今年以來(lái)，從拉斯維加斯電子商品展上各種無(wú)人駕駛技術(shù)的高調(diào)亮相，到許多汽車(chē)和科技公司陸續(xù)對(duì)無(wú)人駕駛商業(yè)計(jì)劃的激進(jìn)宣示，一些媒體開(kāi)始大肆宣稱無(wú)人駕駛會(huì)比人們想象的時(shí)間更早到來(lái)。
2018-09-26 09:54:28
6144 日前，據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，谷歌公司悄然成立了一家汽車(chē)公司，借此推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全研究工作。目前谷歌汽車(chē)公司正在與通用汽車(chē)、福特、豐田、戴姆勒和大眾展開(kāi)合作談判。
2015-08-05 08:00:56658 谷歌已經(jīng)剝離其無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，并成立了名為Waymo的新公司。這預(yù)示著，即使谷歌已經(jīng)收縮了當(dāng)初制造全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的雄心，但它依然是汽車(chē)市場(chǎng)上的重要玩家。
2016-12-14 09:08:44600 比亞迪股份有限公司奇瑞汽車(chē)股份有限公司鄭州宇通客車(chē)股份有限公司360汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無(wú)人駕駛是在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
資金雄厚的公司正大力投資于自導(dǎo)引車(chē)輛技術(shù)。 我們?cè)S多人都熟悉 Google 無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目及其測(cè)試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關(guān)于使用自導(dǎo)引無(wú)人機(jī)送貨的計(jì)劃 [2]。 不過(guò)，您可
2017-04-28 17:11:01
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無(wú)人駕駛”模式下，無(wú)人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對(duì)行車(chē)安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車(chē),目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
提供了輔助信息。例如，車(chē)道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車(chē)偏離車(chē)道等特定情況下對(duì)汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車(chē)輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
C++程序員， C++程序員看不起Java程序員， Java程序員看不起C#程序員，C#程序員看不起美工，周末了，美工帶著妹子出去約會(huì)了，一群程序員還在加班！9. 據(jù)說(shuō)一老外年輕的時(shí)候，立志要當(dāng)一名偉大
2017-10-31 18:43:48
`UGV無(wú)人駕駛車(chē)，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
項(xiàng)目名稱：室內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃：嵌入式開(kāi)發(fā)
2020-10-29 15:12:05
電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車(chē)，已獲加州車(chē)管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車(chē)原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中?！ “＜獱枴び壤麨跛?Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō)，“2025年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
方向盤(pán)，而是坐在了副駕的位置進(jìn)行無(wú)人駕駛的內(nèi)容講解。據(jù)介紹，寶馬計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)Level 5級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn)（無(wú)需駕照，無(wú)需人為介入）。很好，很強(qiáng)大。圖：寶馬無(wú)人駕駛體驗(yàn)外場(chǎng)區(qū)。此外，華為公司通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
