在現(xiàn)代水文監(jiān)測(cè)技術(shù)體系中,陣列雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)憑借多波束協(xié)同探測(cè)的技術(shù)特性,成為實(shí)現(xiàn)寬斷面、復(fù)雜流態(tài)下流量精準(zhǔn)測(cè)量的重要裝備。該系統(tǒng)擺脫傳統(tǒng)單點(diǎn)測(cè)速的局限性,將多組雷達(dá)探頭以陣列形式布設(shè),結(jié)合智能算法實(shí)現(xiàn)全斷面流速場(chǎng)的同步捕捉,為水文監(jiān)測(cè)、防洪調(diào)度、水資源管理等工作提供高時(shí)效性、高精度的數(shù)據(jù)支撐。
2026-01-05 11:19:28
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TI PCI2040:PCI - DSP橋接器的深度解析 在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域,橋接器扮演著至關(guān)重要的角色,它能夠?qū)崿F(xiàn)不同接口之間的無(wú)縫連接,提升系統(tǒng)的整體性能。TI的PCI2040作為一款PCI
2025-12-31 17:45:02
2368 ? ? 多模態(tài)感知大模型驅(qū)動(dòng)的密閉空間自主勘探系統(tǒng) ? ?北京華盛恒輝多模態(tài)感知大模型驅(qū)動(dòng)的密閉空間自主勘探系統(tǒng),是融合多模態(tài)大模型與自主機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新型方案。該系統(tǒng)整合視覺(jué)、激光雷達(dá)、聲學(xué)等多源
2025-12-29 11:27:56
116 英尚代理的國(guó)民技術(shù)推出的毫米波雷達(dá)應(yīng)用方案采用MCU微控制器N32L403為主控核心,基于Arm?Cortex?-M4F內(nèi)核打造,MCU微控制器芯片的高性能內(nèi)核可顯著提升系統(tǒng)響應(yīng)速度與運(yùn)算精度,滿(mǎn)足實(shí)時(shí)多目標(biāo)跟蹤的需求。
2025-12-24 14:46:11
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CBLU11835400.1-18GHz354.0010衛(wèi)星通信、雷達(dá)系統(tǒng)
CBL061837306-18GHz373.00175G/6G通信測(cè)試、電子戰(zhàn)裝備
2025-12-23 09:17:02
探索BGT60ATR24C ES Shield:XENSIV? 60 GHz雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)的奧秘 在當(dāng)今的電子技術(shù)領(lǐng)域,雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展日新月異。英飛凌的XENSIV? 60 GHz雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)就是其中
2025-12-21 09:40:15
500 探索 Radar Baseboard MCU7 Plus:60 GHz 雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)新選擇 在當(dāng)今電子科技飛速發(fā)展的時(shí)代,雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,從汽車(chē)自動(dòng)駕駛到工業(yè)檢測(cè),60 GHz 雷達(dá)傳感器
2025-12-19 17:00:11
431 航空發(fā)動(dòng)機(jī)多電化是實(shí)現(xiàn)未來(lái)高性能航空器發(fā)展的必然路徑,其核心在于構(gòu)建一個(gè)高功率密度、高可靠性、高智能化的綜合能源管理系統(tǒng)。
2025-12-17 10:43:35
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電子谷(DZGU)作為深耕專(zhuān)業(yè)連接解決方案領(lǐng)域的標(biāo)桿團(tuán)隊(duì),以高可靠性、抗惡劣環(huán)境為核心競(jìng)爭(zhēng)力,為庭院經(jīng)濟(jì)、戶(hù)外智能設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等多領(lǐng)域提供高品質(zhì)連接解決方案。其航空插頭系列兼具強(qiáng)適配性與長(zhǎng)效
2025-12-12 08:04:50
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的基于Well-Bot碼垛機(jī)器人打造的智能碼垛系統(tǒng)在此正式投用,以 “更快、更準(zhǔn)、更穩(wěn)” 的作業(yè)能力,助力eHub效率躍升,跨境貨物處理能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
2025-12-05 15:01:38
514 在全球工業(yè)自動(dòng)化與物流智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻,鐳神智能憑借十余年激光雷達(dá)自主導(dǎo)航技術(shù)積淀,成功打造出世界領(lǐng)先的多線激光雷達(dá)3DSLAM無(wú)人叉車(chē)/AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)系統(tǒng)解決方案。核心技術(shù)解析
2025-11-28 19:46:47
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在石化、電力、冶金等工業(yè)場(chǎng)景中,雷達(dá)物位計(jì)是物料液位、料位監(jiān)測(cè)的核心設(shè)備,其4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流輸出作為工業(yè)通信的通用一項(xiàng),需通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物位信號(hào)到標(biāo)準(zhǔn)電流的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)化,保障與自動(dòng)化控制系統(tǒng)的緊密
2025-11-26 14:03:13
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南柯電子|電動(dòng)機(jī)EMC整改:助力干擾抑制到系統(tǒng)防護(hù)的全方位突破
2025-11-24 10:19:17
288 (如ADI的SHARC/TigerSHARC系統(tǒng)、TI的TMS320C67)。
雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)對(duì)DSP的要求很高,通常是使用32bit的高端DSP;而且浮點(diǎn)DSP更能滿(mǎn)足雷達(dá)信號(hào)大動(dòng)態(tài)范圍的要求。
2025-11-20 06:35:49
