3月20日下午1點40分左右，有兩輛重量級的汽車，把“賽道”選擇在了G60滬昆高速公路嘉興段，安徽牌照的重型半掛車在前面狂奔，杭州牌照的危險品槽罐車則在后面猛追，因為刮擦，二車追上后再玩逼停，這樣的場面，把被他們超過的不少小轎車都嚇慘了。如此情景化的一幕上演在現(xiàn)實生活中，所幸沒有發(fā)生意外事故，高速道路上的狂奔縱然有勁，安全防范不可疏忽，車載安防系統(tǒng)為您保駕護航。

　　高速路上，車載安防監(jiān)控系統(tǒng)為您保駕護航

　　車載視頻安防監(jiān)控介紹

　　車載視頻安防監(jiān)控是專門為車輛安防而設計研發(fā)的新款視頻安防監(jiān)控設備。采用嵌入式操作系統(tǒng)和處理器，并有效結合了IT行業(yè)的最新視頻壓縮以及解壓技術、3G無線通訊技術、USB通信技術、GPS全球定位技術、高級車載電源管理技術、GIS地理信息技術等，可以對各類車型進行全天候的實時安防監(jiān)控。此類產(chǎn)品可進行無線音視頻實時傳輸、音視頻同步錄像、全球定位，并且其主機預留多種接口，考慮了用戶的各項需求，方便與IC卡車載機、車載顯示屏、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)等車載設備連接。這類產(chǎn)品大多外形小巧，功耗低，無噪音，方便安裝，功能穩(wěn)定，可廣泛應用于公交、大巴、火車、地鐵等移動交通工具。

　　3G無線車載安防監(jiān)控系統(tǒng)介紹

　　隨著我國相關產(chǎn)業(yè)和公路運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛在運營過程中的高效管理和安全性也得到了人們越來越多的重視。伴隨3G網(wǎng)絡的出現(xiàn)，3G無線車載視頻系統(tǒng)打造一個安全、即時、遠程、科學的車輛環(huán)境奠定了科技基礎。3G無線車載視頻產(chǎn)品可應用在城際巴士、客運車、旅游大巴、海上風景游艇等交通工具上。3G無線車載安防監(jiān)控系統(tǒng)用途很多，例如實時查看車輛內(nèi)狀況、觀察路況；提升服務質(zhì)量和安全性能；提高工作管理效率，方便事故取證；進行全程跟蹤管理，GPS定位，遠程控制車輛的電路油路等。

　　車載GPS安防監(jiān)控系統(tǒng)介紹

　　高速路上，無線車載監(jiān)控系統(tǒng)的應用與作用

　　在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，隨著我國公路運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛在運營過程中的安全性和高效管理已經(jīng)也越來越被重視3G無線車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用：

　　1、實時查看車輛內(nèi)狀況及行駛路況

　　2、有效提升服務，提高安全預防

　　3、提高管理，事故取證

　　4、GPS定位，全程跟蹤管理，遠程控制車輛的電路油路。

　　無線技術在車載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應用

　　1、車載3G無線監(jiān)控實時監(jiān)控-指揮平臺隨時遠程調(diào)取每個前端攝像機查看實時的圖像。

　　2、車載3G無線監(jiān)控的實時錄音功能——指揮中心隨時遠程預覽前端畫面的聲音信息，

　　3、同步錄像——3G無線監(jiān)控的前端移動監(jiān)察終端本地同步記錄處理過的全部視音數(shù)據(jù)，后臺中心記錄應急指揮等視頻

　　4、瀏覽歷史錄像——指揮平臺隨時可以調(diào)取每個視頻終端的歷史視音記錄

　　5、超速報警功能——當車輛超速的情況下，設備會將報警信息發(fā)送到平臺，

　　6、超速報警聯(lián)動功能——設備發(fā)生超速報警時服務器終端會自動錄制超速報警時的錄像，直接本地保存。

　　7、高速路進出自動錄像功能——便于合適車上實際乘客人數(shù)。

　　8、信息疊加功能——設備的速度，位置經(jīng)緯度，時間，車牌號，圖像進行疊加功能，每秒25幀畫面記錄。

　　9、客運車輛——螞蟻線功能將客運車輛的運營線路按一定比例尺規(guī)劃成一條線，出發(fā)車輛在直線上行進，返回車輛按線段兩端按發(fā)車時序上下排序；直線用不同的顏色先進行標注國道，升到和高速。10.云臺控制——支持遠程云臺控制，控制云臺的攝像頭的變倍，放大縮小。

