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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>共享出行領(lǐng)域的下一個(gè)爭(zhēng)奪的點(diǎn)會(huì)是自動(dòng)駕駛嗎

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自動(dòng)駕駛勢(shì)力或成未來(lái)出行領(lǐng)域的王者

從整個(gè)出行市場(chǎng)上來(lái)看,車企、自動(dòng)駕駛科技公司和出行平臺(tái)之間往往是聯(lián)動(dòng)的,而它們之間也同時(shí)存在業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)人駕駛帶來(lái)的共享出行市場(chǎng)已經(jīng)成為巨頭角逐的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
2018-05-21 09:52:244785

看清巨頭自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

汽車制造商會(huì)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),還是依靠合作伙伴,或者兩者并行?汽車制造商是否會(huì)向消費(fèi)者出售自動(dòng)駕駛汽車,還是僅僅提供給打車平臺(tái)用作共享出行服務(wù)?共享出行服務(wù)公司是否會(huì)想進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?
2017-02-27 08:58:30832

誰(shuí)將成為下一個(gè)風(fēng)口?區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛、人工智能?

近年來(lái),區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛以及人工智能的概念頻繁爆紅于科技界。有業(yè)者稱,區(qū)塊鏈的顛覆在于人們找到了個(gè)低成本解決信任問(wèn)題的方案;自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)方便了人們的交通出行;人工智能則為我們打開(kāi)了新的世界。
2018-03-04 21:55:274099

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

,清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等5所流高校也已加入,蕪湖、保定、北京亦莊等6個(gè)***部門及機(jī)構(gòu)也在名單之列。這陣容堪稱目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最豐富的自動(dòng)駕駛生態(tài)。Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟首批成員大合照  據(jù)了解
2017-07-07 18:28:50

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰(shuí)來(lái)闡述下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展,定位技術(shù)也定會(huì)不斷優(yōu)化。般來(lái)講,自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問(wèn)題:是我在哪?二是我要去哪?三是如何去?能完整解決這三個(gè)問(wèn)題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

。  總之,與其他領(lǐng)域類似,攻擊與防守將會(huì)是個(gè)長(zhǎng)久的話題,目前的做法是盡量提高攻擊成本,不斷提升自身防御能力。這就要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實(shí)時(shí)升級(jí)的能力。
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

所需要的圖像識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強(qiáng)。另外,也已經(jīng)有公司在開(kāi)發(fā)不同于普通地圖的3D地圖,能詳細(xì)到道路旁邊的電線桿的位置,以及與下一個(gè)油桶、燈柱距離。對(duì)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域將對(duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

是FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 、感知算法加速 圖像處理:自動(dòng)駕駛中需要通過(guò)攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快,可并行性強(qiáng),且功耗
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

2、決策能力由于路測(cè)公里數(shù)不足受限3、對(duì)執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定個(gè)區(qū)域,也許是工程師們踩過(guò)無(wú)數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在些細(xì)分領(lǐng)域
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在些細(xì)分領(lǐng)域自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

,撞上輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車右側(cè),造成嚴(yán)重?fù)p毀?! 」雀栌?jì)劃年底把自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目剝離成Alphabet旗下一家獨(dú)立公司?! ∽钚聰?shù)據(jù)顯示,谷歌自動(dòng)駕駛汽車在4個(gè)城市的測(cè)試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)英里。目前,谷歌
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛車正是個(gè)很好的平臺(tái)?;跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“個(gè)致命的事故定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,大概率上會(huì)是次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,自動(dòng)駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無(wú)比依賴本地化,在個(gè)地區(qū)訓(xùn)練出來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù),換一個(gè)地方可能就不好使,必須通過(guò)真實(shí)事故數(shù)據(jù)考驗(yàn)
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

黑客出現(xiàn)以來(lái)的處理方式。只有當(dāng)家公司受到攻擊時(shí),其他公司才會(huì)開(kāi)始做出反應(yīng),通常是爭(zhēng)先恐后的提高自己的安全性,希望自己的生意不會(huì)成為下一個(gè)目標(biāo)?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛標(biāo)志著這戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)生改變的全新里程碑
2020-07-07 11:41:24

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時(shí)就會(huì)自動(dòng)激發(fā)緊急呼叫。去年,博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬(wàn)起緊急呼叫。”  下一步:自動(dòng)駕駛?  Florian表示,MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20

使用樹(shù)莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車

樹(shù)莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車,連接上藍(lán)牙,可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
2022-01-05 07:32:58

