V2X是一種汽車信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡單可以理解為車對車、車對環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身
2017-03-09 10:43:02
15263 通（Qualcomm）等均在汽車自動駕駛、ADAS高級駕駛、車輛對車輛（V2X）以及車輛對基礎(chǔ)架構(gòu)（V2I）通信上推出了許多套技術(shù)完善的解決方案。意法半導(dǎo)體聯(lián)合專注于車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)商Autotalks推出
2017-03-10 10:00:2723848 
Wireless的V2X及CAV軟件，結(jié)合瑞薩電子V2X R-Car片上系統(tǒng)（Soc）實現(xiàn)的車車通信、車路通信解決方案。在會議上，瑞薩電子同樣宣布了旗下針對簡化V2X系統(tǒng)開發(fā)的兩個新研發(fā)車車通信片上系統(tǒng)（Soc）。
2017-03-13 09:50:155680 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機
2015-10-19 08:41:522804 V2X帶來超距離的神眼，是自動駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號。
2017-03-08 17:46:528753 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
目前V2X技術(shù)可分為 2 大類：DSRC 和 LTE-V2X。中國力推 LTE-V2X，歐美日主要采用 DSRC 技術(shù)。
2018-06-12 09:23:0215851 
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要趨勢，C-V2X也已成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務(wù)的智能化水平
2022-03-31 15:01:375086 
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實時交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動、道路異常等場景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）來部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
2025-05-07 13:40:111268 
預(yù)計2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場價值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002526 無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
參閱 英特爾? OpenVINO?分銷許可第 2.1 節(jié)（2021 年 5 月版本）。
無法了解英特爾? 發(fā)行版 OpenVINO? 工具套件是否可以商業(yè)化使用。
2023-08-15 08:19:20
”、“協(xié)同控制和執(zhí)行”功能，以強大的后臺數(shù)據(jù)分析、決策、調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)為基礎(chǔ)。而且要實現(xiàn)自動駕駛，車輛必須具備有感知系統(tǒng)，像人一樣能夠觀察周圍的環(huán)境，所以除了傳感器，V2X技術(shù)也屬于自動駕駛的一個感知手段
2020-06-10 07:00:00
與外界進行互聯(lián)，這是未來智能汽車、自動駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車-車)，可用于車與車間的信息交互，應(yīng)用方向為車輛碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
是Wavestudio 軟件平臺可實現(xiàn)測試范圍的直觀操作，并支持OTA 測試所需的所有無線協(xié)議，具有未來可升級性，第三個是Insight 后數(shù)據(jù)處理軟件能實現(xiàn)高效的產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化。V2X 技術(shù)相當(dāng)于給車輛裝上
2019-06-19 04:20:55
軟件能實現(xiàn)高效的產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化。V2X 技術(shù)相當(dāng)于給車輛裝上第三只眼睛，業(yè)內(nèi)企業(yè)正致力于開發(fā)各種V2X 解決方案。在CES 2018 上，多家全球知名廠商發(fā)布了V2X 相關(guān)的成果和計劃。在中國，國家發(fā)改委公布
2018-07-26 11:17:00
市場份額。下面，我們就來聊一聊繼單車智能化后，在V2X背景下的OBU設(shè)備是如何將TTS語音合成技術(shù)應(yīng)用的。什么是TTS？TTS是Text To Speech的縮寫，又稱語音合成，意思是 “從文本到語音
2023-02-09 15:28:44
數(shù)據(jù)處理軟件能實現(xiàn)高效的產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化。V2X 技術(shù)相當(dāng)于給車輛裝上第三只眼睛，業(yè)內(nèi)企業(yè)正致力于開發(fā)各種V2X 解決方案。在CES 2018 上，多家全球知名廠商發(fā)布了V2X 相關(guān)的成果和計劃。在中國
2018-07-09 16:45:46
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分。 4G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
國際就宣布它將使用NXP出品的車對車通訊芯片平臺，該平臺使用了V2X技術(shù)。V2X大大提升了車輛的的通訊能力，它可以實時廣播車輛的位置和速度，對其他車輛發(fā)出警告，防止事故的發(fā)生。 此外，V2X還可以接收交通部門發(fā)來的實時信息，比如
2017-02-10 10:05:11257 聯(lián)網(wǎng)（V2X）管理平臺，可有效提供信息給周圍行駛車輛，預(yù)防碰撞意外及提升行車安全，并能快速普及至所有用路人，提供進一步安全防護。
2017-03-09 18:06:174756 (V2I)、車輛到車輛 (V2V) 和車輛到行人 (V2P)，統(tǒng)稱為 V2X。圖 1： 無人駕駛車輛彼此的通信以及與路邊基礎(chǔ)設(shè)施的通信是未來幾年推廣該項技術(shù)的一項關(guān)鍵元素。（來源： 美國交通部）無線
