中國(guó)工程院院士楊裕生表示，提高安全性、堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨，具體做法有四條。一是是積分與節(jié)能減排掛鉤，進(jìn)一步與純電動(dòng)車?yán)锍堂撱^。二是純電動(dòng)車微小型化，鼓勵(lì)發(fā)展低速車，電池隨市場(chǎng)來(lái)定，三是發(fā)展增程式技術(shù)，用各種電動(dòng)車，第四是發(fā)展快充電廉價(jià)的磷酸鐵鋰電池或者是電池電容。
2019-09-03 09:06:13
6884 近年來(lái)，國(guó)家和有關(guān)部門(mén)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動(dòng)汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動(dòng)汽車，成為我國(guó)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的熱門(mén)趨勢(shì)。
2017-01-03 15:53:453359 中國(guó)比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 純電動(dòng)汽車無(wú)法普及的另外一個(gè)重要原因在于高昂的售價(jià)。 豐田普銳斯混動(dòng)版在美國(guó)的廠商指導(dǎo)價(jià)是2.40～2.95萬(wàn)美元， 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16
成本，經(jīng)過(guò)深思熟慮后，確定純電動(dòng)汽車為他們的最終選擇。當(dāng)然，這其中也有***補(bǔ)貼降低車價(jià)，以及部分區(qū)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車給予免路橋費(fèi)等政策的影響。也有部分消費(fèi)者因?yàn)槟称放?b class="flag-6" style="color: red">或某款產(chǎn)品選擇了純電動(dòng)汽車，但數(shù)量極少
2016-05-19 14:50:49
中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟展會(huì)相關(guān)信息：展會(huì)優(yōu)勢(shì)（1）：正值充電樁千億市場(chǎng)機(jī)遇期- 國(guó)家：政策呈現(xiàn)出“一降一升”狀態(tài)，降
2017-09-08 14:28:30
詳情見(jiàn)附件：汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國(guó)先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā)，從而使長(zhǎng)期被冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來(lái)。目前主要以18650鋰電池為主。現(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
，電動(dòng)汽車也成為了近年來(lái)研究的熱點(diǎn)，電動(dòng)汽車在城市交通中可以實(shí)現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)巨大，各國(guó)都在努力發(fā)展電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2018-10-15 10:29:25
匹配，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。 3、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?！ ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
雜亂、沒(méi)有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能、高效率
2018-10-26 10:54:52
商目前比較雜亂、沒(méi)有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車和電動(dòng)汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動(dòng)汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
完整規(guī)范、互用性更強(qiáng)的通信協(xié)議，使得其在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車中越來(lái)越普及和“低配”。它的同步性以及實(shí)時(shí)性等眾多優(yōu)點(diǎn)也使得 CAN 總線技術(shù)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)被推從和使用。如圖 1 所示，是 CAN 總線在電動(dòng)汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測(cè)試也成為了行業(yè)中的重中之重。 今天我們就來(lái)論一論為什么要進(jìn)行電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究? 大家都知道，電動(dòng)汽車的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動(dòng)汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái)，人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說(shuō)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
架構(gòu)。電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于，電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過(guò)程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
中國(guó)新能源汽車明確純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)形式車載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)（前行或后退
2018-10-19 10:19:16
關(guān)于節(jié)能減排大賽大家有什么好的建議嗎 跪求。
2014-11-28 11:21:22
節(jié)能減排技術(shù)在TD-SCDMA中的應(yīng)用是什么？
2021-05-25 07:11:44
大家好，我想做一個(gè)主題是“技能減排，綠色能源”的作品，大家有什么好的創(chuàng)意嗎？
2014-03-28 23:13:12
本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯
「EV SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車展」展會(huì)名稱：第十屆中國(guó)國(guó)際時(shí)尚電動(dòng)汽車展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間：2016年6月9-11
