IO設(shè)置為輸出點(diǎn)亮LED燈， 沒有操作時(shí) ＬＥＤ燈 一亮一滅 怎么回事
2025-12-05 08:14:25
本博客介紹了五個(gè)基本概念，闡述了大語言模型如何處理上下文窗口中的輸入。通過明確的例子和實(shí)踐中獲得的見解，本文介紹了多個(gè)與上下文窗口有關(guān)的基本概念，如詞元化、序列長度和注意力等。
2025-12-03 13:48:35
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景生動(dòng)展現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與外界交互的五大核心通道：車云通信、車車通信、車路通信、車人通信、車內(nèi)通信。這些看似抽象的技術(shù)名詞，正悄然重構(gòu)我們的出行方式。讓我們一起走進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2025-12-02 18:04:231129 我把qspi0配置成了普通的fifo模式，不是xip模式，但是現(xiàn)在讀什么都返回0xff，讀id也返回0xff，也不是沒有數(shù)據(jù)，RXDATA寄存器里是有數(shù)據(jù)的，但是就是0xff，這是怎么回事？
2025-11-06 06:57:45
用戶說無功補(bǔ)償控制器顯示功率因數(shù)有0.99，可還是被罰款了，具體是怎么回事呢？通過視頻通話看看能不能找到問題并解決。 視頻接通后看到在功率因數(shù)控制器側(cè)此時(shí)顯示功率因數(shù)值有0.99，同時(shí)還注意到了并未
2025-10-15 09:56:231056 
用rt thread studio創(chuàng)建的 K210工程，編譯后很多警告，這是怎么回事？有人知道嗎？
2025-10-13 06:29:57
rt-thread使用xshell連接上下鍵不起作用，不能進(jìn)行歷史追溯，求問怎么回事
2025-10-13 06:27:45
新能源汽車監(jiān)管BMS數(shù)據(jù)上傳、充電狀態(tài)監(jiān)控
中山邁易科技車聯(lián)網(wǎng)車載終端 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)展趨勢
合規(guī)要求：需符合GB/T32960國標(biāo)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)終端與車輛信息交互
技術(shù)演進(jìn)：從4G向5G升級，集成邊緣計(jì)算能力，支持更高并發(fā)數(shù)據(jù)處理
功能擴(kuò)展：融合V2X通信、高精度定位，助力智能駕駛
2025-10-11 10:06:28
外設(shè)為潘多拉IOT開發(fā)板，使用Stduio配置了wifi框架，但是代碼里在配置wifi模式時(shí)，沒有找到wlan0這個(gè)設(shè)備，wifi整個(gè)功能也用不了，請問應(yīng)該如何處理。使用正點(diǎn)原子資料包里的rtthread測試demo，wifi工作正常，wifi模塊硬件沒有問題。
2025-10-10 08:18:39
Fatal Error[Pe035]: #error directive: \"Option has been removed\" C:Program FilesIAR SystemsEmbedded Workbench 9.1arminccDLib_Defaults.h 596
這是怎么回事
2025-10-09 09:21:30
rt_hw_context_switch_to后進(jìn)入hard_fault中斷，找不到問題在哪里，有沒有大神知道怎么回事？怎么源碼就會(huì)直接進(jìn)Hard_fault?
2025-09-26 07:20:41
單獨(dú)把OLED_Update()函數(shù)獨(dú)立出來就無法執(zhí)行到，屏幕黑屏怎么回事呢？
或者有沒有大佬有在Keil5 STM32標(biāo)準(zhǔn)庫上移植rtthread系統(tǒng)又使用到oled屏幕顯示的示例代碼，可以參考看看嗎？? ?
