斗系統(tǒng)通過(guò)“空間星座+地面控制+用戶(hù)終端”協(xié)同,以偽距測(cè)量和空間后方交會(huì)實(shí)現(xiàn)高精度定位。文章詳解六大誤差源及三層修正技術(shù),涵蓋開(kāi)放、授權(quán)與增強(qiáng)三類(lèi)定位模式,精度從米級(jí)至厘米級(jí)。結(jié)合UWB、藍(lán)牙等技術(shù),實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景室內(nèi)外無(wú)縫定位,廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、測(cè)繪、交通及安全管理。
2025-12-30 17:02:45
462 我國(guó)北斗系統(tǒng)通過(guò)“空間星座+地面控制+用戶(hù)終端”協(xié)同,以偽距測(cè)量和空間后方交會(huì)為核心,實(shí)現(xiàn)從米級(jí)到厘米級(jí)的高精度定位,廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、測(cè)繪、交通等領(lǐng)域。
2025-12-30 16:20:18
160 根本性變革。云翎智能RTK定位執(zhí)法記錄儀傳統(tǒng)GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))定位在理想狀態(tài)下可達(dá)厘米級(jí)精度,但對(duì)于要求極端苛刻的現(xiàn)代鐵路巡檢而言,這仍顯不足。從“厘米”到“
2025-12-26 22:29:50
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在智能設(shè)備全面普及的當(dāng)下,全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)已成為各類(lèi)終端的“剛需功能”。而高精度定位的實(shí)現(xiàn),離不開(kāi)核心器件——GNSS低噪聲放大器(LNA)。衛(wèi)星信號(hào)從2萬(wàn)公里外的太空抵達(dá)地面時(shí),功率已
2025-12-24 19:03:00
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高度集成射頻前端、數(shù)字基帶與多模衛(wèi)星信號(hào)處理引擎三大核心模塊,打造出一套功能完整、性能優(yōu)異的單芯片解決方案,不僅能精準(zhǔn)對(duì)接多系統(tǒng)衛(wèi)星定位需求,更憑借內(nèi)置電源管理模塊的功耗優(yōu)化設(shè)計(jì)與精簡(jiǎn)的硬件架構(gòu),完美適配高精度低功耗導(dǎo)航場(chǎng)景,為各類(lèi)
2025-12-24 16:22:27
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在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)量產(chǎn)時(shí)代,GNSS 定位導(dǎo)航性能的高效精準(zhǔn)檢測(cè)是保障駕駛安全的關(guān)鍵。德思特 AutoGNSS 自動(dòng)化測(cè)試方案依托國(guó)產(chǎn)核心硬件與智能軟件系統(tǒng),通過(guò)多星座信號(hào)模擬等技術(shù),在產(chǎn)線(xiàn)環(huán)境中實(shí)現(xiàn) 3 分鐘單臺(tái)車(chē)高精度驗(yàn)證,突破傳統(tǒng)測(cè)試痛點(diǎn)。
2025-12-23 17:22:32
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云翎智能RTK高精度定位鐵路工作記錄儀,以厘米級(jí)時(shí)空精度為針,將萬(wàn)里鐵軌的每一寸脈絡(luò)、每一處節(jié)點(diǎn),都縫入智能守護(hù)的數(shù)字經(jīng)緯——從北斗衛(wèi)星的差分信號(hào)到慣性導(dǎo)航的航位推算,從電子圍欄的實(shí)時(shí)預(yù)警到病害熱力
2025-12-19 21:42:28
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)與高精度服務(wù)(HAS) ,旨在進(jìn)一步提升全球范圍內(nèi)GNSS定位的準(zhǔn)確性和可靠性。 具體來(lái)看,RTKHOLD可使接收機(jī)智能延長(zhǎng)已接收校正數(shù)據(jù)的有效使用時(shí)長(zhǎng),最長(zhǎng)可達(dá)10分鐘;OSNMA作為伽利略全新推出的信號(hào)認(rèn)證服務(wù),能有效保障定位信息不被篡改;而伽利略HAS則可直接通過(guò)衛(wèi)星傳輸高精度定位校
2025-12-12 09:52:18
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近日,移遠(yuǎn)通信高精度定位模組LG290P、LG580P及LG680P新增多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)能力——移遠(yuǎn)自研RTKHOLD技術(shù),以及伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo)的開(kāi)放服務(wù)導(dǎo)航電文認(rèn)證(OSNMA
2025-12-11 19:04:24
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GNSS衛(wèi)星信號(hào)模擬器作為測(cè)試GNSS接收機(jī)性能的核心設(shè)備,其作用愈發(fā)凸顯。它能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào),擺脫戶(hù)外測(cè)試受天氣、地理位置、信號(hào)遮擋等因素的限制,為接收機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、校準(zhǔn)
2025-12-09 16:23:35
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產(chǎn)生本地時(shí)鐘或喂給 PLL:
布局更靈活
參考分發(fā)損耗更小
整機(jī)時(shí)鐘樹(shù)更容易收斂與維護(hù)
B. GNSS 授時(shí)接收機(jī)與高可靠導(dǎo)航模塊
TCXO 的溫穩(wěn)與相噪會(huì)直接影響:
載波跟蹤裕量
抗干擾下
2025-12-08 19:14:56
一、簡(jiǎn)介隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,精準(zhǔn)定位技術(shù)已成為現(xiàn)代智能應(yīng)用的核心基礎(chǔ)。全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和WiFi技術(shù)作為兩種主流的定位手段,各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和局限性。將這兩種技術(shù)有機(jī)
