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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>NetLinx開放式現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用

NetLinx開放式現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用

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嵌入DSP處理器的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本文就總線結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、流水線、尋址方式等幾個(gè)方面對(duì)一個(gè)嵌入DSP 處理器μDSP 的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。關(guān)鍵詞:嵌入DSP 處理器;體系結(jié)構(gòu)設(shè)
2009-08-14 08:08:0321

開放性測(cè)試軟件體系結(jié)構(gòu)研究

開放性測(cè)試軟件體系結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)可擴(kuò)展性、可移植性的關(guān)鍵,減少測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)和維護(hù)費(fèi)用的關(guān)鍵。TestStand 提供了許多實(shí)現(xiàn)開放性測(cè)試軟件體系結(jié)構(gòu)的特征。以TestStan
2009-09-08 10:09:008

開放式分布控制系統(tǒng)的研究

開放式控制系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了將近十年,但目前學(xué)術(shù)界和工業(yè)界對(duì)“開放”的爭(zhēng)論還很多。無論從控制器的產(chǎn)品開發(fā)和政府機(jī)構(gòu)支持的平臺(tái)研究,概念和體系結(jié)構(gòu)都不太相同。本文從
2009-09-14 14:35:2521

基于ADG663的CAN總線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展方案設(shè)計(jì)

由于受CAN收發(fā)器的限制,在一個(gè)CAN總線網(wǎng)絡(luò)中最多只能有110個(gè)CAN節(jié)點(diǎn),或達(dá)到10km的通信距離,所以當(dāng)所需CAN總線網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、距離超出以上限制時(shí),就必須進(jìn)行CAN總線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。
2009-11-26 16:16:1912

CAN總線開放式數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

在詳細(xì)研究了數(shù)控系統(tǒng)及CAN 總線的基礎(chǔ)上,根據(jù)特定的系統(tǒng)需求,提出并成功開發(fā)了以微型計(jì)算機(jī)為上位機(jī)、以CAN 總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通信平臺(tái)的開放式數(shù)控系統(tǒng)。
2009-12-14 15:51:4010

基于PC的開放式數(shù)控系統(tǒng)體系的應(yīng)用分析

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控系統(tǒng)正在發(fā)生著日新月異的變化。本文介紹了開放式數(shù)控系統(tǒng)的特征以及比較了當(dāng)前開放式數(shù)控系統(tǒng)的幾種模式。通過目前3 種開放式數(shù)控系統(tǒng)體系
2010-01-11 17:11:1825

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的軟件化開放式CNC體系結(jié)構(gòu)

摘要:將現(xiàn)場(chǎng)總線引入控制系統(tǒng)的硬件體系結(jié)構(gòu),使每個(gè)外部設(shè)備都成為現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),構(gòu)成基于現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)控系統(tǒng),使硬件安裝和擴(kuò)展方便,提高了系統(tǒng)的
2010-03-05 09:41:5615

CAN總線開放式數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

在詳細(xì)研究了數(shù)控系統(tǒng)及CAN總線的基礎(chǔ)上,根據(jù)特定的系統(tǒng)需求,提出并成功開發(fā)了以微型計(jì)算機(jī)為上位機(jī)、以CAN總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通信平臺(tái)的開放式數(shù)控系統(tǒng)。
2010-07-13 15:27:2726

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面資料

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面資料
2010-08-09 17:02:350

軟件無線電的開放式軟件通信體系結(jié)構(gòu)

??? 摘要:介紹了軟件無線電系統(tǒng)的開放式軟件通信體
2006-03-11 13:31:431052

ATE開放式體系結(jié)構(gòu)的硬件基礎(chǔ)

開放式體系結(jié)構(gòu)的概念在2002
2006-03-13 13:59:082054

軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)六 軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?熟悉并掌握軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、滾動(dòng)軸承組合設(shè)計(jì)的基本方法。 二、實(shí)
2009-03-13 19:04:0659216

LTE體系結(jié)構(gòu)