項(xiàng)目名:雷達(dá)燈控系統(tǒng) 模組支持:安信可Rd-03D毫米波雷達(dá) 作者:安信可論壇用戶(hù) KrOik ? 一塊雷達(dá)模組 + 一點(diǎn)創(chuàng)意,讓普通燈具秒變“智能感應(yīng)燈”。 基于ESP32-C3superMini
2025-11-19 16:07:53
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、航空、戶(hù)外等高可靠性場(chǎng)景。應(yīng)用領(lǐng)域通信系統(tǒng)l 地面微波鏈路、基站收發(fā)信機(jī),用作信道選擇、諧波抑制和鏡像頻率抑制,保障多信道共存時(shí)的靈敏度與線性度。l LTE/ISM 多制式終端中,與 NRT 仲裁器
2025-11-14 09:23:18
液氨-航空煤油回?zé)崛剂想姵?渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新性架構(gòu),它有機(jī)地融合了固體氧化物燃料電池與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧了液氨與航空煤油兩種燃料的特性。系統(tǒng)主要由四大子系統(tǒng)構(gòu)成:氨分解與化學(xué)回?zé)嶙?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)、固體氧化物燃料電池發(fā)電子系統(tǒng)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)子系統(tǒng)以及燃料供應(yīng)與控制子系統(tǒng)。
2025-11-10 14:29:26
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一套復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)——其中,超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)構(gòu)成了智能駕駛的“感官三重奏”,各司其職、協(xié)同工作,共同構(gòu)建車(chē)輛對(duì)環(huán)境的全面認(rèn)知。 超聲波雷達(dá):最“接地氣”的近距離守護(hù)者 工作原理: 超聲波雷達(dá)
2025-11-04 17:43:40
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多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)是利用最新的電機(jī)、電控和電源技術(shù),使用電動(dòng)燃油泵和電力作動(dòng)器取代由附件機(jī)匣驅(qū)動(dòng)的燃油泵和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),使用發(fā)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電源供給的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī),具有降低燃油消耗,減少二氧化碳排放,提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性和維護(hù)性等優(yōu)點(diǎn)。
2025-10-28 17:13:54
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按發(fā)射雷達(dá)波的頻率分,可分為高頻雷達(dá)和低頻雷達(dá)。高頻雷達(dá)發(fā)射的20GHz以上的高頻微波,根據(jù)波的特性:速度=波長(zhǎng)*頻率,我們可以得知24GHz高頻的微波的波長(zhǎng)較其他頻段的雷達(dá)波的波長(zhǎng)要短的多。 一般
2025-10-17 15:27:42
288 。下面分享我所接觸的導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)的一些知識(shí),為大家提供實(shí)用的設(shè)備認(rèn)知與參考。 在電子應(yīng)用方面,導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)的電子系統(tǒng)承擔(dān)著信號(hào)發(fā)射、接收、處理及輸出的關(guān)鍵職能,在復(fù)雜工況下電子系統(tǒng)可通過(guò)調(diào)節(jié)微波信號(hào)頻率
2025-10-15 17:16:20
431 湖南泰德航空技術(shù)有限公司作為一家專(zhuān)注于航空技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),在無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及低空飛行器關(guān)鍵系統(tǒng)領(lǐng)域建立了完整的技術(shù)體系與產(chǎn)品解決方案。公司以燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)為核心
2025-09-25 11:27:12
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湖南泰德航空技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空動(dòng)力系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商,專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及低空飛行器關(guān)鍵系統(tǒng)的研發(fā)與制造。公司依托深厚的技術(shù)積累和持續(xù)的創(chuàng)新投入,構(gòu)建了涵蓋燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)
2025-09-25 11:26:36
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泰德航空作為中國(guó)航空測(cè)試領(lǐng)域的核心供應(yīng)商,自2012年成立以來(lái),已完成從非標(biāo)設(shè)備制造商向航空動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案提供者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。公司依托長(zhǎng)沙總部研發(fā)中心與株洲智能制造基地的協(xié)同布局,構(gòu)建了覆蓋
2025-09-25 11:26:05
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01泰德航空燃油供油系統(tǒng)作為現(xiàn)代航空動(dòng)力測(cè)試領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其技術(shù)復(fù)雜性和工程價(jià)值遠(yuǎn)超普通工業(yè)流體系統(tǒng)。該系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)及eVTOL飛行器研發(fā)過(guò)程中不可或缺的地面試驗(yàn)平臺(tái),承擔(dān)著為各類(lèi)航空
2025-09-25 11:25:36