2025-12-04 19:34:59
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云翎智能推出的RTK高精度定位記錄儀,深度整合了北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)、RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)、AI智能分析模塊以及國(guó)產(chǎn)化技術(shù)體系,從定位精準(zhǔn)度、智能感知能力、應(yīng)急響應(yīng)速度到數(shù)據(jù)存證可靠性等多個(gè)層面,重塑
2025-11-24 23:39:20
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技術(shù)的依賴(lài)。全國(guó)產(chǎn)化GNSS解決方案在國(guó)家安全、產(chǎn)業(yè)安全、供應(yīng)鏈安全等方面具有重要戰(zhàn)略意義。 1.2 技術(shù)體系完整度 目前國(guó)產(chǎn)GNSS模組已形成覆蓋高、中、低端市場(chǎng)的完整產(chǎn)品體系,從單系統(tǒng)到多系統(tǒng),從單頻到多頻,從基礎(chǔ)定位到高精度定位,滿(mǎn)足不
2025-11-20 17:01:40
1445 鐵路隧道施工因衛(wèi)星信號(hào)遮擋易形成定位盲區(qū),且傳統(tǒng)安全管控存在“監(jiān)測(cè)滯后、數(shù)據(jù)割裂”痛點(diǎn)。云翎智能RTK高精度定位記錄儀以“定位+記錄”雙模聯(lián)動(dòng)為核心,融合北斗/RTK、慣性導(dǎo)航與UWB技術(shù)實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)
2025-11-19 22:50:17
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近日,在第二屆中國(guó)測(cè)繪地理信息大會(huì)上,東軟集團(tuán)“基于大模型的新能源汽車(chē)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該系統(tǒng)”),榮獲2025年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。
2025-11-11 15:10:55
324 的 Skylark 精密定位服務(wù)實(shí)現(xiàn)全面兼容。Skylark 是一種基于云的服務(wù),可將 GPS 等標(biāo)準(zhǔn)全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的精度從數(shù)米提升至數(shù)厘米。
2025-11-06 16:07:26
593 北斗高精度定位記錄儀1.厘米級(jí)高精度定位技術(shù)技術(shù)原理:采用北斗/GPS雙模衛(wèi)星信號(hào)+RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù),結(jié)合慣性導(dǎo)航(IMU)和視覺(jué)里程計(jì)(VOM),在隧道內(nèi)
2025-11-04 20:57:58
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近日,華芯技研再次成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)——繼此前成功交付后,又一批數(shù)百套高精度GNSS定位系統(tǒng)正式起航,批量發(fā)往海外市場(chǎng)。
2025-11-04 16:58:29
1136 衛(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 模塊,內(nèi)置TeseoIII單芯片獨(dú)立定位接收器IC,可在STM32 Nucleo項(xiàng)目中進(jìn)行不同配置。Teseo-VIC3DA模塊利用GNSS固件 (X-CUBE-GNSS1) 執(zhí)行所有GNSS操作,包括采集、跟蹤、導(dǎo)航和數(shù)據(jù)輸出,無(wú)需任何外部存儲(chǔ)器支持。
2025-10-28 14:05:41
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高精度定位工作記錄儀一、技術(shù)架構(gòu):厘米級(jí)定位與多源數(shù)據(jù)融合高精度定位引擎采用北斗/GPS雙模衛(wèi)星信號(hào)+RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分)技術(shù),結(jié)合慣性導(dǎo)航(IMU)和視覺(jué)里程計(jì)(
2025-10-23 20:52:49
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的GNSS技術(shù)已成為國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分。全系列國(guó)產(chǎn)GNSS衛(wèi)星定位導(dǎo)航模組,標(biāo)志著我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要突破,為各行業(yè)提供了安全可靠的定位導(dǎo)航解決方案。 二、國(guó)產(chǎn)GNSS模組產(chǎn)品體系全景 2.1 產(chǎn)品系列技術(shù)路線(xiàn)圖 技術(shù)演進(jìn)
2025-10-23 18:17:09
997 ,集成了Teseo-LIV3FL GNSS模塊,用于在多種衛(wèi)星系統(tǒng)(GPS/Galileo/Glonass/北斗/QZSS)上進(jìn)行全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 定位。其他元件包括iNEMO
2025-10-22 09:28:51
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) Teseo-LIV4F具有板載溫度補(bǔ)償晶體振蕩器 (TCXO) 和帶專(zhuān)用實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 振蕩器的縮短首次定位時(shí)間 (TTFF),因此可提供出色的精度。Teseo-LIV4F模塊運(yùn)行GNSS固件 (X-CUBE-GNSS1),以執(zhí)行所有GNSS操作,包括采集、跟蹤、導(dǎo)航和數(shù)據(jù)輸出,無(wú)需外部存儲(chǔ)器支持。
2025-10-21 09:31:40
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:精準(zhǔn)鎖定隱患,突破傳統(tǒng)局限技術(shù)原理采用北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分)技術(shù),結(jié)合地面基準(zhǔn)站差分校正,實(shí)現(xiàn)水平定位精度±1cm、高程±2cm,突破
