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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>意法半導(dǎo)體:混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車解決方案

意法半導(dǎo)體:混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車解決方案

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2018-03-12 17:17:45

半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2023

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2023-09-11 15:43:36

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半導(dǎo)體推出支持汽車精確定位控制的新款高精度MEMS傳感器

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 推出汽車級(jí)六軸慣性傳感器ASM330LHH ,為先進(jìn)的車載導(dǎo)航
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2018-08-02 15:33:58

半導(dǎo)體推出超低功耗的工業(yè)資產(chǎn)管理Sigfox Monarch解決方案,讓全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無縫連接

解決方案,并支持全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商Sigfox的Monarch全球跟蹤和定位服務(wù)的芯片制廠商 。 半導(dǎo)體解決方案讓用戶可以創(chuàng)建與區(qū)域無關(guān)的智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,在世界任何地方能夠自動(dòng)連到的本地
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混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車中高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34

混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的無線BMS的關(guān)鍵問題

鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn),汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)(BMS)的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要:在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,完成
2009-11-26 17:18:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量儲(chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)

電路圖如圖1所示。電動(dòng)汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池?cái)嚅_問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

組織?!窫V SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念,以專注于品牌化運(yùn)作,每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦,形成異地聯(lián)動(dòng),為客戶開拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案,形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái),彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26

FCI推出大功率連接器設(shè)計(jì)助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)

FCI為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51

Karamba Security和半導(dǎo)體攜手合作,加強(qiáng)汽車信息安全保護(hù)

及車聯(lián)網(wǎng)處理器上整合集成Karamba的 Carwall汽車端到端網(wǎng)絡(luò)保護(hù)解決方案半導(dǎo)體和Karamba攜手合作,在Telemaco3P的安全架構(gòu)上附加了Carwall電子控制單元(ECU)安全
2018-11-05 14:09:44

MACOM和半導(dǎo)體將硅上氮化鎵推入主流射頻市場(chǎng)和應(yīng)用

MACOM科技解決方案控股有限公司(納斯達(dá)克證交所代碼: MTSI) (簡稱“MACOM”)今天宣布一份硅上氮化鎵GaN 合作開發(fā)協(xié)議。據(jù)此協(xié)議,半導(dǎo)體為MACOM制造硅上氮化鎵射頻晶片。除擴(kuò)大
2018-02-12 15:11:38

Velankani和半導(dǎo)體合作開發(fā)“印度制造”智能電表

產(chǎn)品和解決方案,半導(dǎo)體正在積極的影響人們的生活。 智慧家居和智慧城市是半導(dǎo)體戰(zhàn)略的主要框架,這恰好與印度在全國發(fā)展智慧城市的計(jì)劃相吻合”了解半導(dǎo)體的先進(jìn)的創(chuàng)新的智慧城市解決方案
2018-03-08 10:17:35

【合作伙伴】ST半導(dǎo)體--科技引領(lǐng)智能生活

產(chǎn)品和解決方案,共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能,電力和能源管理更高效,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用更廣泛。半導(dǎo)體承諾將于2027年實(shí)現(xiàn)碳中和。
2022-12-12 10:02:34

混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44

今日辯論:新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)

水平線上,應(yīng)主力發(fā)展純電動(dòng)汽車。而“混合動(dòng)力派”則認(rèn)為,基于成本和技術(shù)成熟度,在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車向終極目標(biāo)燃料電池車實(shí)現(xiàn)的過程中,混合動(dòng)力是最好的解決方案。您會(huì)支持哪個(gè)派別呢? 辯論規(guī)則說明:同一訪客,無論是
2012-01-06 16:05:09

關(guān)于混合動(dòng)力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究你想知道都在這

本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn),提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50

基于Ansoft軟件的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車應(yīng)用

面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43

基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動(dòng)汽車壓縮機(jī)解決方案

Automotive9月直播預(yù)告基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動(dòng)汽車壓縮機(jī)解決方案汽車空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)車內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化的裝置。為乘客提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞感,提高駕駛安全性。...
2021-11-04 07:51:21

如何為未來的電動(dòng)混合動(dòng)力汽車充電?

中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級(jí),汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀?。根?jù)市場(chǎng)分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23

如何判斷增程式電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力汽車

器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動(dòng)力汽車是由混合動(dòng)力汽車進(jìn)化而來,它繼承了混合動(dòng)力汽車的大部分特點(diǎn),但把混合動(dòng)力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?