LTE體系結(jié)構(gòu) LTE體系結(jié)構(gòu)可以借助SAE 體系結(jié)構(gòu)來做詳細(xì)描述。在SAE 體系結(jié)構(gòu)中,RNC部分功能、GGSN、SGSN 節(jié)點(diǎn)將被融合為一個(gè)新的節(jié)點(diǎn),
2009-06-16 13:09:4110204

PROFI BUS-DP/MODBUS的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

PROFI BUS-DP/MODBUS的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 引 言    作為我國第一個(gè)工業(yè)通信領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線,其應(yīng)用范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛,占有很大的
2009-12-16 17:28:171770

網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),什么是網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)

網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),什么是網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu) 通過通信信道和設(shè)備互連起來的多個(gè)不同地理位置的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),要使其能協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)信息交換和資源共享
2010-04-06 16:30:052092

NCS-LD105現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)關(guān)

NCS-LD105現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)關(guān)是連接FF HSE現(xiàn)場(chǎng)總線和FF H1現(xiàn)場(chǎng)總線的網(wǎng)關(guān)設(shè)備。一臺(tái)網(wǎng)關(guān)最多可以連接四個(gè)H1網(wǎng)段,同時(shí)具有網(wǎng)橋功能。NCS-LD105現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)關(guān)可用于各種采用FF H1現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的控
2011-05-18 15:18:1611

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

本文要對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用例舉及其拓寬的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)作其說明
2011-06-22 18:17:522067

PLC的開放式控制與通信總線網(wǎng)絡(luò)

介紹了一種開放式 PLC控制 與通信總線。闡述了該總線的通信原理、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),給出了總線應(yīng)用的具體實(shí)例摻混控制系統(tǒng)以及通信初始化程序。應(yīng)用結(jié)果表明,該摻混控制系統(tǒng)保護(hù)功
2011-08-09 14:53:3327

HFC網(wǎng)絡(luò)典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和注意問題

HFC網(wǎng)絡(luò)典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和注意問題
2011-11-08 17:27:2835

現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)_楊衛(wèi)華

本書旨在介紹現(xiàn)場(chǎng)總線及其應(yīng)用。全書以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)為基礎(chǔ),以基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線、PROFIBUS 總線、LonWorks 總線為代表,較全面地介紹了目前最具影響力的現(xiàn)場(chǎng)總線類型及其技術(shù)特點(diǎn)、
2012-02-03 15:12:060

RS485總線網(wǎng)絡(luò)可靠性研究

據(jù)RS485總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn),分析了影響RS485總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信可靠性的因素,提出了有效的保證通信可靠性的硬件措施。
2012-02-14 15:01:0180

虛擬儀器測(cè)試環(huán)境軟件總線體系結(jié)構(gòu)

虛擬儀器測(cè)試環(huán)境 (Visual Instrument Test Environment, VITE)是支持IEEE 1226廣域測(cè)試環(huán)境(A Broad –Based Environment for Test)標(biāo)準(zhǔn)的開放式通用測(cè)試軟件平臺(tái)產(chǎn)品,它采用軟總線(對(duì)象總線)的結(jié)
2012-05-14 11:26:553092

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及應(yīng)用

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及應(yīng)用......
2016-01-04 15:26:5811

嵌入C語言結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_實(shí)驗(yàn)二

主要介紹嵌入C語言結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從基礎(chǔ)講起,非常合適入門
2016-02-22 15:45:302

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖

對(duì)于一般的CAN總線網(wǎng)絡(luò),其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖可以化簡(jiǎn)圖、CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖。
2016-05-03 16:42:4548

基于ARM的嵌入系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

基于ARM的嵌入系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2016-12-16 21:32:440

高鐵中的CAN總線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換-CPCI接口CAN卡

CAN總線因?yàn)樗膫鬏斔俾士?,不容易出錯(cuò)等等特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在高精度行業(yè),作為鐵軌上的最強(qiáng)者,高鐵也存在CAN總線網(wǎng)絡(luò),用來傳輸高鐵上的空調(diào)、開關(guān)門、顯示燈等等信號(hào),我們高鐵的每一節(jié)車廂內(nèi)都有一個(gè)
2016-12-29 10:12:535677

輪輻轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

輪輻轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_馮艷琴
2017-01-02 16:30:300

