胎壓傳感器的存在在爆胎引起的車(chē)禍在惡性交通事故中尤為重要，這個(gè)裝置就像是為汽車(chē)上了一個(gè)保險(xiǎn)...
2013-03-25 18:04:24
1441 輪胎的正常工作是安全行車(chē)的重要保障，相當(dāng)大一部分的汽車(chē)安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測(cè)方案中的關(guān)鍵器件（SP37，TDA5235/TDA5240），整個(gè)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，由三大部分構(gòu)成：胎壓傳感器，接收機(jī)，低頻發(fā)射器。
2015-10-25 07:37:006744 胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。在歐洲和北美國(guó)家，已通過(guò)相應(yīng)的法律法規(guī)提高人們的安全意識(shí)（如：歐盟委員會(huì)將強(qiáng)制汽車(chē)安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2016-01-25 11:01:403954 
一種被大陸集團(tuán)稱(chēng)為“輪胎集成式eTIS”的傳感器將幫助這家德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商完成對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)的更新。未來(lái)，這種輪胎信息系統(tǒng)或?qū)⒃谥袊?guó)成為強(qiáng)制安裝的汽車(chē)安全標(biāo)配。
2016-04-19 09:43:391707 以胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）市場(chǎng)分析，美國(guó)是全球最早立法將TPMS列為標(biāo)準(zhǔn)配備的國(guó)家，2005年9月立法通過(guò)，2007年列為100%標(biāo)準(zhǔn)配備， 一般來(lái)說(shuō)，胎壓傳感器壽命約5-10年，2012-2017年預(yù)估為更換潮高峰期。
2018-05-06 00:15:0013001 
玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。該傳感器集成了MEMS傳感器與ASIC，可提供先進(jìn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)
2023-10-13 14:01:401938 
行駛帶來(lái)一定的影響，有一套成熟的胎壓監(jiān)測(cè)裝置對(duì)汽車(chē)的安全性至關(guān)重要。 ? 以往，車(chē)輛駕駛員是通過(guò)刻度尺或者木槌等方式檢查輪胎壓力，但被動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓的方式，在當(dāng)下看起來(lái)并不方便。因此通過(guò)傳感器、藍(lán)牙、RFID等技術(shù)打造一套胎壓監(jiān)
2024-04-07 00:04:006602 許多年來(lái)，用于測(cè)量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車(chē)電子的主角。但大量需要具備此類(lèi)功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)（包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)），已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
上的汽車(chē)都需配置輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。2001年7月，為響應(yīng)美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)車(chē)輛安裝TPMS 立法的要求，美國(guó)運(yùn)輸部和國(guó)家高速公路安全管理局（NHTSA）聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有的兩種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS
2017-06-15 12:31:37
四個(gè)輪胎都拆下來(lái)做了動(dòng)平衡。但是有胎壓監(jiān)測(cè)也不代表不會(huì)爆胎，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">胎壓監(jiān)測(cè)只代表當(dāng)時(shí)的溫度和輪胎內(nèi)壓力，不能體現(xiàn)輪胎的磨損程度，如果輪胎使用年限或行駛里程超出限制，或輪胎磨損嚴(yán)重，盡管胎壓正常，實(shí)際輪胎的安全性已經(jīng)不足，所以車(chē)主也要經(jīng)常親自檢查一下愛(ài)車(chē)的輪胎狀態(tài)，胎壓監(jiān)測(cè)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)！`
2017-06-09 13:46:30
已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。據(jù)國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督中心的專(zhuān)家分析，保持標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵深圳永奧圖電子有限公司獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）產(chǎn)品，可以
2017-06-14 09:38:59
，且時(shí)速超過(guò)100km/h后失效。所以，相比之下PSB直接式胎壓監(jiān)測(cè)好一點(diǎn)。復(fù)合式（TMPS）則兼顧了這兩者的特點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)
2017-06-20 11:40:45
英飛凌SP370方案胎壓監(jiān)測(cè)器-專(zhuān)業(yè)級(jí)視頻課程 互聯(lián)網(wǎng)課程品牌《朱老師物聯(lián)網(wǎng)...