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在現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)和高端工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,潤(rùn)滑系統(tǒng)猶如人體血液循環(huán)系統(tǒng)般至關(guān)重要。作為這一系統(tǒng)的"心臟"部件,電動(dòng)滑油泵承擔(dān)著為關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件提供持續(xù)、穩(wěn)定、精準(zhǔn)潤(rùn)滑的重要使命。湖南泰德
2025-09-25 11:22:22
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛行器的"心臟",是由多個(gè)精密系統(tǒng)協(xié)同工作的復(fù)雜熱力機(jī)械裝置。其中,燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的三大關(guān)鍵支持系統(tǒng),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮
2025-09-25 11:22:02
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,湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借在航空燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的深厚技術(shù)積累,正積極推動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地,為行業(yè)提供高可靠性、高性?xún)r(jià)比的解決方案,助力中
2025-09-25 11:20:37
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什么是航空煤油泵航空煤油泵是航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的部件之一,其主要功能是將航空煤油從飛機(jī)油箱中以精確控制的壓力和流量輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種飛行狀態(tài)下都能獲得穩(wěn)定可靠的燃油供應(yīng)
2025-09-25 11:18:55
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起降飛行器(eVTOL)等尖端領(lǐng)域燃油、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)的核心供應(yīng)商。公司以低粘度流體控制技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,深度參與國(guó)家航空航天重大工程,成為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)的關(guān)鍵力量。一
2025-09-25 11:18:45
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)"皇冠上的明珠",而燃油供油系統(tǒng)則是這顆明珠能夠持續(xù)閃耀的"生命線"。作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)之一,燃油供油系統(tǒng)承擔(dān)著精確計(jì)量、穩(wěn)定輸送
2025-09-25 11:16:09
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使命。本文將深入剖析這一專(zhuān)業(yè)設(shè)備的科技內(nèi)核,展現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)湖南泰德航空技術(shù)有限公司在該領(lǐng)域的突破性貢獻(xiàn)。NO.1滑油系統(tǒng)的"體檢中心":測(cè)試臺(tái)的核心價(jià)值滑油附件測(cè)試臺(tái)是專(zhuān)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)非
2025-09-25 11:15:07
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在現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜系統(tǒng)中,電動(dòng)燃油泵和電磁常開(kāi)閥扮演著至關(guān)重要的角色,它們?nèi)缤?b class="flag-6" style="color: red">航空動(dòng)力系統(tǒng)的"心臟"和"智能開(kāi)關(guān)",協(xié)同確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得精確、穩(wěn)定的燃油供給
2025-09-25 11:13:08
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在航空航天、船舶兵器等尖端工業(yè)領(lǐng)域,流體控制系統(tǒng)的精度與可靠性直接關(guān)系到裝備的安全性和性能極限。作為這一領(lǐng)域的核心元件,防爆型壓力、流量、方向、比例閥(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“防爆多型閥”)如同流體管路中的“智能
2025-09-25 11:11:40
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在現(xiàn)代航空工業(yè)中,燃油供油系統(tǒng)被譽(yù)為飛行器"心臟"的"血液供給系統(tǒng)",其性能直接影響著航空發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器的可靠性、安全性和工作效率
2025-09-25 11:07:11
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低空經(jīng)濟(jì)正成為全球航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地,而動(dòng)力系統(tǒng)作為飛行器的"心臟",其技術(shù)革新直接決定了飛行器的性能邊界和經(jīng)濟(jì)可行性。隨著電池能量密度瓶頸的凸顯,大功率航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)
2025-09-25 11:00:05
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在當(dāng)今全球航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,航空動(dòng)力系統(tǒng)作為飛行器的核心“心臟”,其性能與可靠性直接關(guān)乎飛行安全與效率,決定著整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展高度。航空動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性和精密性要求極高,任何一個(gè)微小的部件