、半導(dǎo)體和互聯(lián)網(wǎng)公司完成。 博世在2015年提出的四個(gè)階段推廣無(wú)人駕駛技術(shù)的“十年計(jì)劃”，將從雷達(dá)、攝像頭、控制單元等核心配件入手，循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，目前博世對(duì)無(wú)人駕駛的研發(fā)主要集中在駕駛輔助
2016-06-21 16:21:14
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤(pán)，全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
除多年編程經(jīng)驗(yàn)之外，還有什么能區(qū)分一個(gè)程序員是“老手”還是“新手”？編程技巧當(dāng)然是一部分，但它絕非是全部。確實(shí)，成為一名優(yōu)秀的程序員需要做的事情有很多，不光是要有良好的編程習(xí)慣、出色的技巧等，走在充滿荊棘的“高級(jí)”程序員之路上，我們還需要做什么呢？
2014-11-13 17:25:28
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛車(chē)的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測(cè)路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示：百度無(wú)人車(chē)將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司Waymo以來(lái)，曾與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
程序員是現(xiàn)在比較吃香的工作。程序員工資高還不需要和復(fù)雜的社會(huì)打交道。那么怎么成為一名程序員？當(dāng)程序員需要學(xué)什么？
2017-03-22 11:54:44
30 從今天開(kāi)始，谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目有了一個(gè)新的名字：Waymo。谷歌母公司 Alphabet 今天在洛杉磯召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，宣布谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目將作為公司內(nèi)部一個(gè)名為「Waymo」的獨(dú)立個(gè)體存在。此前，該項(xiàng)目隸屬于谷歌旗下秘密研究部門(mén) Google X 實(shí)驗(yàn)室。
2016-12-14 16:43:171337 此前，在美國(guó)政府發(fā)出警示后，霍茨停止了自主的無(wú)人駕駛項(xiàng)目。，霍茨是無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Comma.ai的創(chuàng)始人。他此前嘗試開(kāi)發(fā)能用于多種車(chē)型的無(wú)人駕駛配件，現(xiàn)在他仍計(jì)劃從事無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
2016-12-19 10:25:50646 加拿大黑莓公司周一宣布，計(jì)劃投資約1億加拿大元推動(dòng)無(wú)人駕駛操作軟件的研發(fā)，并招募最多600名工程師。在被迫退出智能手機(jī)市場(chǎng)后，黑莓一直在開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)版圖。
2016-12-20 11:46:44732 谷歌在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域可謂是開(kāi)創(chuàng)先河者，在2014年，谷歌就發(fā)布了一款無(wú)人駕駛汽車(chē)原型，在2015年正式推出谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，并宣布在2020年上市這款沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的汽車(chē)。然而，谷歌這個(gè)設(shè)想顯然是遭現(xiàn)實(shí)打臉了。
2016-12-26 11:49:561120 無(wú)人駕駛汽車(chē)?，F(xiàn)在豐田突然轉(zhuǎn)向，由此可以證明汽車(chē)制造商、科技公司都在加快研發(fā)速度，它們希望能早一點(diǎn)推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2017-09-29 14:22:06958 豐田公司內(nèi)部已制定了有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)的日程表，將投資近30億美元用于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件，將與兩家供應(yīng)商愛(ài)信精機(jī)（Aisin Seiki Co）以及電裝公司（Denso Corp）成立一家新的位于日本東京的合資公司，取名為豐田高級(jí)開(kāi)發(fā)研究院。