2025-09-22 08:28:25
您好！
在自己的stm32f407vet6開發(fā)板上，構(gòu)建的rt-thread添加了micropython模塊。
下載運(yùn)行執(zhí)行正常。執(zhí)行將文件下載到開發(fā)板或者點(diǎn)擊“文件同步”時(shí)，總提示
“所連接設(shè)備可能未處于repl狀態(tài)或者不是一個(gè)micropython設(shè)備”。
這是怎么回事??？困擾了很長時(shí)間了
2025-09-17 07:28:54
2014款路虎攬勝車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)且加速無力蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款路虎攬勝車，搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬km。車主反映，該車偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無力
2025-09-10 11:46:02361 
， 通道channl1，編譯無任何錯(cuò)誤，執(zhí)行shell中的pwm命令，設(shè)置了周期和占空比，但是讀出設(shè)置一直是62周期，62占空比，無法設(shè)置進(jìn)去。
這時(shí)怎么回事？直接在代碼中寫入周期和占空比，讀出來還是62.
2025-09-10 07:26:16
FAQ_MA35D1移除RTC時(shí)，時(shí)鐘仍在運(yùn)行是怎么回事？
2025-09-03 08:13:55
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對于自動(dòng)駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全
2025-08-29 11:11:19635 
我使用 NUC972DF62Y 并使用 LCM 和 GE2D 模塊。
是什么原因?qū)е?FIFO 欠運(yùn)行中斷，我必須如何處理它？
清除旗幟UNDERRUN_INT后，它再次設(shè)置。
2025-08-29 07:44:56
在M480系列中，GPIO配置為準(zhǔn)雙向模組時(shí)，用戶應(yīng)該如何處理功耗過大？
2025-08-28 08:05:20
2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車，搭載G4ED發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為24萬km。該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速明顯抖動(dòng)，且組合
2025-08-27 11:30:28520 2014款寶馬M4車冷起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款寶馬M4車，搭載S55B30A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為9.4萬km。車主反映，冷起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-08-21 11:28:33519 早在2009年3G網(wǎng)絡(luò)剛剛起步、中國汽車產(chǎn)業(yè)仍以燃油車為主流的時(shí)代，博泰車聯(lián)網(wǎng)便前瞻性地投入3G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)，創(chuàng)始人應(yīng)臻愷(應(yīng)宜倫)力排眾議，堅(jiān)信汽車的未來是“四個(gè)輪子加超級電腦”。博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造
2025-08-20 10:15:38866 與控制等多個(gè)模塊協(xié)同能力的全面考驗(yàn)。在很多博主的測試視頻中，我們都能看到這一項(xiàng)測試，那作為自動(dòng)駕駛汽車，在遇到這類情況時(shí)，應(yīng)該如何處理？ 其實(shí)在日常交通中，直行車輛和左轉(zhuǎn)車輛的沖突情境極為常見。這種沖突可能發(fā)生在
2025-08-17 11:33:092008 
靜力水準(zhǔn)儀在測量過程中遇到誤差如何處理?靜力水準(zhǔn)儀在工程沉降監(jiān)測中出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差時(shí)，需采取系統(tǒng)性處理措施。根據(jù)實(shí)際工況，誤差主要源于環(huán)境干擾、設(shè)備狀態(tài)、安裝缺陷及操作不當(dāng)四類因素，需針對性解決。靜力
