豐田自動(dòng)駕駛的第一個(gè)里程碑將出現(xiàn)在2020年。屆時(shí)，豐田計(jì)劃推出能夠在公路上自動(dòng)駕駛的汽車，也將推出超級(jí)計(jì)算機(jī)。 有人把豐田的自動(dòng)駕駛計(jì)劃稱為登月計(jì)劃：一年之內(nèi)，這家日本最大的汽車制造商將要開(kāi)售一款
2019-02-14 00:41:00
1544 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
的智能化汽車汽車雷達(dá)高端論壇自動(dòng)駕駛防真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛地圖與高精度定位自動(dòng)駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動(dòng)駕駛發(fā)展的需求激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的角色自動(dòng)駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場(chǎng)景下的應(yīng)用，他表示，百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案，賦予了開(kāi)發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
，并將支持5G時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。虛擬駕駛測(cè)試代表了一項(xiàng)重大突破，將加速自動(dòng)駕駛汽車的推出，同時(shí)限制測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。`
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?！ ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q，特斯拉在對(duì)外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對(duì)于用戶而言，當(dāng)特斯拉將這個(gè)功能開(kāi)放出來(lái)后，用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56
用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě)，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的通信，集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動(dòng)駕駛汽車。相對(duì)于大多數(shù)駕駛員，自動(dòng)駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
可以根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體需求，通過(guò)編程來(lái)配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。
低延遲：
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2024-07-29 17:11:14
數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋，為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯，并
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
Levandowski)——開(kāi)發(fā)了首款自動(dòng)駕駛摩托車。厄姆森后來(lái)?yè)?dān)任谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目首席技術(shù)官。 2011年，谷歌把測(cè)試車型由豐田換為雷克薩斯，利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31
電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋(píng)果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過(guò)在該專利曝光之前，我們并不知道蘋(píng)果還有開(kāi)發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來(lái)自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
（3.3-4.9GHz、6-80GHz）、無(wú)線充電等等。這么多天線系統(tǒng)，在安裝時(shí)必須考慮汽車的擋風(fēng)玻璃、金屬殼對(duì)無(wú)線信號(hào)的衰減影響，怎么破？新材料天線、與車體集成的天線將應(yīng)運(yùn)而生?？偠灾?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要5G，5G
2020-06-08 07:00:00
，即可快速、無(wú)縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無(wú)人駕駛方案中，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
的網(wǎng)絡(luò)安全選項(xiàng)。ADAS和自動(dòng)駕駛解決方案開(kāi)發(fā)者現(xiàn)在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感器，使開(kāi)發(fā)者縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間并降低開(kāi)發(fā)成本。采用一個(gè)傳感器開(kāi)始早期開(kāi)發(fā)，使其算法適應(yīng)像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38
銷售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司，對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象？當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門(mén)、汽車和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三維
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看，在新車中，不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
模態(tài)精準(zhǔn)感知信息，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地感知道路上的各種狀況。
昱感微融合感知產(chǎn)品方案創(chuàng)新性地 將可見(jiàn)光攝像頭、紅外攝像頭以及4D毫米波雷達(dá)的探測(cè)數(shù)據(jù)在前端（數(shù)據(jù)獲取時(shí)）交互，將各傳感器的探測(cè)
2024-04-11 10:26:51
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
` 福特汽車近期展開(kāi)「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè)：只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)?，車上再安裝幾個(gè)基本硬體設(shè)備，以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線，就能把一輛遠(yuǎn)在2400英里（約
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
了技術(shù)上的飛躍，還可有效降低自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)成本，提高城市交通安全性和通行效率，從而降低了交通系統(tǒng)整體的能源消耗。 1.1 技術(shù)優(yōu)化 C-V2X通信技術(shù)將解決自動(dòng)駕駛面臨的一些技術(shù)瓶頸問(wèn)題，對(duì)以
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對(duì)接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
過(guò)程就涉及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動(dòng)態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文將針對(duì)這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明?！ 」δ馨踩珨r路虎：內(nèi)存分配與訪問(wèn) 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
給用戶帶來(lái)巨大便利，但同時(shí)也將汽車系統(tǒng)暴露在互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的負(fù)面風(fēng)險(xiǎn)中，自動(dòng)駕駛邊緣平臺(tái)的安全性問(wèn)題也愈加突出：?越來(lái)越多網(wǎng)絡(luò)化、智能化車載控制器：BCM、IMMO、PKE/RKE、TBOX、IVI
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
