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　　“低碳”是目前比較流行的詞，大家也都在努力減少碳的排放量。根據(jù)聯(lián)合國國際能源署的統(tǒng)計(jì)，道路交通排放的二氧化碳約占全球二氧化碳總排放量的20%，占溫室氣體總排放量的12%，汽車是碳排放的一個(gè)重要來源。要想在汽車方面減少二氧化碳的排放，就需要購買一輛低碳車型，那么，什么是低碳車型呢?

　　大多數(shù)人會認(rèn)為低碳車就應(yīng)該是小排量車，因?yàn)樾∨帕寇囉秃男?，排放的二氧化碳也少，其?shí)不然，排量大的車有可能油耗低，排量小的車也有可能油耗高。消費(fèi)者要在國家發(fā)改委公布的車型油耗數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查詢才能得到真實(shí)的油耗。

　　據(jù)悉，歐洲對汽車有一個(gè)低碳排放標(biāo)準(zhǔn)，每公里碳排放量要求控制在120克以下，只要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就可以認(rèn)定是低碳汽車了。消費(fèi)者也可以根據(jù)這個(gè)數(shù)值來判斷哪些車是低碳汽車，哪些車不是低碳汽車。

　　也有很多人以為，低碳車就是新能源車，其實(shí)不是這樣的，因?yàn)樾履茉窜囀羌冸妱?dòng)車、油電混合動(dòng)力汽車等車型，在這些新能源車型里，有很多產(chǎn)品的技術(shù)不是很成熟，不能達(dá)到節(jié)能減排的效果。有些新能源車企宣稱能夠?qū)崿F(xiàn)部分或完全零排放的車輛，也不可能完全達(dá)到零排放。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車的出現(xiàn)，尤其是以電力作為驅(qū)動(dòng)的新能源車型的出現(xiàn)，為未來汽車實(shí)現(xiàn)二氧化碳大幅減排提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。雖然現(xiàn)在看有些新能源車還不夠完美，但經(jīng)過不斷的發(fā)展，這些新能源汽車將會成為人們低碳生活不可或缺的一部分。