2025-09-25 10:40:41
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RF SoC技術(shù)構(gòu)建高性能雷達(dá)信號(hào)收發(fā)系統(tǒng)|應(yīng)對(duì)多通道、高速度與同步挑戰(zhàn) 高性能雷達(dá)信號(hào)收發(fā)系統(tǒng)集成了 高速信號(hào)采集、同步發(fā)射、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及實(shí)時(shí)處理等關(guān)鍵能力 ,通過(guò) 模塊化硬件架構(gòu)與軟件平臺(tái)
2025-09-23 14:48:34
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隨著國(guó)產(chǎn)民用航空器自主化進(jìn)程加速,關(guān)鍵系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代??团撔畔?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)作為乘客交互與服務(wù)的關(guān)鍵支撐平臺(tái),面臨高安全等級(jí)、多系統(tǒng)隔離以及高實(shí)時(shí)保障等諸多技術(shù)挑戰(zhàn)?;A(chǔ)軟件作為底層核心支撐,其技術(shù)突破為破解產(chǎn)業(yè)難題提供了關(guān)鍵助力。
2025-09-10 14:03:56
595 在現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,信號(hào)之間的時(shí)序關(guān)系和同步精度直接影響著系統(tǒng)的整體性能。隨著通信、雷達(dá)、航空航天等領(lǐng)域的快速發(fā)展,多信號(hào)源協(xié)同工作的復(fù)雜系統(tǒng)日益增多,如何高效、精準(zhǔn)地分析多個(gè)信號(hào)之間的時(shí)序關(guān)系
2025-08-18 17:00:49
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運(yùn)行,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期效果,標(biāo)志著沃倫森(WARENSEN)在助力大型物流樞紐電力優(yōu)化領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 圓通浙江某某全球航空物流樞紐作為區(qū)域重要的物流節(jié)點(diǎn),承擔(dān)著大量貨物的集散、分揀與運(yùn)輸任務(wù),其內(nèi)部設(shè)備眾多,包括傳送帶、分揀系統(tǒng)、照明設(shè)備等
2025-08-14 17:44:29
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航空航天、戶(hù)外基站等極端環(huán)境需求。高可靠性設(shè)計(jì):符合MIL-STD-202振動(dòng)/沖擊標(biāo)準(zhǔn)及JEDEC J-STD-020回流焊規(guī)范,支持無(wú)清潔制程,降低生產(chǎn)成本。應(yīng)用場(chǎng)景:驅(qū)動(dòng)高端技術(shù)革新通信系統(tǒng)l 5G
2025-08-12 09:46:50
VelociTI? 超長(zhǎng)指令字 (VLIW) 架構(gòu)。在900MHz的時(shí)鐘速率下,該器件性能高達(dá)7200MIPS(百萬(wàn)條指令/秒)。TMS320C6452 DSP具有一個(gè)3端口千兆以太網(wǎng)交換機(jī)子系統(tǒng)、兩個(gè)電信串行
2025-08-01 09:24:11
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。應(yīng)用場(chǎng)景l(fā) 高頻通信系統(tǒng):兼容 5G 毫米波、衛(wèi)星通訊等高頻率段信號(hào)放大,提高傳輸距離與穩(wěn)定性能。l 雷達(dá)探測(cè)與電子戰(zhàn):在雷達(dá)探測(cè)接收器中實(shí)現(xiàn)低噪聲信號(hào)放大,提高目標(biāo)探測(cè)靈敏度。l 測(cè)試與測(cè)量設(shè)備:作為射頻測(cè)試設(shè)備的核心器件,提供高精密信號(hào)調(diào)理功能。
2025-08-01 09:17:36
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,自動(dòng)化控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、機(jī)器人、航空航天等眾多領(lǐng)域。而在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制是至關(guān)重要的。多摩川編碼器作為一種關(guān)鍵的傳感器設(shè)備,正以其卓越的性能,助力自動(dòng)化控制系統(tǒng)邁向更精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制新時(shí)代。
2025-07-23 16:00:15
544 在當(dāng)今高度自動(dòng)化的工業(yè)生產(chǎn)和先進(jìn)科技領(lǐng)域,精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制是眾多設(shè)備和系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。多摩川編碼器作為一種關(guān)鍵的測(cè)量和反饋裝置,正憑借其卓越的性能,在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,助力實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制。
2025-07-21 16:54:36
507 系統(tǒng)儀表、信號(hào)發(fā)生器 等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)多通道信號(hào)切換。航天與航空:滿(mǎn)足 太空環(huán)境、高可靠性要求,主要用于衛(wèi)星載荷、航天電子系統(tǒng)。
2025-07-18 08:57:26
在中國(guó)航空工業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,湖南泰德航空技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰德航空”)憑借其深厚的技術(shù)積淀和前瞻性的戰(zhàn)略布局,逐步從一家專(zhuān)注于航空非標(biāo)測(cè)試設(shè)備制造的企業(yè),蛻變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">航空發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等尖端領(lǐng)域燃油、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)的核心供應(yīng)商。
2025-07-11 17:54:27
