近日，美國(guó)政府表示計(jì)劃在年內(nèi)把國(guó)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)降為零。這個(gè)計(jì)劃的背景，則是美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局宣布，美國(guó)2016年上半年的交通事故死亡人數(shù)增長(zhǎng)了10.4%。而自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃的基石?！斑@個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)到底什么時(shí)候能成熟？”談起自動(dòng)駕駛，這應(yīng)該是公眾問得最多的一個(gè)問題。
2016-10-12 11:30:15
4971 自動(dòng)運(yùn)輸一直是人類的一個(gè)夢(mèng)想，自動(dòng)駕駛可以提升交通效率，減少交通事故，革新整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在人類正無限接近這個(gè)夢(mèng)想之中。
2018-10-26 09:43:196386 人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的恐懼讓我有些困惑。因?yàn)槿藶殄e(cuò)誤導(dǎo)致的撞車事故每年會(huì)造成超過100萬起交通事故死亡 ，按理說，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車啊?，F(xiàn)在人人都開車，并且默認(rèn)車道上迎面駛來的汽車會(huì)行駛在自己應(yīng)該在的位置。在我看來，除非這些汽車是自動(dòng)駕駛的，否則我們都應(yīng)該感到恐懼。
2017-10-19 17:21:351349 2021年。最近已有一些涉及自動(dòng)駕駛汽車交通事故的報(bào)道，這似乎表明，最近熱議的終結(jié)駕駛是不成熟的。盡管有這些阻礙，我讀了許多關(guān)于這方面的文章，都表明智能車的硬件挑戰(zhàn)已被解決，剩下的問題在于軟件，特別是讓
2018-11-01 09:00:20
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
上周五，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過了一項(xiàng)關(guān)于汽車安全的決議，重申了聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的目標(biāo)，到2020年，全球道路交通事故死亡人數(shù)和受傷人數(shù)減少一半。全球道路交通事故每五分鐘就有12人死亡，480人受傷
2018-10-19 09:10:29
更多的安全性。來自美國(guó)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的初步數(shù)據(jù)已經(jīng)表明：自動(dòng)剎車系統(tǒng)確實(shí)降低了交通事故等級(jí)。當(dāng)我們想起自動(dòng)汽車時(shí)，常常想到的是擁有自動(dòng)駕駛型車輛的便利性（可能還包括安全性）因素。然而按照定義，自動(dòng)汽車是專為
2018-09-20 15:21:07
汽車在高速行駛過程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上，行業(yè)專家們也宣稱，自動(dòng)駕駛車輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
下輔助駕駛員自動(dòng)采取制動(dòng)等安全措施，這對(duì)于降低交通事故的發(fā)生概率是非常有用的。因此，ADAS中的主動(dòng)避障輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，在危險(xiǎn)發(fā)生前，駕駛員來不及反應(yīng)或者壓根就沒反應(yīng)的時(shí)候，主動(dòng)干預(yù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)
2020-07-13 18:43:01
最近有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的消息很難避免。自動(dòng)駕駛車輛驅(qū)動(dòng)了超過5000萬的實(shí)際物理里程，更不用說數(shù)億英里的模擬里程了。不幸的是，隨著糾結(jié)的解決，已經(jīng)并且將會(huì)發(fā)生事故。在每個(gè)人最喜歡的搜索引擎和與愛迪生
2018-10-30 14:30:22
Identification)技術(shù)(簡(jiǎn)稱RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
里程超過14萬英里(約23萬公里)。谷歌當(dāng)時(shí)發(fā)表博文稱，它認(rèn)為其無人駕駛汽車能夠把每年因交通事故死亡的人數(shù)減少一半。 2010年，數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)：卡耐基梅隆大學(xué)教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-12 11:54 編輯
項(xiàng)目名稱：基于android系統(tǒng)的交通事故處理系統(tǒng) 團(tuán)隊(duì)名稱：工程創(chuàng)新隊(duì)團(tuán)隊(duì)成員：李博權(quán)|孫罡|馬安稷作品
2014-12-31 09:49:02
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
的2%。在美國(guó)，每年發(fā)生640萬起官方報(bào)道的交通事故。未被報(bào)道的事故超過160萬起。交通事故帶來的損失高達(dá)2300億美元，平均每起交通事故損失3.8萬美元。據(jù)NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)報(bào)道
2018-12-10 09:36:00
美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”，為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
CEO Gill Pratt表示，美國(guó)2015年發(fā)生了近3.5萬起交通死亡事故，如果自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛員造成同樣多的傷亡事故，社會(huì)是不可接受的?！氨M管我們的社會(huì)可以容忍人類自己犯錯(cuò)，但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
摘要隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，道路交通事故已成為全球性的社會(huì)問題，汽車安全則引起了汽車消費(fèi)者及各國(guó)***的普遍重視和關(guān)注。從現(xiàn)實(shí)生活中可以看到，盡管被動(dòng)安全技術(shù)可以有效地減輕事故災(zāi)害，但主動(dòng)安全技術(shù)
2013-12-03 12:10:18