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2021-06-15 06:12:04

如何解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48

安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

(GaN)寬帶隙器件,助力開發(fā)先進(jìn)、高能效的下一代電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)車(HEV),實(shí)現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開發(fā)進(jìn)程,打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能,推進(jìn)汽車領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43

安森美半導(dǎo)體大力用于汽車功能電子化方案的擴(kuò)展汽車認(rèn)證的器件

? 至10m?)的分立MOSFET和模塊、用于電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)的600至1200V智能功率模塊(IPM)、和用于泵及電機(jī)的各種40 V至60 V MOSFET。展望未來,安森美半導(dǎo)體電源方案部正擴(kuò)展針對(duì)
2018-10-25 08:53:48

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),提供全面的高性能方案,包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管,滿足電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15

開啟萬物智能:半導(dǎo)體攜最新的解決方案和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品亮相2018年世界移動(dòng)大會(huì)-上海

NFC非接觸式讀取器芯片的eSE汽車安全解決方案和智能POS終端設(shè)備;基于ST95HF讀寫芯片的智能鎖等。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,半導(dǎo)體將展示BlueNRG-MESH智能建筑和智能工業(yè)解決方案;物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)
2018-06-28 10:59:23

怎樣去設(shè)計(jì)基于Simulink的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車模型

本文件包含使用Simscape、Simscape Electronics、Simscape Driveline和Simscape Power Systems構(gòu)建的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車模型,這些模型可以被
2021-08-26 11:35:06

智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案

變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要開發(fā)平臺(tái)和解決方案,很多是出自“幕后”的半導(dǎo)體之手。半導(dǎo)體將聚焦當(dāng)下最熱的趨勢(shì),展示其在AR/VR/MR、聲控、圖像、人工智能、無線充電、汽車安全、連接技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)能力
2020-10-23 09:27:36

有效實(shí)施更長距離電動(dòng)汽車用SiC功率器件

雖然電動(dòng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(EV]從作為功率控制器件的標(biāo)準(zhǔn)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級(jí)特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45

瑞薩MCU汽車儀表解決方案

,排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位,市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案。
2019-07-05 07:11:00

瑞薩MCU的汽車儀表解決方案

,排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位,市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案。
2019-07-08 07:45:13

用于高密度和高效率電源設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體WBG解決方案

半導(dǎo)體擁有最先進(jìn)的平面工藝,并且會(huì)隨著G4不斷改進(jìn):? 導(dǎo)通電阻約比G3低15%? 工作頻率接近1 MHz? 成熟且穩(wěn)健的工藝? 吞吐量、設(shè)計(jì)簡單性、可靠性、經(jīng)驗(yàn)…? 適用于汽車的高生產(chǎn)率
2023-09-08 06:33:00

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

簡單便捷、開箱即用的IoT連接方案——半導(dǎo)體STM32蜂窩-云端探索套件經(jīng)銷商到貨

驅(qū)動(dòng)程序的參考實(shí)例和一個(gè)簡化應(yīng)用集成的類似于BSD(Berkeley套接字)的標(biāo)準(zhǔn)C API,以及 一個(gè)用于簡化蜂窩擴(kuò)展板無縫控制的簡單API。此外,半導(dǎo)體還與領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商安排讓用戶在
2018-07-09 10:17:50

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開發(fā)之后,走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

講一下半導(dǎo)體官方的庫怎么搞

半導(dǎo)體官方的庫怎么搞?求解答
2021-12-15 07:31:43

高性能集成動(dòng)力總成的解決方案

/電動(dòng)汽車?集成動(dòng)力總成終端設(shè)備組件能夠?qū)崿F(xiàn)以下優(yōu)勢(shì):提高功率密度。提高可靠性。優(yōu)化成本。簡化設(shè)計(jì)和組裝,并支持標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。高性能集成動(dòng)力總成解決方案電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵 閱讀白皮書市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀實(shí)現(xiàn)
2022-11-04 06:20:10

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、應(yīng)對(duì)ROHS檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 應(yīng)對(duì)ROHS檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布簡介
2010-05-28 11:55:4720

半導(dǎo)體安全解決方案強(qiáng)化防盜版功能

半導(dǎo)體安全解決方案強(qiáng)化防盜版功能 半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM),發(fā)布AuKey整體解決方案?;?b class="flag-6" style="color: red">意半導(dǎo)體的ST23高安全性微控制器,新安全方案有助
2009-12-01 17:55:17820

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理架構(gòu)研究分析

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理架構(gòu)研究分析     用于電動(dòng)汽車(EV)和混
2009-12-09 10:03:22972