748 [摘要]基于無(wú)刷直流電機(jī)(BLDCM)模型和汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)動(dòng)力學(xué)模型,構(gòu)建了BLDCM 控制仿真模型和 EPS性能仿真模型;設(shè)計(jì)了以ARM7LPC2131為控制器內(nèi)核和以
2025-07-08 19:28:54
無(wú)人機(jī)巡檢診斷通過(guò)集成航空工程、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的智能化檢測(cè)。其核心在于多模態(tài)感知系統(tǒng)、自主導(dǎo)航與通信以及智能分析平臺(tái)等功能。其中多模態(tài)感知系統(tǒng)主要通過(guò)搭載高清攝像頭、紅外熱像儀、激光雷達(dá)、多光譜傳感器等設(shè)備,捕捉設(shè)備溫度異常、結(jié)構(gòu)損傷、氣體泄漏等細(xì)節(jié)。
2025-07-02 17:19:54
515 此前,2025年5月28-29日,為期兩天的2025(第十四屆)飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇在上海圓滿(mǎn)閉幕。
2025-06-12 17:19:44
922 雷達(dá)”專(zhuān)利,或有意將目前主要應(yīng)用于軍事、航空航天領(lǐng)域的相控陣雷達(dá)技術(shù)引入到汽車(chē)中,作為智能駕駛的核心傳感器。 ?? 該問(wèn)題引發(fā)市場(chǎng)的反響,華為將 相控陣雷達(dá)這個(gè)“雷達(dá)之王”放到車(chē)上了? ?? ? ▲來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) ? ? 華為的多頻段相控陣專(zhuān)利
2025-06-07 17:47:35
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”,為寬河道測(cè)流帶來(lái)了高效、精準(zhǔn)的解決方案。 陣列雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)的核心工作原理基于多普勒效應(yīng),同時(shí)結(jié)合陣列式布局與多設(shè)備協(xié)同作業(yè)。 在流速測(cè)量方面,系統(tǒng)中的雷達(dá)流速傳感器通常采用 K 波段(24GHz 左右)或 X 波段(10G
2025-06-07 10:38:34
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整機(jī)制造、系統(tǒng)集成與核心部件等多個(gè)環(huán)節(jié)的專(zhuān)家與企業(yè)代表。 TE Connectivity(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)航空航天、防務(wù)與船舶事業(yè)部(AD&M)受邀參會(huì),并 集中展示了其面向航空電子系統(tǒng)的高可靠互連解決方案,涵蓋高速數(shù)據(jù)、信號(hào)、電源傳輸及復(fù)雜環(huán)境下的系統(tǒng)集成
2025-06-05 19:18:25
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毫米波雷達(dá)憑借其出色的測(cè)距測(cè)速能力和全天候優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí),毫米波雷達(dá)的探測(cè)能力和應(yīng)用場(chǎng)景不斷增強(qiáng),4D毫米波雷達(dá)有望成為未來(lái)車(chē)載雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配置,在速度、距離、水平角度和垂直高度四個(gè)維度提供更多數(shù)據(jù)和可靠的感知。
2025-06-05 09:27:49
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近日,民航空管工程技術(shù)研究所組織民航專(zhuān)家在四創(chuàng)電子召開(kāi)3821型一次監(jiān)視雷達(dá)許可證屆滿(mǎn)換發(fā)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。
2025-06-03 10:06:37
735 過(guò)程中,音頻系統(tǒng)已從單純的 “娛樂(lè)配件” 升級(jí)為提升用戶(hù)體驗(yàn)、安全性和品牌差異化的核心競(jìng)爭(zhēng)力要素。因此,在智能座艙的 “屏幕 + 算力 + 數(shù)據(jù) + 服務(wù)” 四域之外,音頻正成為定義用戶(hù)體驗(yàn)的 “第五域”。? ? 沉浸式的音頻體驗(yàn)離不開(kāi)高性能的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)芯片。DSP 芯片在
2025-05-28 01:59:00
8162 2025年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽的相關(guān)工作已全面啟動(dòng)。普源精電(RIGOL)與本屆賽事全國(guó)總決賽承辦方大連理工大學(xué)達(dá)成合作共識(shí),成為2025年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽全國(guó)總測(cè)評(píng)設(shè)備合作商
2025-05-27 16:41:27
1470 ,德州儀器 (TI) 推出了新一代數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 音頻系統(tǒng)解決方案。這是一款高度集成、基于 Arm 和 TI 新一代 C7x DSP 的單芯片解決方案,能夠?yàn)槠?chē)用戶(hù)提供卓越的音頻體驗(yàn)。
2025-05-26 15:42:41
963 在現(xiàn)代水利監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,非接觸式雷達(dá)流量計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正發(fā)揮著愈發(fā)關(guān)鍵的作用,為水資源管理、防洪減災(zāi)等工作提供了有力的技術(shù)支持。一、雷達(dá)流量計(jì)的工作原理非接觸式雷達(dá)流量計(jì)主要基于高頻脈沖雷達(dá)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)水位
2025-05-24 15:02:32
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匠芯創(chuàng)科技M7000系列選型表分享 RISC-V內(nèi)核的高性能DSP實(shí)時(shí)處理器 適配機(jī)器人
2025-05-14 16:15:56
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在電子設(shè)備制造領(lǐng)域,多通道電子負(fù)載是ATE自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,尤其在面對(duì)復(fù)雜電子設(shè)備的多參數(shù)、多工況測(cè)試需求時(shí),其重要性愈發(fā)凸顯。本文將圍繞多通道電子負(fù)載在ATE自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)集成中的優(yōu)化實(shí)踐展開(kāi)探討,分享如何通過(guò)創(chuàng)新手段提升其性能與效率,以更好地滿(mǎn)足現(xiàn)代電子制造的高精度、高效率測(cè)試需求。
