伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式逐漸進(jìn)化，當(dāng)前正處于快速過渡階段。在過渡過程中，整車ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。

汽車智能底盤是影響車輛運(yùn)行過程中安全性、舒適性與穩(wěn)定性的重要因素。智能底盤的發(fā)展對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地有著極其重要的意義，因此底盤域控制器的解決方案也越來越多的受到OEM 的重視。通過引入底盤域控制器可以逐步實(shí)現(xiàn)“軟件定義底盤”，通過縱橫垂的協(xié)調(diào)控制實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤，同時(shí)可以極大的節(jié)省開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，對(duì)于不同車型可以更容易的實(shí)現(xiàn)底盤多樣風(fēng)格的定義和調(diào)教。

經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的底盤域控制器，集減震器阻尼控制、空氣彈簧高度控制、電子駐車冗余控制等功能為一體，簡(jiǎn)化復(fù)雜的底盤控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。除上述功能外，還可以集成后輪轉(zhuǎn)向功能、電子穩(wěn)定桿功能、轉(zhuǎn)向柱位置控制功能等。通過與智能執(zhí)行器的結(jié)合，預(yù)留足夠算力的底盤域控制器可以支持集成整車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架等車輛橫向、縱向、垂向相關(guān)的控制功能，完成整車的高水平底盤協(xié)調(diào)控制與車輛運(yùn)動(dòng)軌跡控制。

經(jīng)緯恒潤(rùn)有幸參與了蔚來智能底盤域控制的研發(fā)和配套，助力蔚來智能旗艦電動(dòng)轎車ET7和首款大五座ES7上市發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車電子供應(yīng)商，經(jīng)緯恒潤(rùn)在底盤域控制器的領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，十幾款車型正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)明后年陸續(xù)量產(chǎn)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級(jí)別智能駕駛整體解決方案，能夠提供智能駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案的供應(yīng)商。未來，經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！

　　審核編輯：湯梓紅