當(dāng)汽車輪胎壓力出現(xiàn)問題時(shí)，不僅會(huì)減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓?jiǎn)栴}所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎氣壓
2020-08-26 07:18:23
當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
，以汽車行業(yè)與交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)為中心在世界各地進(jìn)行了車車間和路車間通信的實(shí)證試驗(yàn)。當(dāng)初是為了消除交通事故、提高安全性而計(jì)劃搭載的各種功能。車車通信例：在視角不佳的路口，雙方車輛可以知道車輛從哪里來。路車
2019-07-12 04:20:52
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過120萬人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車駕駛人員、自行車騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有量劇增，同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢(shì)，由汽車碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通
2019-09-18 08:28:07
嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
車安裝了“能講話的計(jì)算機(jī)誘導(dǎo)系統(tǒng)”，使汽車能自動(dòng)避開發(fā)生交通事故或塞車的路段。在美國(guó)得克薩斯州圣安東尼奧，交通指揮燈能自動(dòng)為救護(hù)車放行，救護(hù)車在行車途中即可向醫(yī)院傳送病人資料?！ ⊥ㄟ^GPS導(dǎo)航設(shè)備和無線
2013-01-07 17:09:36
堵塞的壓力，降低污染，減少對(duì)額外公路的需求，而且在消除交通事故的同時(shí)也就挽救了人的生命?！娟P(guān)鍵詞】 智能；自動(dòng)駕駛；計(jì)算機(jī)；安全
2016-05-17 17:00:42
我國(guó)每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場(chǎng)上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢(shì)，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測(cè)識(shí)別、跟蹤、距離和速度估計(jì)、路面分割、車道線檢測(cè)，為自動(dòng)駕駛的智能決策提供依據(jù)。雖然百度無人駕駛汽車已經(jīng)完成如此高難度的路測(cè)，但是這不是意味著百度無人駕駛汽車很快就能進(jìn)入市場(chǎng)。目前，該領(lǐng)域還存在很多空白，如無人駕駛汽車行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無人駕駛汽車出現(xiàn)事故由誰負(fù)責(zé)等一系列問題。
2015-12-12 16:53:14
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可，同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
通知：11月15日上午7時(shí)45分許，受大霧影響，安徽潁上縣滁新高速公路下行線191KM至194KM路段，因突發(fā)團(tuán)霧，發(fā)生多點(diǎn)起造成人員傷亡的交通事故，截止目前，事故共造成18人死亡，21人員受傷
2017-12-25 13:12:23
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來說，當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
交通事故成為過去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門也承諾將向無人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無人駕駛汽車的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐?b class="flag-6" style="color: red">交通組織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50851 本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371546 
作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無人駕駛技術(shù)引起了外界越來越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無人駕駛車再出交通事故，無疑讓Uber的無人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721 對(duì)于人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的恐懼，Kathy表示有些困惑，“人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的撞車事故每年會(huì)造成超過100萬起交通事故死亡，按理說，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車”，他表示自動(dòng)駕駛汽車一定是比人類更好
2017-11-01 14:39:41708 汽車領(lǐng)域中最值得期待的技術(shù)，莫過于自動(dòng)駕駛了。自動(dòng)駕駛可以大幅降低商業(yè)運(yùn)輸中的人工成本，卡車司機(jī)、公交司機(jī)、出租司機(jī)都會(huì)被取代，甚至還可以大大降低交通事故的發(fā)生概率。各大科技公司、汽車公司都在努力開發(fā)，爭(zhēng)取做自動(dòng)駕駛第一人。
2017-12-06 12:56:027314 
無人駕駛汽車領(lǐng)域一位保險(xiǎn)專家Matthew Channon寫信給議員警告無人駕駛汽車發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性。
2017-12-07 09:03:434859 傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測(cè)是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問題，提出一種基于AdaBoost分類器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
2017-12-07 16:11:381 龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00805 何為RSS？它其實(shí)就是“責(zé)任敏感安全模型”（Responsibility-Sensitive Safety），能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車與人類的責(zé)任概念提供具體可衡量的參數(shù)，并通過對(duì)所有記錄在案的交通事故
