhì)的損傷。而高速吹風(fēng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定運(yùn)行，離不開(kāi)高性能的電機(jī)控制。
2025-12-18 15:00:47151 自動(dòng)啟停的工作機(jī)制 溫度區(qū)間 風(fēng)扇狀態(tài) 典型閾值設(shè)置 裝置動(dòng)作 正常工作溫度 停止 ＜40℃ 僅自然散熱，降低能耗與噪音 預(yù)警溫度 啟動(dòng) 40℃~50℃ 自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇，維持設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行 高溫告警溫度 高速運(yùn)行 50℃~60℃ 風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)，暫停
2025-12-12 15:12:54249 
Amphenol高溫連接器：極端高溫環(huán)境下的理想之選 在電子工程師的日常工作中，高溫環(huán)境下的連接問(wèn)題一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。無(wú)論是航空航天、國(guó)防還是工業(yè)領(lǐng)域，都需要能夠在極端高溫條件下穩(wěn)定工作的連接器。今天
2025-12-10 14:15:02232 合粵疊層固態(tài)電容憑借全系列車規(guī)認(rèn)證（AEC-Q200、ISO 26262、IATF 16949等），在高溫穩(wěn)定性、抗振動(dòng)、低ESR、長(zhǎng)壽命等核心指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異，完全滿足新能源汽車嚴(yán)苛環(huán)境需求，可放心搭載于電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)（BMS）、車載充電機(jī)（OBC）等關(guān)鍵模塊。
2025-12-05 16:16:45295 若需為車聯(lián)網(wǎng)通信模塊選擇具備AEC-Q200-005認(rèn)證且抗高頻振動(dòng)的車規(guī)電容， 冠坤電子TA系列車規(guī)電容 它們?cè)谀?b class="flag-6" style="color: red">高溫、抗振動(dòng)、高頻性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足車聯(lián)網(wǎng)通信模塊的嚴(yán)苛需求。以下為具體分析
2025-12-05 15:05:23194 11月27日，中國(guó)中車自主研制的首臺(tái)兆瓦級(jí)PEM制氫系統(tǒng)成功下線，并實(shí)現(xiàn)滿功率運(yùn)行，這標(biāo)志著中車在PEM制氫技術(shù)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
2025-12-05 14:12:24369 雷達(dá)探測(cè)精度的提升，雷達(dá)對(duì)于頻綜的低相位噪聲提出了越來(lái)越高的要求，采用晶振額倍頻裝置難以滿足高精度雷達(dá)的需求。本次展會(huì)中，園區(qū)企業(yè)展商長(zhǎng)沙天穹電子科技公司發(fā)布了國(guó)內(nèi)首臺(tái)藍(lán)寶石時(shí)鐘。該時(shí)鐘利用藍(lán)寶石介質(zhì)的超低損耗構(gòu)建高
2025-12-02 10:24:14450 
高鐵輪對(duì)是保障列車安全運(yùn)行最核心的部件之一，輪對(duì)是一個(gè)高精度的整體，包括車軸、車輪、制動(dòng)盤。輪對(duì)直接承載著上百噸的列車重量，并以高達(dá)350公里/小時(shí)的速度與鋼軌相互作用，承受著巨大的應(yīng)力、摩擦和熱
2025-11-27 17:36:19471 
汽車電子的智能化與電動(dòng)化對(duì)被動(dòng)元件提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)：引擎艙150℃高溫環(huán)境要求電容容值衰減低于±3%，車載5G模塊28GHz頻段信號(hào)衰減需控制在10%以內(nèi)，而新能源逆變器的能效提升則依賴低ESR電容
2025-11-25 16:27:30678 
2025年11月20-22日，2025量子科技和產(chǎn)業(yè)大會(huì)在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心舉辦。大會(huì)自2021年創(chuàng)辦以來(lái)，現(xiàn)已成為我國(guó)量子科技領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一。本次大會(huì)，士模微電子受邀攜多款高速
2025-11-24 17:12:521190 
： 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)附近：?用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)的電子設(shè)備艙，環(huán)境溫度可高達(dá)125°C以上。 導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)：?導(dǎo)彈在高速飛行時(shí)，氣動(dòng)加熱和自身發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)使彈體溫度急劇升高，其內(nèi)部的制導(dǎo)、控制和引信系統(tǒng)電源必須能在高溫下穩(wěn)定工作。 衛(wèi)星與太空