2021-07-20 06:49:40
1、 前言胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У?b class="flag-6" style="color: red">安全保障?？煞譃閮煞N：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷
2018-11-15 14:34:30
車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量的手段,監(jiān)測(cè)二氧化碳就顯得尤為重要。車(chē)輛安全也是ge傳感與測(cè)量的關(guān)注重點(diǎn)。同時(shí)為節(jié)約能源,ge推出最新一代的遠(yuǎn)程胎壓監(jiān)測(cè)器。美國(guó)tread法案(the united states
2018-10-26 17:00:28
有需要胎壓傳感器的朋友可以看過(guò)來(lái)。
2015-11-05 09:51:41
“TPMS”，它可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中，通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，以確保行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎
2022-04-26 14:42:25
nrf51822做主機(jī)，掃描藍(lán)牙胎壓傳感器。使用手機(jī)可以接收到全部數(shù)據(jù)，證明胎壓傳感器確實(shí)發(fā)送了這些數(shù)據(jù)。nrf51822只能獲取到胎壓傳感器的設(shè)備名稱(chēng)，不能獲取BLE_GAP_AD_TYPE_MANUFACTURER_SPECIFIC_DATA。這是為什么？？？注意：藍(lán)牙胎壓傳感器只廣播數(shù)據(jù)，不能被連接。
2020-06-19 05:48:58
胎壓激活設(shè)備 低頻喚醒傳感器的時(shí)候效果不好，有什么建議不？
2019-12-17 23:53:04
入的研究開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱(chēng)：基于ARM單片機(jī)的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)初步方案：基于單片機(jī)的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，胎壓傳感器計(jì)劃便用SP30單片機(jī)，無(wú)線收發(fā)芯片計(jì)劃使用nrf24l01
2016-01-26 13:59:29
入的研究開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱(chēng)：基于ARM單片機(jī)的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)初步方案：基于單片機(jī)的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，胎壓傳感器計(jì)劃便用SP30單片機(jī)，無(wú)線收發(fā)芯片計(jì)劃使用nrf24l01,配合相關(guān)
2015-12-02 16:08:07
本帖最后由 recheid 于 2016-9-24 14:39 編輯
一、目前市場(chǎng)接安卓大屏導(dǎo)航的胎壓監(jiān)測(cè)分為兩種第一種：串口式通信胎壓監(jiān)測(cè)。串口式通信的胎壓監(jiān)測(cè)具備哪些特點(diǎn)：A、需要與安卓
2016-09-24 10:21:49
。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車(chē)。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器，是因?yàn)樗軌蚴挚煽靠焖俚販y(cè)量空氣壓力變化——無(wú)論周?chē)目諝鈮毫θ绾?。多年?lái)，這種傳感器在另一種汽車(chē)安全應(yīng)用——側(cè)氣囊中，已
2018-11-05 15:41:09
基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車(chē)現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè)信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測(cè)系統(tǒng)
2009-05-17 11:55:19
過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車(chē)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車(chē)交通事故的重大殺手之一。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23
行駛目的。 ＴＰＭＳ分為直接式和間接式兩種：直接式胎壓監(jiān)測(cè)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，并把監(jiān)測(cè)到的壓力信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到接收顯示器上。它的優(yōu)點(diǎn)是：測(cè)量準(zhǔn)確，駕駛員
2018-11-13 11:14:38
。無(wú)電池?zé)o線傳感器性價(jià)比極高，并證實(shí)一旦部署完成幾乎無(wú)需維護(hù)。無(wú)電池?zé)o線傳感器的低成本對(duì)比應(yīng)用范圍，支持基于這種技術(shù)的系統(tǒng)用于新的薄弱市場(chǎng)，如一次性產(chǎn)品。本演示展示汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案（TPMS
2018-10-19 09:11:20
、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，適用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，目前業(yè)界還沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的設(shè)計(jì)方案。本設(shè)計(jì)為直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即在車(chē)輛輪胎上安裝壓力和溫度傳感器，通過(guò)藍(lán)牙傳輸方式將胎壓的信息傳送給搭載藍(lán)牙4.0的iPod
2019-03-04 04:27:17
的外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這樣才能保證外置式的傳感器有良好的性能和質(zhì)量，比如現(xiàn)在市面上好多那種幾塊錢(qián)或者幾十塊錢(qián)的胎壓監(jiān)測(cè)帽，這種最容易使氣嘴產(chǎn)生慢漏氣；二是輪胎的氣嘴一定要使用原裝的，外面的劣質(zhì)氣嘴，即使
2017-06-19 11:24:33
用基于ASK調(diào)制模式的MAX1473和MAX7044作為收發(fā)芯片，設(shè)計(jì)完成了一種新型胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2021-05-14 06:38:53
汽車(chē)電子工程師們面臨的直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些？
2021-05-14 07:09:19
熟悉胎壓監(jiān)測(cè),一鍵啟動(dòng),無(wú)匙進(jìn)入,歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn),成熟可靠,均已量產(chǎn),可提供方案或PCBA.Q:9473697三 .
