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全新汽車供應(yīng)鏈下,自動駕駛安全問題該如何解決?

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2016-07-01 10:59:314016

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安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
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2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命,提升社會和經(jīng)濟水平,促使道路更加安全
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場景的應(yīng)用,他表示,百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案,賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場需求和自動駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)

預(yù)測,有很大的不確定性,而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言,傳感和決策對其意義重大,所以解讀傳感器信息為當前高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的核心,以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

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自動駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-07-31 06:53:59

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛的到來

得益于2025規(guī)劃,中國整車廠與Tier1目前對于自動駕駛有極大的熱忱及投入,有機會在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定,以及中國特色的交通情況帶給自動駕駛的挑戰(zhàn)。安全問題  目前主要
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

  實際上,按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級,特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”,級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動駕駛也必然會帶來全新的人車關(guān)系。因此,面向自動駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計面臨了機遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗。
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上,行業(yè)專家們也宣稱,自動駕駛車輛的安全性更高,并可以大幅降低交通事故數(shù)量,減少人員傷亡。到2020年,大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實現(xiàn)或部分實現(xiàn)自動駕駛功能
2019-03-11 06:45:12

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

對實時性要求極高,任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠?qū)崿F(xiàn)極低的延遲,確保自動駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。 高能效比: 盡管FPGA的功耗相對于一些專用處理器可能
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

低,適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標志識別等。 雷達和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR(激光雷達)等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16

RFID技術(shù)對供應(yīng)鏈管理有什么影響

供應(yīng)鏈管理作為一種先進的管理思想。通過在供應(yīng)鏈各節(jié)點間的信息共享,協(xié)同運作。來實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高的目標一要實現(xiàn)高度的協(xié)同運作就必須要求參與者自愿的共享信息和共同規(guī)劃策略、 所以必須提供一種
2019-07-29 08:08:26

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后,可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級,目前國際上普遍認可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會)的標準,分為L0-L5,共六級,SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目,項目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時,特倫
2016-10-25 11:08:31

  基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈金融研究

企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,只是其范圍更廣,它將所有加盟到功能網(wǎng)中的節(jié)點企業(yè)全部包含在內(nèi)。它不只是一條把供應(yīng)到客戶等各環(huán)節(jié)節(jié)點連接起來的資金鏈、產(chǎn)品、信息,它更是一條增值。由于物料在供應(yīng)鏈中有加工、包裝
2012-10-25 15:57:40

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

電動汽車轉(zhuǎn)移到了自動駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動駕駛汽車的測試,并且在進行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作,自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

的嚴重性和可能性提供了重要的指導(dǎo),這對于開發(fā)更智能、更安全和更高效的車輛至關(guān)重要?! ∫I(lǐng)之道  自動駕駛車輛正在開發(fā)中,汽車行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助,正在將其它消費性市場中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)進行整合
2020-07-07 11:41:24

為何自動駕駛需要5G?

保障,這對于安全性要求極高的自動駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如,當汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域(比如演唱會、體育場附近),網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時延性能?!W(wǎng)絡(luò)切片 vs 無網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

這就好比是我們時代的登月計劃。從傳感器到人工智能(AI),經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個協(xié)作矩陣,致力于實現(xiàn)自動駕駛車輛的安全性。為此,還需進行大量硬件和軟件開發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55

區(qū)塊將改革供應(yīng)鏈

`在全球化分工和信息化、智能化日漸深入的今天,社會供應(yīng)鏈也變得越來越復(fù)雜,已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的行業(yè)邊界、企業(yè)邊界,改變了傳統(tǒng)的商業(yè)運作模式。崛起的大數(shù)據(jù)不但可以從供應(yīng)鏈獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)源,而且可以
2018-08-08 11:11:39

區(qū)塊軟件開發(fā)公司談區(qū)塊供應(yīng)鏈金融場景中的應(yīng)用

合同自動執(zhí)行,減少操作失誤?! ≡趪鴥?nèi)經(jīng)濟不斷轉(zhuǎn)型升級的背景,金融部門已成為供方改革的重要陣地,供應(yīng)鏈金融也備受關(guān)注。特別是在產(chǎn)融結(jié)合、脫貧致富的政策呼喚供應(yīng)鏈金融以其對實體經(jīng)濟的強大刺激和扶持
2018-11-21 10:54:49