2025-05-14 11:23:00
481 JESD204B數(shù)據(jù)收發(fā)器端口、片內(nèi)時(shí)鐘倍頻器和數(shù)字信號(hào)處理(DSP)功能,適合寬帶或多頻段直接至RF應(yīng)用。AD9082還具有旁路模式,允許ADC和/或DAC內(nèi)核的全寬帶功能旁路DSP數(shù)據(jù)路徑。此器件還具有低延遲回送和跳頻模式,適用于相控陣雷達(dá)系統(tǒng)和電子戰(zhàn)應(yīng)用。
2025-04-28 09:51:06
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和/或 DAC 內(nèi)核的全帶寬能力旁路 DSP 數(shù)據(jù)路徑。該器件還具有低延遲環(huán)回和跳頻模式,適用于相控陣雷達(dá)系統(tǒng)和電子戰(zhàn)應(yīng)用。
2025-04-28 09:35:17
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ADC 和/或 DAC 內(nèi)核的全帶寬能力旁路 DSP 數(shù)據(jù)路徑。該器件還具有低延遲環(huán)回和跳頻模式,適用于相控陣雷達(dá)系統(tǒng)和電子戰(zhàn)應(yīng)用。
2025-04-28 09:32:20
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、32位定點(diǎn)、32位浮點(diǎn)三大系列DSP產(chǎn)品及單核/多核SoC,可以適配新能源汽車(chē)、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等多元場(chǎng)景。其多款車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q100 認(rèn)證,性能對(duì)標(biāo)國(guó)際一線品牌,同時(shí)還提供定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)與全周期技術(shù)支持,助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效能提升與資源優(yōu)化。
2025-04-22 15:29:52
1333 海凌科近年一直深耕雷達(dá)模組領(lǐng)域,扎根于智能家居應(yīng)用市場(chǎng),以需求為導(dǎo)向,定位用戶(hù)具體使用場(chǎng)景,多款模組可應(yīng)用于智能家居領(lǐng)域,助力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。ONELD240224G人體存在感應(yīng)雷達(dá)
2025-04-21 12:05:52
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和/或 DAC 內(nèi)核的全帶寬能力旁路 DSP 數(shù)據(jù)路徑。該器件還具有低延遲環(huán)回和跳頻模式,適用于相控陣雷達(dá)系統(tǒng)和電子戰(zhàn)應(yīng)用。
2025-04-18 15:58:18
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和/或 DAC 內(nèi)核的全帶寬能力旁路 DSP 數(shù)據(jù)路徑。該器件還具有低延遲環(huán)回和跳頻模式,適用于相控陣雷達(dá)系統(tǒng)和電子戰(zhàn)應(yīng)用。
2025-04-18 15:47:45
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高性能和高可靠性。關(guān)鍵特性采樣率:1.6 GSps(每通道),支持高速信號(hào)采樣,適用于寬帶通信和雷達(dá)系統(tǒng)。分辨率:12位分辨率,提供高精度信號(hào)轉(zhuǎn)換,滿(mǎn)足高動(dòng)態(tài)范圍需求。通道數(shù):雙通道,支持多通道信號(hào)同步
2025-04-18 10:06:53
[FCO-3C-UP](FCO-3C-UP 晶體振蕩器規(guī)格書(shū)下載-電子電路圖,電子技術(shù)資料網(wǎng)站) 是 FCom 針對(duì)更復(fù)雜系統(tǒng)環(huán)境推出的標(biāo)準(zhǔn)封裝超低功耗振蕩器,采用 3.2×2.5mm 兼容型
2025-04-16 17:15:21
:醫(yī)療設(shè)備 儀器儀表:電流、電壓、其他信號(hào):測(cè)試和測(cè)量 該器件的關(guān)鍵內(nèi)核包括德州儀器 (TI) 的 Arm? Cortex-A53? 和 C7000? (“C7x”) 標(biāo)量和矢量 DSP 內(nèi)核、專(zhuān)用矩陣乘法加速器 (MMA) 以及隔離的 MCU 島。所有這些都由工業(yè)和汽車(chē)級(jí)安全和安保硬件加速器提供保護(hù)
2025-04-14 13:47:39
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摘要 隨著機(jī)器人技術(shù)的飛速發(fā)展,關(guān)節(jié)控制作為機(jī)器人系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)機(jī)器人的性能和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)的關(guān)節(jié)控制多采用基于ARM或DSP的嵌入式系統(tǒng),但RISC-V架構(gòu)的興起為機(jī)器人關(guān)節(jié)
2025-04-13 00:00:02
1336 在煤礦開(kāi)采這一傳統(tǒng)而又關(guān)鍵的行業(yè)中,隨著科技的不斷進(jìn)步,智能化和自動(dòng)化升級(jí)成為提升效率、保障安全的必由之路。一徑科技的長(zhǎng)距前向激光雷達(dá)產(chǎn)品,在煤礦行業(yè)中取得了重要的應(yīng)用落地,助力煤礦行業(yè)的智能化和自動(dòng)化。
2025-04-10 11:42:16
747 至關(guān)重要。作為先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的主要組成部分,毫米波雷達(dá)可提供安全便捷的駕駛體驗(yàn)。
2025-04-07 09:47:10
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FA2016AA憑借小型化設(shè)計(jì)、車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證、高頻穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì),成為激光雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)鐘模塊的優(yōu)選方案,助力智能駕駛邁向更高階的感知精度。FA2016AA在激光雷達(dá)中優(yōu)勢(shì):1.