2025-08-14 13:01:56681 
CYT2BL5CAA外部晶振不動(dòng)作是怎么回事？
2025-07-24 06:40:25
中斷過多的時(shí)候進(jìn)入硬件錯(cuò)誤如何處置？是加看門狗還是加硬件錯(cuò)誤處理？
2025-07-21 06:11:21
某汽車零部件生產(chǎn)廠近期對產(chǎn)線進(jìn)行了智能化升級，新增了一臺進(jìn)口品牌PLC（型號為S7-1200）用于控制新裝配線。然而，調(diào)試過程中工程師發(fā)現(xiàn)，這臺PLC始終無法與上位機(jī)（SCADA系統(tǒng)）建立穩(wěn)定連接
2025-07-05 17:10:37909 
ad4858，±14V，使用的是LT3045和LT3094,其余電源均采用LDO。量程設(shè)置為0-10V，采用的是STM32H7 I/O模擬的 CMOS通信。但是我測量LTC6655-25時(shí)，抖動(dòng)居然
2025-06-24 07:23:42
求助 nucleo STM32F303re上電后led1和led3亮，但cubepogrammer顯示無3.3v電壓是怎么回事？
2025-06-09 08:27:41
2009款寶馬330i車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車，搭載N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為16.6萬km。該車為
2025-05-29 11:48:08574 你好，我在SDK：Slavefifo5bit的范例中想要加多一個(gè)線程去供我做其他的功能，可是我是用了threadcreate之后我的usb設(shè)備就無法初始化了，請問是怎么回事呢？？
2025-05-22 07:25:56
導(dǎo)入官網(wǎng)固件工程報(bào)錯(cuò)，如下圖，添加了路徑也不行，不知道咋回事，具體應(yīng)該導(dǎo)入哪些頭文件，在哪個(gè)位置
2025-05-20 08:22:27
近日，在2025世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24894 K230 一運(yùn)行就異響是怎么回事
2025-04-29 08:01:47
LT8708在BOOST情況下出現(xiàn)大小波是怎么回事？求大神指點(diǎn)：
這是VIN12V，Vout14.5V波形：
這是VIN14V，Vout14.5V波形：
這是VIN18V，Vout14.5V波形：
在VIN12VBOOST情況下，出現(xiàn)大小波，頻率發(fā)生變化，這是什么原因引起的？
2025-04-18 08:08:55
2013款大眾輝騰車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾輝騰車，搭載CMV發(fā)動(dòng)機(jī)（燃油噴射方式為缸內(nèi)直噴），累計(jì)行駛里程約為21.8萬km。該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
2025-04-17 18:22:092093 1:這款芯片支持連續(xù)采樣、沿觸發(fā)和外觸發(fā)工作方式
2:時(shí)鐘必須使用時(shí)鐘芯片配置才行？使用有源晶振是否可以？
3：這款芯片對時(shí)鐘抖動(dòng)的要求怎么樣，應(yīng)該選擇怎樣的時(shí)鐘架構(gòu)？
2025-04-15 06:43:13
在IMX8MP-evk上對1024x768@60進(jìn)行PLL設(shè)置，但它沒有顯示，似乎不支持輸出，怎么回事？
2025-04-12 00:37:24
松動(dòng)、老化或連接不緊密，導(dǎo)致信號中斷。 2. 光貓(調(diào)制解調(diào)器)故障 光口損壞：光貓的光口可能損壞，無法接收光信號。 內(nèi)部電路故障：光貓內(nèi)部電路板故障，導(dǎo)致信號處理異常。 3. 網(wǎng)絡(luò)擁堵或系統(tǒng)問題 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備過載：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備過載或帶寬不足
2025-04-09 10:23:058001 rt_hw_context_switch_to后進(jìn)入hard_fault中斷，找不到問題在哪里，有沒有大神知道怎么回事？怎么源碼就會(huì)直接進(jìn)Hard_fault?