2015-09-09 17:37:18
斯巴魯近日宣布將從明年起運(yùn)用其新一代EyeSight安全系統(tǒng)，并在10月2日首先透露了新一代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。
2020-08-26 07:28:47
效益的雙重提升。除此之外，昇潤(rùn)科技將陸續(xù)推出WIFI+SIP芯片、Zigbee+SIP芯片、UWB+SIP芯片等。車(chē)輛數(shù)字鑰匙PEPS+胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS：在車(chē)輛中集成車(chē)規(guī)級(jí)傳感器及通信模塊，可實(shí)現(xiàn)
2024-12-13 17:06:38
傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車(chē)載系統(tǒng)的安全性。
2019-11-07 07:20:38
緊貼輪轂，拆臺(tái)的時(shí)候也不易壓斷傳感器，如果是直著不能調(diào)角度的傳感器，拆胎機(jī)一壓即斷。 特點(diǎn)：咱們產(chǎn)品在每天按照4小時(shí)工作計(jì)算理論上可以長(zhǎng)達(dá)8年，但是實(shí)際使用情況來(lái)說(shuō)5年還是很靠譜的。傳感器和氣嘴的緊固
2017-06-07 09:03:38
：傳感器裝的時(shí)候可以根據(jù)不同的車(chē)型輪轂調(diào)整角度，傳感器緊貼輪轂，拆臺(tái)的時(shí)候也不易壓斷傳感器，如果是直著不能調(diào)角度的傳感器，拆胎機(jī)一壓即斷。 特點(diǎn)：咱們產(chǎn)品在每天按照4小時(shí)工作計(jì)算理論上可以長(zhǎng)達(dá)8年，但是
2017-06-09 14:00:07
輪胎的正常工作是安全行車(chē)的重要保障，相當(dāng)大一部分的汽車(chē)安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測(cè)方案中的關(guān)鍵器件（SP37，TDA5235/TDA5240），整個(gè)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，由三大部分構(gòu)成：胎壓傳感器，接收機(jī)，低頻發(fā)射器。
2020-05-06 07:34:00
的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)的...
2022-01-27 07:49:27
)以及量產(chǎn)來(lái)著力。最后，這種智能附屬傳感器允許將更小的中央處理器從數(shù)據(jù)運(yùn)算中解放出來(lái)，以便進(jìn)行更快的決策處理。 目前的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器不是作為凸起的一塊安裝在胎外就是固定在輪緣的內(nèi)部。因這些設(shè)備是由紐扣
2019-06-27 08:01:38
越來(lái)越多的汽車(chē)安全裝置、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與其他娛樂(lè)系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜，雖然具有本地處理器的智能傳感器可以監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)作狀態(tài)，但是原始數(shù)據(jù)傳感器通常缺少一個(gè)執(zhí)行該任務(wù)的本地控制器。利用手機(jī)可以隨時(shí)掌握汽車(chē)
2017-04-17 17:14:56
越來(lái)越多的汽車(chē)安全裝置、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與其他娛樂(lè)系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜，雖然具有本地處理器的智能傳感器可以監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)作狀態(tài)，但是原始數(shù)據(jù)傳感器通常缺少一個(gè)執(zhí)行該任務(wù)的本地控制器。利用手機(jī)可以隨時(shí)掌握汽車(chē)中
2017-03-24 11:05:10
、摩托車(chē)和自行車(chē)等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，不僅可以配獨(dú)立接收器，還可以配合手機(jī)、平板電腦、車(chē)載電腦、車(chē)載DVD、便攜導(dǎo)航儀、后視鏡、GPS記錄儀等終端設(shè)備顯示。最新研發(fā)的遠(yuǎn)程車(chē)輛胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，可以讓車(chē)隊(duì)有效地集中管
2017-06-13 16:50:44
，低壓，高溫時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警提示車(chē)主?！ ∷圆捎弥苯邮?b class="flag-6" style="color: red">胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比較合理。而對(duì)于直接胎壓檢測(cè)它采用的是電池供電，所以它對(duì)壓力傳感器的要求是功耗要低，而且對(duì)于汽車(chē)胎壓而言一般在300kpa左右，在留有
2020-07-07 15:37:26
礦山車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究車(chē)輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車(chē)輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車(chē)輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。