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述 摘要:文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車Prius
2010-02-22 11:09:151954

混合動(dòng)力汽車,混合動(dòng)力汽車是什么意思

混合動(dòng)力汽車,混合動(dòng)力汽車是什么意思 混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī),其目的是減少汽車的污染,提高純電動(dòng)
2010-03-17 14:32:1013706

半導(dǎo)體展示創(chuàng)新太陽能解決方案

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商半導(dǎo)體(ST)于10月17日至20日期間在2011年美國國際太陽能展覽會(huì)上展示了太陽能發(fā)電站及節(jié)能住宅的最新創(chuàng)新。 半導(dǎo)體提供完整的系統(tǒng)解決方案
2011-10-21 10:17:351079

半導(dǎo)體靜電計(jì)單相組合解決方案

半導(dǎo)體靜電計(jì)單相組合解決方案半導(dǎo)體靜電計(jì)單相組合解決方案
2012-09-20 17:15:110

半導(dǎo)體(ST)為Windows 8平板電腦提供定位感測(cè)器解決方案

半導(dǎo)體(ST)與微軟(Microsoft)合作,開發(fā)出支援Windows 8 作業(yè)系統(tǒng)的人機(jī)互動(dòng)介面(HID)定位感測(cè)器解決方案。半導(dǎo)體的MEMS感測(cè)器和感測(cè)器模組解決方案將與Windows 8同步上市。
2012-10-30 09:33:221355

德州儀器混合動(dòng)力/純電動(dòng)汽車充電器解決方案

作為節(jié)能環(huán)保的新能源汽車-混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車。TI也一直致力于為客戶提供更加完備和優(yōu)秀的汽車解決方案。在這里電子發(fā)燒友網(wǎng)就為大家?guī)砹薚I在混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車
2012-11-30 14:00:302953

ADI混合動(dòng)力汽車(HEV)電動(dòng)汽車(EV) 鋰電池管理解決方案

由于鋰電池在混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的出色電能和功率特性,汽車行業(yè)開始從鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰電池解決方案。通常,小型/中型混合動(dòng)力汽車所需的電池電壓在60 V至200 V之間。鎳
2012-12-04 15:48:3887

半導(dǎo)體:工廠自動(dòng)化解決方案

半導(dǎo)體擁有大量面向工廠自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)和器件。完整的系統(tǒng)解決方案得到了開發(fā)工具、評(píng)估板和專用用戶支持中心的大力支持。半導(dǎo)體在工業(yè)自動(dòng)化和工藝控制領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢⒅铝τ趯?shí)現(xiàn)長使用壽命和開發(fā)高端技術(shù)。
2013-03-15 14:25:542453

美高森美和半導(dǎo)體合作開發(fā)世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)解決方案

致力于在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半導(dǎo)體技術(shù)方案的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation,紐約納斯達(dá)克交易所代號(hào):MSCC)宣布與半導(dǎo)體公司
2015-01-26 10:12:101251

Fairchild推出適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和 純電動(dòng)汽車應(yīng)用的分立式IGBT

  加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild (NASDAQ: FCS)今天發(fā)布了新產(chǎn)品,即適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV
2016-05-19 17:14:521392

安森美半導(dǎo)體針對(duì)混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。
2017-08-28 14:19:292606

合作發(fā)展混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車電子系統(tǒng)及零部件

中國,2009年9月22日 瑪涅蒂馬瑞利(Magneti Marelli)和半導(dǎo)體(ST)宣布雙方簽署一項(xiàng)諒解備忘錄,為將來雙方合作研制混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車能源轉(zhuǎn)換電子系統(tǒng)(變頻器)的動(dòng)力電子
2017-12-03 11:22:30310

LG化學(xué)與半導(dǎo)體攜手改進(jìn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池技術(shù)

半導(dǎo)體供應(yīng)商之一半導(dǎo)體與韓國最大的化工企業(yè)LG化學(xué),公布了一項(xiàng)新的汽車電池組技術(shù)的細(xì)節(jié),這項(xiàng)技術(shù)既可以降低汽油消耗,又可減少汽車的二氧化碳排放量,可以顯著提升電動(dòng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV
2017-12-04 14:22:01514

EV1003A混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車功率轉(zhuǎn)換器測(cè)試解決方案

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)正在快速發(fā)展。隨著汽車市場(chǎng)上的這類汽車逐漸增多,它們的設(shè)計(jì)和制造也帶來了新的挑戰(zhàn)。或許最顯而易見的改變就是為傳統(tǒng)的12 V平臺(tái)添加高電壓、高功率電池。混合動(dòng)力
2018-03-02 11:54:393