2025-11-20 15:35:05251 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 2025年11月14日，中國(guó)電信量子研究院正式宣布，搭載“祖沖之三號(hào)”同款芯片的超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“天衍-287”完成搭建。這一突破標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)具備“量子計(jì)算優(yōu)越性”的量子計(jì)算云
2025-11-18 08:40:008334 
在工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜場(chǎng)景中，高溫環(huán)境下的物體檢測(cè)一直是個(gè)棘手難題。不過(guò)，倍加福推出的 F135 系列電感式高溫傳感器，宛如一位“高溫勇士”，專為攻克這一難題而來(lái)，能在高達(dá) 250°C 的高溫范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠地檢測(cè)物體。
2025-11-14 17:55:252674 1、高性能處理能力：主控采用CW32L010F8P6，基于ARM Cortex-M0+ 32位高速處理器內(nèi)核，能夠?qū)崟r(shí)處理復(fù)雜的控制算法，確保風(fēng)筒在不同風(fēng)速和溫度設(shè)置下的穩(wěn)定運(yùn)行。
2、低功耗
2025-11-13 06:21:15
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生 200°C 高溫，當(dāng)化工反應(yīng)釜內(nèi)的物料反應(yīng)持續(xù)釋放熱量，當(dāng)太陽(yáng)能逆變器在烈日下承受極端溫度考驗(yàn) —— 這些高溫場(chǎng)景對(duì)溫度傳感器的要求早已超越 “能測(cè)溫”，而是 “精準(zhǔn)
2025-10-31 14:50:07252 
受電弓-接觸網(wǎng)（弓網(wǎng)）系統(tǒng)是高速列車獲得持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力供給的唯一途徑。受電弓檢測(cè)對(duì)于高速鐵路的安全、高效運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。受電弓監(jiān)測(cè)有助于確保列車高效運(yùn)行和極小的損耗、磨損。隨著列車速度的提高，受電弓系統(tǒng)
2025-10-23 16:52:52532 
隨著視覺(jué)慣性傳感器在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、AR/VR 等領(lǐng)域規(guī)模化落地，多相機(jī)+IMU 聯(lián)合標(biāo)定需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，多相機(jī)+IMU 聯(lián)合標(biāo)定領(lǐng)域尚屬空白。
感算商城聯(lián)合知名方案公司推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)量產(chǎn)級(jí)
2025-10-23 14:04:48
概述 超導(dǎo)納米線單光子探測(cè)器作為量子技術(shù)領(lǐng)域的核心器件，以其近乎極限的探測(cè)效率、極低的暗計(jì)數(shù)和皮秒級(jí)的時(shí)間抖動(dòng)，正不斷重新定義量子通信、激光雷達(dá)與量子計(jì)算等前沿科技的邊界。本文將深入解析其技術(shù)
2025-10-16 17:00:53733 
航裕電源：以大電流技術(shù)，護(hù)航尖端科技 大科學(xué)裝置建設(shè)熱潮中，超導(dǎo)加速器作為探索微觀世界、推動(dòng)前沿科研的 “國(guó)之重器”，對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精度及功率提出極致要求。航裕電源以31.5kA、80kA萬(wàn)安
2025-10-12 15:02:461391 面對(duì)核聚變超導(dǎo)材料測(cè)試的嚴(yán)苛要求，費(fèi)思FTG系列超大電流可編程直流電源提供了專業(yè)解決方案
2025-10-10 14:45:09443 
技術(shù)支持：4009926602超導(dǎo)薄膜的微觀不均勻性（顆粒度）是影響其宏觀性能的關(guān)鍵因素。在接近臨界溫度（T??）時(shí)，傳統(tǒng)四探針?lè)ǔＳ^測(cè)到異常電阻峰，這一現(xiàn)象長(zhǎng)期被誤認(rèn)為材料本征特性。然而，研究表明
2025-09-29 13:45:23413 
費(fèi)思FTG超大功率可編程直流電源單機(jī)電流最大可達(dá)到20000A，功率最大為600kw，能夠滿足超導(dǎo)磁體測(cè)試對(duì)電流的需求
2025-09-28 15:04:58346 
現(xiàn)代航空工業(yè)正面臨前所未有的能源效率挑戰(zhàn)和環(huán)保壓力，傳統(tǒng)燃油推進(jìn)系統(tǒng)已逐漸接近其物理極限。在這一背景下，超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)以其突破性的性能指標(biāo)，正在成為航空動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)換代的決定性技術(shù)。超導(dǎo)電機(jī)在航空領(lǐng)域