2025-04-01 06:12:41
“? 在電子電路中，電子的流動(dòng)被限制在導(dǎo)體內(nèi)，但能量傳遞并不依靠這些粒子的相互碰撞；相反，這個(gè)過程是通過電磁場實(shí)現(xiàn)的。電磁場雖然源于帶點(diǎn)利息，卻能自由擴(kuò)展到周圍空間。? ” 場的特性讓許多新手感到困惑，尤其是如果他們將電子在電路中的流動(dòng)類比為水在管道中的流動(dòng)。如果不考慮遠(yuǎn)距離的相互作用，就難以理解晶體管、電容、電感和其他電子元件的運(yùn)作原理。 但這些場究竟如何表現(xiàn)？電場相對容易理解：最基本的形式就是帶電粒子
2025-03-12 11:14:213067 
您好：請問用PWM控制SCR，調(diào)節(jié)負(fù)載輸出電壓的實(shí)驗(yàn)中，斬波后的負(fù)載電壓波形偏離0V-x軸100v是怎么回事？此時(shí)PWM占空比為40%。[/td]
2025-03-11 07:07:30
ma把懷疑是芯片引腳順序問題，剪掉與帶后綴smps后綴封裝引腳有交叉的引腳重新焊會(huì)原來的板子電流變正常一點(diǎn)幾ma，使用stlink可以讀到芯片。
請問這是怎么回事哪里出錯(cuò)了，直接使用的立創(chuàng)的封裝選型是stm32u575vit6
2025-03-11 06:29:17
stm32f030c8t6移植商家的lcd12864-01A的代碼，屏幕沒反應(yīng)，是怎么回事
2025-03-11 06:05:54
，按照示例，用tera term進(jìn)行IAP。前面的操作和執(zhí)行都沒有問題，但是，用ymodem傳文件時(shí)，傳輸停止了。
這是怎么回事？
請幫我看看。
我進(jìn)到代碼里看，一直是UART傳輸超時(shí)。
2025-03-10 07:14:36
用rt thread studio創(chuàng)建的 K210工程，編譯后很多警告，這是怎么回事？有人知道嗎？
2025-03-07 08:45:22
STM32WLE5CBU6在待機(jī)模式下使用頻率校準(zhǔn)命令失敗，用get_error命令獲取信息發(fā)現(xiàn)HSE32啟動(dòng)失敗，進(jìn)而導(dǎo)致校準(zhǔn)失敗，應(yīng)該如何處理
2025-03-07 07:06:31
DeepSeek服務(wù)器繁忙，主因用戶訪問量激增、免費(fèi)版使用頻繁、硬件資源不足、網(wǎng)絡(luò)及配置問題、安全威脅等。高峰時(shí)段負(fù)載高，處理復(fù)雜任務(wù)時(shí)硬件易達(dá)瓶頸，網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)或依賴服務(wù)故障也影響響應(yīng)速度。解決辦法
2025-03-03 11:13:421428
我們項(xiàng)目里面只用到了mipi接口，請問下如何處理不用的并口輸入呢？
規(guī)格書中在第7頁有描述PDM_CVS_TE,VSYNC_WE,HSYNC_CS,DATAEN_CMD需要下拉，但沒有明確說PCLK和PDATA【0~23】該如何處理，
請問下PCLK和PDATA【0~23】該如何處理呢？
2025-02-27 08:43:29
DLPA2000的PWM_IN，CMP_OUT，SENS1，SENS2如果不用的話，該如何處理呢？
2025-02-27 07:46:36
使用DLPLCRC410EVM（DLP? Discovery? 4100 ）開發(fā)板和 DLP7000 DMD器件進(jìn)行灰度圖像顯示時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)圖像抖動(dòng)的現(xiàn)象，重啟后又正常，或者使用iMPACT重新
2025-02-26 06:08:23
這個(gè)是朋友最近遇到的問題，還是蠻有意思的一個(gè)遭遇，可能大家以后也會(huì)遇到，希望大家一起學(xué)習(xí)一下。
2025-02-25 10:50:09952 
到flash里面，
系統(tǒng)上電后默認(rèn)拉高PROJ_ON 到2V, LS_IN 有1.8V電壓LS_OUT 確是0.5V之后沒有VOFS,VRST,VBIAS均為0.1左右V，這是什么原因呢？初始化不成功 是怎么回事我們應(yīng)該怎么做呢 我們3478 2005 3010都接好了，還有這個(gè)固件是可以用的嗎