2018-03-03 07:26:427607 /軟件用戶——也應(yīng)該很容易做到。但事實(shí)上，由于大部分人——絕大部分人（包括軟件開(kāi)發(fā)公司的客戶/購(gòu)買(mǎi)軟件的用戶）——都是電腦小白（對(duì)電腦知識(shí)/計(jì)算機(jī)知識(shí)/軟件知識(shí)知之甚少的人）。一個(gè)對(duì)于程序員來(lái)說(shuō)很顯而易見(jiàn)的軟件操作，換成讓用戶來(lái)操作，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣奇怪的事情。這讓程序員非常痛苦。
2018-11-16 16:10:062581 北京時(shí)間3月29日消息，據(jù)知情人士透露，Uber無(wú)人駕駛貨車(chē)部門(mén)聯(lián)合創(chuàng)始人利奧爾榮（Lior Ron）正準(zhǔn)備從該公司離職。 上周，在發(fā)生自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞人致死事件后，Uber暫停了其所有無(wú)人駕駛汽車(chē)
2018-04-04 02:21:007682 經(jīng)常有人發(fā)帖討論「怎么做一個(gè)成功的程序員」，「如何才能成為一個(gè)優(yōu)秀的程序員」，我并不太同意這些文章中的看法，想在這里我想提出一些我對(duì)于程序員這個(gè)職業(yè)自己的想法。
2018-11-02 09:50:581952 現(xiàn)在社會(huì)上有很多程序員，那您是否可想過(guò)程序員為什么會(huì)有不同的水平？你又是哪一類的程序員？“菜鳥(niǎo)”程序員和“大神”程序員差在哪里？
2018-05-14 08:48:154335 近年來(lái)，無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)，不少國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車(chē)，即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為，無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)
2018-07-27 09:12:292000 來(lái)自程序員社群自身，社群中開(kāi)始形成一種文化，將加班加點(diǎn)當(dāng)成判斷一個(gè)程序員是否具有奉獻(xiàn)精神的石蕊試劑，強(qiáng)加到程序員身上。換句話說(shuō)，如果你不在下班時(shí)間繼續(xù)寫(xiě)代碼，你就不可能成為一名合格的程序員。跟這些壓力相
2018-11-20 17:12:271965 程序員用自己的技術(shù)變現(xiàn)，其實(shí)是一件天經(jīng)地義的事兒。寫(xiě)程序是一門(mén)“手藝活兒”，那么作為手藝人，程序員當(dāng)然可以做到靠自己的手藝和技能養(yǎng)活自己。
2018-12-05 16:35:353927 很多人都在寫(xiě)如何選擇一個(gè)好公司，如果辨別一個(gè)好公司，博主我，作為一名在程序猿界混了八年的職場(chǎng)老鳥(niǎo)我要寫(xiě)一篇辨別不好的公司的文章，什么樣的公司程序員不要去。
2018-12-07 15:43:122168 對(duì)于小編而言，自由的程序員就是不受雇于任何公司，并不需要靠寫(xiě)程序解決溫飽問(wèn)題，自己掌握自己的時(shí)間與生計(jì)， 就是單純自己喜歡編程序這件事，合在一起，自由程序員并不是為了生活而去工作而是因?yàn)閻?ài)好和對(duì)軟件開(kāi)發(fā)的熱愛(ài)。這類人工作時(shí)間富于彈性，工作地點(diǎn)也不固定，大多數(shù)使用互聯(lián)網(wǎng)保持聯(lián)系、完成工作。
2018-12-11 15:59:315113 當(dāng)了幾年的程序員了，一直都在想一個(gè)問(wèn)題，什么是程序員，程序員應(yīng)該做好那些事情，什么樣的程序員是有素質(zhì)的程序員？什么樣的程序員算是負(fù)責(zé)的程序員呢？
2018-12-18 14:15:133585 一晃，做了五年多的程序員了，感覺(jué)自己應(yīng)該是程序員大軍中比較典型的一個(gè)，班科生畢業(yè)，直接加入了軟件開(kāi)發(fā)的行列，先是小公司，然后大公司，走了一條典型的程序員的路線。
2018-12-20 14:30:422727 大公司有厲害的程序員，優(yōu)秀的架構(gòu)師，但大量的小公司也有很多普通的程序員。在我這些年的工作經(jīng)歷中，也越來(lái)越深刻的感受到普通程序員的影響和力量。對(duì)于高階程序員，所謂八仙過(guò)海各有神通，各有各的成就，各有各的修養(yǎng)，但程序員在達(dá)成較高的水平之前，有一些“自我修養(yǎng)”，是最基礎(chǔ)的，是普世的。
2018-12-21 11:38:542609 最近同一部門(mén)另一個(gè)項(xiàng)目組的一位程序員被“主動(dòng)離職”了，雖然我未曾與這個(gè)程序員共事過(guò)，但是聽(tīng)過(guò)一兩次他的內(nèi)部分享，感覺(jué)技術(shù)還是挺厲害的。后來(lái)與一個(gè)消息靈通的同事聊天，才知道真正的原因是老大覺(jué)得A難以
2018-12-31 16:50:001836 我是一名年過(guò)30的北漂程序員，我身邊的朋友大多也是程序員。我總感覺(jué)到30歲以上的程序員充滿了焦慮?！叭A為清退35歲以上老員工”、“中興程序員墜樓”這些事件，更加重了程序員的焦慮。