2017-11-09 17:47:523701 成功，并宣稱是全球第一個全無人配送+自提站點。很顯然，巨頭企業(yè)的發(fā)力將有助于提振無人機配送的商業(yè)化進程，使其更快地在人們生活中成為現(xiàn)實，但并不是所有人都對此項新技術(shù)表示看好，畢竟無人機配送的實現(xiàn)需要邁過多道坎。
2018-07-14 08:49:00696 V2x通信涉及車輛相互之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換；事實證明，這種技術(shù)有助于改善交通安全性，提高交通系統(tǒng)的效率?；贗EEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709 
人工智能作為一股新的技術(shù)浪潮，只有通過商業(yè)化落地，才能最終實現(xiàn)對各個行業(yè)的賦能，只有這樣，才能獲得持續(xù)發(fā)展。
2018-08-15 16:10:157736 V2X應(yīng)用場景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進一步增強：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
真正的自動駕駛汽車出現(xiàn)之前，在特定場景下盡快落地無疑最正確的選擇，因為只有這些特定場景中一步一步的成熟落地，才會有自動駕駛自動駕駛通用場景的最終實現(xiàn)，而無人配送無疑是最好的選擇
2018-09-07 10:59:331335 V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 在這個過程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車，看似瘋狂的舉動背后，是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久（10 月底）開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641 慕尼黑的V2X試驗與遠(yuǎn)程自動駕駛控制項目有關(guān)，而上海的V2X測試則涉及到對“車輛編隊”的高效管理——其中許多車輛行進中通過V2X的實現(xiàn)彼此通信。在這一過程中，IP數(shù)據(jù)包從發(fā)射點到接收點的整個時延（包括發(fā)射器引起的時延、無線傳輸時延、接收機處的信號處理時延）需要得到精確測量。
2018-12-18 13:52:364501 到2025年，歐洲、美國和中國將擁有超過4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上（來源：普華永道）。V2X技術(shù)幫助更多車輛直接與其它車輛和周圍環(huán)境實現(xiàn)通信，從而提前預(yù)警道路擁堵、交通事故和結(jié)冰路況等潛在危險。此外，車輛借助V2X技術(shù)可以幫助改善地區(qū)尤其是城市地區(qū)的交通流量。
2019-01-08 16:34:127743 松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 為了真正的實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車，智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中，V2X（車到一切）技術(shù)就是不可或缺的一項技術(shù)，可將車輛與周圍一切（包括基礎(chǔ)設(shè)施、行人等）連接起來，以確保車輛駕駛更安全。
2019-02-14 11:00:528920 前不久，美國首張無人機配送“駕照”正式落地，獲得者還是之前在澳大利亞拿下全球首張無人機商業(yè)飛行許可的谷歌。
2019-05-08 09:29:352459 據(jù)外媒報道，聯(lián)網(wǎng)汽車
技術(shù)公司Danlaw將展示其最新的
V2X解決方案安全應(yīng)用。Danlaw與緊急
車輛照明與聲音解決方案供應(yīng)商Code 3合作，為緊急
車輛和多用途運載車開發(fā)完全集成的
V2X系統(tǒng)。兩家公司進行聯(lián)合演示，由配備
V2X的警車展示在緊急情況下?lián)屨冀煌ㄐ盘柕闹匾浴?/div>
2019-06-22 11:14:301036 本文對自動駕駛及關(guān)鍵技術(shù)的分類、主要應(yīng)用場景和運營商V2X業(yè)務(wù)發(fā)展建議進行分析。
2019-07-02 10:15:155998 要想實現(xiàn)自動駕駛，未來的汽車就必須具備V2X（Vehicle to Everything）技術(shù)，就是讓車和車、車和人、車和路實現(xiàn)信息交互。那么通過什么通信手段來實現(xiàn)V2X呢？
2019-12-14 11:13:003407 隨著人工智能基礎(chǔ)技術(shù)逐漸成熟并達到商用條件，在政策紅利與市場需求的推動下，AI企業(yè)紛紛推動人工智能走出實驗室，利用人工智能技術(shù)解決各行業(yè)實際存在的問題，探索AI的商業(yè)化落地。
2019-12-20 11:33:191596 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497 車到車(V2V)和車到一切(V2X)通信技術(shù)能夠讓駕駛更安全、壓力更小，所以如果WiFi信號干擾了此類技術(shù)，可能會帶來令人擔(dān)憂的后果。
2020-03-22 14:46:104193 在自動駕駛中，V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來智能交通運輸系統(tǒng)中的一項關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù)，車輛能夠?qū)崟r感知多種信息。通過實時分析路況及交通信息，選擇較佳的駕駛路線，減少交通堵塞的幾率，節(jié)省不必要的時間。
2020-09-15 11:29:493786 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時刻。
2020-09-15 16:52:302816 盡管當(dāng)前無人駕駛的發(fā)展取得一定突破，但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報效率、政策的支持都是無人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:023001 這里的關(guān)鍵因素是，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場重大轉(zhuǎn)型，從互聯(lián)駕駛轉(zhuǎn)向自動駕駛。在未來的交通工具中，通信是必不可少的。數(shù)據(jù)必須在車內(nèi)外快速、可靠地傳輸。車輛與其他道路使用者和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，即車輛到一切（V2X），在下一代汽車的開發(fā)和研究中發(fā)揮著重要作用。