2025-10-20 22:02:57
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,電源管理功能。AT6558可以達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的頂級(jí)性能,包括靈敏度、定位精度和首次定位時(shí)間、低功耗和小尺寸。
AT6558 支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括中國(guó)的 BDS(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)),美國(guó)的 GPS
2025-09-29 09:54:43
TI德州儀器LMR33630BDDA型3.8V-36V寬輸入DCDC,效率逾90%,-40℃~125℃寬溫,3A輸出,1.4MHz高頻小體積,為導(dǎo)航模塊提供精準(zhǔn)穩(wěn)定供電,抑制波動(dòng),防定位漂移,延長(zhǎng)續(xù)航,適配車(chē)載、無(wú)人機(jī)、工業(yè)等嚴(yán)苛場(chǎng)景。
2025-09-19 09:55:00
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本周帶來(lái)的新品是高性能GNSS全球定位模塊ModuleGPSv2.1,以及一體化低功耗空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置AirQualityv1.1。二者相對(duì)上一代進(jìn)行了性能和兼容性的升級(jí)與優(yōu)化
2025-09-12 15:00:35
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精度是測(cè)繪級(jí)MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無(wú)人裝備、精密測(cè)量等場(chǎng)景應(yīng)用的核心依據(jù)。本文以國(guó)產(chǎn)ER-GNSS/MINS-01(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“組合導(dǎo)航01”)與歐洲某著名慣導(dǎo)公司產(chǎn)品為研究對(duì)象,從姿態(tài)航向精度、定位
2025-09-08 09:51:50
631 無(wú)論是GNSS定位模塊還是授時(shí)系統(tǒng),頻率偏差都會(huì)導(dǎo)致定位漂移與授時(shí)誤差。揚(yáng)興科技的高精度 TCXO 通過(guò)極低的溫度漂移提升定位精度,減少誤差累積確保授時(shí)精準(zhǔn)到微秒級(jí)在電力、交通、金融等行業(yè)的時(shí)鐘同步中發(fā)揮核心作用。
2025-09-04 17:30:18
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日前,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)公布了2025年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。上海海積信息科技股份有限公司憑借在北斗前沿技術(shù)創(chuàng)新和融合創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,榮獲2025年度“衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng) 金獎(jiǎng)”、“衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
2025-08-18 17:32:18
1656 環(huán)境下“掉鏈子”,要么因精度不足限制作業(yè)效率,而ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn),以“衛(wèi)星+慣性”的深度融合技術(shù),為大型無(wú)人機(jī)裝上了“精準(zhǔn)大腦”,讓高精度作業(yè)從“理想”變?yōu)椤俺B(tài)”。 ? 測(cè)繪級(jí)精度:讓無(wú)人機(jī)成
2025-08-18 15:14:43
763 在當(dāng)今科技日新月異的時(shí)代,導(dǎo)航技術(shù)的革新正引領(lǐng)著各行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高精度、高可靠性導(dǎo)航系統(tǒng)的迫切需求,我們隆重推出全新的GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-01。該系統(tǒng)融合
2025-08-15 16:15:26
633 導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)相結(jié)合的導(dǎo)航技術(shù)。GNSS通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)來(lái)確定位置、速度和時(shí)間信息,而INS則利用慣性傳感器(如加速度計(jì)和陀螺儀)來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。兩者的結(jié)合能
2025-08-14 19:33:35
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近日,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)成立30年大會(huì)在呼和浩特隆重召開(kāi),大會(huì)上為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒發(fā)了2025年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)證書(shū)。
2025-08-14 17:56:53
1345 高精度壓電納米位移臺(tái):AFM顯微鏡的精密導(dǎo)航系統(tǒng)為生物納米研究提供終極定位解決方案在原子力顯微鏡(AFM)研究中,您是否常被這些問(wèn)題困擾?→樣品定位耗時(shí)過(guò)長(zhǎng),錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵動(dòng)態(tài)過(guò)程?→掃描圖像漂移失真
2025-08-13 11:08:56
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思?jí)?b class="flag-6" style="color: red">導(dǎo)航技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安合眾思?jí)选保┓謩e榮獲2025年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)各一項(xiàng)。