2016-01-11 16:00:26
》將在近期召開(kāi)的第七屆環(huán)保大會(huì)上發(fā)布。其中，針對(duì)節(jié)能環(huán)保企業(yè)稅收減免、提高產(chǎn)業(yè)集中度等內(nèi)容將是規(guī)劃亮點(diǎn)。在國(guó)家政策的刺激下，“節(jié)能減排”成為當(dāng)下我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵詞之一，與節(jié)能環(huán)保相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也將獲得
2013-05-06 15:03:03
的生命周期排放量低于燃油汽車外，其余的NOx、PM和SOx等污染物排放相比燃油汽車的生命周期排放量沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。從表中數(shù)值，可以清楚看到，在我國(guó)當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)下，小型化低速化的電動(dòng)車才是保證實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)的節(jié)能減排的最好選擇。意外了吧？！
2016-09-06 14:02:50
充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12
雜亂、沒(méi)有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能、高效率
2018-11-01 10:55:36
。利用電子技術(shù)來(lái)挖掘汽車節(jié)能減排潛力汽車尾氣是城市空氣污染的主要來(lái)源。通過(guò)電子元器件可以改善汽車的油耗和排放，電子技術(shù)正逐漸成為汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主角。與傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
2010-10-27 17:24:15
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車占全世界電動(dòng)汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
第五屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)展會(huì)場(chǎng)地：廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館B區(qū)（位于 10.2 及 11.2 號(hào)館（珠江散步道同層入口）于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!）展會(huì)日期：2018年11月
2018-09-28 09:20:29
和穩(wěn)定性。電動(dòng)汽車操縱性是指電動(dòng)汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向指令的能力；而電動(dòng)汽車穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車抵抗外界干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力，或電動(dòng)汽車受到外界擾動(dòng)后恢復(fù)原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力。良好的操縱穩(wěn)定性是保證
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
和尾氣排放三大問(wèn)題對(duì)人類生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來(lái)。 電動(dòng)汽車就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問(wèn)題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類汽車市場(chǎng)在整個(gè)汽車行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
使用者對(duì)車輛起步和行駛時(shí)的感知度，許多國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策將聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱AVAS)納為電動(dòng)汽車的標(biāo)配裝置，以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷增強(qiáng)，AVAS作為新能源汽車
2022-10-10 15:58:05
EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車銷售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū)，隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
中國(guó)目前有逾百萬(wàn)個(gè)移動(dòng)通信基站。按照中國(guó)移動(dòng)的統(tǒng)計(jì)，基站耗電占總耗電量的70%以上。開(kāi)展基站節(jié)能降耗成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題，可以說(shuō)基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能減排的重中之重。 比亞迪作為鋰電池行業(yè)
2018-11-28 10:55:08
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
本文主要介紹大唐移動(dòng)在TD-SCDMA建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中的各類節(jié)能減排新技術(shù)的應(yīng)用，在配合運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的工作目標(biāo)的同時(shí)，也很好地履行作為中央直屬企業(yè)應(yīng)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。
2011-08-22 14:28:11994 
超小型純電動(dòng)汽車或成為純電動(dòng)汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題，開(kāi)拓摩托車與汽車之間的利基市場(chǎng)。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081697 近年來(lái)，國(guó)家和有關(guān)部門(mén)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動(dòng)汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動(dòng)汽車，成為我國(guó)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的熱門(mén)趨勢(shì)。