2025-09-25 11:13:17942 
在風(fēng)馳電掣的高速鐵路線上，列車如同一道銀色的閃電，承載著效率與現(xiàn)代化。然而，在這極致的速度背后，是列車關(guān)鍵部件所承受的嚴(yán)峻考驗(yàn)。其中，車軸作為連接車輪、承載車體全部重量的核心運(yùn)動(dòng)部件，其運(yùn)行
2025-09-24 11:40:15585 低溫錫膏和高溫錫膏是兩種不同用途的焊接材料，其主要在于使用溫度的不同。下面將從成分、特性、應(yīng)用領(lǐng)域等方面詳細(xì)介紹低溫錫膏和高溫錫膏的區(qū)別。首先，從成分上來(lái)說(shuō)，低溫錫膏和高溫錫膏的主要成分是相同
2025-09-23 11:42:43
1 耐高溫、長(zhǎng)壽命、高集成！村田硅電容正成為AI與高速通信領(lǐng)域的關(guān)鍵器件 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）隨著社會(huì)逐漸步入AI時(shí)代，也促使著AI系統(tǒng)對(duì)電源完整性、封裝密度、信號(hào)穩(wěn)定性提出更高要求。有
2025-09-18 08:35:006129 
的大規(guī)?；ミB。在這方面，超導(dǎo)體和超導(dǎo)器件具有無(wú)損耗特性,可用作神經(jīng)形態(tài)網(wǎng)絡(luò)中的低功耗互連器件。此外,超導(dǎo)器件還具有前所未有的低功耗和超高速開(kāi)關(guān)特性。
利用超導(dǎo)體或非超導(dǎo)低溫器件來(lái)模擬大規(guī)模生物神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)
2025-09-17 16:43:19
近日，由北京市發(fā)展改革委、北京市商務(wù)局主辦的“首臺(tái)（套）賦能企業(yè)創(chuàng)新——2025年服貿(mào)會(huì)專題發(fā)布活動(dòng)”在北京首鋼園成功舉辦，一批代表行業(yè)先進(jìn)水平的技術(shù)和產(chǎn)品集中亮相。會(huì)上，華力創(chuàng)通自主研發(fā)的北斗三號(hào)短報(bào)文射頻基帶一體化SoC芯片入選北京市首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備目錄。
2025-09-17 14:48:281291 近日，廣立微自主研發(fā)的首臺(tái)專為碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率器件設(shè)計(jì)的晶圓級(jí)老化測(cè)試系統(tǒng)——WLBI B5260M正式出廠。該設(shè)備的成功推出，將為產(chǎn)業(yè)鏈提供了高效、精準(zhǔn)的晶圓級(jí)可靠性篩選解決方案，助推化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的成熟與發(fā)展。
2025-09-17 11:51:44747 
2025年9月12日，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)正式公布2025第二批北京市首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定名單，中星聯(lián)華科技（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中星聯(lián)華”）自主研發(fā)的“應(yīng)用于高速信號(hào)完整性驗(yàn)證
2025-09-16 06:03:27766 
在鋼鐵冶煉的烈焰中，高爐內(nèi)1500℃的鐵水翻涌；在玻璃熔爐的熾熱里，1200℃的玻璃液如琥珀般流淌；在航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試臺(tái)上，2000℃的渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn)……這些極端高溫場(chǎng)景，曾是傳統(tǒng)測(cè)量設(shè)備
2025-09-15 08:34:30535 
格物優(yōu)信隆重推出其高端重量級(jí)熱像儀新品——中波制冷型紅外熱像儀。此款產(chǎn)品專為高溫及火焰測(cè)溫而生，具備火焰可測(cè) 3000℃可測(cè)的卓越能力，在高溫環(huán)境下表現(xiàn)尤為出色，是工業(yè)高溫檢測(cè)領(lǐng)域的理想選擇。其核心定位在于滿足嚴(yán)苛的高溫及高速工業(yè)檢測(cè)需求，為專業(yè)用戶提供強(qiáng)大的測(cè)溫與成像工具。
2025-09-10 09:32:07692 耐高溫光電接近開(kāi)關(guān)是一種能夠在高溫環(huán)境下正常工作的傳感器，它結(jié)合了光電傳感器和耐高溫材料的特點(diǎn)，用于檢測(cè)物體的接近或存在。
2025-09-08 17:21:07697 列車在高速運(yùn)行過(guò)程中，車軸及軸承系統(tǒng)承受著極大的機(jī)械應(yīng)力和摩擦熱，容易因軸承磨損、軸瓦松動(dòng)或游隙異常等問(wèn)題引發(fā)局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致設(shè)備變性甚至行車事故。因此，對(duì)軸溫進(jìn)行實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)成為鐵路安全運(yùn)維的重要環(huán)節(jié)。
