國(guó)泰君安通信團(tuán)隊(duì)此前一直強(qiáng)調(diào)2019年是5G建設(shè)的元年，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是在5G時(shí)代必然會(huì)成長(zhǎng)的新應(yīng)用場(chǎng)景，國(guó)泰君安計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2020年大概率將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首個(gè)質(zhì)變時(shí)間節(jié)點(diǎn)，國(guó)泰君安汽車(chē)團(tuán)隊(duì)
2019-04-15 08:31:25
9200 IEA全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）展望2018全面展望了全球電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀，充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策，2017年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛 - 創(chuàng)下新紀(jì)錄 - 全球銷(xiāo)量超過(guò)中國(guó)的一半。全球道路電動(dòng)車(chē)總數(shù)超過(guò)300萬(wàn)輛，比2016年增長(zhǎng)超過(guò)50％。
2018-06-19 11:04:0715109 
，電池的占比也最高，普遍在30%以上，有的甚至40%或50%以上。自2011年電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化元年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量與電池價(jià)格的變化密切相關(guān)，具體見(jiàn)圖1。
2018-11-20 08:15:005658 
2020 年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 41%，總銷(xiāo)量接近 300 萬(wàn)輛，而這一年的整體汽車(chē)銷(xiāo)量下降了 6%。所有地區(qū)都促成了這一變化：歐盟在 2020 年超過(guò)中國(guó)成為最大的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口國(guó)，美國(guó)的目標(biāo)
2022-06-13 12:00:548840 
新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。新能源電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)飛速發(fā)展，包括芯片、器件及其模組（電機(jī)、電池、充電樁、整車(chē)及其零部件）等領(lǐng)域。
2023-04-13 17:39:566407 
2019年全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估為9,440萬(wàn)臺(tái)，相較于2018年衰退0.8%。盡管全球車(chē)市規(guī)模下滑，但汽車(chē)廠轉(zhuǎn)為搶攻電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，預(yù)估2019年電動(dòng)汽車(chē)出貨量年成長(zhǎng)率達(dá)28%。
2019-04-20 03:53:001435 2012年稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)“普及元年”。 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的方向，并且人們始終保持著對(duì)它的巨大熱情，但過(guò)去一年所呈現(xiàn)出來(lái)的景象卻并不樂(lè)觀。 尷尬的市場(chǎng) 早在2012年之前，全球主要的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
、電動(dòng)汽車(chē)、綠色建筑、高端裝備制造及新能源設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。2013 年中國(guó)在可再生能源的投資額度達(dá)563億美元，超越美國(guó)，于全球稱(chēng)冠，種種有利政策均有利于國(guó)內(nèi)電力元件市場(chǎng)的發(fā)展。此外，據(jù)工信部發(fā)布汽車(chē)
2015-06-16 10:30:49
2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)打響，全球經(jīng)濟(jì)衰退并沒(méi)有阻擋科技的發(fā)展趨勢(shì)。從全球半導(dǎo)體巨頭來(lái)看，我國(guó)研究調(diào)整機(jī)構(gòu)將根據(jù)科技、5g、人工智能的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)、AR應(yīng)用和云數(shù)據(jù)中心成為推動(dòng)2020年半導(dǎo)體增長(zhǎng)
2019-12-03 10:10:00
本帖最后由 電子發(fā)燒友doodle 于 2017-3-1 17:16 編輯
預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將有超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。有
2017-03-01 17:15:18
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
電動(dòng)汽車(chē)的重生之路還有多長(zhǎng)
2019-08-29 11:09:55
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車(chē)最直觀的特點(diǎn)?，F(xiàn)在大城市中汽車(chē)噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車(chē) 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源 與燃油車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿(mǎn)足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
匹配，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車(chē)的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?！ ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車(chē)的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?！ ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
。電動(dòng)汽車(chē)各種充電方式的比較如表2所示?！ ? 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸及趨勢(shì) 電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)新的行業(yè)，雖然已經(jīng)發(fā)展了幾十年，但在我國(guó)基本上還是一個(gè)新生事物。雖然我國(guó)有一些企業(yè)也在研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，但
2018-10-09 11:35:27
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
進(jìn)行快速、安全、方便的充電，成為了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)?？吭谔囟ㄎ恢脮r(shí)，電網(wǎng)通過(guò)地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電，具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn)，但是目前電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家眾多，無(wú)線充電必須滿(mǎn)足“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
100座，充電樁4500多個(gè)，示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中的地位日益穩(wěn)固，發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，到2015年我國(guó)純電動(dòng)車(chē)保有量將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)。但與此同時(shí)，電動(dòng)車(chē)大規(guī)模推廣的問(wèn)題也
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車(chē)作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動(dòng)汽車(chē)中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對(duì)維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-12 10:37:13