。隨著這些變化的發(fā)生，汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力，以促成自動(dòng)駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是，半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心，將推動(dòng)我們走向未來(lái)。
2018-10-25 09:01:17
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
高通自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:26:56
111 豐田研究院將在加州核桃溪鎮(zhèn)的GoMentum Station進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。據(jù)悉，豐田在GoMentum Station的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地面積為5000英畝，該場(chǎng)地可以讓豐田測(cè)試其“監(jiān)護(hù)人”和“駕駛員”等不同模式的自動(dòng)駕駛安全協(xié)議，進(jìn)一步幫助開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，直到實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。
2017-10-31 16:57:241430 日本東京時(shí)間周一的時(shí)候，豐田汽車集團(tuán)旗下的Advics、Aisin Seiki Co．、Denso Corp．和Jtekt Corp．等四家公司發(fā)表聯(lián)合聲明，表示將會(huì)成立一家合資企業(yè)，專注于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的剎車、轉(zhuǎn)向以及相關(guān)部件管理軟件。
2018-09-03 11:16:051092 豐田的自動(dòng)駕駛汽車愿景并不是真的要完全擺脫司機(jī)。更確切地說(shuō)，它是要利用自動(dòng)駕駛技術(shù)和相關(guān)的技術(shù)，來(lái)使得汽車變得更安全，對(duì)用戶更友好，提供各種各樣的功能來(lái)幫助人們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">駕駛時(shí)仍能保持高效。
2018-09-25 11:20:124331 據(jù)報(bào)道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
2018-10-08 14:44:351192 近日，庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:501357 近幾年來(lái)，不少企業(yè)都推出了自動(dòng)駕駛的汽車產(chǎn)品。不過(guò)，近日豐田推出了一款名為FV2的智能汽車，其似乎給自動(dòng)駕駛開(kāi)啟了新的定義。
2018-12-14 09:22:052058 全球最大的汽車制造商之一豐田汽車(Toyota)將于下周在拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上再次推出最新一代自動(dòng)駕駛汽車。
2019-01-05 10:16:084086 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車近日推出一項(xiàng)新的專利，該專利是一個(gè)可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。也就是，通過(guò)在方向盤(pán)、制動(dòng)和油門(mén)踏板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一套全面的傳感器，就可以將一輛普通汽車，甚至老舊汽車變成一輛具有自動(dòng)駕駛功能的汽車。
2019-02-16 11:35:191387 
Development ，簡(jiǎn)稱 TRI-AD）與 NVIDIA 今日宣布在自動(dòng)駕駛車輛的開(kāi)發(fā)、訓(xùn)練和驗(yàn)證方面展開(kāi)全新合作。
2019-03-25 15:43:07864 據(jù)外媒消息，知情人士稱，蘋(píng)果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 8月26日，中國(guó)無(wú)人車公司小馬智行，全球第一大車廠豐田，正式宣布展開(kāi)自動(dòng)駕駛合作。雙方披露公告稱，將共同探索自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步落地，在自動(dòng)駕駛技術(shù)和未來(lái)出行領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造能真正造福每個(gè)人的產(chǎn)品和服務(wù)。
2019-08-26 15:26:322981 RTI公司加盟不斷擴(kuò)大的先進(jìn)汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者集群，其中包括 ARM、NVIDIA 和通用汽車，旨在加速自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。
2020-03-01 10:27:121017 據(jù)外媒報(bào)道，在有人相信自動(dòng)駕駛汽車能夠自由地行駛在世界各地的街道之前，汽車制造商和對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感興趣的公司需要完成一項(xiàng)重大的任務(wù)是繪制世界道路基礎(chǔ)設(shè)施地圖。而在這項(xiàng)艱巨的任務(wù)面前豐田可能即將取得突破。
2020-03-12 09:53:512539 豐田汽車旗下Woven Planet公司發(fā)布公告稱，他們將選擇成本較低的攝像頭設(shè)備來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2022-04-08 14:50:031547 目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開(kāi)展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無(wú)需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動(dòng)駕駛的便利。這一信息由通用汽車軟件與服務(wù)工程部門(mén)的高級(jí)副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 據(jù)悉，該自動(dòng)駕駛軟件將充分利用NTT在信息技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，以及豐田在汽車制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)整合雙方的優(yōu)勢(shì)資源，這款軟件將能夠?qū)崟r(shí)分析車輛的行駛狀態(tài)、周圍環(huán)境以及駕駛員的行為模式，從
2024-10-29 10:34:421053 近日，豐田汽車公司與日本電報(bào)電話公司（NTT）宣布了一項(xiàng)重要合作——聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件。據(jù)悉，該項(xiàng)目將利用人工智能技術(shù)對(duì)駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，以預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，并據(jù)此構(gòu)建一個(gè)高效的自動(dòng)控制車輛系統(tǒng)。
2024-10-30 16:11:34799 的大量時(shí)間和資源，以及競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的機(jī)器人出租車市場(chǎng)”。 通用汽車表示，為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境和業(yè)務(wù)需求，公司計(jì)劃“重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略”。新的戰(zhàn)略方向將重點(diǎn)放在先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和用于個(gè)人車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上。這
2024-12-12 10:10:47926 近日，據(jù)報(bào)道，本田汽車將解除與通用汽車在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。 通用汽車此前于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日宣布，將不再為旗下自動(dòng)駕駛子公司
2024-12-12 10:45:441224 近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開(kāi)場(chǎng)合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深，同時(shí)也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511047
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