2025-09-06 16:39:541248 隨著汽車電子化程度的不斷提升，車載電子系統(tǒng)對(duì)被動(dòng)元件的可靠性提出了嚴(yán)苛要求。在高溫、高濕、硫化氣體侵蝕等惡劣環(huán)境下，普通電阻易因電極硫化、阻值漂移導(dǎo)致失效，而國(guó)巨（YAGEO）推出的AA0603系列車
2025-09-04 16:37:15872 
車廂不同，應(yīng)用直線電機(jī)技術(shù)的磁懸浮列車（如長(zhǎng)沙磁浮快線）和部分地鐵線路（如廣州地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、北京機(jī)場(chǎng)線），實(shí)現(xiàn)了一種“無(wú)接觸”的驅(qū)動(dòng)方式。 它的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為：將傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子“剖
2025-08-27 09:17:44700 高溫導(dǎo)致電容性能衰減，電解液蒸發(fā)、界面裂紋、紋波電流引發(fā)失效，需嚴(yán)格散熱管理。
2025-08-26 09:16:00558 
8月18日， 以“多式聯(lián)運(yùn)新起點(diǎn) 興邊富民新畫(huà)卷”為主題，中集·陜汽新能源頭掛列車交付儀式隆重舉行。交付現(xiàn)場(chǎng)，137列陜汽德龍M3000E中集·陜汽新能源EVH-200型頭掛列車正式交付大客戶。這不
2025-08-20 14:36:11769 8月15日，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)28納米關(guān)鍵尺寸電子束量測(cè)量產(chǎn)設(shè)備在錫成功出機(jī)。市委書(shū)記杜小剛，中國(guó)工程院院士丁文江、莊松林、董紹明，中國(guó)科學(xué)院院士張澤共同出席出機(jī)儀式。 電子束晶圓量檢測(cè)設(shè)備是芯片制造領(lǐng)域除
2025-08-19 16:17:38614 
近日，我國(guó)首列公路罐車馱背運(yùn)輸試驗(yàn)列車在山東省東營(yíng)成功開(kāi)行，該列車由中車齊車集團(tuán)與國(guó)能鐵路裝備公司聯(lián)合研制的STX系列多功能馱背運(yùn)輸車編組而成。其成功開(kāi)行，開(kāi)啟了我國(guó)“馱背運(yùn)輸+公路罐車危險(xiǎn)貨物”公鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
2025-08-13 11:24:21833 持續(xù)高溫，電網(wǎng)負(fù)荷屢創(chuàng)新高。設(shè)備過(guò)熱引發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)激增，如何準(zhǔn)確防控?本文聚焦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)如何破解高溫巡檢難題。
2025-08-12 14:20:22717 
納芯微全新推出的NSR926X系列車規(guī)級(jí)SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，集成了三路低壓差穩(wěn)壓器（LDO）、四路高邊驅(qū)動(dòng)（HSS）、LIN收發(fā)器及帶部分網(wǎng)絡(luò)（Partial Networking, PN）功能
2025-08-08 15:28:092211 
近日，央視新聞直播間《活力中國(guó)調(diào)研行》播出“氫能市域列車試跑 零碳排放打造綠色出行新體驗(yàn)”，聚焦中國(guó)中車氫能市域列車完成了運(yùn)行試驗(yàn)，列車成功實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)的性能驗(yàn)證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
2025-07-30 10:30:18734 近日，廣汽高域在香港與香港生產(chǎn)力局舉辦了GOVY AirCab首臺(tái)樣機(jī)交付儀式。目前該款飛行汽車已進(jìn)入適航審定階段，計(jì)劃2026年下半年取證并量產(chǎn)交付，2027年將成為低空載人飛行元年。
2025-07-29 17:07:59868 石油測(cè)井電路系統(tǒng)中的高溫高精度基準(zhǔn)電壓源是確保井下儀器在極端環(huán)境（高溫、高壓、強(qiáng)震動(dòng)）下精確測(cè)量的核心元件。
2025-07-25 16:21:47568 
近日，走進(jìn)上汽“同芯協(xié)力，共筑輝煌”芯片技術(shù)展在上汽大乘用車3號(hào)樓1樓展覽大廳成功舉辦。紫光國(guó)芯攜全系列車規(guī)芯片產(chǎn)品亮相2025“走進(jìn)上汽”芯片技術(shù)展，全面展示了公司車規(guī)級(jí)芯片的系統(tǒng)應(yīng)用和創(chuàng)新成果。
2025-07-24 17:35:031197 高溫CAN收發(fā)器是石油測(cè)井電路系統(tǒng)的“高溫信使”，它利用差分信號(hào)傳輸和專用耐高溫設(shè)計(jì)，在極端惡劣的井下環(huán)境中，頑強(qiáng)地架起了一條連接智能井下儀器與地面控制中心的高速、可靠數(shù)據(jù)通道，是現(xiàn)代高性能測(cè)井系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