摘要：隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問(wèn)題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無(wú)污染的綠色汽車(chē)已成為全球的熱點(diǎn)，這也使得電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車(chē)里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
`2014年將是電動(dòng)汽車(chē)私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段?！澳壳吧钲谝延泻芏?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)出租汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的推出受到了廣大用戶(hù)的喜愛(ài)，電動(dòng)汽車(chē)與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
發(fā)展，人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車(chē)的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代，當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車(chē)。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車(chē)頭形式的電動(dòng)汽車(chē)。到了世紀(jì)之交，有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19
超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類(lèi)似于
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
管理的全球專(zhuān)利申請(qǐng)量發(fā)展趨勢(shì)由圖1可以看出，在1995年之前，純電動(dòng)汽車(chē)的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)幱谄鸩诫A段，1995—1999年逐漸增長(zhǎng)，自2000年開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期，2009年之后
2017-03-29 10:37:23
2030年將全面禁止傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的出售……這一系列信號(hào)表明，新能源汽車(chē)尤其是作為其主流的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為全球業(yè)界共識(shí)的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向。
2018-09-13 17:49:17
查明的問(wèn)題。電磁兼容設(shè)計(jì)是充電選擇的一個(gè)考慮因素專(zhuān)家認(rèn)為，到2030年，美國(guó)將有多達(dá)1870萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。與2018年的100萬(wàn)輛相比，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)。然而，如果消費(fèi)者相信他們的電動(dòng)汽車(chē)能在不
2022-02-25 09:57:08
評(píng)估之前解決已查明的問(wèn)題。電磁兼容設(shè)計(jì)是充電選擇的一個(gè)考慮因素專(zhuān)家認(rèn)為，到2030年，美國(guó)將有多達(dá)1870萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。與2018年的100萬(wàn)輛相比，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)。然而，如果消費(fèi)者相信他們
2022-05-16 15:06:42
數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車(chē)以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車(chē)工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(chē)（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車(chē)作為
2010-06-04 01:22:12
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-11-01 10:55:36
`3月31日，國(guó)家發(fā)展改革委正式公示關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)，這也就意味著河南速達(dá)成為2017年第三張新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)獲得的企業(yè)，同時(shí)，這也是繼北汽
2017-04-14 11:46:40
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
圖像傳感器在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)規(guī)模上都呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)。在每個(gè)自動(dòng)化應(yīng)用的機(jī)器視覺(jué)設(shè)備中，圖像傳感器成為新興的解決方案。制造商在投資增加銷(xiāo)售量的同時(shí)，還面臨市場(chǎng)的不確定性以及制造技術(shù)的局限性。新的電子配備過(guò)程，軟件應(yīng)用，以及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)未來(lái)圖像傳感器的增長(zhǎng)。
2019-07-29 07:26:28
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車(chē)總銷(xiāo)量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車(chē)總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
的報(bào)告，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車(chē)銷(xiāo)量的5％?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車(chē)，將約占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)，雖然電動(dòng)汽車(chē)消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒(méi)有缺陷。這次，我們就來(lái)看看雷諾Kangoo的充電問(wèn)題以及診斷此類(lèi)故障會(huì)遇到哪些障礙。在開(kāi)始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
第五屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)展會(huì)場(chǎng)地：廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館B區(qū)（位于 10.2 及 11.2 號(hào)館（珠江散步道同層入口）于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!）展會(huì)日期：2018年11月
2018-09-28 09:20:29
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
方式。全球國(guó)家***、組織、汽車(chē)生產(chǎn)商、能源供應(yīng)商、風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)共同行動(dòng)起來(lái)，助推可持續(xù)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)的形成。從國(guó)外發(fā)展情況來(lái)看，許多發(fā)達(dá)國(guó)家***對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的支持力度非常大，整體發(fā)展趨勢(shì)良好
2017-04-26 08:47:08
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
的標(biāo)配，亦有良好的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)2025年全球AVAS市場(chǎng)規(guī)模13.9億元，年復(fù)合增速達(dá)38.0%，汽車(chē)聲學(xué)設(shè)備市場(chǎng)前景可期。電動(dòng)汽車(chē)AVAS工作原理AVAS主要用于電動(dòng)汽車(chē)低速和倒檔時(shí)的提醒警示
2022-10-10 15:58:05
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車(chē)電池的電壓可達(dá)到 800V 及以上。按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)人員將面臨一個(gè)共同的問(wèn)題，即如何保持隔離等級(jí)和系統(tǒng)可靠性。太陽(yáng)能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