2025-08-11 16:56:13
1380 8月5日至7日,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)成立三十年暨北斗+低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)航天大會(huì)在呼和浩特市舉行。
2025-08-08 09:30:26
1055 近日,全球領(lǐng)先的定位與短距離通信技術(shù)供應(yīng)商u-blox(SIX:UBXN)推出了ZED-F20P三頻GNSS模塊,進(jìn)一步擴(kuò)展其ZED產(chǎn)品組合。這款全新L1/L2/L5三頻GNSS模塊專(zhuān)為地面及空中
2025-08-04 17:49:39
1464 在無(wú)人機(jī)自主避障、智能車(chē)輛高精度定位、水下航行器路徑規(guī)劃等復(fù)雜場(chǎng)景中,導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性與精度直接決定成敗。然而,單一導(dǎo)航系統(tǒng)在面對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境時(shí)往往力不從心——GNSS易受遮擋干擾,慣性導(dǎo)航難以規(guī)避累積
2025-08-01 14:41:08
628 ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它將衛(wèi)星定位與慣性導(dǎo)航完美融合,為測(cè)繪級(jí)精度的導(dǎo)航信息提供了可靠保障,堪稱(chēng)市面上采用MEMS技術(shù)組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的精度王者。
2025-07-28 17:02:50
762 
GNSS模塊頻率選型實(shí)戰(zhàn):如何用高精度TCXO降低TTFF?
在各類(lèi)智能終端、車(chē)載設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,GNSS模塊已經(jīng)成為關(guān)鍵部件。但你是否知道,影響模塊首次定位時(shí)間(TTFF)和定位精度的關(guān)鍵之一
2025-07-28 12:34:30
在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)航拍、海洋測(cè)繪等高精度定位領(lǐng)域,極小的誤差可能帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。單一導(dǎo)航方式(如GNSS、慣性導(dǎo)航等)已難以滿(mǎn)足復(fù)雜場(chǎng)景需求,ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航產(chǎn)品通過(guò)多傳感器融合技術(shù),正成為行業(yè)的新寵。但這類(lèi)產(chǎn)品是否真的“全能”?今天我們就來(lái)揭秘它的優(yōu)缺點(diǎn)。
2025-07-25 15:30:35
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前端、數(shù)字基帶處理器、32位RISC CPU和電源管理模塊,還支持中國(guó)北斗(BDS)、美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS等多系統(tǒng)聯(lián)合定位,為各類(lèi)設(shè)備提供精準(zhǔn)可靠的定位服務(wù)。? 其創(chuàng)新架構(gòu)確保了在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性,是現(xiàn)代導(dǎo)航和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的理想選擇。? ? ? ? ?AT6558R的核心優(yōu)
2025-07-24 15:30:49
916 
在無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛和航空導(dǎo)航領(lǐng)域,高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)是核心需求,但傳統(tǒng)雙天線(xiàn)方案的高成本和復(fù)雜結(jié)構(gòu)讓許多用戶(hù)望而卻步。ER-GNSS/MINS-07?應(yīng)運(yùn)而生,它采用單天線(xiàn)全系統(tǒng)雙頻GNSS模塊
2025-07-24 15:06:02
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ER-GNSS/MINS-05組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它以技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了性能與成本的完美平衡。該系統(tǒng)深度融合慣性與衛(wèi)星數(shù)據(jù),提供包含位置、速度、姿態(tài)和航向的全參數(shù)導(dǎo)航信息,定位精度可達(dá)厘米級(jí)
2025-07-23 15:38:58
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在現(xiàn)代化作業(yè)場(chǎng)景中,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為各領(lǐng)域不可或缺的核心設(shè)備。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)作為一款將衛(wèi)星定位與慣性測(cè)量技術(shù)融合的創(chuàng)新產(chǎn)品,猶如一顆璀璨的新星
2025-07-21 15:57:05
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設(shè)計(jì)理念,采用戰(zhàn)術(shù)級(jí) MEMS 慣性器件,在實(shí)現(xiàn)高精度組合導(dǎo)航信息輸出的同時(shí),有效控制了成本,為航空、陸地等眾多應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了全新的導(dǎo)航解決方案
2025-07-15 17:29:57
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要素。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它將衛(wèi)星定位與慣性測(cè)量技術(shù)完美融合,為測(cè)繪、交通、海洋等多個(gè)行業(yè)提供了測(cè)繪級(jí)精度的導(dǎo)航信息。
2025-07-14 16:44:05