　　11、門磁報警功能——支持三路門磁報警功能當車輛開門時間進行報警錄像。

　　12、開門報警聯(lián)動——支持開門報警聯(lián)動，平臺錄像自動錄像，聲音警報。

　　車載監(jiān)控日趨高清化、智能化、行業(yè)細分化

　　高清化。傳統(tǒng)車載行業(yè)采用DVR的方式，搭配小型的模擬攝像機，用低成本的解決方案滿足用戶需求，造成整個行業(yè)魚龍混雜，入門門檻相對較低。用戶不愿意過多投入，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，也是行業(yè)遲遲得不到發(fā)展的原因之一。但隨著網(wǎng)絡化和聯(lián)網(wǎng)化進程的到來，車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展，用戶已經(jīng)不滿足于僅僅看得見的要求，而需要看得清。不難想象，HD分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為主流，這也將拉高行業(yè)的門檻，對整個行業(yè)的健康有序發(fā)展也能夠起到積極的作用。

　　智能化。智能化的優(yōu)勢在于能夠針對這個行業(yè)的特殊需求提供高附加值的應用，譬如在執(zhí)法車輛上在行車過程中，如果路面顛簸，必然來帶圖像的抖動，對該圖像的瀏覽者來說會造成圖像不清晰難以取證和容易對畫面產(chǎn)生疲勞感，智能的畫面去抖可以解決這個問題。而在公交行業(yè)上，諸如人數(shù)的統(tǒng)計和人臉識別也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。

　　車載GPS安防監(jiān)控系統(tǒng)結合了無線通信技術、GPS技術、GIS技術、圖像處理技術等各項技術，可以對各種交通設備進行遠程實時的安防監(jiān)控。車載GPS安防監(jiān)控系統(tǒng)分為車載終端、傳輸網(wǎng)絡和安防監(jiān)控中心三個部分，可以提供車輛防盜反劫、行駛路線安防監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，從而全面提高車輛安全性。

　　行業(yè)細分化。隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視，車載監(jiān)控也從單一的圖像監(jiān)控向更專業(yè)的解決方案靠攏，比如公交行業(yè)中車載監(jiān)控作為整個運營調(diào)度系統(tǒng)中的一環(huán)，在能夠視頻監(jiān)控的同時，還需要能夠和其他執(zhí)法設備協(xié)同配合，諸如測速雷達、車牌識別等。隨著車載監(jiān)控系統(tǒng)向更多的行業(yè)的滲透，像執(zhí)法、運輸、金融、民政等行業(yè)，車載監(jiān)控必然和這些細分的行業(yè)進行深度結合，滿足行業(yè)用戶的需求。

　　車載監(jiān)控市場迎來質(zhì)變

　　引起質(zhì)變的因素有兩個，一個是內(nèi)因，而另外一個是外因，外因是運輸市場事故頻發(fā)，如何更好的保證人的生命財產(chǎn)安全，是整個運輸行業(yè)所亟需面對的問題。為了加強對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監(jiān)管，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關要求，交通部會同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監(jiān)控裝置。交通運輸部副部長在全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議上，也提出了對臥鋪客車的監(jiān)管新要求，其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況。在國家政策的影響和帶動下，車載移動監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開始逐步顯現(xiàn)，相信在這一兩年將會出現(xiàn)有一個集中爆發(fā)的局面。

　　再來看內(nèi)因，內(nèi)因的動力來自監(jiān)控市場的整體趨勢——高清化和網(wǎng)絡化，720P，1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場的主流，而網(wǎng)絡化也替代了傳統(tǒng)的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個載體，雖然此時傳統(tǒng)車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，但從去年開始，有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，像國外的安訊士和國內(nèi)的蘇州科達，都很早的進入了高清車載監(jiān)控領域，在國內(nèi)的一些展會上，高清車載監(jiān)控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見，而沒法看得清的問題。車載NVR高清IPC的監(jiān)控方式，是對傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越，一些知名廠家例如蘇州科達、?？低?/u>、深圳銳明包括同洲電子都紛紛推出了支持高清IPC接入的車載NVR系統(tǒng)，這說明高清化和網(wǎng)絡化正在改變著這個市場的格局。