2025-02-20 06:33:31
您好，更換了EVM控制板上連接DMD的FPC座子，已經(jīng)檢查過，座子焊接沒有問題?，F(xiàn)在無投影，所有指示燈都正常，通過GUI讀取數(shù)據(jù)，占空比變成了20/50/30，LED輸出使能=0，其他參數(shù)沒有問題，DMD相關(guān)信息讀取正確。求問，這個(gè)應(yīng)該如何處理？
2025-02-18 07:09:00
在數(shù)字電路和功率電子中，MOS管（場效應(yīng)晶體管）是一種常見的開關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于各種開關(guān)電源、驅(qū)動(dòng)電路和信號處理電路中。MOS管不僅在電源管理和信號放大中扮演重要角色，還在實(shí)現(xiàn)邏輯功能中有著廣泛
2025-02-14 11:54:051858 
我們申請了ADS1248的樣片，在應(yīng)用時(shí)候發(fā)現(xiàn)，ADC波動(dòng)值大概在一兩千，不知道是怎么回事。采用但端輸入。
2025-02-14 06:46:10
測量ADS1274的DOUT[5:8]，竟然和地是通的，這是怎么回事? 是芯片的問題？
2025-02-13 08:21:08
);那么當(dāng)drdy為低電平時(shí)，這個(gè)語句會(huì)跳過去，執(zhí)行下面的語句。 以前用這條語句非常順利。最近發(fā)現(xiàn)程序運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)卡在這里（drdy不會(huì)變低），有時(shí)候重新上電再運(yùn)行會(huì)解決這個(gè)問題，但有時(shí)候卻不行 。 請問專家這是怎么回事，這應(yīng)該是ADS1298的轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)沒有準(zhǔn)備好吧。是不是芯片出了問題？
2025-02-13 07:03:17
所用ADS1251的CLK由單片機(jī)提供
多次開關(guān)電源可能會(huì)引起轉(zhuǎn)換不正常
不正常時(shí)有時(shí)是一個(gè)相對穩(wěn)定的的值但是明顯錯(cuò)誤（且每次并不相同）
有時(shí)是一個(gè)一直在變化的值
用示波器查看信號發(fā)現(xiàn)SCLK和CLK 在正常和不正常時(shí)是一樣的
請問是怎么回事？
著急呀
2025-02-13 06:50:54
出來的視頻圖像是YPbPr格式，但是顯示顏色不對，亮度信號里有彩色信號，請問該如何處理。盼復(fù)！
2025-02-13 06:29:45
我們的遙控車電控方案有一個(gè)問題，不知道是怎么回事，請幫我看看問題在哪。
我們的方案是無線遙控接收機(jī)的sbus接我們主板，我們主板接電調(diào)，電調(diào)接電機(jī)。
現(xiàn)在的問題是打開遙控器不動(dòng)搖桿，電機(jī)會(huì)無故抖動(dòng)
2025-02-12 16:48:04
2013款奔馳S300L車起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款奔馳S300L車，搭載272946發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬km。車主反映，將擋位置于D
2025-02-12 11:33:321216
當(dāng)外接心電信號發(fā)生器或者將輸入端短接時(shí)，直接點(diǎn)擊run均不能進(jìn)入中斷，但是執(zhí)行set pcto cursor時(shí)可以進(jìn)去，不明白是怎么回事？是例程不適合我這個(gè)板子還是別的，例程中的NEW_PG_BOARD，我這個(gè)不知道是不適合
2025-02-11 08:36:54
ADS1247硬件電路參考的是sbaa180熱電阻三線制接法，目前產(chǎn)品要求精度<0.5攝氏度，但是ADS1247采集數(shù)據(jù)總共6位，后面四位數(shù)據(jù)都不穩(wěn)定，想請教下是