2016-11-24 15:15:212189 機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)與機(jī)房節(jié)能減排
2017-02-07 18:01:42
23 環(huán)保電價(jià)政策在節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)方面發(fā)揮的作用主要體現(xiàn)在促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、電廠污染減排、消費(fèi)行為改變等方面。在過(guò)去10多年的大氣污染治理和電力行業(yè)減排中，環(huán)保電價(jià)政策起到了關(guān)鍵的支撐作用，但還亟需完善。
2018-07-11 12:06:003715 1 引言 隨著技術(shù)發(fā)展，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商不斷推出一些新型的技術(shù)，如分布式基站、節(jié)能軟件（時(shí)隙/載頻智能關(guān)斷）、各種覆蓋增強(qiáng)型技術(shù)、共建共享等。這些節(jié)能減排技術(shù)在工程中靈活應(yīng)用，可以大大節(jié)約建設(shè)成
2017-12-05 05:59:021514 電改賦予了增量配電網(wǎng)企業(yè)在配電區(qū)域內(nèi)與電網(wǎng)企業(yè)相同的權(quán)利，同時(shí)要求增量配電網(wǎng)企業(yè)與電網(wǎng)企業(yè)切實(shí)履行相同的責(zé)任和義務(wù)，因此在節(jié)能減排政策下增量配電網(wǎng)企業(yè)的收入和利潤(rùn)同樣會(huì)受到一定影響。
2018-06-15 10:07:463382 據(jù)外媒報(bào)道，在強(qiáng)有力的國(guó)內(nèi)政策的推動(dòng)下，中國(guó)電動(dòng)汽車的使用率正超過(guò)其他國(guó)家。今年第二季度，電動(dòng)汽車占中國(guó)乘用車銷量的比例從三年前的不到1％上升到近4％。此外，電動(dòng)汽車約占?xì)W洲銷量的2．2％，在北美銷量中的占比為1．6％。
2018-08-23 10:44:12998 日前，特斯拉、日產(chǎn)和通用汽車等15家公司成立了一個(gè)新聯(lián)盟：電動(dòng)汽車聯(lián)盟（EV Drive Coalition），該聯(lián)盟匯集了汽車制造商、行業(yè)巨頭ABB、綠色游說(shuō)團(tuán)體、以及包括ChargePoint在內(nèi)的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施公司，旨在改革美國(guó)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。
2018-11-15 10:20:431342 1月11-13日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）”在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。作為汽車產(chǎn)業(yè)備受矚目的行業(yè)盛會(huì)，在2019中國(guó)電動(dòng)汽車百人論壇 上，行業(yè)專家和相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)從不同角度探討了推動(dòng)全面電動(dòng)
2019-01-15 11:07:56911 關(guān)鍵詞：氧氣傳感器 建設(shè)生態(tài)文明一直以來(lái)都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。環(huán)保、節(jié)能減排是同一行動(dòng)。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境
2019-02-12 09:57:01594 本視頻首先介紹了電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，分別是環(huán)保、省錢(qián)、噪音小、節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便、加速快；其次介紹了電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)。
2019-03-20 16:49:2013674 當(dāng)今世界已經(jīng)把節(jié)能減排作為一個(gè)全球性課題開(kāi)展研究，以應(yīng)對(duì)環(huán)境污染和能源危 機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重后果。發(fā)展綠色交通逐漸成為各國(guó)開(kāi)展節(jié)能減排的重點(diǎn)方向之一。作為綠 色交通發(fā)展的代表產(chǎn)物，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車
2019-04-28 08:00:0039 節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔?、鉛化物等多種大氣污染物，是重要
2019-08-11 09:03:001889 在電動(dòng)車推廣的過(guò)程中，中國(guó)無(wú)疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過(guò)數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè)，取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步，并成為全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
2020-03-16 10:29:59700 近日，外媒對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展一頓吹捧——例如小鵬汽車P7號(hào)稱能在4.3秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)，續(xù)航里程高達(dá)約700公里。英國(guó)目前在售性價(jià)比最高的EV是MG ZS，僅2.5萬(wàn)英鎊，這是上汽集團(tuán)制造的一種車型——倘若這是個(gè)純粹基于性價(jià)比的自由市場(chǎng)，那中國(guó)電動(dòng)汽車已令歐美車企夜不能寐。
2020-08-07 09:59:32672 
上海發(fā)展改革微信公眾號(hào)2月10日消息，為有效推進(jìn)節(jié)能減排工作，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海市出臺(tái)了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施辦法》），自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。
2021-02-20 09:44:451708 節(jié)能減排電機(jī)的選擇-直流無(wú)刷電機(jī)(電源技術(shù)雜志投稿)-節(jié)能減排電機(jī)的選擇-直流無(wú)刷電機(jī)? ? ? ? ? ? ?