面向可維護(hù)性的軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

面向可維護(hù)性的軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_胡文生
2017-01-08 15:15:591

基于SIMD體系結(jié)構(gòu)的指令級(jí)并行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

體系結(jié)構(gòu)還處在發(fā)展階段。目前多核陣列處理器( Multi-core Processor)是處理器發(fā)展的趨勢(shì)。隨著微電子工藝技術(shù)的不斷突破,在單個(gè)芯片上能夠集成越來越多的電路,為多核處理器的出現(xiàn)提供條件。在實(shí)現(xiàn)軟件無線電時(shí),多核CPU+CPU體系架構(gòu)已經(jīng)是經(jīng)典的解決方案,通過不同的數(shù)
2017-11-16 16:05:5712

一種基于體系結(jié)構(gòu)模板的粗粒度可重構(gòu)SoC設(shè)計(jì)方法

針對(duì)傳統(tǒng)的面向應(yīng)用領(lǐng)域的多核SoC體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法存在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)探索空間大、設(shè)計(jì)復(fù)雜度高等問題,提出了一種基于體系結(jié)構(gòu)模板的粗粒度可重構(gòu)SoC系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法。該設(shè)計(jì)方法以體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為中心,體系結(jié)構(gòu)
2017-11-29 10:12:140

機(jī)載網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)綜述

,包括大尺度三維稀疏分布場(chǎng)景、長(zhǎng)傳輸范圍、移動(dòng)軌跡可預(yù)測(cè)、高速移動(dòng)、高動(dòng)態(tài)拓?fù)浜头秩?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)等。這也使得其在體系結(jié)構(gòu)和協(xié)議棧設(shè)計(jì)上面臨新的挑戰(zhàn),成為學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的研究熱點(diǎn)。首先,對(duì)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)特征作了
2018-01-18 15:47:240

淺淡CAN總線,CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)

CAN 總線網(wǎng)絡(luò)是一種真正的多主機(jī)網(wǎng)絡(luò),在總線處于空閑狀態(tài)時(shí),任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)單元都可以申請(qǐng)成為主機(jī),向總線發(fā)送消息。其原則是:最先訪問總線的節(jié)點(diǎn)單元可以獲得總線的控制權(quán);多個(gè)節(jié)點(diǎn)單元同時(shí)嘗試獲取總線的控制權(quán)時(shí),將發(fā)生仲裁事件,具有高優(yōu)先級(jí)的節(jié)點(diǎn)單元將獲得總線控制權(quán)。
2018-03-22 11:13:0745288

基于Interbus現(xiàn)場(chǎng)總線和PLC器件實(shí)現(xiàn)煤碼頭除塵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)本工程灑水工藝系統(tǒng)的特點(diǎn)及Interbus現(xiàn)場(chǎng)總線的優(yōu)勢(shì),依照國際自動(dòng)化技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),本著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)擴(kuò)展方便、操作安全可靠、易于管理
2020-03-28 08:15:002744

DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線的構(gòu)建、對(duì)軟硬件的要求及應(yīng)用分析

。DeviceNet總線尤其在遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)、電機(jī)控制中心和變頻器的應(yīng)用上,可達(dá)到最佳化的效果。本文以黃金尾礦過濾處理系統(tǒng)項(xiàng)目為例,詳細(xì)論述基于臺(tái)達(dá)機(jī)電產(chǎn)品的DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),讓自動(dòng)化愛好者能夠獲得DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)用的工程能力。
2020-03-26 08:09:008490

開放式數(shù)控技術(shù)的系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

從本質(zhì)上說,開放式數(shù)控系統(tǒng)的開放性得益于軟件,而軟件開放性中最重要的是數(shù)控系統(tǒng)的開放式體系結(jié)構(gòu)。它包括系統(tǒng)的硬軟件組成部件的劃分和各部件間的連接與約束(如拓?fù)潢P(guān)系、同步關(guān)系和通訊協(xié)議等)。CNC系統(tǒng)
2019-07-11 08:04:004420