怎么回事?。砍绦?/div>
2025-02-10 07:25:46
ads1232沒有輸入端加信號，輸出端有信號，有零點(diǎn)幾MV的信號，怎么回事？在顯示屏上能看到
2025-02-08 07:11:10
我們公司用ADS1242芯片，現(xiàn)在做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)板，ADS1242芯片5V供電，參考電壓是2.5V，遇到一個(gè)問題，AD輸出值一直是65535，不會(huì)變，不知道是怎么回事，請大家?guī)兔χ笇?dǎo)一下！??！
2025-02-07 08:30:53
對一個(gè)儀表放大器輸出的信號進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換，怎么使用差分輸入呢，IN-端是接地么？還是怎么處理？
即是：差分輸入的AD轉(zhuǎn)換芯片如何處理單端輸入的信號
2025-02-07 06:40:42
用TLC2551采外部電壓，只有0和2096兩種值是怎么回事？求解決辦法。
2025-02-06 07:31:34
SPI 速度2M， 看了讀寫時(shí)序沒有問題。但是寫到地址00h里 00 00 05，讀ooh出來是00 00 00，請問這是怎么回事。
2025-02-05 07:09:32
移動(dòng)電源（充電寶）鼓包是一個(gè)值得關(guān)注的安全問題，其鼓包的原因主要包括以下幾點(diǎn)：
2025-01-27 15:41:0016043
使用了EXTERNAL MULTIPLEXER LOOP，放大100倍，使用8路差分輸入，接一路傳感器數(shù)據(jù)正常，接第二路進(jìn)來，兩路數(shù)據(jù)都不對了，亂跳了。怎么回事？
2025-01-24 08:30:41
ADS上電，DOUT/DRDY總是高電平，一直為高電平，多插幾次電源，偶爾能正常啟動(dòng)DOUT/DRDY有正常的下降沿。
到底是怎么回事？
下面是啟動(dòng)順序：
InitSPI3SEL();//設(shè)置
2025-01-23 07:01:19
對ads7845寫入0x90后在讀數(shù)據(jù)一直是0x80。這是怎么回事？
2025-01-23 06:55:42
2007款日產(chǎn)天籟車起步加速時(shí)偶爾抖動(dòng)江蘇省常熟市愛卡汽車孫婁故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款日產(chǎn)天籟車，搭載VQ23發(fā)動(dòng)機(jī)（氣缸編號如圖1所示，點(diǎn)火順序?yàn)?-2-3-4-5-6），累計(jì)行駛
2025-01-22 20:00:11637
ADS42LB49的芯片手冊中沒有講模擬地AGND和數(shù)字地DGND是如何處理的，但 ADS42LB49引腳只有一個(gè)GND PAD引腳，請問在PCB布線時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何處理PCB板上的一個(gè)模擬地和數(shù)字地？
2025-01-22 08:09:19
ADS1147當(dāng)設(shè)置寄存器輸出速率時(shí)，從0到2000sps，采集到的都是一半，是怎么回事？
2025-01-22 07:39:04
抖動(dòng)會(huì)比較厲害。
上圖之中y軸表明原始pin數(shù)值（已做符號轉(zhuǎn)換處理），x軸代表時(shí)間或者采樣數(shù)。
在左側(cè)部分為采樣率高于50Hz，右側(cè)的采樣率僅為10Hz。
我看過Datasheet，ADS1247芯片
2025-01-22 07:38:17
ADS1247對寄存器可讀可寫 可是配置完02這個(gè)地址的時(shí)（寫0x30）在vrefout測不到2.048v，測的值不定然后開始減小直到為0，不知道怎么回事？
2025-01-21 06:27:39
DAC8571DAC8571，IIc用I/O模擬方式，寫地址（0x98）時(shí)能應(yīng)答，但寫控制字（0x10）時(shí)就不能應(yīng)答怎么回事？
2025-01-20 08:40:17
。不知道怎么回事，好像系統(tǒng)其他部分引起了DAC模塊的錯(cuò)誤。