2018-02-23 11:00:547303 （NHTSA）的數(shù)據(jù)，在美國(guó)，在雨天發(fā)生的交通事故幾乎占到所有由天氣引發(fā)的交通事故的近一半（約46%）。的確，下雨會(huì)給駕駛帶來更多的困難。然而，目前，大部分自動(dòng)駕駛汽車還不能在雨中駕駛。
2018-02-28 01:40:021381 優(yōu)步一輛自動(dòng)駕駛汽車與一名行人之間發(fā)生的致命碰撞的視頻，發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間的這次事故是全球已知的首例自動(dòng)駕駛汽車引發(fā)的行人致死事故。
2018-03-22 10:30:324401 當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨，Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。因是第一起自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的致人身死事故，Uber一時(shí)間被推上了風(fēng)口浪尖。然而，僅幾個(gè)小時(shí)之后，負(fù)責(zé)調(diào)查
2018-03-28 14:52:001107 日前，一輛 Uber 自動(dòng)駕駛 汽車在美國(guó)亞利桑那州坦貝市的一條街道上，以每小時(shí)65公里的速度撞上了一位橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)撞死行人的交通事故，引發(fā)了公眾的極大關(guān)注以及對(duì)自動(dòng)駕駛汽車安全性的擔(dān)憂。
2018-04-05 12:18:009235 
自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要目標(biāo)是創(chuàng)造更安全的道路，無論汽車能否發(fā)出嗶嗶聲。盡管這些系統(tǒng)的目標(biāo)是通過消滅駕駛員的方式提升汽車的安全性，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明 94% 的交通事故都是由駕駛員的各種操作失誤造成的。但是，自動(dòng)駕駛汽車能夠在路上與有人駕駛汽車共存的唯一途徑就是，接受人類的溝通互動(dòng)方式。
2018-05-13 10:17:002336 】的交通事故說明其【自動(dòng)駕駛】的【邏輯模型】存在嚴(yán)重的缺陷。孤立地將人類駕駛交通事故率和自動(dòng)駕駛交通事故率做對(duì)比，這是不對(duì)的：不可能在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中設(shè)計(jì)“酒駕模式”、“疲勞駕駛模式”、“注意力不集中模式
2018-05-14 20:58:26519 3月20日，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日時(shí)，在亞利桑那Tempe發(fā)生一起致命交通事故，一輛Uber無人駕駛汽車和一名行人（或者是騎自行車的人）卷入事故，這起事故可能會(huì)對(duì)無人駕駛汽車的開發(fā)造成重大影響，因?yàn)檫@是無人駕駛汽車第一次卷入致命車禍。
2018-06-12 11:03:001249 相對(duì)保守的、基于安全的無人車技術(shù)方案，強(qiáng)調(diào)最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡。豐田研究院院長(zhǎng)吉爾?普拉特(Gill Pratt)于上個(gè)月在豐田技術(shù)中心研討會(huì)上表示，不需要方向盤或人為操縱的5級(jí)完全無人駕駛汽車將需要人工智能取得巨大進(jìn)展，但目前尚未研究出具體途徑?！艾F(xiàn)在只是漫長(zhǎng)征途的起點(diǎn)?！?普拉特如是說。
2018-07-02 07:44:001839 如今的安全系統(tǒng)其設(shè)計(jì)目標(biāo)不僅是幫助汽車乘客在交通事故中免于受傷，實(shí)際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。在國(guó)際各國(guó)交通安全法律法規(guī)制定的引領(lǐng)下，以及無人駕駛技術(shù)風(fēng)口紅利的推波助瀾下，ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)已悄悄進(jìn)入中國(guó)。
2018-07-15 08:19:006983 一般來說，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別，L4級(jí)也稱HighAutomation即高度自動(dòng)駕駛階段，L4階段的汽車在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理，自己解決所有特殊情況，防止駕駛員未能及時(shí)接管車輛而造成交通事故
2018-07-16 16:28:284016 2007年，美國(guó)某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高，要對(duì)特斯拉車型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長(zhǎng)期以來一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474981 
基于場(chǎng)景的測(cè)試是ADAS測(cè)試的主要手段，也是目前更高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能所采用的主流的測(cè)試方法。
2018-11-06 17:37:503702 盡管擁有最嚴(yán)苛的規(guī)定和自動(dòng)駕駛汽車申報(bào)要求，加利福尼亞州依然是自動(dòng)駕駛技術(shù)最好的試驗(yàn)場(chǎng)。2018年雖然僅剩下三周時(shí)間，加利福尼亞擁有的自動(dòng)駕駛測(cè)試車企數(shù)量、允許上路行駛的自動(dòng)駕駛汽車以及自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)致的事故次數(shù)都已經(jīng)創(chuàng)下了記錄。
2018-12-11 15:32:591258 據(jù)大量外媒報(bào)道，美國(guó)時(shí)間周日晚上 10 點(diǎn)左右，Uber 的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州 Tempe 市發(fā)生交通事故，與一名正在過馬路的行人相撞，行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動(dòng)駕駛汽車的首次致死事故，但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故。
2018-12-29 14:21:492523 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2016年以來，已經(jīng)發(fā)生了8起自動(dòng)駕駛道路交通事故，其中就有4起是發(fā)生在L2級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車，原因也在于L2級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車是現(xiàn)在唯一量產(chǎn)出貨的車型。