2025-07-22 16:48:17496 
175℃高溫ARM處理器芯片是高溫電子學(xué)的尖端成果，是解鎖深部、高溫油氣資源勘探開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一
2025-07-22 13:09:17770 
低溫薄膜電阻器作為超導(dǎo)集成電路的核心元件，其核心挑戰(zhàn)在于實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)材料NbN與金屬電阻層Mo間的低接觸電阻（R?）。本文使用四探針?lè)ㄑ芯裤f（Mo）為電阻材料，利用其低電阻率和優(yōu)異工藝重復(fù)性，通過(guò)NbN
2025-07-22 09:52:42502 
錫膏是SMT工藝中不可或缺的重要材料，其種類繁多，包括LED錫膏、高溫錫膏、低溫錫膏等。對(duì)于初學(xué)者或?qū)﹀a膏了解不深的人來(lái)說(shuō)，區(qū)分這些不同類型的錫膏可能存在一定的困難。因此，本文將詳細(xì)解析高溫錫膏與低溫錫膏之間的六大顯著差異。
2025-07-21 16:32:411429 
夏至已至，驕陽(yáng)似火。當(dāng)我們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">高溫天氣煩惱時(shí)，可曾想過(guò)數(shù)據(jù)中心里那些24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的存儲(chǔ)設(shè)備也在經(jīng)歷著同樣的"烤"驗(yàn)？持續(xù)的高溫、潮濕和散熱不良，對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備是一道道考驗(yàn)。
2025-07-05 11:26:58934 近日，中微半導(dǎo)體設(shè)備（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中微公司”，股票代碼：688012）宣布其刻蝕設(shè)備系列喜迎又一里程碑：Primo Menova12寸金屬刻蝕設(shè)備全球首臺(tái)機(jī)順利付運(yùn)國(guó)內(nèi)一家重要
2025-06-27 14:05:32835 季豐電子全新推出350℃高溫電路板，以行業(yè)領(lǐng)先的溫度能力，為高溫加速老化測(cè)試樹(shù)立新標(biāo)桿！
2025-06-23 15:24:09836 隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)、軍事及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題。 這份白皮書(shū)致力于探討
2025-06-09 17:37:592181 
、吹干頭發(fā)通常耗十多分鐘以上、且高溫損傷發(fā)質(zhì)，造就近年來(lái)BLDC高速吹風(fēng)愈來(lái)越紅火，因它避開(kāi)了上述的缺點(diǎn)。笙泉科技也順應(yīng)BLDC高速風(fēng)筒的優(yōu)勢(shì)，早已推出相關(guān)方案，主控芯片采用MDE設(shè)計(jì)的MCU
2025-06-09 14:31:58
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-06-07 09:15:03997 
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-06-06 13:56:561785 
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-05-29 11:44:35745 
在具有連續(xù)長(zhǎng)下坡數(shù)量多、重載大貨車流量大、夏季極端高溫多發(fā)的特點(diǎn)的高速公路路段,車輛自燃隱患多、危害大。相關(guān)交通部門通過(guò)嚴(yán)格速度管控、過(guò)水降溫等措施大幅緩解了路段車輛自燃高發(fā)態(tài)勢(shì),但相關(guān)事故依然存在
2025-05-20 15:39:51628 
近日，紫光國(guó)芯攜全系列車規(guī)DRAM存儲(chǔ)產(chǎn)品亮相2025上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)中國(guó)芯展區(qū)，全面展示了公司車規(guī)級(jí)芯片的系統(tǒng)應(yīng)用和創(chuàng)新成果。
2025-05-07 17:00:331802 電池測(cè)試用高溫試驗(yàn)箱專為鋰離子電池、動(dòng)力電池模組、儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品的高溫性能驗(yàn)證而設(shè)計(jì)，適用于模擬電池在極端高溫環(huán)境下的耐受性、安全性與穩(wěn)定性測(cè)試。設(shè)備在高溫均勻性、控溫精度、升溫速率、承重能力
2025-04-29 14:44:30
近日，2025上海國(guó)際車展魏牌發(fā)布會(huì)盛大開(kāi)幕，魏牌以“為用戶而改變”為核心主題，攜煥新車色的全新藍(lán)山、包含福祉版在內(nèi)的全新高山等重磅車型以及多項(xiàng)智能化技術(shù)集中亮相，并在車展現(xiàn)場(chǎng)打造咖啡館，場(chǎng)景化展示魏牌所帶來(lái)的品質(zhì)生活。