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無(wú)論是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機(jī)巡檢,還是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、飛行記錄儀,高精度、高可靠的導(dǎo)航都是核心需求。然而,傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)各有短板:衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS):信號(hào)易受遮擋(如城市峽谷、隧道),且易受干擾或欺騙。慣性導(dǎo)航(INS):自主性強(qiáng),但誤差隨時(shí)間累積,幾分鐘后定位漂移。
2025-07-10 16:58:20
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在導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))和INS(慣性導(dǎo)航系統(tǒng))的結(jié)合,一直被業(yè)界譽(yù)為"黃金搭檔"。它們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),克服了單一系統(tǒng)的局限性,為高精度、高可靠性的導(dǎo)航提供了完美
2025-07-09 17:12:01
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在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中,單一的導(dǎo)航系統(tǒng)往往難以滿(mǎn)足高精度、高可靠性的需求。全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)雖然能提供全球覆蓋的定位信息,但在城市峽谷、隧道或電磁干擾環(huán)境下,其信號(hào)容易丟失或受到干擾。而微慣性
2025-07-08 15:26:37
663 
在無(wú)人機(jī)測(cè)繪、智能駕駛、水文測(cè)量等高精度定位領(lǐng)域,傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)往往受限于衛(wèi)星信號(hào)遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸,將全頻點(diǎn)GNSS與導(dǎo)航級(jí)
2025-07-07 15:35:25
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UM680A 模塊是和芯星通針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域應(yīng)用推出的高精度 GNSS 雙頻導(dǎo)航車(chē)規(guī)級(jí)模塊。模塊基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多系統(tǒng)、雙頻點(diǎn)、高性能 SoC 芯片 - UC6580A 設(shè)計(jì),支持多系統(tǒng)雙頻聯(lián)合定位或單系統(tǒng)獨(dú)立定位,可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。本篇文章主要介紹UM680A的引腳功能
2025-07-07 15:05:04
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在自動(dòng)化、無(wú)人系統(tǒng)和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,高精度導(dǎo)航是核心需求,但傳統(tǒng)高端組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高成本往往讓許多用戶(hù)望而卻步。ER-GNSS/MINS-05作為一款低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與精準(zhǔn)性能平衡
2025-07-03 15:16:48
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UM960 是和芯星通自主研發(fā)的新一代 BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS 全系統(tǒng)多頻高精度 RTK 定位模塊, 面向表演無(wú)人機(jī)、割草機(jī)、機(jī)器人、高精度GIS、手持設(shè)備等高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域。本文介紹UM960開(kāi)發(fā)板的說(shuō)明,供大家應(yīng)用參考。
2025-07-03 15:08:24
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在無(wú)人機(jī)飛行、自動(dòng)駕駛或水下探測(cè)等場(chǎng)景中,GNSS信號(hào)遮擋或干擾是常見(jiàn)挑戰(zhàn)。ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航系統(tǒng)憑借深度融合的GNSS/INS技術(shù),即使在衛(wèi)星信號(hào)中斷時(shí),也能持續(xù)提供高精度定位、姿態(tài)和速度數(shù)據(jù),確保任務(wù)不間斷執(zhí)行。
2025-07-02 15:29:55
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在無(wú)人機(jī)測(cè)繪、無(wú)人車(chē)導(dǎo)航、水下航行器定位等前沿領(lǐng)域,高精度、連續(xù)可靠的導(dǎo)航信息是任務(wù)成功的關(guān)鍵。然而,城市峽谷、橋梁隧道、茂密森林或水下環(huán)境常常導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)(GNSS)中斷,傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)精度驟降甚至
2025-06-23 09:20:51
461 一、行業(yè)背景與技術(shù)定位 隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)的多元化發(fā)展,現(xiàn)代定位設(shè)備需要兼容北斗(BDS)、GPS、GLONASS等多系統(tǒng)信號(hào)以提升定位精度和可靠性。本芯片采用SOC單芯片設(shè)計(jì),通過(guò)
2025-06-19 10:49:02
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在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí),能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。
2025-06-18 17:43:55