2021-09-18 17:46:4040 隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻和能源的匱乏，節(jié)能減排的重要性也突顯出來(lái)。電動(dòng)汽車的推行在很大程度上可以保護(hù)環(huán)境，減少能源的消耗。電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源是電力，所以電動(dòng)汽車的充電是主要問(wèn)題，為了更好的保證電動(dòng)汽車
2022-05-05 13:43:314036 IHS預(yù)測(cè)，要達(dá)到2050年凈零排放的目標(biāo)，2030年汽車電氣化的占比就應(yīng)達(dá)到60%以上。 圖1：凈零排放需求推高了輕型車輛中xEV的占比 （圖源：IHS） 電驅(qū)能效提高，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航 雖然當(dāng)前電動(dòng)汽車的發(fā)展獲得了來(lái)自“雙碳”政策的推動(dòng)，但大部
2023-01-18 08:25:021160 綜合來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展實(shí)力更強(qiáng)。從供給角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)充電樁在建設(shè)規(guī)模上遠(yuǎn)超美國(guó)，并在全球占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。從需求角度來(lái)說(shuō)，一方面，中國(guó)電動(dòng)汽車消費(fèi)量增速迅猛，因而我國(guó)充電樁市場(chǎng)下游形成可觀的需求規(guī)模;另一方面，中國(guó)的車樁比相對(duì)而言較為合理，充電樁的建設(shè)能夠基本滿足電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的需求。
2023-04-14 11:31:104438 摘要：我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要中明確提出建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，因此為貫徹節(jié)能減排相關(guān)規(guī)劃，在校園電氣設(shè)計(jì)中，要重點(diǎn)關(guān)注節(jié)能降耗，優(yōu)化相關(guān)設(shè)計(jì)。本文以某新建學(xué)校工程為例，探討了該工程電氣設(shè)計(jì)中
2022-07-21 11:11:331272 
這個(gè)機(jī)構(gòu)是中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及工作流程及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新，在激烈的中國(guó)本土市場(chǎng)整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)積累的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常高級(jí)，性價(jià)比高，多樣的范圍可以滿足需求的電動(dòng)汽車提供包括歐洲大眾在內(nèi)的全世界正在受到消費(fèi)者的歡迎。
2023-09-15 10:03:091142 部分中國(guó)車型可能會(huì)蒙受損失。據(jù)消息人士透露，這一規(guī)則是科學(xué)制定的，但即使是在法國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車之一，在亞洲生產(chǎn)的大部分車型也很有可能被排除在外。
2023-10-11 09:25:52854 為了響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排政策，新能源汽車相比較燃油車所特有的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)越來(lái)越受到重視。電動(dòng)汽車以其零排放、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為未來(lái)交通領(lǐng)域的發(fā)展方向。本文將詳細(xì)介紹電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的原理、組成、優(yōu)點(diǎn)及過(guò)程。
2023-10-30 10:20:5515752 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《淺談通信機(jī)房的節(jié)能減排.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 16:24:281 中國(guó)電動(dòng)汽車的崛起。在拆解比亞迪最新一代平價(jià)電動(dòng)汽車海豹后，瑞銀汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為到2030年，中國(guó)電動(dòng)汽車廠商的全球市場(chǎng)份額將從2022年的17%增至33%，這將對(duì)全球供應(yīng)商格局生重大影響。
2023-11-21 15:16:39921 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年報(bào).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-18 14:24:0720 近日，歐盟委員會(huì)發(fā)布了一項(xiàng)引人注目的聲明，宣布計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征高額的額外關(guān)稅。此舉旨在應(yīng)對(duì)歐盟認(rèn)為的中國(guó)電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上的不公平競(jìng)爭(zhēng)行為。
2024-06-13 17:06:451549 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月4日，歐盟委員會(huì)在完成了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車（BEV）長(zhǎng)達(dá)九個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。此次征稅措施針對(duì)部分中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，具體稅率如下：比亞迪被征收17.4%的關(guān)稅，吉利則為19.9%，而上汽集團(tuán)則需承擔(dān)37.6%的稅率。
2024-07-05 14:15:571975 近日，馬來(lái)西亞-中國(guó)電動(dòng)汽車論壇在馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易展覽中心舉辦。作為2024年馬來(lái)西亞-中國(guó)峰會(huì)期間一項(xiàng)重點(diǎn)高級(jí)別活動(dòng)，此次中馬論壇以“形塑未來(lái)：電動(dòng)交通工具的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新與政策”為主題，由中國(guó)電動(dòng)汽車
2024-12-19 13:47:38980
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