2020-03-11 06:52:27
，適用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。昇潤(rùn)科技 TPMS系統(tǒng)采用直接式TPMS，該系統(tǒng)分為兩個(gè)模塊：藍(lán)牙4.0通信模塊和智能終端（即手機(jī)APP）。藍(lán)牙4.0通信模塊利用車(chē)胎內(nèi)的壓力傳感器和藍(lán)牙 4.0收發(fā)器，把數(shù)據(jù)發(fā)送給
2017-10-10 17:27:50
請(qǐng)問(wèn)TI有沒(méi)有一款可以測(cè)胎壓的傳感器，需要胎壓監(jiān)測(cè)范圍0--1.5Mpa 測(cè)量精度
2019-05-10 15:42:58
遙測(cè)都是建立在高可靠性的傳感器的基礎(chǔ)上。近年來(lái)，隨著大型水壩建筑的增多和高科技的應(yīng)用，大壩安全監(jiān)測(cè)正向一體化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。
2019-07-05 07:11:31
為了達(dá)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的低功耗要求，飛思卡爾8針腳的胎壓監(jiān)視傳感器MPXY8020A可與遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)(RKE)系統(tǒng)結(jié)合使用，提供一個(gè)高度集成的低成本系統(tǒng)。 飛思卡爾MPXY8020A是一款8針腳的胎壓
2018-11-19 16:59:50
摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車(chē)現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè)信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測(cè)系統(tǒng)；壓力傳感器 SP30；CAN 總線
2009-05-16 18:50:41
48 本文詳細(xì)的介紹了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在重型車(chē)輛上的應(yīng)用。在重型車(chē)輛上安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)信息，并在異常情況下報(bào)警提示。同時(shí)提出了用中轉(zhuǎn)模塊將無(wú)線射頻傳輸
2009-07-01 15:16:2232 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車(chē)現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè)信息的傳輸。
2009-12-26 17:01:2254 汽車(chē)門(mén)禁和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
2010-10-10 16:08:5090 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車(chē)燃料消耗量/減排和提高汽車(chē)的整體能
2010-04-09 11:23:121733 
BMBS技術(shù)，中文全稱(chēng)爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、電子控制與液壓控制于一體，是一項(xiàng)高度智能化的汽車(chē)行車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，能徹底化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)和人身安全損害。行車(chē)中，當(dāng)出現(xiàn)爆胎等胎壓急劇降低的情況時(shí)
2011-03-12 11:32:241317 簡(jiǎn)要介紹了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37和MAX1473作為無(wú)線收發(fā)芯片，詳細(xì)闡述了其軟件和硬件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)際測(cè)試
2011-04-12 18:00:43186 開(kāi)車(chē)的朋友都知道，胎壓是一項(xiàng)汽車(chē)安全行駛非常重要的指標(biāo)，如果胎壓不足或者胎壓太高，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性下降以及成為不安全因素。而胎壓檢測(cè)現(xiàn)在已經(jīng)成為了許多汽車(chē)內(nèi)置的功能，但是對(duì)于那些老舊車(chē)型或者配置比較低的車(chē)主來(lái)說(shuō)，想要隨時(shí)監(jiān)控胎壓，還得在車(chē)上安裝第三方的胎壓監(jiān)測(cè)器。
2016-10-25 15:32:214757 輪胎是舒適、安全和節(jié)油駕駛的基礎(chǔ)–前提是充氣適度。這看似簡(jiǎn)單，但沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS），駕駛員只能想當(dāng)然地估測(cè)，通常無(wú)法獲得合適的胎壓。我們來(lái)看一下世界各地政府的規(guī)定。基本上每個(gè)地區(qū)都采用經(jīng)
2016-10-31 13:45:540 基于SP370的實(shí)用化胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)_梁濤
2017-01-31 21:18:1920 我們知道，胎壓傳感器是用于汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也就是TPMS系統(tǒng)中，對(duì)汽車(chē)輪胎的壓力、溫度進(jìn)行測(cè)量的傳感器。而在TPMS系統(tǒng)中，胎壓監(jiān)測(cè)可分為間接式胎壓監(jiān)測(cè)和直接式胎壓監(jiān)測(cè)。一般來(lái)說(shuō)，在直接監(jiān)測(cè)