關(guān)于自動(dòng)駕駛些理論

自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力,專注于各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā),這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣,自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了個(gè)自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

開(kāi)放道路測(cè)試牌照,許可在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù),參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹,從自動(dòng)化程度角度看,自動(dòng)駕駛般可分為4個(gè)階段:駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

打算把這些具備自動(dòng)駕駛功能的雪佛蘭Bolt車型交付到個(gè)人用戶手中。?  去年年初,通用推出了汽車共享項(xiàng)目“Maven”,并將這服務(wù)首先推廣給了密歇根大學(xué)的師生們以供體驗(yàn)。后來(lái)更是搭上了以色列科技公司
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

、其他車輛等的感知信息進(jìn)行共享,通信技術(shù)可以幫助自動(dòng)駕駛車輛獲得全方位的道路交通信息,做出最有利的行駛規(guī)劃和決策,降低車輛行駛能耗,這一點(diǎn)在車輛編隊(duì)行駛中顯得尤為突出。在自動(dòng)車輛編隊(duì)行駛業(yè)務(wù)中
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問(wèn)樹(shù)莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

具備發(fā)展壯大的客觀環(huán)境。隨著未來(lái)汽車的智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟,人類會(huì)失去擁有輛汽車的欲望,每個(gè)人只需要有個(gè)專屬的“智能副駕”即可,它進(jìn)入任意輛車內(nèi),智能副駕便會(huì)接管這輛共享汽車,來(lái)滿足人交通出行的需求。
2019-03-19 06:20:10

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

自動(dòng)駕駛四大陣型,誰(shuí)會(huì)是最后的勝利者?

如今,幾乎每家汽車制造商都擁有相當(dāng)多的資源來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),這是汽車行業(yè)的下一個(gè)重大舉措。自動(dòng)駕駛技術(shù)的市場(chǎng)顯然是巨大的,據(jù)估計(jì),約1億輛具有自動(dòng)駕駛能力的“互聯(lián)”汽車將在2021年出貨。
2017-03-03 09:53:521233

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的三大未來(lái)猜想解析

信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變。自動(dòng)駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭(zhēng)奪的“終端”市場(chǎng),任何家企業(yè)宣稱進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域似乎都不會(huì)令人意外。 自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵之在于“自動(dòng)駕駛芯片
2018-06-07 01:10:001021

2040年自動(dòng)駕駛迎來(lái)高級(jí)別階段 2020年到2025年是重要時(shí)間點(diǎn)

自動(dòng)駕駛的汽車發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)的變革,也是出行方式的變化。專家預(yù)測(cè)2040年自動(dòng)駕駛將進(jìn)入新階段,迎來(lái)高級(jí)別駕駛方式,2020年到2025年會(huì)是發(fā)展的重要時(shí)間點(diǎn)。
2018-02-27 11:36:013280

移動(dòng)出行_共享出行_自動(dòng)駕駛技術(shù)排行榜

在2月中旬舉辦的谷歌財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,谷歌母公司Alphabet的首席財(cái)務(wù)官魯斯·珀拉特宣布了個(gè)重磅消息,旗下 自動(dòng)駕駛 公司W(wǎng)aymo將于今年晚些時(shí)候推出Waymo品牌的共享出行應(yīng)用,這標(biāo)志著谷歌
2018-03-18 03:46:008021

馭勢(shì)科技吳甘沙:“自動(dòng)駕駛+共享出行”能解決現(xiàn)在的出行煩惱

人工智能和自動(dòng)駕駛的興起,讓吳甘沙覺(jué)得他看到了未來(lái)的方向,也找到了生活的新目標(biāo)。吳甘沙堅(jiān)信,現(xiàn)在出行的種種問(wèn)題,無(wú)論是堵車、交通事故、廢氣污染還是停車難等問(wèn)題都能通過(guò)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模普及來(lái)被解決。
2018-06-01 09:45:455565

雷諾概念車EZ-GO亮相,實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行的電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道,雷諾在不久前發(fā)布了款EZ-GO概念車宣傳視頻,這是款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車,無(wú)需配置駕駛員,這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行
2018-07-27 10:16:311876

應(yīng)用場(chǎng)景將成為自動(dòng)駕駛公司下一個(gè)爭(zhēng)奪點(diǎn)