2018-12-26 09:20:582793 首先來(lái)說(shuō)一個(gè)高級(jí)程序員并非靠自己讀幾本書(shū)寫(xiě)幾萬(wàn)行代碼就能練就的，我更關(guān)注于低層的環(huán)境，也就是程序員實(shí)實(shí)在在的工作環(huán)境。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">程序員的高低還得從實(shí)際的工作來(lái)衡量，而非其它。所以我想說(shuō)的是，中國(guó)的軟件公司
2019-01-07 09:02:372057 不思進(jìn)取的程序員不是好的程序員。無(wú)數(shù)的開(kāi)發(fā)者都?jí)粝胫梢约尤?Google、Facebook、Apple、BAT 這樣的大公司，的確，能夠在數(shù)一數(shù)二的互聯(lián)網(wǎng)公司工作確實(shí)很酷。但是，作為一名開(kāi)發(fā)者
2019-03-02 11:02:302252 本周，一名程序員在WTS Paradigm這家美國(guó)企業(yè)資源規(guī)劃軟件（ERP）開(kāi)發(fā)商的辦公樓持槍殺人。
2019-03-08 10:53:315731 去年10月，豐田和軟銀注資20億日?qǐng)A成立了交通服務(wù)公司Monet Technologies，其中軟銀占 50.25% 股份，而豐田則持 49.75%。這將特別針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)盟合作，瞄準(zhǔn)醫(yī)療、運(yùn)輸、無(wú)人駕駛領(lǐng)域提供新一代的自駕車(chē)服務(wù)。
2019-04-02 13:34:442808 偶爾的，我會(huì)被人問(wèn)道：如何成為一名優(yōu)秀的程序員，更或者，如何成為一名程序員。每次人們問(wèn)起，我都力圖給出不同的答案。因此，我的答案是各種各樣的。下面就是我認(rèn)為的成為一名優(yōu)秀的程序員需要做的一些事情。記住，想成為一名程序員，很多條路可走，這里列出的只是我的方法。
2019-04-15 16:32:332065 剛剛走出就業(yè)的程序員，技術(shù)是剛剛起步的基點(diǎn)。那下面我們就聊一聊有關(guān)技術(shù)的東西。首先請(qǐng)您先想想這幾個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在社會(huì)上有很多程序員，CSDN就是我們程序員的家，那您是否可想過(guò)程序員為什么會(huì)有不同的水平
2019-06-03 15:56:023107 當(dāng)了幾年的程序員了，一直都在想一個(gè)問(wèn)題，什么是程序員，程序員應(yīng)該做好那些事情，什么樣的程序員是有素質(zhì)的程序員？什么樣的程序員算是負(fù)責(zé)的程序員呢？
2019-06-04 16:21:469995 大學(xué)畢業(yè)后筆者進(jìn)入一家外企，做企業(yè)CRM系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，那時(shí)候開(kāi)發(fā)效率最高的高級(jí)程序語(yǔ)言，毫無(wú)疑問(wèn)是C#。恰逢公司也在擴(kuò)張，招聘了不少.net程序員，筆者作為應(yīng)屆生，也樂(lè)呵呵的加入到.net程序員行列中。
2019-06-10 17:36:253481 程序員出路在何方程序員 創(chuàng)業(yè)如果你是程序員，也想創(chuàng)業(yè)，看看我說(shuō)的。
2019-06-12 17:29:283652 今年可以說(shuō)是我職業(yè)生涯中很重要的一年，是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)樵?月底的時(shí)候，我經(jīng)歷了人生的第一次跳槽，并且從一名程序員“轉(zhuǎn)行”為了一名項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)然仍然是IT行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理。
2019-06-14 17:19:5220584 所謂的Java高級(jí)程序員往往是經(jīng)驗(yàn)和能力的結(jié)合，并不是說(shuō)掌握了哪幾個(gè)技術(shù)就是高級(jí)程序員了，能否把掌握的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的項(xiàng)目中，并且解決了具體的問(wèn)題，這個(gè)才是衡量一個(gè)Java程序員的標(biāo)準(zhǔn)。
2019-07-05 16:33:273371 
基于本人對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的理解，對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)進(jìn)行分層，大致分別以下3層：感知層、決策層與控制層。
2019-07-08 10:09:046604 
自西方文藝復(fù)興以來(lái)，中國(guó)在自然科學(xué)方面落后西方很多，軟件領(lǐng)域也不例外。當(dāng)然現(xiàn)在中國(guó)的許多程序員們對(duì)此可能有許多不同的意見(jiàn)，有些人認(rèn)為中國(guó)的程序員水平遠(yuǎn)落后于西方，有些則認(rèn)為中國(guó)的程序員個(gè)人能力并不比西方的程序員差，只是整個(gè)軟件產(chǎn)業(yè)落后而已。