2017-09-21 09:47:0319 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器 SP30 和采用汽車(chē)現(xiàn)有的 CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè)信息的傳輸。
2017-12-13 14:05:124 胎壓監(jiān)測(cè)裝置是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來(lái)比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。
2018-01-18 11:26:0515669 所以給轎車(chē)添加胎壓監(jiān)測(cè)的裝備是很有必要的，不過(guò)關(guān)于少量胎壁很厚的輪胎，因?yàn)檩喬?b class="flag-6" style="color: red">一旦漏氣，駕駛員都可以很簡(jiǎn)略發(fā)覺(jué)出來(lái)，胎壓監(jiān)測(cè)顯然關(guān)于這類(lèi)車(chē)型的效果就沒(méi)那么顯著。
2018-01-18 11:41:5345679 系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車(chē)安全。
2018-01-18 11:53:4189027 
目前隨車(chē)銷(xiāo)售的多是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，而在后市場(chǎng)中出現(xiàn)的則大部分是直接式胎壓監(jiān)測(cè)，而且很多車(chē)載電子產(chǎn)品中都附加有胎壓監(jiān)測(cè)的功能，例如善領(lǐng)安全后視鏡X750D，提供行車(chē)記錄、導(dǎo)航、超速預(yù)警等功能的同時(shí)可選配胎壓監(jiān)測(cè)功能。
2018-01-18 14:07:362004 近些年車(chē)友們逐漸認(rèn)識(shí)到胎壓監(jiān)測(cè)的重要性， 一名話 【有胎壓監(jiān)測(cè)，保馬不失蹄！】 但產(chǎn)品越多，選擇越多，決定越難；面對(duì)那么多品牌胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)裝置，很多朋友不知道這胎壓監(jiān)測(cè)哪個(gè)好，胎壓監(jiān)測(cè)品牌哪個(gè)好用？如何從市場(chǎng)上那么多的胎壓監(jiān)測(cè)牌子中挑選出來(lái)最適合自己的一款是很艱難的！
2018-01-18 14:48:24215639 ，TPMS）可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)在行駛過(guò)程中輪胎壓力情況，保障汽車(chē)行駛安全，減少交通事故的發(fā)生。本文通過(guò)對(duì)納米多晶硅薄膜壓力傳感器靜態(tài)特性的研究，設(shè)計(jì)并研制胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，基于NRF24L01無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)輪胎壓力的無(wú)線監(jiān)測(cè)，采用液晶屏直觀顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有體
2018-02-04 10:09:460 針對(duì)車(chē)輛道路行駛或輪胎臺(tái)架實(shí)驗(yàn)過(guò)程巾胎壓數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和保存的要求，設(shè)計(jì)了一種胎壓采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)以超低功耗單片機(jī)MSP430F149為核心微控制芯片，采用了集成壓力傳感器YCS-01實(shí)時(shí)感應(yīng)輪胎胎壓
2018-03-20 16:09:100 的藍(lán)牙方案商之一。昇潤(rùn)科技藍(lán)牙胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案包括藍(lán)牙4.2通信模塊和智能終端。藍(lán)牙4.2通信模塊利用車(chē)胎內(nèi)的溫度壓力傳感器和藍(lán)牙4.2收發(fā)器，把數(shù)據(jù)發(fā)送給智能終端。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，數(shù)據(jù)信號(hào)
2018-08-30 16:50:074720 比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) （TPMS） 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過(guò)完善商用車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)，顯著提升道路安全性。
2018-10-10 14:51:247343 內(nèi)容將涵蓋所有的恩智浦汽車(chē)傳感器產(chǎn)品。包括加速度計(jì)、陀螺儀、壓力傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)器、角度測(cè)量傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。并簡(jiǎn)要介紹恩智浦的不同汽車(chē)傳感器的應(yīng)用方案，如安全氣囊安全控制、胎壓監(jiān)測(cè)、電子穩(wěn)定控制、被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁、剎車(chē)、節(jié)氣門(mén)控制、助力轉(zhuǎn)向等。