2025-04-25 16:38:10697 隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)、軍事及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-04-21 09:07:091422 
4月15日—17日，2025慕尼黑上海電子展隆重開(kāi)幕，芯旺微電子攜KungFu系列車規(guī)芯片以及基于KungFu系列芯片打造的車身域、座艙域、智駕域、底盤域和動(dòng)力域5大解決方案，幾十款汽車零部件展品重磅亮相。
2025-04-18 13:42:401426 
在高效、輕量、電動(dòng)化趨勢(shì)加速的當(dāng)下，“超導(dǎo)電機(jī)”作為一種革命性電驅(qū)技術(shù)，正在從實(shí)驗(yàn)室走向工程驗(yàn)證。而日本東芝與空中客車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的2MW高溫超導(dǎo)電機(jī)項(xiàng)目，成為該領(lǐng)域全球關(guān)注的核心案例。
超導(dǎo)電機(jī)是將
2025-04-08 16:53:53
此前，3月27日-28日，第二十七屆高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在青島舉辦。本屆大會(huì)以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”為主題，聚焦高速公路信息化的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、服務(wù)等全方位創(chuàng)新發(fā)展。華為攜星河
2025-04-03 15:31:03830 此前，3月27-28日，第二十七屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在青島市紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心盛大舉行。廣州市德賽西威智慧交通技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德賽西威”）攜多款產(chǎn)品和三大突破性技術(shù)方案隆重亮相，全方位展示公司在高速公路數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的前沿成果。
2025-04-02 18:10:20991 摘 要： 耐高溫光纖可以在高溫等惡劣環(huán)境中保持良好的光學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械可靠性。光纖本身的材質(zhì)為二氧化硅，能夠耐受高溫，因而耐高溫光纖的耐溫性能取決于其涂層材料。本文介紹了4種耐高溫涂料及其對(duì)應(yīng)的耐高溫
2025-04-02 13:37:151345 
展示我國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用的最新成果。本次大會(huì)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，青島市交通運(yùn)輸局、山東高速集團(tuán)有限公司、山東公路學(xué)會(huì)、青島市公路學(xué)會(huì)協(xié)辦，華為技術(shù)
2025-03-31 15:11:47648 
近日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的第二十七屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)在青島召開(kāi)，本次大會(huì)聚焦“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”，深入探討高速公路信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、服務(wù)等創(chuàng)新發(fā)展及新一代信息技術(shù)在高速公路應(yīng)用與發(fā)展等議題。
2025-03-28 11:16:431351 第27屆中國(guó)高速信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)（CEIC）即將啟幕！納雷科技將以“感知無(wú)界·暢行無(wú)憂”為主題，攜多款交通雷達(dá)重磅亮相。
2025-03-27 15:32:121447 生產(chǎn)工藝等對(duì) DC-DC 轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率和穩(wěn)定可靠性有很大的影響。因此，在進(jìn)行車載電源 DC-DC 轉(zhuǎn)換器方案設(shè)計(jì)時(shí)，選擇高品質(zhì)、高可靠性的車規(guī)級(jí)電感至關(guān)重要。順絡(luò)AS1A 系列車載功率電感通過(guò)采用低損耗材料、優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)，具有大電流、高耐壓、低損耗、耐高溫特
2025-03-19 11:21:021234 
耐高溫屏蔽網(wǎng)線主要采用以下幾種材質(zhì)制成： 一、絕緣層材質(zhì) 氟塑料(PTFE/鐵氟龍)：具有出色的耐高溫性能，能夠在極端高溫條件下保持穩(wěn)定的電氣和機(jī)械性能。一些特殊型號(hào)的耐高溫屏蔽網(wǎng)線，如