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、衛(wèi)星通訊等關(guān)鍵領(lǐng)域提供了穩(wěn)定可靠的時(shí)空基準(zhǔn)解決方案。這款模塊不僅融合了高精度授時(shí)型 GNSS 接收機(jī)與 OCX0 恒溫晶體振蕩器的技術(shù)優(yōu)勢(shì),更通過(guò)智能馴服鎖相技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)晶振特性的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,成為工業(yè)級(jí)高精度時(shí)鐘領(lǐng)域的優(yōu)秀產(chǎn)品。 一、核心技術(shù)架
2025-06-16 18:01:49
375 EWM108-GN06B北斗衛(wèi)星定位模塊是一款高性能的定位設(shè)備,專(zhuān)為滿(mǎn)足現(xiàn)代應(yīng)用的高精度和高可靠性需求而設(shè)計(jì)。該模塊基于中科微最新的SOC單北斗多頻芯片AT9880B,支持北斗二號(hào)和北斗三號(hào)的多個(gè)頻
2025-06-13 18:05:03
604 隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)于定位精度的要求越來(lái)越高。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)作為中國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具有全球覆蓋、多模式定位、高精度等特點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通、農(nóng)業(yè)、航空航天等領(lǐng)域。而北斗
2025-06-05 14:15:55
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GNSS+INS的組合導(dǎo)航技術(shù),以其卓越的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性,已成為高精度導(dǎo)航的核心解決方案。那么, GNSS + INS的精度究竟能達(dá)到多高? 以測(cè)繪級(jí)系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-01為例,其
2025-06-04 16:31:55
674 定、更精準(zhǔn)的導(dǎo)航? GNSS vs. INS:核心區(qū)別 1. GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)) 依賴(lài)衛(wèi)星信號(hào) (如GPS、北斗、GLONASS、Galileo)進(jìn)行定位。 優(yōu)勢(shì) :提供絕對(duì)位置、速度和時(shí)間,長(zhǎng)期精度高。 局限性 :在 高樓遮擋、隧道、密林等環(huán)境 下信號(hào)易中斷,影響定位連續(xù)性。
2025-05-27 15:46:13
1513 本周新品來(lái)啦~多頻北斗衛(wèi)星定位模塊ChirpIoT擴(kuò)頻模塊定位模組參與送樣文末了解詳情↓↓↓EWM108-GN06B系列多頻北斗衛(wèi)星定位模塊EWM108-GN06B系列單北斗模塊是基于中科微新一代
2025-05-22 19:32:01
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組合導(dǎo)航系統(tǒng)集成了MEMS?慣性導(dǎo)航與多頻點(diǎn)雙天線(xiàn)?GNSS?,憑借其高精度、高可靠性和強(qiáng)適應(yīng)性,成為航空、陸地及航海復(fù)雜場(chǎng)景下的理想選擇。ER-GNSS/MINS-03結(jié)合智能算法,能提供連續(xù)、穩(wěn)定的定位、姿態(tài)和速度信息,在衛(wèi)星信號(hào)受限的環(huán)境中,也能保持短時(shí)間工作。
2025-05-09 16:13:29
583 4月14日,德思特?cái)y自主研發(fā)的GNSS高精度定位測(cè)試技術(shù)亮相香港“粵港創(chuàng)新與科技合作推介活動(dòng)”。此次受邀參會(huì),既是對(duì)德思特在高精度定位導(dǎo)航測(cè)試技術(shù)突破的認(rèn)可,更是企業(yè)面向粵港澳大灣區(qū)及國(guó)際市場(chǎng)展示技術(shù)實(shí)力、拓展合作版圖的重要契機(jī)。
2025-04-25 10:19:36
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分析:云翎智能單北斗高精度巡檢記錄儀一、高精度厘米級(jí)定位:破解復(fù)雜環(huán)境定位難題技術(shù)突破:依托于北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位)技術(shù),實(shí)現(xiàn)水平定
2025-04-25 09:52:49
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近日,北斗星通旗下真點(diǎn)科技海外子公司——全球領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)服務(wù)提供商Rx Networks面向海外市場(chǎng)推出了TruePoint | FOCUS高精度定位服務(wù)。
2025-04-23 17:37:14
836 隨著全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)的快速發(fā)展,多模衛(wèi)星定位模塊已成為眾多行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的核心組件。2025年,GNSS模組市場(chǎng)呈現(xiàn)多樣化和專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì),主流品牌不斷推出更高精度、更低功耗、更強(qiáng)兼容性
2025-04-22 14:00:30
3391 在衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)日益普及的今天,GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))模組的性能直接決定了終端設(shè)備的定位精度與可靠性。GNSS系統(tǒng)(如北斗、GPS)依賴(lài)精確的時(shí)間同步實(shí)現(xiàn)定位計(jì)算,晶振的頻率穩(wěn)定性直接決定
2025-04-17 15:18:16
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定位服務(wù)有三種精度模式:低精度、正常精度和高精度。精度越高,設(shè)備的耗電量就越大,但根據(jù)經(jīng)驗(yàn),我們知道所有精度模式的耗電量都高于 Wi-Fi 和蜂窩定位服務(wù)。在 GNSS 定位服務(wù)測(cè)量中,我們預(yù)計(jì)即使