2019-01-24 07:02:003476 
內(nèi)容將涵蓋所有的恩智浦汽車(chē)傳感器產(chǎn)品。包括加速度計(jì)、陀螺儀、壓力傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)器、角度測(cè)量傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。并簡(jiǎn)要介紹恩智浦的不同汽車(chē)傳感器的應(yīng)用方案，如安全氣囊安全控制、胎壓監(jiān)測(cè)、電子穩(wěn)定控制、被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁、剎車(chē)、節(jié)氣門(mén)控制、助力轉(zhuǎn)向等。
2019-01-23 07:10:004092 胎壓監(jiān)測(cè)TPMS方案來(lái)自英飛凌汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中，如果輪胎壓力存在問(wèn)題，不僅僅減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力、溫度值，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常危險(xiǎn)情況時(shí)，能實(shí)時(shí)提醒駕駛者，將事故消滅在萌芽之中。
2019-09-26 10:09:447056 
拆下輪胎直接就可以安裝；不過(guò)使用壽命較短，而且每次充氣都需要拆下傳感器。而在測(cè)量準(zhǔn)確度方面， 由于外置式和內(nèi)置式兩種方式采用的胎壓監(jiān)測(cè)方案是一樣的，因此胎壓測(cè)量的準(zhǔn)確度不會(huì)有差別。但是，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)胎溫測(cè)量更
2019-12-13 15:34:031 本文主要提出了基于新型無(wú)線技術(shù)——ZigBee的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPWS）的設(shè)計(jì)方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗、小范圍、低復(fù)雜度的個(gè)人局域網(wǎng)特點(diǎn)，所以設(shè)計(jì)將這項(xiàng)技術(shù)用于車(chē)用胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。保證標(biāo)準(zhǔn)的胎壓是車(chē)輛在日常維護(hù)以及行駛時(shí)防止爆胎的關(guān)鍵所在，于是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）應(yīng)運(yùn)而生。
2019-12-13 16:27:5433 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30和采用汽車(chē)現(xiàn)有的CAN總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè)信息的傳輸。
2019-12-19 14:41:3618 美國(guó)一大學(xué)研發(fā)了一種新型氣壓傳感器，與傳統(tǒng)使用2個(gè)電極的傳感器不同，其使用了4個(gè)電極，壽命更長(zhǎng)，可監(jiān)測(cè)胎壓。
2020-03-20 17:01:373783 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，全球微電子工程公司Melexis宣布推出智能胎壓傳感器IC：MLX91805，幫助OEM廠商應(yīng)對(duì)即將出臺(tái)的輪胎監(jiān)測(cè)法規(guī)（范圍擴(kuò)展至商用車(chē)），旨在推動(dòng)新一代智能輪胎的發(fā)展。
2020-12-02 09:45:463888 ： SF-ZT10是一款專(zhuān)用的胎壓系統(tǒng)維修專(zhuān)用工具.它可以讀取市面上絕大多數(shù)車(chē)輛所配置的原裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器信息，也可用于激活這些傳感器，配合其它診斷工具對(duì)原車(chē)胎壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，更重要的一點(diǎn)是，它可以對(duì)X-sensor進(jìn)行設(shè)置，使其能夠替換原車(chē)
2021-01-14 11:20:118976 報(bào)警，防止意外發(fā)生。 毫不夸張地說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)是目前汽車(chē)安全系統(tǒng)組成的必要條件之一。尤其現(xiàn)在新能源智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為汽車(chē)的標(biāo)配。所以本期爆款拆評(píng)將拆解一款市面上銷(xiāo)量火爆的外置胎壓監(jiān)測(cè)
2021-09-24 16:48:008041 駕駛安全。 TPMS胎壓監(jiān)測(cè)方案是應(yīng)用于汽車(chē)輪胎氣體檢測(cè)的一個(gè)方案設(shè)計(jì)，他作為汽車(chē)輪胎安全檢測(cè)必不可少的配件，為汽車(chē)的安全駕駛持續(xù)輸出自己的作用。主要由氣壓傳感器、ADC芯片以及主控MCU設(shè)計(jì)完成。具體功能參數(shù)如下： 開(kāi)機(jī)方式：手動(dòng)
2023-06-30 14:55:011433 作為車(chē)輛的基礎(chǔ)部件，輪胎是影響行車(chē)安全不可忽視的因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年由胎壓問(wèn)題引起輪胎爆炸的交通事故約占 30%，其中 50%的高速交通事故是由車(chē)輛胎壓異常引起。因此，準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)車(chē)輛在行駛過(guò)程中的輪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用直接測(cè)量方式，能夠滿足頻繁換胎的需要，匹配方便。