2025-03-13 13:09:081389 聯(lián)合建設(shè)。 該裝置于2023年7月建成并開(kāi)展了首輪運(yùn)行，獲得100千安培等離子體電流。
4、洪荒70
技術(shù)地位：洪荒70 是全球首臺(tái)全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置，由國(guó)內(nèi)首家聚變能源商業(yè)公司能量奇點(diǎn)研發(fā)建造 ，并于
2025-03-10 18:56:12
簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 ??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2025-03-06 16:53:41677 
2024年12月24日，浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化局公布了《2024年度浙江省首臺(tái)（套）裝備認(rèn)定結(jié)果公示名單》，羅萊迪思「戶外沉浸式高清全景分布式視頻投影系統(tǒng)」憑借其在Ai技術(shù)、元宇宙等數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用中
2025-02-26 10:35:03806 
具體的高溫標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)因?qū)к壍牟馁|(zhì)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用環(huán)境而有所不同。
2025-02-24 17:45:35632 
氧化物的高溫超導(dǎo)電性，為解決高溫超導(dǎo)機(jī)理的科學(xué)難題提供了全新突破口。相關(guān)研究成果發(fā)表在《自然》雜志上。 超導(dǎo)類似于電力高速公路上的“零能耗跑車”，電流通過(guò)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生能量損耗，被廣泛認(rèn)為具有顛覆性的技術(shù)前景。自1911年超
2025-02-19 11:39:05692 近日，工信部公布首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償項(xiàng)目評(píng)審結(jié)果，華數(shù)機(jī)器人自主研發(fā)的“電子制造用高速高精度工業(yè)機(jī)器人”成功入選，獲得保險(xiǎn)補(bǔ)償資格。
2025-02-13 17:21:561008 薄膜電容相對(duì)來(lái)講，都不能耐過(guò)高的溫度，以科雅的薄膜電容為例，粉包型的一般可以耐105℃高溫，塑膠外殼包封的盒裝薄膜電容可以耐110℃高溫，薄膜電容能做到120度嗎？
2025-02-08 11:22:301113 在各類工業(yè)生產(chǎn)、科研探索以及極端環(huán)境作業(yè)當(dāng)中，高溫環(huán)境極為常見(jiàn)，像是工業(yè)熔爐的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，又或是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫區(qū)域，材料都必須承受高溫的考驗(yàn)。 而高分子材料，憑借其獨(dú)特的性能，在高溫環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)
2025-02-08 09:32:011324 關(guān)于耐高溫光纖的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及到的是國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)具有廣泛的認(rèn)可度和影響力。以下是對(duì)耐高溫光纖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)闡述： 一、主要標(biāo)準(zhǔn) IEC
2025-02-07 11:12:091352 隨著科技的不斷進(jìn)步，對(duì)電子元件的性能要求也越來(lái)越高。在許多應(yīng)用場(chǎng)景中，電子元件需要在高溫環(huán)境下工作，這就要求它們能夠承受極端的溫度條件。高溫電阻器因其在高溫下仍能保持穩(wěn)定的電阻特性而被廣泛應(yīng)用
2025-02-05 09:24:031012 在現(xiàn)代工業(yè)中，高性能材料的需求日益增長(zhǎng)，特別是在高溫環(huán)境下。碳化硅作為一種先進(jìn)的陶瓷材料，因其卓越的耐高溫性能而受到廣泛關(guān)注。 1. 碳化硅的基本特性 碳化硅是一種共價(jià)鍵合的陶瓷材料，具有高硬度
2025-01-24 09:15:483085 ? ? 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，高溫熔體壓力傳感器扮演著至關(guān)重要的角色。它們被廣泛應(yīng)用于化纖紡絲、聚酯橡膠、塑料橡塑、擠出機(jī)械、無(wú)紡布非織造以及建筑包裝材料等多個(gè)領(lǐng)域，用于測(cè)量和控制高溫熔體、流體和氣
2025-01-21 17:00:291234 ? ? ? 2025年1月，中車時(shí)代電氣在寧波地鐵8號(hào)線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了基于車車通信和自主感知的列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“TACS2.0系統(tǒng)）的測(cè)試試驗(yàn)。 中車時(shí)代電氣 基于車車通信和自主感知的列車