半導(dǎo)體聯(lián)手Arilou 展示汽車MCU上的入侵檢測(cè)和防御系統(tǒng)解決方案

近日,NNG集團(tuán)旗下高端汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案提供商Arilou信息安全技術(shù)公司與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)展開合作,在意
2019-01-13 10:07:272590

半導(dǎo)體對(duì)汽車電子市場(chǎng)的趨勢(shì)分析

半導(dǎo)體汽車電子領(lǐng)域是一家重要的上游供應(yīng)商,業(yè)界多次有傳聞,英飛凌將收購半導(dǎo)體。法國政府和意大利政府通過控股公司平分了ST 27.5%的股份,而法國政府一直對(duì)英飛凌收購半導(dǎo)體持反對(duì)意見。
2019-01-16 09:33:306690

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用的詳細(xì)資料概述

文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 Prius THS II,介紹了電力電子技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用情況。最后,結(jié)合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的實(shí)際情況,提出了需要重點(diǎn)解決的問題。
2019-03-15 08:00:009

電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車的區(qū)別是什么

目前新能源主要分為混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車核燃料電池汽車三大分類。于2011年4月19日開幕的上海車展主打“創(chuàng)新未來”理念,因此車展也成為了新能源汽車的一次集體亮相。無論是電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車都會(huì)有新車發(fā)布。
2019-11-02 09:19:524013

半導(dǎo)體電源管理解決方案

半導(dǎo)體30年來一直致力于電源管理技術(shù)創(chuàng)新,通過產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案直接為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
2021-12-18 09:15:282899

半導(dǎo)體電流檢測(cè)解決方案

電流檢測(cè)對(duì)于電機(jī)控制、電池管理、電源管理等很多工業(yè)和汽車應(yīng)用均至關(guān)重要。半導(dǎo)體為這些應(yīng)用提供基于分流感應(yīng)運(yùn)算放大器和集成電流監(jiān)控器的解決方案。
2022-04-01 13:59:141913

半導(dǎo)體為eMPack?電動(dòng)汽車電源模塊提供碳化硅技術(shù)

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,為世界排名前列的電源模塊系統(tǒng)廠商賽米控(Semikron)的eMPack?電動(dòng)汽車電源模塊提供碳化硅(SiC)技術(shù)。
2022-05-26 09:45:372791

用于電動(dòng)汽車的寬禁帶半導(dǎo)體

電動(dòng)汽車混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的制造商正在為多個(gè)動(dòng)力總成階段尋找高效的功率轉(zhuǎn)換解決方案。寬帶隙半導(dǎo)體,如碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN),在幾個(gè)方面比硅具有性能優(yōu)勢(shì):更高的效率和開關(guān)頻率,以及
2022-08-05 17:10:021203

半導(dǎo)體MasterGaN產(chǎn)品系列和解決方案介紹

本文(上)回顧了氮化鎵的發(fā)展歷程,并介紹了半導(dǎo)體MasterGaN產(chǎn)品系列和解決方案;本文(下)將介紹半導(dǎo)體VIPerGaN產(chǎn)品系列和解決方案
2022-09-20 09:07:262909

如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)

如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:250

如何優(yōu)化汽車HVAC設(shè)計(jì)在混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)

  隨著混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長,汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域,而現(xiàn)如今,混合
2023-03-14 10:00:491475

用于高密度和高效率電源設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體WBG解決方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于高密度和高效率電源設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體WBG解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-01 16:54:170

專訪半導(dǎo)體:一顆安全元件,多種汽車應(yīng)用場(chǎng)景

? 點(diǎn)擊上方? “?半導(dǎo)體中國” , 關(guān)注我們 ???????? ? ?文章來源: 與非網(wǎng) ? ? 作者:史德志 隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、電動(dòng)汽車
2023-08-31 13:40:051092

半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計(jì),為沃爾沃下一代電動(dòng)汽車賦能

電動(dòng)化目標(biāo) ? ? 博格華納將采用意半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái) 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司半導(dǎo)體( 簡稱 ST )將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動(dòng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司合作,為博格華納專有
2023-09-07 08:10:011444

基于半導(dǎo)體 STDES-7KWOBC 的7 KW車載充電器 (OBC)解決方案

ST半導(dǎo)體的STDES-7KWOBC是一款車載充電器(OBC)解決方案,可透過家用交流電源插頭或公共插座(交流充電站)為電動(dòng)汽車(EV)的電池充電。解決方案嵌入了兩個(gè)部分:帶SiC的交錯(cuò)圖騰柱
2023-10-10 17:11:472331

