????????如果問起汽車未來三大技術(shù)變革是什么？也許有人隨口能說出：電動化、智能化、輕量化。對不對呢？可以說對，也可以說不對。在互聯(lián)網(wǎng)時代的今天，汽車未來三大技術(shù)變革應(yīng)該是：電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化。

????????汽車制造業(yè)作為制造業(yè)的標(biāo)桿,是綜合性較強(qiáng)的行業(yè)，同時也屬于資金密集型、技術(shù)密集型行業(yè)，汽車工業(yè)的水平可以反映一個國家的綜合實(shí)力，所以汽車業(yè)在制造業(yè)中處于領(lǐng)軍位置，甚至是核心地位。在諸多熱點(diǎn)行業(yè)中，智能汽車行業(yè)是備受關(guān)注的行業(yè)之一。

????????車企戰(zhàn)略要緊跟國家戰(zhàn)略

????????提升創(chuàng)新能力，主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”。要實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)離不開自主創(chuàng)新，而今天創(chuàng)新型汽車企業(yè)的內(nèi)涵，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是傳統(tǒng)意義上的技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)需要對科技、市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價值鏈及整個商業(yè)的生態(tài)進(jìn)行重新審視。

????????車企不僅要主動運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”，抓住信息技術(shù)、新材料、能源等技術(shù)變革以及制造技術(shù)融合創(chuàng)新的重大機(jī)遇，還要通過工業(yè)化和信息化的深度融合，以信息技術(shù)的應(yīng)用和商業(yè)模式的創(chuàng)新來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，使制造業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化和服務(wù)化轉(zhuǎn)變，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、培育新業(yè)態(tài)，走出創(chuàng)新發(fā)展的新路子。

????????質(zhì)量管理的提升進(jìn)步是所有汽車行業(yè)管理升級的迫切需求，這也是汽車企業(yè)通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。從研發(fā)、采購、制造到銷售服務(wù)等價值鏈的各環(huán)節(jié)，建立嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次，從系統(tǒng)化、整體化考量質(zhì)量管理，推進(jìn)建立集團(tuán)化、標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理體系，協(xié)調(diào)發(fā)揮集團(tuán)化作用。

????????堅(jiān)持走精品戰(zhàn)略

????????質(zhì)量興國是大國崛起的必由之路，“中國制造”應(yīng)成為高品質(zhì)的代名詞。在中國手機(jī)廠商中，曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的眾多品牌，如今只有華為屹立不倒成為佼佼者。華為成功的秘訣在于，堅(jiān)持高品質(zhì)，搞創(chuàng)新，憑借品質(zhì)、創(chuàng)新，才能以更出色的產(chǎn)品與對手區(qū)隔開，跳出了產(chǎn)品同質(zhì)化的怪圈，向市場的金字塔發(fā)起進(jìn)攻。

????????與華為一樣，智能網(wǎng)聯(lián)控車領(lǐng)域領(lǐng)先品牌智信通在創(chuàng)立之初，就堅(jiān)持自主研發(fā)，立足高品質(zhì)，高質(zhì)量，打造具有市場獨(dú)一無二的產(chǎn)品，九年來，智信通初心不改，始終把技術(shù)研發(fā)當(dāng)做重中之重，目前，已有多款產(chǎn)品上市，贏得了汽車金融風(fēng)控領(lǐng)域和分時出行領(lǐng)域企業(yè)的廣泛關(guān)注和好評，與滴滴出行、妙優(yōu)車、大道用車、巴歌出行等企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

????????用心了解市場需求，用市場的動向完善產(chǎn)品功能，實(shí)現(xiàn)用戶利益最大化，通過一系列的變革，在“中國制造2025”口號下，為汽車行業(yè)的發(fā)展賦能。