電動(dòng)汽車(chē)集成企業(yè)遭遇滑鐵盧。導(dǎo)致承諾給設(shè)備供應(yīng)商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標(biāo)未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)，但在新的2017年仍有更多機(jī)會(huì)在等待。在國(guó)家的相關(guān)激勵(lì)政策鼓勵(lì)下，各大廠商仍在努力布局，爭(zhēng)搶地盤(pán)。多種
2017-03-30 10:02:42
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，9月份銷(xiāo)量達(dá)到22.7萬(wàn)輛。中國(guó)迅速躋身全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)榜首，超過(guò)了美國(guó)、歐洲等更發(fā)達(dá)的市場(chǎng)。相比之下，中國(guó)在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)上花費(fèi)了數(shù)十年的時(shí)間。
2017-12-02 09:57:381235 最近著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格出具2018年全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告，報(bào)告中對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行了梳理，中國(guó)
2018-10-13 10:07:004834 2018年，被稱(chēng)為“電動(dòng)汽車(chē)元年”。首次齊聚了豪車(chē)巨頭、傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)、電動(dòng)車(chē)標(biāo)桿企業(yè)特斯拉、新造車(chē)公司這新舊兩大陣營(yíng)、四方勢(shì)力，正為這一新興市場(chǎng)“殺紅了眼”。
2019-01-10 14:00:203042 大眾汽車(chē)旗下高端品牌奧迪周四表示，計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV），預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車(chē)上市。
2019-03-18 14:22:213766 據(jù)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，隨著美國(guó)和歐洲政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，中國(guó)將成為未來(lái)20年電動(dòng)汽車(chē)制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng)。報(bào)告中指出，在2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛之后，明年亞洲國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。
2019-05-21 16:14:581252 2018年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁，全年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，滲透率為2.1%，預(yù)計(jì)2020年滲透率有望達(dá)到7%。本章節(jié)詳細(xì)分析了全球主要地區(qū)（美國(guó)、歐洲、日韓、中國(guó)）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
2019-07-21 11:23:539505 
據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)正在迅猛發(fā)展，但電動(dòng)汽車(chē)要成為主流可能還有待時(shí)日。
2019-11-11 09:05:571317 據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)希望在 2022 年底之前將電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量提高到 100 萬(wàn)輛左右，中國(guó)將成為其在全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽中的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
2019-11-20 16:06:10860 3月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，管理咨詢(xún)公司麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)德國(guó)明年有望生產(chǎn)超過(guò)170萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并成為全球第一大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-03-06 15:36:562984 3 月 9 日訊，麥肯錫日前公布的《2020 電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》中提到，預(yù)計(jì)到了 2021 年，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的受益者，德國(guó)汽車(chē)制造商在全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中所占份額預(yù)計(jì)將從 2019 年的 18%增加到 2024 年的 24%。
2020-03-09 14:49:17995 指紋技術(shù)的突破，并曝光相應(yīng)機(jī)型。2020年是否有望成為LCD屏下指紋元年？對(duì)于手機(jī)高中低端市場(chǎng)格局有何影響？
2020-03-31 14:47:003568 盡管新冠疫情導(dǎo)致汽車(chē)總銷(xiāo)量在2020年下滑了五分之一，但全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量卻在2020年顯逆風(fēng)增長(zhǎng)43%，達(dá)到300萬(wàn)輛以上。與此同時(shí)，燃油汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力
2021-01-22 11:48:362239 各國(guó)倡導(dǎo)節(jié)能減排與自動(dòng)駕駛、5G等技術(shù)的發(fā)展是促成智能電動(dòng)汽車(chē)邁入高速成長(zhǎng)道路的重要因素。汽車(chē)在經(jīng)歷上百年的發(fā)展后，如今站在電氣化、智能化的風(fēng)口上，已然與過(guò)去有別。如同手機(jī)這一迭代迅速，能代表科技業(yè)一角的應(yīng)用，智能化電動(dòng)汽車(chē)或許是下一個(gè)“手機(jī)”，引領(lǐng)科技世代走向未來(lái)。
2021-01-25 09:18:173712 Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）銷(xiāo)量同比猛增 39% 至 310 萬(wàn)輛。相比之下，2020 年整體乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測(cè)
2021-02-19 10:26:103532 
隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化浪潮日益洶涌，沃爾沃汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)11.3萬(wàn)輛，漲幅達(dá)70%，占據(jù)總體銷(xiāo)量的16%；插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量則超過(guò)15.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率為10%。
2024-01-08 09:57:001058 北京2024年5月29日?/美通社/ -- 近日，DHL發(fā)表行業(yè)觀察文章指出，電動(dòng)汽車(chē)制造商與諸如DHL等國(guó)際物流企業(yè)間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對(duì)于促進(jìn)全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。 隨著全球減碳進(jìn)程
2024-05-29 17:40:48765 隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動(dòng)汽車(chē)充電速度。本文將向您介紹電動(dòng)汽車(chē)充電的類(lèi)型和常見(jiàn)拓?fù)洌约癢olfspeed提供的相關(guān)解決方案。
2024-08-16 16:55:021775 
由于全球各國(guó)“碳中和”計(jì)劃的逐步進(jìn)行中，全球電動(dòng)汽車(chē)的普及度持續(xù)提升帶動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)充電樁的需求不斷增加。根據(jù)IEA的披露數(shù)據(jù)顯示，從2017～2020年，全球純電動(dòng)汽車(chē)
2022-01-04 17:05:36
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論