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

發(fā)布相應(yīng)獨立的法律。于是委員會在去年9月發(fā)布了15項自愿的安全測試,供希望在市場投放自動駕駛汽車的公司參考。例如,在何種情況汽車可以采取自動駕駛,如何被測試以及怎樣才是在技術(shù)設(shè)計上安全可靠。目前
2017-04-08 11:17:59

固件漏洞安全問題的解決辦法

,安全問題何解決?  2020年半年,萊迪思推出了Sentry解決方案集合和SupplyGuard供應(yīng)鏈保護服務(wù),可提供端到端的供應(yīng)鏈保護措施,將在通信、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)、汽車、航空航天和客戶計算等領(lǐng)域
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地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

地緣政治、產(chǎn)業(yè)外遷,供應(yīng)鏈安全對策

供應(yīng)鏈逆全球化發(fā)展,限制高技術(shù)產(chǎn)品進入中國,形成新的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),也加速了產(chǎn)業(yè)外遷。辯證地講,產(chǎn)業(yè)外遷是內(nèi)外原因結(jié)合,中國供應(yīng)鏈既要面對安全問題,也要面對向亞洲和墨西哥等新興制造業(yè)地區(qū)延伸
2023-03-14 09:36:29

如何從安全的角度看自動駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何使用RFID建立綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)

實時追蹤改善可回收運輸容器的利用管理人員通常會通過提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率來降低供應(yīng)鏈損耗,如流水化操作,改善系統(tǒng)可見性,增加各部分的溝通,和減少手工收集數(shù)據(jù)過程等。但是,在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中還存在其他損耗
2019-05-29 06:02:08

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自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

最近,國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛汽車可以在公共道路上進行測試。不過,駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點,美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

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2021-03-10 07:01:54

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看,在新車中,不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器

ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性,實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國,2018年3月8日—— 為讓自動駕駛安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29

手機供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展而來,現(xiàn)代管理教育對供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè),通過對商流,信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成
2014-11-24 22:06:21

無人駕駛自動駕駛的差別性

及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責任,責任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

柔性電子供應(yīng)鏈企業(yè)的機會與挑戰(zhàn)

, 《方案》也提出,推動高端化綠色化智能化發(fā)展 ,制造業(yè)綠色智能工廠勢在必行,同時也面臨高質(zhì)量發(fā)展挑戰(zhàn)。在供應(yīng)鏈端,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提供安全穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈,增強供應(yīng)鏈內(nèi)在韌性勢在必行。在制造端,隨著大數(shù)
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用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

的累計銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會遇到這個
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電子元器件供應(yīng)鏈有哪些?

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真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

福特銳界概念車搭載了全新自動駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載了全新自動駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場上仍是細分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達到23%。
2020-04-22 06:51:58

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

要實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景的新興技術(shù),集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

包括安全、能效和效率、社會和準備度。關(guān)于自動駕駛安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認證、責任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17

雷達技術(shù)對整個汽車電子供應(yīng)鏈有哪些要求

2016年德國就在領(lǐng)域投資了524億歐元,且呈上升趨勢。各項投資的重點是自動駕駛領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進,涉及到的不僅有汽車制造商。整個汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)介紹

要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生
2022-11-22 06:43:30

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛汽車離不開感知、決策及控制層

自動駕駛的實現(xiàn)不是靠一家公司就能夠簡單實現(xiàn)的,它是建立在汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)之上,并且融入了新的供應(yīng)鏈廠商,最主要的就是傳感器、處理器(包含芯片)和算法廠商等,那么下面就一起來看看自動駕駛產(chǎn)業(yè)的情況
2017-09-21 14:57:059

百度:安全問題或為自動駕駛汽車大麻煩 自動駕駛難以成為現(xiàn)實

自動駕駛汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢不假,但是同樣存在不確定的危險性。百度COO陸奇表示自動駕駛汽車可變身為“武器” 引發(fā)全球汽車廠商和科技公司對它的安全擔憂。
2018-01-16 10:33:29905

日韓汽車產(chǎn)業(yè)加速追趕自動駕駛汽車芯片的發(fā)展

由于一直以來日韓汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件供應(yīng)鏈相對封閉,在全球汽車工業(yè)掀起自動駕駛浪潮及新一輪的投資背景,正在加速日韓下一代自動駕駛及純電動汽車所需要的深度學(xué)習(xí)能力的汽車芯片發(fā)展。
2018-09-10 08:55:024355