測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理及方法

在CAN應(yīng)用中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)我們料想不到的問題,此時(shí),為了準(zhǔn)確的排查問題,我們需要通過測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。
2019-02-19 14:27:1711154

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)寬帶總線體系結(jié)構(gòu)中實(shí)時(shí)傳輸?shù)姆椒ê驮O(shè)備說明

本發(fā)明涉及一種通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)寬帶總線體系結(jié)構(gòu)中實(shí)時(shí)傳輸?shù)姆椒ê驮O(shè)備,其中現(xiàn)場(chǎng)寬帶總線體系結(jié)構(gòu)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包括:公共汽車控制器,至少一個(gè)總線終端,以及總線控制器和總線終端在其上總線控制器連接
2020-05-28 08:00:0012

PXI平臺(tái)的開放式體系結(jié)構(gòu)和其硬件與軟件的優(yōu)勢(shì)

本文演示了靈活,可擴(kuò)展PXI平臺(tái)的開放式體系結(jié)構(gòu)和其硬件與軟件的優(yōu)勢(shì),用于半導(dǎo)體測(cè)試 被測(cè)設(shè)備 目標(biāo)設(shè)備是具有802.11n和藍(lán)牙功能的WiFi IC。在查看了目標(biāo)IC規(guī)范后,確定了一組測(cè)試IC
2020-11-20 10:38:252595

淺談產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類別及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性

產(chǎn)品設(shè)計(jì)中所涉及的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要是產(chǎn)品的外部殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。目前殼體材料主要是金屬材料通過鈑金沖壓工藝成型和塑料通過注塑工藝成型。常見產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有鈑金結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、塑料產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2021-05-26 14:21:2720645

5G無線網(wǎng)絡(luò)KPI體系結(jié)構(gòu)講解

5G無線網(wǎng)絡(luò)KPI體系結(jié)構(gòu)講解
2021-03-19 10:00:5210

基于以太網(wǎng)的開放式實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)

EtherCAT是一種基于以太網(wǎng)的開放式實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。EtherCAT的研發(fā)目標(biāo)是將以太網(wǎng)應(yīng)用于需要短暫數(shù)據(jù)更新時(shí)間(也稱周期時(shí)間,≤100μs)的自動(dòng)化應(yīng)用,且通信抖動(dòng)小(為了實(shí)現(xiàn)精確同步,≤1 μs)、硬件成本更低。
2022-03-10 10:35:572574

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

一般情況下,通訊網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)種類多,支線復(fù)雜繁瑣,而總線往往檢測(cè)矯正能力較強(qiáng),實(shí)施信號(hào)好,可靠性有保證,能夠有效地判斷錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)和自動(dòng)校正簡(jiǎn)單錯(cuò)誤,所以將通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)成總線型CAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以滿足信息傳遞及時(shí)性和可靠性的要求。
2022-08-31 15:27:004285

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

的是并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)方案,它具有對(duì)原車技術(shù)模塊化,實(shí)施性方便,適用性廣特點(diǎn)。 二、術(shù)語 節(jié)點(diǎn):連接在通訊網(wǎng)絡(luò)上,能夠按照某一通訊協(xié)議通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊的設(shè)備的集合。 總線電壓:總線電壓是CAN總線的CAN_H或者CA
2023-07-19 11:12:492491

一種車用CAN總線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng)的研究

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2023-10-13 11:35:091

FPC的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).zip

FPC的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2023-03-01 15:37:411

淺談混合動(dòng)力汽車的整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

CAN總線是一種多主總線,一旦有總線閑置,任意一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)均可向總線發(fā)送數(shù)據(jù)。CAN總線通道中優(yōu)先發(fā)報(bào)文的節(jié)點(diǎn)取決于無損逐位仲裁的方式, 此方式可以節(jié)省沖突時(shí)間, 尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下也可以流暢運(yùn)行,可以保證信號(hào)通道的利用率,提高整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。
2024-01-19 09:26:472775

智能化的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案

未來計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)將趨向于智能化和自適應(yīng)性。智能化的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同的任務(wù)和場(chǎng)景進(jìn)行智能調(diào)整,提高計(jì)算機(jī)的性能和效率。
2024-01-22 11:05:341079

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