2019-07-08 16:37:233719 文檔習(xí)慣 ：文檔是一個(gè)軟件系統(tǒng)的生命力。一個(gè)公司的產(chǎn)品再好、技術(shù)含量再高，如果缺乏文檔，知識(shí)就沒(méi)有繼承，公司還是一個(gè)來(lái)料加工的軟件作坊。作為代碼程序員，必須將30％的工作時(shí)間寫(xiě)用于技術(shù)文檔。沒(méi)有文檔的程序員勢(shì)必會(huì)被淘汰。
2019-07-08 16:51:162746 程序員到高級(jí)程序員的職業(yè)生涯要經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：初級(jí)程序員、中級(jí)程序員、最后是高級(jí)程序員。
2019-07-11 16:51:073145 程序員跟其他的職業(yè)一樣，有的看上去像，有的混水摸魚(yú)。那么什么樣才能算是真下的程序員呢？個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該具備以下條件：
2019-07-26 17:28:163353 程序員在經(jīng)歷了若干年編程工作之后，很想知道自己水平到底如何？自己是否已經(jīng)成為成熟的程序員？雖然程序員會(huì)對(duì)自己有一個(gè)自我評(píng)價(jià)，但是，自己的評(píng) 價(jià)和社會(huì)的評(píng)價(jià)、專業(yè)的評(píng)價(jià)會(huì)有差異，所以程序員自己并不能
2019-08-11 11:15:542413 從工作的方面來(lái)說(shuō)，普通程序員和高級(jí)程序員一般有下面幾個(gè)區(qū)別：
2019-09-08 10:47:374529 在紐約，PyGotham每年召開(kāi)之際，都會(huì)有超過(guò)600名程序員聚集在一起討論工作。
2019-09-19 15:45:102182 你是一個(gè)優(yōu)秀的
程序員嗎？作為一
名軟件開(kāi)發(fā)人員，你是否高于平均水平？我?guī)缀蹩梢詳喽愕拇鸢甘牵耗潜仨毜陌。?/div>
2019-10-24 17:10:262477 多年以來(lái)，黑程序員一直是一項(xiàng)廣大人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的娛樂(lè)活動(dòng)，我們不僅黑程序員，程序員也喜歡自黑，如此一來(lái)，大家好像都覺(jué)得黑程序員是一項(xiàng)天經(jīng)地義的事情了，然而事實(shí)上，的確是的。
2019-10-28 17:05:113389 軟件蠶食一切，未來(lái)屬于程序員。所以人人都想當(dāng)程序員。但是并不是每個(gè)人都能當(dāng)好程序員。在你做出決定前還是先看看自己能不能當(dāng)好程序員吧。
2019-11-07 16:14:363772 這篇文字是我好久以來(lái)的想法，有一些感悟，有一些激烈的言辭，我很自豪我就是一
名程序員，我希望給
程序員或者前
程序員們帶來(lái)一點(diǎn)啟發(fā)。也許你認(rèn)可我的言辭，也許你不屑我的觀點(diǎn)，無(wú)論如何，歡迎談?wù)勀愕目捶ā?/div>
2019-11-09 11:37:073627 程序員最大的失敗就是認(rèn)為自己是好的程序員。
2019-11-18 16:26:433868 最近，又被程序員年齡的事情刷屏了。37歲被公司優(yōu)化，找工作幾個(gè)月都沒(méi)有很好的歸屬，所謂的小公司還看不上。等等類似的話題變成了程序員的吐槽固定標(biāo)題，無(wú)論是程序員，還是其他行業(yè)人員，都可以就這話題聊上一二。最多的無(wú)非就是調(diào)侃，以及不解，各行各業(yè)的調(diào)侃，各行各業(yè)的不解。
2019-11-22 10:56:082842 今天來(lái)聊個(gè)有趣的話題，你是什么類型的程序員？ 在學(xué)校里或在公司里，你是不是接觸過(guò)不少其他的程序員，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，雖然同屬程序員科， 但也有眾多的不同。 今天我就來(lái)給程序員分個(gè)類，看看你是屬于那一類的程序員？
2019-11-28 16:39:085488 問(wèn)題，黑客逆向而行看看能不能找到軟件或者服務(wù)器存在的一些漏洞，程序員的工作主要還是企業(yè)為了完成產(chǎn)品而分配的任務(wù)。黑客的工作主要是自發(fā)完成，自我激勵(lì)，興趣愛(ài)好占據(jù)主導(dǎo)作用，更多是自我激發(fā)，不像程序員都有大量軟件開(kāi)發(fā)公司，進(jìn)入之后就可以按部就班的完成工作工作就可以了。
2019-12-25 15:17:365496 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
在通用汽車(chē)和本田的支持下，無(wú)人駕駛技術(shù)公司克魯斯（Cruise）于上周四宣布，它已獲得加利福尼亞DMV的許可，可以在州道路上測(cè)試其原型，而無(wú)需駕駛員駕駛。
2020-10-21 14:26:421034 近日，據(jù)外媒最新報(bào)道，特斯拉正緊鑼密鼓地招募軟件工程師團(tuán)隊(duì)，旨在加強(qiáng)其無(wú)人駕駛出租車(chē)及Optimus機(jī)器人的遠(yuǎn)程操作能力。這一舉措標(biāo)志著特斯拉在推動(dòng)自動(dòng)駕駛與人工智能領(lǐng)域邁出了重要一步。 特斯拉此次
2024-11-27 10:26:241377 已全部加載完成
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