自動(dòng)駕駛會(huì)是決定出行革命下半場(chǎng)的關(guān)鍵因素,而在這個(gè)趨勢(shì)當(dāng)中,我們關(guān)注到,受惠于市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)難點(diǎn)以及降低成本這三個(gè)優(yōu)勢(shì),物流場(chǎng)景將成為自動(dòng)駕駛公司下一個(gè)爭(zhēng)奪點(diǎn)。
2018-09-07 11:38:366275

因地制宜地深耕本土市場(chǎng) 才是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的最佳姿勢(shì)

與環(huán)境污染,甚至打破城市在工業(yè)時(shí)代的道路桎梏,為城市居民釋放更多路權(quán);而當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車成為移動(dòng)的“第三空間”,也會(huì)誕生下一個(gè)平臺(tái)級(jí)別的商業(yè)模式。
2018-11-02 14:18:41797

自動(dòng)駕駛精選新聞:深圳發(fā)布首批19個(gè)智能駕駛路測(cè)區(qū)域

10月29日,百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)基于Apollo開(kāi)放平臺(tái)達(dá)成全面合作,雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”,將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。此次雙方合作依托百度Apollo自動(dòng)駕駛生態(tài)資源與長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),為長(zhǎng)沙市打造自動(dòng)駕駛共享出行與車路協(xié)同“城市新名片”。
2018-11-07 15:05:277360

智能出行服務(wù)場(chǎng)已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域

在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟(jì)的熱潮推動(dòng)下,智能出行服務(wù)市場(chǎng)已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預(yù)測(cè),到 2030 年,共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)上萬(wàn)億元的規(guī)模收入。汽車共享
2018-11-29 09:16:431738

LCD市場(chǎng)低迷, OLED成面板大廠下一個(gè)業(yè)績(jī)高地

OLED被這些面板大廠作為了下一個(gè)業(yè)績(jī)高地,對(duì)該領(lǐng)域核心地位的爭(zhēng)奪大戰(zhàn)已悄然拉開(kāi)了序幕。
2019-05-09 14:46:183559

云南聯(lián)通“賣掉”后 誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)

5月17日,聯(lián)通省級(jí)分公司混改選擇了云南,誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)混改對(duì)象成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。
2019-05-29 16:21:035844

共享出行下一個(gè)焦點(diǎn)在哪里

開(kāi)始,經(jīng)過(guò)幾輪補(bǔ)貼與收購(gòu),滴滴占據(jù)了網(wǎng)約車的主導(dǎo)地位,共享出行進(jìn)入寡頭時(shí)代。
2019-10-21 14:14:03623

自動(dòng)駕駛下一個(gè)十年會(huì)如何

越來(lái)越多的資金會(huì)向頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集;車企與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。
2020-01-03 10:24:19743

自動(dòng)駕駛下一個(gè)十年會(huì)是怎樣的

越來(lái)越多的資金會(huì)向頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集;車企與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。
2020-01-06 10:36:28990

C 語(yǔ)言的下一個(gè) ISO標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)是 C2x ?

C 語(yǔ)言的下一個(gè) ISO 標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)是 C2x ?
2020-02-27 16:40:393387

滴滴張博:下一個(gè)交通變革趨勢(shì)將是電動(dòng)汽車和智能駕駛

、出行交通工具和共享出行3個(gè)層面發(fā)生智能化變革。電動(dòng)汽車和智能駕駛將是交通工具變革趨勢(shì)。在這方面,滴滴自動(dòng)駕駛具備獨(dú)特DNA優(yōu)勢(shì),即Data(大數(shù)據(jù))、Network(運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò))和AI(人工智能技術(shù))?!?/div>
2020-08-18 09:44:02962

探地雷達(dá) — 將是自動(dòng)駕駛車輛傳感領(lǐng)域下一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)嗎?

目前,大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車的定位策略都在試圖復(fù)制人類駕駛員感知世界的方式。但 WaveSense 公司首席執(zhí)行官 Tarik Bolat 認(rèn)為,要想真正實(shí)現(xiàn)可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),必須打開(kāi)些新思路。
2020-08-21 15:09:443518

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第三個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸出現(xiàn),那么哪家中國(guó)公司會(huì)是下一個(gè)

Aurora并購(gòu),成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第三個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸(估值100億美元及以上)。 在并購(gòu)發(fā)生前,Aurora最新輪發(fā)生在2019年2月,估值超過(guò)25億美元獲得紅杉資本、亞馬遜、殼牌等公司高達(dá)5.3億美元的B輪
2020-12-09 13:54:312787

自動(dòng)駕駛出行即將進(jìn)入下半場(chǎng)