半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)

? 點(diǎn)擊上方? “?半導(dǎo)體中國” , 關(guān)注我們 ???????? 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司 半導(dǎo)體 (簡稱ST)?與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車的中國新能源汽車
2023-12-22 08:20:011199

半導(dǎo)體與理想汽車共筑電動(dòng)汽車未來

半導(dǎo)體(簡稱ST),作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,服務(wù)于多重電子應(yīng)用領(lǐng)域,近日與新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者理想汽車達(dá)成了一項(xiàng)重要合作。根據(jù)這份長期供貨協(xié)議,半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,以支持理想汽車在高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
2024-01-04 14:36:041447

半導(dǎo)體與致瞻科技合作提升電動(dòng)汽車夏冬續(xù)航里程

的壓縮機(jī)控制器提供半導(dǎo)體第三代碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù)。采用高能效的控制器可為新能源汽車帶來諸多益處,以動(dòng)力電池容量60kWh~90kWh的中型電動(dòng)汽車為例,續(xù)航里程可延長5到10公里,在夏冬兩季的效果尤為明顯。
2024-01-18 10:04:051399

半導(dǎo)體與致瞻科技就SiC達(dá)成合作!

今日(1月18日),半導(dǎo)體在官微宣布,公司與聚焦于碳化硅(SiC)半導(dǎo)體功率模塊和先進(jìn)電力電子變換系統(tǒng)的中國高科技公司致瞻科技合作,為致瞻科技電動(dòng)汽車車載空調(diào)中的壓縮機(jī)控制器提供半導(dǎo)體第三代碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù)。
2024-01-19 09:48:161639

半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)eSIM解決方案簡介

本白皮書探討了使用eSIM的優(yōu)勢(shì)及其工作原理。其中還全面概述了新GSMA IoT eSIM規(guī)范,以及該規(guī)范如何確保為各種類型的互聯(lián)設(shè)備和應(yīng)用提供靈活安全的全球電信覆蓋解決方案。最后我們將介紹半導(dǎo)體便捷易用的物聯(lián)網(wǎng)eSIM產(chǎn)品組合及解決方案。
2024-09-11 11:45:171624

半導(dǎo)體受邀出席第十二屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇

????????中國的汽車市場(chǎng)在電氣化和低碳化領(lǐng)跑全球,這也是對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)生巨大需求的動(dòng)力之一。未來,電動(dòng)汽車將會(huì)是半導(dǎo)體的長期增長市場(chǎng)。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM),半導(dǎo)體擁有超過30
2024-10-18 10:07:231201

欣旺達(dá)動(dòng)力半導(dǎo)體簽署諒解備忘錄

???????? 近日,欣旺達(dá)動(dòng)力汽車電子事業(yè)部(以下簡稱:欣捷安)與半導(dǎo)體簽署了諒解備忘錄(MoU)。雙方將基于半導(dǎo)體全面的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品線和專有的生產(chǎn)工藝,面向全球特別是中國和歐洲汽車市場(chǎng),在汽車電動(dòng)化、智能化方案及其相關(guān)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。
2024-11-13 18:00:441388

淺談半導(dǎo)體下一代汽車微控制器

半導(dǎo)體(ST)深耕汽車市場(chǎng)已有30余年的歷史,我們的產(chǎn)品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應(yīng)用系統(tǒng)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,半導(dǎo)體的產(chǎn)品也在不斷升級(jí)改進(jìn),其中的重要產(chǎn)品汽車微控制器(MCU)也不例外。
2024-11-13 18:08:381732

半導(dǎo)體新能源功率器件解決方案

在《半導(dǎo)體新能源功率解決方案:從產(chǎn)品到應(yīng)用,一文讀懂(上篇)》文章中,我們著重介紹了ST新能源功率器件中的傳統(tǒng)IGBT和高壓MOSFET器件,讓大家對(duì)其在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用有了一定了解。接下來,本文將聚焦于ST的SiC、GaN等第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品以及其新能源功率解決方案
2025-02-07 10:38:501645

半導(dǎo)體電流檢測(cè)放大器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量解決方案

用于實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù)功能。半導(dǎo)體的電流檢測(cè)放大器可以帶來的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在提供高側(cè)和在線電流檢測(cè)所需的超寬輸入共模電壓范圍,同時(shí)也可提供極具成本效益的低側(cè)測(cè)量解決方案
2025-12-19 16:09:17343

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