2019-05-17 08:57:543815 
根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:321168 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出導(dǎo)致事故的指令。同時(shí)，當(dāng)交通事故出現(xiàn)時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)保證自動(dòng)駕駛汽車的行車合乎規(guī)范，不被追責(zé)。
2019-09-06 17:13:282402 11月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美官方公布了全球首例無人車致死事故的更多細(xì)節(jié)。此前在2018年3月份，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市發(fā)生交通事故，與一名正在過馬路的行人相撞，行人
2019-11-09 13:10:194506 近日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board，簡(jiǎn)稱：NTSB）公布了對(duì) 2018 年美國(guó)亞利桑那州坦佩市一起自動(dòng)駕駛汽車事故的最終調(diào)查結(jié)果
2019-11-27 17:12:431409 明，其中94%的交通事故由人為錯(cuò)誤產(chǎn)生?；谶@些洞察，從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）入手，以安全為指導(dǎo)方針，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和開放的發(fā)展方向，深挖交通數(shù)據(jù)紅利，打造智慧交通，終將能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2020-05-20 11:48:39970 在提升道路交通運(yùn)輸安全方面，根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年交通事故量總計(jì)發(fā)生24萬余起，造成的直接財(cái)產(chǎn)損失超過13億元。報(bào)告認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車在面對(duì)意外突發(fā)時(shí)，則可規(guī)避大部分行車安全風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-01 15:47:032263 因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車。檢查酒后駕車的目的是確保乘客乘坐長(zhǎng)途汽車時(shí)的安全。無論是否造成交通事故的后果，酒后駕車都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:501496 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方。
2020-09-29 14:51:0610631 每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過100萬，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。
2020-09-30 09:58:37722 ，造成理想ONE左前輪部位受損嚴(yán)重，兩臺(tái)車無人員受傷。目前車輛已經(jīng)移走，后續(xù)事件處理將按正常道路交通事故流程處理。 就在前一日，理想汽車剛剛就另一起理想ONE撞車事故發(fā)布事件說明。據(jù)報(bào)道，一輛理想ONE汽車在輔助駕駛時(shí)，與變道的前車貨車車
2020-10-19 14:11:471877 谷歌無人駕駛汽車曾經(jīng)發(fā)生過十幾次的交通事故，一輛雷克薩斯SUV試驗(yàn)車撞上了一輛公交車。2017年1月，特斯拉的首起自動(dòng)駕駛致死事故發(fā)生在中國(guó)，在京港澳高速河北邯鄲段，一輛特斯拉轎車撞上了一輛正在作業(yè)
2020-10-27 11:20:172243 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:012130 Waymo發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車事故數(shù)據(jù) Waymo周五表示，其自動(dòng)駕駛車輛自2019年以來在測(cè)試和實(shí)際乘坐過程中發(fā)生了18起小事故。Waymo在鳳凰城的車輛大約每行駛54.5萬公里才會(huì)發(fā)生一次小事故
2020-11-11 10:46:333966 近年來，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。各界人士普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時(shí)還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-17 14:23:471455 近年來，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。各界人士普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時(shí)還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-18 15:47:481379 世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬人死亡、約5000萬人受傷。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，2020年全國(guó)共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過30萬，直接財(cái)產(chǎn)損失超過萬億。
2021-12-24 15:02:033482 音圈馬達(dá)無人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日，東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故，時(shí)逢早上班高峰期，出行人多、道路擁擠，情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:361176 規(guī)控決策在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要性不容忽視，因?yàn)樗苯佑绊懙?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的成功與否。首先，規(guī)控決策對(duì)于確保自動(dòng)駕駛車輛的安全性至關(guān)重要，通過合理的規(guī)控，可以有效地降低交通事故的發(fā)生率，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2023-10-19 09:37:371426 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論