減速機在工業(yè)企業(yè)中是經(jīng)常用到的設(shè)備，而減速機滲油是在所難免的問題，一旦出現(xiàn)滲漏油，不僅造成經(jīng)濟損失，漏油嚴(yán)重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。

一、減速機滲油的原因分析：

油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

二、減速機滲油徹底解決方法：

對于減速機靜密封點滲漏采用索雷碳納米聚合物材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸?？梢栽诓煌C的條件下直接從滲漏部位對靜配合面的漏油現(xiàn)象進行治理。其配套的金屬聚合物具備優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，完全克服減速機振動造成的影響，省時省力，效果立竿見影，為企業(yè)解決減速機漏油提供了一種全新的修復(fù)方式。

現(xiàn)場實際治理方案：

(1)準(zhǔn)備現(xiàn)場施工環(huán)境，確保施工過程中的安全及環(huán)保要求;

(2)找出并確認(rèn)減速機的漏油點和密封件失效情況;

(3)對減速機漏油點表面油污進行清洗清理;

(4)對漏油點進行打磨處理，去除表面油漆漏出金屬;

(5)首先使用SD2240材料對漏油部位進行快速封堵;

(6)在SD2240材料外部進行SD3010材料的施涂;

(7)利用熱風(fēng)完成滲漏油治理材料的固化;

(8)確保無漏油點后可開機運行。

該材料具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護及修復(fù)。
? 責(zé)任編輯:tzh