2023-07-15 11:15:111231 
概述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為車(chē)輛的基礎(chǔ)部件，輪胎是影響行車(chē)安全不可忽視的因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年由胎壓問(wèn)題引起輪胎爆炸的交通事故約占30%，其中50%的高速交通事故是由車(chē)輛胎壓異常引起。因此，準(zhǔn)確
2023-07-31 23:38:171021 
英飛凌將自身在汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)證的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與面向汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）市場(chǎng)的專(zhuān)利玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。該傳感器集成了MEMS傳感器
2023-10-18 08:35:471223 
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（Infineon）近日宣布推出新款創(chuàng)新的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器XENSIV? SP49。
2023-10-19 14:22:141555 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 11:06:402 基于單片機(jī)的輪胎壓力檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)，51單片機(jī)控制，MPX4115壓力傳感器胎壓檢測(cè)，1602液晶顯示電路，胎壓過(guò)高蜂鳴器異常報(bào)警。
2023-11-01 10:11:272222 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于智能傳感器SP30的智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 09:20:283 隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)行車(chē)安全性能要求的不斷提高，胎壓傳感器作為車(chē)輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，其質(zhì)量和可靠性顯得尤為重要。而激光焊接技術(shù)，作為一種高精度、高效率的焊接方式，正在胎壓傳感器的生產(chǎn)
2024-03-28 14:02:54762 
一、介紹 隨著汽車(chē)的普及和人們對(duì)行車(chē)安全的日益重視，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。傳統(tǒng)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常采用有線方式，通過(guò)傳感器和線纜將輪胎的壓力信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)輛的控制
2024-04-07 14:48:19888 DSH700B 是一款常用于胎壓監(jiān)測(cè)方案的傳感器，它具有以下一些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： 一、高精度測(cè)量 DSH700B 傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的胎壓和溫度測(cè)量。它采用先進(jìn)的傳感技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地感知輪胎內(nèi)部的壓力
2024-09-05 10:01:24948 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）對(duì)于保障行車(chē)安全至關(guān)重要。隨著2020年中國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB26149的正式實(shí)施，TPMS在中國(guó)市場(chǎng)的滲透率已達(dá)到100%，標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。在這一背景下，博世適時(shí)推出第一代BLE TPMS產(chǎn)品，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)成熟產(chǎn)品完成新一代的革命。
2025-02-14 10:40:112076 
無(wú)論是摩托車(chē)、卡車(chē)、轎車(chē)還是巴士，胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用：它們有助于延長(zhǎng)輪胎壽命、降低油耗，并提升車(chē)輛整體安全性。在歐洲、美國(guó)和中國(guó)等多個(gè)地區(qū)，乘用車(chē)已被強(qiáng)制要求配備
2025-06-27 10:56:481129 TPMS通過(guò)數(shù)字氣壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，提升安全性和能效，直接式TPMS采用無(wú)線傳輸，自動(dòng)報(bào)警。
2025-08-12 15:55:421137 
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