2025-01-21 11:14:091556 近日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)在寧波組織公司列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（tSafer-UC4000）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證評(píng)審會(huì)。
2025-01-15 13:44:311069 Rashba材料中，電子-電子相互作用在塑造電子景觀中起著關(guān)鍵作用。與傳統(tǒng)的SOC不同，PSOI不依賴于結(jié)構(gòu)反演非對(duì)稱性，而是由電子之間的庫(kù)侖相互作用引起的。PSOI能引發(fā)非常規(guī)超導(dǎo)性，其中電子對(duì)形成總動(dòng)量不為零的庫(kù)珀對(duì)。這種超導(dǎo)性，通常稱為“p波”超
2025-01-15 10:10:331027 ，是我國(guó)首臺(tái)干-調(diào)一體化運(yùn)輸重載電力機(jī)車。 干-調(diào)一體化運(yùn)輸，綠色高效 研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密貼合國(guó)能集團(tuán)的鐵路運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，深入挖掘干線和調(diào)車機(jī)車的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，依托成熟可靠電力機(jī)車技術(shù)平臺(tái)，將調(diào)車作業(yè)與干線作業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)、
2025-01-14 10:47:25788 了碳纖維復(fù)材在地鐵車輛主承載結(jié)構(gòu)上商用的國(guó)際空白，引領(lǐng)我國(guó)地鐵列車實(shí)現(xiàn)輕量化、綠色化全新升級(jí)。 ? 國(guó)家工信部、國(guó)家交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，青島市市委常委、副市長(zhǎng)王波，中國(guó)中車副總裁劉可安，中國(guó)中車總裁助理寧文澤，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書(shū)
2025-01-14 09:18:49879 0 SUV”的兩款原型車全球首發(fā)亮相。同時(shí)，Honda還發(fā)布了該系列車型搭載的Honda自研車載操作系統(tǒng)——“ASIMO OS”。
2025-01-10 15:47:481165 前言 在材料科學(xué)的中，耐高溫高分子材料無(wú)疑占據(jù)著極為關(guān)鍵的位置，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和重大意義。為什么耐高溫材料的關(guān)注度持續(xù)不減呢？ 耐高溫的核心是什么？ 首先需要明確的是，耐高溫是一種較為常見(jiàn)且
2025-01-08 16:45:551123 鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分，目前運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)15萬(wàn)公里，且仍處于高速建設(shè)階段。鋼軌是列車運(yùn)行的直接載體，由于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和振動(dòng)沖擊，鋼軌內(nèi)部和表面會(huì)出現(xiàn)各種缺陷和損傷，如不
2025-01-08 11:14:22854 
? 北京時(shí)間12月11日晚，上?？萍即髮W(xué)物質(zhì)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院拓?fù)湮锢韺?shí)驗(yàn)室陳宇林-陳成團(tuán)隊(duì)利用納米角分辨光電子能譜（Nano-ARPES）技術(shù)，發(fā)現(xiàn)了超導(dǎo)魔角石墨烯中顯著的谷間-電聲子耦合效應(yīng)，并且
2025-01-06 11:39:001158 
近日，由中車永濟(jì)電機(jī)公司和中國(guó)科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院聯(lián)合研制的全球首臺(tái)20MW級(jí)蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)在中車永濟(jì)電機(jī)公司成功下線，這標(biāo)志著我國(guó)大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)在高效冷卻和低成本磁材應(yīng)用方面取得了新突破，實(shí)現(xiàn)了蒸發(fā)冷卻技術(shù)在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
2025-01-06 11:05:371039
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