2025-04-17 15:16:00
近日,虹科姐妹公司德思特?cái)y自主研發(fā)的GNSS高精度定位測(cè)試技術(shù)亮相香港“粵港創(chuàng)新與科技合作推介活動(dòng)”,與行業(yè)專(zhuān)家共探國(guó)產(chǎn)替代新機(jī)遇,展現(xiàn)“中國(guó)智造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)潛力。
2025-04-17 11:45:41
760 基于衛(wèi)星圖像的智能定位系統(tǒng)軟件是衛(wèi)星導(dǎo)航、圖像處理與智能算法融合的前沿技術(shù)結(jié)晶,在高精度定位領(lǐng)域具有卓越表現(xiàn)。以下是對(duì)這類(lèi)軟件的詳細(xì)介紹: 應(yīng)用案例 目前,已有多個(gè)基于衛(wèi)星圖像的智能定位系統(tǒng)在實(shí)際
2025-04-01 09:55:38
891 智慧華盛恒輝基于衛(wèi)星圖像的智能定位系統(tǒng),作為融合衛(wèi)星導(dǎo)航、圖像處理以及智能算法的前沿科技,在高精度定位領(lǐng)域表現(xiàn)卓越。下面為您全方位深入剖析該系統(tǒng)。 ? 一、系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)成 基于衛(wèi)星圖像的智能定位系統(tǒng)
2025-03-31 16:55:41
814 如今,精準(zhǔn)導(dǎo)航已成為智慧出行不可或缺的核心要素,為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的精準(zhǔn)定位需求,海積信息推出的高精度組合導(dǎo)航終端,可以完美實(shí)現(xiàn)高精度定位,開(kāi)啟智慧駕駛新時(shí)代。
2025-03-20 10:40:46
854 介紹 ER-FINS-40是一款高精度高可靠性光纖陀螺儀和石英加速度計(jì)的組合導(dǎo)航系統(tǒng),內(nèi)部集成了雙天線(xiàn)全系統(tǒng)全頻點(diǎn)定位定向衛(wèi)星模塊。搭載了組合導(dǎo)航
2025-03-19 17:35:07
閃技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,更是推動(dòng)智能設(shè)備連接升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。 星閃技術(shù)作為中國(guó)原生的新型短距離無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),集藍(lán)牙、Wi-Fi等傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身,具備低延時(shí)、精定位、高吞吐、抗干擾、高并發(fā)和高可靠等六大技術(shù)特點(diǎn)。2023年11月,創(chuàng)新微MinewSemi的母公司云里物里正式
2025-03-17 18:19:12
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意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱(chēng)ST)推出Teseo VI系列全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器芯片,目標(biāo)應(yīng)用鎖定大規(guī)模采用高精度定位技術(shù)的多種行業(yè)。在汽車(chē)行業(yè),Teseo VI芯片和模塊將成為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2025-03-13 14:25:49
1295 L86 是一款超緊湊型全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)頂部貼片(POT,Patch on Top)模塊,內(nèi)置尺寸為 18.4 毫米 ×18.4 毫米 ×4.0 毫米的貼片天線(xiàn),并采用了聯(lián)發(fā)科新一代
2025-03-07 13:46:11
在關(guān)鍵任務(wù)中遇到GNSS信號(hào)不穩(wěn)定或信號(hào)中斷的問(wèn)題?**ER-GNSS/MINS-01** 來(lái)了——這是一款測(cè)繪級(jí)超高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng),結(jié)合了GNSS + MEMS INS,即使在最嚴(yán)苛的環(huán)境中也能提供無(wú)與倫比的精度、可靠性和連續(xù)性。
2025-02-28 14:41:41
895 (UAV)/自主水下航行器(AUV)以及導(dǎo)航級(jí)MEMS系統(tǒng)中的精確姿態(tài)與方位測(cè)量、定位、導(dǎo)航和制導(dǎo)而設(shè)計(jì)。ER-MG2-300/400具有高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍和高精度,
2025-02-28 09:57:49
一大波新品上線(xiàn)!多模GNSS定位模組工業(yè)級(jí)單板機(jī)CAN-bus總線(xiàn)分析儀RS485集線(xiàn)器工業(yè)級(jí)隔離轉(zhuǎn)換器一起來(lái)看看吧~部分新品參與送樣文末了解詳情↓↓↓EWD108-GN0x系列多模GNSS定位模組
2025-02-20 19:31:36
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在當(dāng)今快節(jié)奏的世界中,導(dǎo)航的精準(zhǔn)性和可靠性是不容商榷的。雖然GNSS在開(kāi)闊的環(huán)境中表現(xiàn)出色,但在城市峽谷、隧道或信號(hào)中斷等情況下,仍需要一個(gè)強(qiáng)大的后備方案。INS應(yīng)運(yùn)而生,它利用高性能的MEMS
2025-02-20 16:45:54
1255 在消費(fèi)電子、導(dǎo)航芯片與定位終端快速發(fā)展的今天,精準(zhǔn)的定位性能測(cè)試已成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。GNSS模擬器作為行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)試工具,能夠模擬復(fù)雜多變的定位場(chǎng)景,為消費(fèi)電子、導(dǎo)航芯片及終端設(shè)備提供全面、高效的測(cè)試解決方案。
2025-02-19 15:36:26
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各種環(huán)境下提供準(zhǔn)確的定位服務(wù)。產(chǎn)品技術(shù)資料接收頻段:支持GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou等多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),提供全球覆蓋和高精度定位。靈敏度:
2025-02-18 23:53:14
系統(tǒng),具備出色的定位精度和快速的衛(wèi)星捕獲能力,能夠在各種環(huán)境條件下提供穩(wěn)定的定位服務(wù),滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高精度導(dǎo)航的需求。產(chǎn)品技術(shù)資料頻率支持:支持GPS、GLONASS、G
2025-02-18 23:45:10
產(chǎn)品概述BCM47722A1KFEB1G是博通(Broadcom)公司推出的一款高性能GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))接收器芯片,專(zhuān)為移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)。該芯片集成了多種導(dǎo)航功能,旨在提供高精度
2025-02-15 17:00:44
在開(kāi)發(fā)和應(yīng)用包含GNSS定位導(dǎo)航功能的產(chǎn)品時(shí)需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和計(jì)量以確保符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。德思特GNSS模擬器支持多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),提供高精度參數(shù)和靈活的場(chǎng)景定制,滿(mǎn)足從模塊到整車(chē)系統(tǒng)的全面測(cè)試需求,顯著提升測(cè)試效率和數(shù)據(jù)可信度。
2025-02-13 16:31:12
1113 
GNSS全模定位導(dǎo)航模塊 ATGH336H-6N74 衛(wèi)星系統(tǒng)GPS+QZSS+BD2+BD3+ GAL+GLO 衛(wèi)星頻點(diǎn)L1+B1I+B1C+E1+R1 波特率115200bps
2025-02-11 15:26:47
1664 
在當(dāng)今的智能化時(shí)代,定位技術(shù)已經(jīng)成為各行各業(yè)不可或缺的一部分。其中,GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))和UWB(超寬帶)定位技術(shù)因其各自的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。本文將深入探討?GNSS?與?UWB?定位技術(shù)的區(qū)別,并重點(diǎn)介紹巍泰技術(shù)?UWB?信標(biāo)定位系統(tǒng)與?GNSS?無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
2025-02-08 16:55:26
1080 
隨著我國(guó)科技水平的不斷提高,衛(wèi)星定位技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。WTS-100(V2.0GNSS)無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)作為一種高精度、實(shí)時(shí)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">衛(wèi)星定位解決方案,憑借其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,受到了廣泛關(guān)注
2025-02-05 17:22:01
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在現(xiàn)代導(dǎo)航領(lǐng)域,GNSS依靠衛(wèi)星信號(hào)定位,信號(hào)易受干擾;INS依賴(lài)內(nèi)部傳感器推算,誤差會(huì)隨時(shí)間累積。而ER-GNSS/MINS-01,這款組合導(dǎo)航產(chǎn)品將二者創(chuàng)新性結(jié)合,GNSS修正INS誤差,INS維持GNSS信號(hào)不佳時(shí)的導(dǎo)航連續(xù)性,確保全場(chǎng)景穩(wěn)定精準(zhǔn)導(dǎo)航。
2025-01-21 15:54:01
904 隨著無(wú)人機(jī)、智能割草機(jī)等非車(chē)規(guī)領(lǐng)域需求激增,GNSS芯片迎來(lái)新機(jī)遇。天合智控基于意法半導(dǎo)體STA8135芯片推出TH1100系列高精度GNSS模組,支持多星座三頻信號(hào)接收,結(jié)合RTK算法可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)
2025-01-20 14:22:55
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產(chǎn)品概述:WTS-100(V2.0 GNSS)是一款采用國(guó)產(chǎn)新興窄帶高并發(fā)TurMass物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)回傳信息的無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng),系統(tǒng)通過(guò)GNSS定位終端接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定目標(biāo)位置,具備定位
2025-01-17 10:59:13
0 近日,村田再次展現(xiàn)其創(chuàng)新實(shí)力,成功開(kāi)發(fā)出全新Type 2GQ GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))定位模塊。這款模塊不僅尺寸超小,而且功耗極低,充分滿(mǎn)足了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)小型化、低功耗電子元器件的迫切需求
2025-01-15 14:57:34
1086 PNT、GNSS、GPS均是衛(wèi)星定位和導(dǎo)航相關(guān)領(lǐng)域中的常見(jiàn)縮寫(xiě)詞,他們經(jīng)常會(huì)被用到,且在很多情況下會(huì)被等同使用或替換使用。我們會(huì)把定位導(dǎo)航功能測(cè)試叫做PNT性能測(cè)試,也會(huì)叫做GNSS性能測(cè)試。我們
2025-01-13 15:42:24
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日前,上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)司南導(dǎo)航)正式發(fā)布“第四代高精度GNSSSoC芯片QC7820”。該款創(chuàng)新產(chǎn)品采用SoC設(shè)計(jì),基于22nm低功耗工藝,集GNSS基帶、射頻、電源、處理器
2025-01-09 13:08:51
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評(píng)論