近兩年,出行領(lǐng)域最值得人們期待的創(chuàng)新恐怕就是自動(dòng)駕駛技術(shù)了。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十年的技術(shù)積累和兩年的商業(yè)試驗(yàn),自動(dòng)駕駛出行已經(jīng)正在開(kāi)放商...
2020-12-14 23:10:56756

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新品匯總

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的火爆,從幾年前就開(kāi)始了。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入存量博弈時(shí)代的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),出行領(lǐng)域的變革也隨之蓄勢(shì)待發(fā),汽車制造廠商、出行平臺(tái)以及科技公司紛紛搶灘自動(dòng)駕駛賽道。
2020-12-29 16:23:501630

自動(dòng)駕駛改變未來(lái)?自動(dòng)駕駛會(huì)使共享經(jīng)濟(jì)再次火熱嗎?

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展直飽受爭(zhēng)議,對(duì)于自動(dòng)駕駛的未來(lái),有個(gè)直繞不開(kāi)的話題,那就是自動(dòng)駕駛是否安全。眾所周知,自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是讓自動(dòng)駕駛汽車可以獨(dú)立完成出行任務(wù),人類將自己出行需求完全交給自動(dòng)駕駛
2022-05-06 15:47:473582

小馬智行與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享出行平臺(tái)曹操出行達(dá)成合作

小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)“生態(tài)圈”再迎重要合作伙伴。8月2日,小馬智行宣布與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享出行平臺(tái)曹操出行達(dá)成合作,整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái),推動(dòng) Robotaxi 在城市出行場(chǎng)景的規(guī)模化落地應(yīng)用。
2022-08-02 14:13:251679

中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)和未來(lái)出行市場(chǎng)展望

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,出租車市場(chǎng)依然是國(guó)內(nèi)最大的汽車細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)IHS Markit發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)和未來(lái)出行市場(chǎng)展望》報(bào)告,2030年共享出行市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.25萬(wàn)億元,其中自動(dòng)駕駛出租車將占到共享出行市場(chǎng)半以上,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)1.3萬(wàn)億。
2022-10-08 09:36:57970

首款滴滴自動(dòng)駕駛Robotaxi概念車——DiDi NEURON亮相

滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博表示,混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò),是自動(dòng)駕駛技術(shù)走進(jìn)人們生活的最佳路徑。滴滴自動(dòng)駕駛希望為用戶打造更好自動(dòng)駕駛服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上,提供更好的出行體驗(yàn)。
2023-04-23 10:36:051715

自動(dòng)駕駛技術(shù)概述

,可釋放人出行駕駛時(shí)間,把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間,在出行過(guò)程中辦公和娛樂(lè)等。 車輛要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個(gè)基本問(wèn)題。解決這些問(wèn)題,涉及硬件平臺(tái)、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:441

基于點(diǎn)云標(biāo)注的自動(dòng)駕駛技術(shù):現(xiàn)狀與未來(lái)

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)中,點(diǎn)云標(biāo)注是種非常重要的技術(shù),它可以為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息。本文將介紹基于點(diǎn)云標(biāo)注的自動(dòng)駕駛
2023-09-06 18:10:552430

自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展及其對(duì)未來(lái)出行的影響

駕駛,對(duì)于些人而言是樂(lè)趣的源泉,但對(duì)于另些人來(lái)說(shuō),卻是項(xiàng)令人疲憊的任務(wù)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,這現(xiàn)狀正在發(fā)生深刻的變化。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅能夠極大地減輕駕駛員的負(fù)擔(dān),還能通過(guò)減少人為錯(cuò)誤,使出行變得更加安全。那么,自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟取得了哪些進(jìn)展?未來(lái)它又將如何改變我們的出行方式呢?
2024-10-10 16:25:071956

小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)接入高德平臺(tái)

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)小馬智行與出行科技企業(yè)高德宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。小馬智行的自動(dòng)駕駛車輛已成功接入高德一體化出行服務(wù)平臺(tái),為用戶提供全新的出行體驗(yàn)。
2024-10-15 17:20:081073

智能駕駛共享出行中的作用

智能駕駛共享出行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它不僅改變了傳統(tǒng)的出行方式,還提高了出行效率、安全性和用戶體驗(yàn)。以下是對(duì)智能駕駛共享出行中作用的介紹: 、提高出行效率 智能調(diào)度與路線規(guī)劃 : 智能駕駛
2024-10-24 09:09:381502

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