有網(wǎng)友提問：李工大規(guī)模的收購舊電瓶（高價，不掙錢），哪怕一組三塊電瓶有一塊能修復(fù)，積少成多，我們進行配組出租，是不是有利可圖，不知不同品牌但指標一樣的電池是否能配組，請指教，本人雖是外行，但肯學(xué)習(xí)！

應(yīng)該說，當然沒有問題。目前電動自行車用戶第一次報廢更新的電池。有80％左右的是可以修復(fù)的。最簡單采取補水和除硫化，然后配組，二次利用率還很高。如果以70％標稱容量為計算，可以修復(fù)率為80％以上，如果以80％為修復(fù)利用的條件，修復(fù)率在65％～75％。

對于大多數(shù)用戶，具有60％容量就足夠使用了。所以回收電池的利用率還是不錯的。

回收的電池以出租的形式，租給用戶，保證其使用一年。在一年以內(nèi)，如果容量不滿足60％，還可以免費更換。這樣，最多一年更新4次。按照最壞的說，更新以后的電池報廢，電池的價值應(yīng)該這樣計算：

在修復(fù)電池再利用時，難免要發(fā)生不同牌號的舊電池要重新組合的問題。我的意見是：

1、盡可能避免；

2、無法避免的時候，也不要把膠體電池和普通AGM電池混用。

3、不同牌號的電池的配組，更加要注意電池開路電壓、容量和內(nèi)阻的配合。

批發(fā)給二手電動車市場。與下面電動車維修店。網(wǎng)上銷售等等都是渠道！前提是你技術(shù)與貨源都很可以！

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