不明白你所說的隔離是什么意思，可不可以講詳細(xì)一點(diǎn)，謝謝！
2025-01-20 07:23:23
我用的ads8481，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)采地電平時(shí)每次都是固定值12351，采其他電壓時(shí)也要比正確的大80-100mv，但不固定。芯片是我自己焊接的，換了2片一直這樣。請問這是怎么回事啊，以前沒遇到過這種問題。。
2025-01-17 08:21:40
按照DAC7811手冊上接，輸出誤差達(dá)到了10%，請問這是怎么回事
2025-01-17 06:30:01
這個(gè)電流是ADS1256內(nèi)部采樣電容的充電電流，那么方向應(yīng)該是流進(jìn)輸入腳而不是流出，這到底是怎么回事？請大牛解釋下
2025-01-16 07:50:27
用designer仿真DAC5672的IBIS模型，當(dāng)仿DAC的輸出端口時(shí)，是不是輸入端應(yīng)該加正弦信號，輸出的應(yīng)該是模擬信號，可是出來的卻是0和1的數(shù)字信號。怎么回事？
以下是DAC
2025-01-15 08:37:48
地亂跳，讀出的數(shù)據(jù)傳回上位機(jī)后顯示如圖，請問這是怎么回事，有用過的嗎？
另外，CH1似乎除過關(guān)閉之外不論配置始終檢測不到數(shù)據(jù)，包括也測量不到內(nèi)部1Hz方波信號（圖中CH1和CH2設(shè)置均為0x05）
2025-01-15 08:02:16
最近用AIN827做了一個(gè)直接放大壓力傳感器的電路，接上壓力傳感器，輸出達(dá)到預(yù)期結(jié)果，但是不接傳感器的時(shí)候，輸出為3.3v，不明白怎么回事，請TI的老師看看，是什么原因
2025-01-14 08:01:00
的下降沿觸發(fā)時(shí)，讀取數(shù)據(jù)時(shí)，DRDY引腳一直是低電平。無法進(jìn)入中斷。設(shè)置為檢測低電平，在讀取第一次數(shù)據(jù)后，DRDY為高，不會(huì)變低，請問這是怎么回事？
復(fù)位指令與開始指令發(fā)送完成后，DRDY是低電平
2025-01-13 06:19:27
我現(xiàn)在在調(diào)試ADS8684，但是ADC的輸出引腳的波形在最后一個(gè)高電平會(huì)拖很長的尾巴， 這個(gè)不知道怎么回事？我拍了照片，上面的是CLK波形， 下面的是OUT波形。另外，ISO7641在輸入信號
2025-01-09 08:21:29
在同一板上用了三個(gè)SN74AVCH16T245GR芯片，排查發(fā)現(xiàn)是DIR置低的那顆芯片導(dǎo)致的問題，其他兩個(gè)芯片沒有問題。換新的芯片后會(huì)好，但是不過多久又是這個(gè)狀態(tài)，但是勉強(qiáng)能正常工作~這是怎么回事呢
2025-01-09 07:16:33
我使用的是ti的ads1299前端板子，可以測量到片子上的測試信號（方波），但是如果正常輸入模式，我用兩個(gè)電極分別連到胳膊上，信號卻一直是0，但是通道8卻一直有平穩(wěn)的隨機(jī)信號，雖然我已經(jīng)把通道8關(guān)閉了，請問這是怎么回事?。?
2025-01-09 07:13:17
TLV1544的輸出為10個(gè)1或10個(gè)0，其他端口的信號都是對的，請問是怎么回事？急求。
2025-01-08 06:34:04
TLV1544的EOC輸出始終是高電平，輸入其他端口的信號都是對的，是怎么回事，是芯片換了嗎？這個(gè)芯片應(yīng)該可以用51單片機(jī)來控制吧？
2025-01-08 06:28:45
使用lmh0030將16bits數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為SDI輸出，16bit分別用的是DV2-9和DV12-19，
現(xiàn)在是16bit有數(shù)據(jù)輸入，但是SDI無輸出，請問這是怎么回事？
只是將并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為串行
2025-01-07 07:24:21
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