2025-03-24 15:57:10
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航空直流穩(wěn)壓電源,作為航空領(lǐng)域內(nèi)舉足輕重的關(guān)鍵構(gòu)成要素,發(fā)揮著無(wú)可替代的重要作用。于復(fù)雜多變、詭譎莫測(cè)的航空環(huán)境之中,航空直流穩(wěn)壓電源務(wù)必具備超乎尋常的穩(wěn)定性與可靠性。它仿若飛機(jī)電氣系統(tǒng)的“核心樞紐
2025-03-24 14:14:54
。
雷達(dá)液位測(cè)距方案現(xiàn)已上線感算商城,客戶(hù)可根據(jù)需求直接下單購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)方案。如需了解更多方案詳情、定制化服務(wù)或技術(shù)支持,歡迎隨時(shí)聯(lián)系感算商城技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。我們將以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和高效的服務(wù)體系,為您的項(xiàng)目提供全方位支持,助力您的產(chǎn)品快速落地。
2025-03-21 11:29:51
》深度解析: ? 79GHz 高頻雷達(dá)的技術(shù)突破 :如何提升分辨率同時(shí)降低數(shù)據(jù)處理負(fù)荷? ? 散熱與功耗平衡 :耐高溫元件如何應(yīng)對(duì)高頻率帶來(lái)的發(fā)熱挑戰(zhàn)? ? 全場(chǎng)景元件選型 :從電源管理到信號(hào)處理,松下如何用 AEC-Q200 元件保障系統(tǒng)穩(wěn)定性? 白皮
2025-03-17 16:04:24
2763 一、方案簡(jiǎn)介
感算商城聯(lián)合知名方案公司推出超高精度和穩(wěn)定性的雷達(dá)液位計(jì)方案,雷達(dá)液位計(jì)采用非接觸式微波探測(cè)技術(shù),通過(guò)發(fā)射高頻電磁波,經(jīng)水面反射后接收回波信號(hào),利用飛行時(shí)間差(ToF)原理計(jì)算水位高度
2025-03-17 15:14:25
。GSDRO1500-8XT專(zhuān)為生成穩(wěn)定的高頻信號(hào)而設(shè)計(jì),廣泛應(yīng)用于通信系統(tǒng)、雷達(dá)裝置及儀器儀表等多個(gè)領(lǐng)域,展現(xiàn)了其不可或缺的價(jià)值。
產(chǎn)品規(guī)格
頻率:15 GHz
輸出功率:-6 dBm(最?。?調(diào)諧電壓范圍
2025-03-12 09:15:24
內(nèi)容概覽多電路板或系統(tǒng)原理圖與常規(guī)原理圖有何不同?多板原理圖設(shè)計(jì)技巧和建議。哪種PCB設(shè)計(jì)工具可支持完整的系統(tǒng)設(shè)計(jì)?縱觀歷史,年輕人的確反抗過(guò)“系統(tǒng)”,犯罪分子也希望逃避“系統(tǒng)”,但總體而言,人們
2025-02-28 18:08:00
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在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,人工智能(AI)技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè),其帶來(lái)的變革性影響不容忽視。本文將深入探討AI人工智能系統(tǒng)在不同領(lǐng)域的實(shí)際效果,并以萬(wàn)達(dá)寶LAIDFU(來(lái)福)為例,展示其在銷(xiāo)售線索管理方面
2025-02-27 10:07:29
隨著飛機(jī)核心電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜,精準(zhǔn)高效的測(cè)試工具變得尤為重要。多通道數(shù)據(jù)采集和信號(hào)生成的模塊化儀器憑借其靈活的配置和強(qiáng)大的多通道數(shù)據(jù)采集能力,成為航空電子系統(tǒng)測(cè)試與維護(hù)中的關(guān)鍵工具。
2025-02-26 14:52:48
1022 
“ ?繼續(xù) SAR 無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,開(kāi)始電子系統(tǒng)以及天線的設(shè)計(jì)。 ” FPGA 數(shù)字部分框圖 面對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)嚴(yán)苛的時(shí)序控制與海量數(shù)據(jù)處理需求,傳統(tǒng)微控制器方案已無(wú)法滿(mǎn)足性能要求,必須采用FPGA架構(gòu)。本
2025-02-25 11:16:17
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在航空領(lǐng)域的浩瀚星空中,每一顆璀璨的星辰都是由無(wú)數(shù)精密部件巧妙組合而成。其中,連接器作為電子系統(tǒng)的“生命線”,其重要性不言而喻。惟興科技的LP航空插頭連接器,正是這樣一款集科技之大成的杰作,它不
2025-02-24 14:58:07
900 的安裝關(guān)系等。 分類(lèi):航空電磁法大致可分為三類(lèi),即感應(yīng)場(chǎng)音頻連續(xù)波系統(tǒng)、感應(yīng)場(chǎng)音頻脈沖波系統(tǒng)和輻射場(chǎng)系統(tǒng)。 技術(shù)特點(diǎn) 多頻信號(hào)發(fā)射與接收:部分先進(jìn)的航空電磁系統(tǒng)采用了單一的發(fā)射線圈和接收線圈,同時(shí)發(fā)射和接收多個(gè)
2025-02-21 17:17:40
751 在現(xiàn)代航空電子設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)中,測(cè)試與驗(yàn)證工作至關(guān)重要。為了確保航空電子系統(tǒng)的高效運(yùn)行與安全性,采用高精度、高性能的測(cè)試設(shè)備成為業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。而在這一需求日益增長(zhǎng)的背景下,是德科技推出