自動駕駛事故頻發(fā),安全性如何保證

2018年,全球各大車企和科技公司研發(fā)的自動駕駛汽車紛紛進入到深度路測階段,隨之而來的是各種安全問題。
2018-10-02 11:35:004643

自動駕駛安全問題從哪里入手

自動駕駛領(lǐng)域有三大重要趨勢正成為人們關(guān)注的焦點:自動駕駛將挑戰(zhàn)傳感器冗余成本比率,以確保整體安全;軟件定義的測試平臺對于跟上處理器架構(gòu)的發(fā)展至關(guān)重要;隨著自動駕駛的要求不斷影響微處理器架構(gòu),半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)正在相互融合。
2018-11-27 09:21:384453

自動駕駛汽車有哪些安全挑戰(zhàn)

自動駕駛汽車的設(shè)計圖上,我們常常會看到座椅呈傾斜或朝向后方。奧托立夫公司(Autoliv)致力于為未來的自動駕駛汽車營造安全乘坐環(huán)境,對于公司的工程師而言,這些以前看似不可能實現(xiàn)的座椅布置方式,對被動安全保護提出了新的挑戰(zhàn)。
2018-12-04 14:17:324142

本田成為自動駕駛汽車安全聯(lián)盟的最新成員

日前,據(jù)海外媒體報道,本田汽車宣布加入自動駕駛汽車安全聯(lián)盟(AVSC),聯(lián)盟由美國工程師學(xué)會成立,旨在構(gòu)建自動駕駛汽車安全標準。
2019-11-12 17:18:543760

自動駕駛供應(yīng)鏈的關(guān)系越來越復(fù)雜 成本問題成發(fā)展的核心

自動駕駛供應(yīng)鏈的關(guān)系,正在變得越來越復(fù)雜。其中的核心問題,在于投入技術(shù)研發(fā)、驗證測試及量產(chǎn)的成本高居不下,而且看起來像是個“無底洞”。
2019-12-09 08:37:111351

何解自動駕駛汽車的技術(shù)安全

安全自動駕駛最核心的問題,也是當前各自動駕駛企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。自動駕駛系統(tǒng)是借助互聯(lián)網(wǎng)及人工智能(AI)在無人類控制方向盤和剎車的情況下車輛就能自動行駛。
2020-01-09 09:18:123977

蘋果造車,推動汽車供應(yīng)鏈廠商股價飆升

蘋果有望在2024年正式推出自有品牌消費級汽車,并將采用激光雷達等傳感器技術(shù)用于自動駕駛系統(tǒng)。這一消息推動汽車供應(yīng)鏈廠商股價大漲。
2020-12-23 09:58:541930

音頻分析-自動駕駛汽車的重要技術(shù)

  人工智能(AI)和機器學(xué)習(xí)(ML)將通過將其整合到自動駕駛汽車設(shè)計中,在汽車行業(yè)的巨大轉(zhuǎn)型中占據(jù)關(guān)鍵地位。與供應(yīng)鏈管理、制造運營、移動服務(wù)、圖像和視頻分析等其他領(lǐng)域一起,音頻分析在自動駕駛汽車取得成功方面發(fā)揮著重要作用。
2022-12-06 14:41:491084

自動駕駛汽車打造更安全的道路

自動駕駛汽車打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:191641

何解安全問題?——重新定義與供應(yīng)鏈伙伴的合作

在接下類的2024年,供應(yīng)鏈合作伙伴安全風(fēng)險管理和第三方風(fēng)險管理的重要性毋庸置疑,然而,在處理第三方風(fēng)險方面,許多機構(gòu)仍存在的不足之處。那么如何解決關(guān)鍵的安全問題呢?答案是,加強合作與采用新工具來提高安全性和效率的策略,通過行動計劃(Action Plans)實現(xiàn)供應(yīng)鏈合作。
2023-11-17 17:46:51695

自動駕駛汽車安全嗎?

隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“自動駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。
2024-10-29 13:42:421684

NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511047

汽車版“小米帝國”即將到來?!投資汽車供應(yīng)鏈、自研L4級自動駕駛……

能不能造好車,更關(guān)注的是怎么造車。 目前,做手機出身的小米在汽車領(lǐng)域的進攻策略已經(jīng)很明顯了:通過投資、入股智能汽車供應(yīng)鏈公司,補齊自己在智能汽車領(lǐng)域的短板。 進入2021年半年,小米開始重倉自動駕駛,在6月先后入股縱
2021-08-05 09:15:495045

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