2025-02-20 16:55:20
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在現(xiàn)代軍事、航空航天及通信行業(yè),雷達(dá)系統(tǒng)的應(yīng)用無(wú)處不在。它們能夠精準(zhǔn)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等重要信息,為防空、導(dǎo)航、天氣監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。隨著技術(shù)的進(jìn)步,雷達(dá)信號(hào)的復(fù)雜性也越來(lái)越高
2025-02-11 16:40:58
792 
深度融合的典范。 吉方工控致力于為多行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供多樣化、專(zhuān)業(yè)化、定制化的嵌入式解決方案。面向MES系統(tǒng)應(yīng)用,基于Intel? Celeron? Ti
2025-02-11 15:28:41
先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)低空飛行器的多維度協(xié)同探測(cè)和多波段精準(zhǔn)打擊。系統(tǒng)可對(duì)無(wú)人機(jī)、低慢小飛行器、巡飛彈、輕型飛機(jī)、航空航天模型、滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球、孔明燈
2025-02-11 11:21:50
Linux系統(tǒng)。機(jī)箱設(shè)計(jì):實(shí)驗(yàn)室級(jí)機(jī)架式機(jī)箱,配備2個(gè)PMC和2個(gè)迷你PCIe擴(kuò)展插槽。支持多種航空電子接口:包括MIL-STD-1553、ARINC 429、ARINC 717、航空電子離散I/O以及
2025-02-11 09:26:19
國(guó)產(chǎn)高精密、高集成度多通道模擬量采集AFE助力工業(yè)4.0
2025-01-21 10:01:41
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助力經(jīng)驗(yàn)證的航空電子系統(tǒng) 半導(dǎo)體生命周期管理對(duì)長(zhǎng)生命周期的航空航天系統(tǒng)至關(guān)重要。首先,這些系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試和驗(yàn)證,具有高可靠性和良好的性能記錄。如果使用新的、未經(jīng)測(cè)試的系統(tǒng)替換,可能會(huì)帶來(lái)不可
2025-01-21 09:24:58
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為傳統(tǒng)航空電子系統(tǒng)的維護(hù)保駕護(hù)航 傳統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)于航空航天業(yè)至關(guān)重要,具有久經(jīng)考驗(yàn)的高可靠性和穩(wěn)定性。然而,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,元器件停產(chǎn)帶來(lái)的威脅越來(lái)越大,因此傳統(tǒng)系統(tǒng)的維護(hù)變得比以往更加重要。 憑借
2025-01-21 09:24:45
912 的技術(shù)積累和全面的市場(chǎng)布局。其中新一代航空器用激光雷達(dá)TFA170-L的亮相備受矚目。 本次CES上北醒展出了通過(guò)多項(xiàng)DO-160G航空機(jī)載設(shè)備環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的新一代航空器用激光雷達(dá),能夠滿(mǎn)足從無(wú)人機(jī)到有人機(jī),從低空到中高空多航空場(chǎng)景下的飛行器感知需求:在
2025-01-14 09:30:20
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楷登電子(Cadence)與毫米波雷達(dá)芯片開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的佼佼者加特蘭共同宣布了一項(xiàng)重要合作。Cadence已正式授權(quán)加特蘭,將其先進(jìn)的Cadence Tensilica ConnX 220 DSP集成至
2025-01-10 14:14:28
1125 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器通過(guò)運(yùn)行邊緣 AI 算法的單個(gè)芯片,支持用于座椅安全帶提醒系統(tǒng)的占用檢測(cè)、車(chē)內(nèi)兒童檢測(cè)和入侵檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛環(huán)境。借助 TI 的下一代音頻 DSP
2025-01-08 13:34:12
1445 ConnX 220 DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)集成至其雷達(dá)解決方案中。 此次合作標(biāo)志著Cadence與加特蘭在汽車(chē)雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的深度合作,旨在共同推動(dòng)汽車(chē)成像雷達(dá)系統(tǒng)的性能和效率邁向新高度。Cadence
2025-01-07 15:04:54
1235 220 DSP 集成至其先進(jìn)的雷達(dá)解決方案中。此次合作旨在提高汽車(chē)成像雷達(dá)系統(tǒng)的性能和效率,為快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)注入創(chuàng)新動(dòng)力。
2025-01-07 11:15:24
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評(píng)論