2020-10-11 11:05:153429 伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對于未來自動駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動駕駛的一個感知手段正在被開發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:00
31 2020年是自動駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)，疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:134018 36750人，這是2018年美國交通事故喪生人數(shù)。V2X的技術(shù)，包括了車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車輛與行人(V2P)通信，可以減少這個數(shù)字，這如何做到的呢？這些技術(shù)為司機提供即時
2020-12-25 17:31:261547 ，別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市，新車全系提供V2X智能交通技術(shù)選配，能夠實現(xiàn)車與車（V2V）、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。 為了讓市場對艾維亞所搭載的V2X技術(shù)有一個更全面的認(rèn)識，1月
2021-01-14 15:46:024046 實現(xiàn)最后一公里末端無人配送，以及規(guī)模化落地運營，是未來無人配送車的一個發(fā)展趨勢和發(fā)展目標(biāo)。 自2020年新冠疫情以來，搭載各類不同功能的無人駕駛車輛在諸如消毒殺菌，運輸配送，安防巡邏等場景得到
2021-03-08 11:55:4310881 
系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。 01 分布頻段 目前，NR-V2X正處在論證與初步落地的過程中，還沒有完成大規(guī)模的部署。而盡管目前DSRC產(chǎn)業(yè)鏈更為成熟，但C-V2X可能后來居上，總體來看政府政策影響極大，智能駕駛和智能交通的融合將催生C-V2X的巨大市場，但整體來
2021-06-17 16:14:581574 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。 01 分布頻段 目前，NR-V2X正處在論證與初步落地的過程中，還沒有完成大規(guī)模的部署。而盡管目前DSRC產(chǎn)業(yè)鏈更為成熟，但C-V2X可能后來居上，總體來看政府政策影響極大，智能駕駛和智能交通的融合將催生C-V2X的巨大市場，但整體來
2021-06-30 14:38:572236 V2X，即Vehicle to Everything / vehicle to X，車用無線通信技術(shù)，是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2021-07-04 13:15:5019244 、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作，共同探索并交流激光雷達的前沿技術(shù)、先進的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐，攜手推進“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:514248 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 英國領(lǐng)先的5G運營商EE公司宣布：5月20日在英國市場發(fā)售「Nreal Air」！英國也由此成為Nreal實現(xiàn)商業(yè)化落地的海外第六個國家。
2022-05-13 10:18:303023 V2X有什么用呢？在我看來最重要的一個用處是「安全」，當(dāng)車能夠?qū)崟r的和周邊其他車輛或者路側(cè)設(shè)備交互信息時，就可以大大的提高安全性。比如在下面的這個場景，
2022-07-13 09:37:2210686 的V2X芯片組。 產(chǎn)品已被一家大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項目。第一批樣片預(yù)計將于2023年初推出，而第一批配備該芯片組的汽車將于2025年上市。 第一階段V2X提供拯救生命的狀態(tài)感知警報。第二階段V2X應(yīng)用可以使用其他車輛共享的傳感器數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自動剎車等關(guān)鍵動作。當(dāng)前設(shè)備只
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點介紹車輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無線接入技術(shù)。通過簡要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 自動駕駛汽車還處于商業(yè)化落地的過程，并且消費者對自動駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實現(xiàn)自動駕駛，自動駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ L3向L4過渡，自
2022-11-20 17:55:051344 V2X（Vehicle to Everything，車聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對于轉(zhuǎn)變整個移動生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927 工作和共存方式仍是個挑戰(zhàn)。本文討論支持車輛連接的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何應(yīng)對 V2X 與 Wi-Fi 共存挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)車輛通信。 車輛連接的基礎(chǔ) 為了讓真正的無人駕駛汽車在無人干預(yù)的情況下導(dǎo)航，必須與其他車輛和周圍基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)實時共享所有類型的數(shù)據(jù)。 這將通過車對萬
2023-03-10 21:40:031175 本文作者 Mouser Electronics 的 Steve Taranovich 3GPP 計劃在 V2X 中使用 5G 技術(shù)以及汽車級別的射頻前端模塊（FEM），相比于當(dāng)前專用短距離通信或其他
2023-03-10 21:50:041957 無人配送業(yè)務(wù)實現(xiàn)更大規(guī)模商業(yè)化落地。在合作框架下，小馬智行將和新石器無人車聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級自動駕駛域控制器，由NVIDIA DRIVE賦能。該域控制器搭載于新石器第四代L4級無人車X3 Plus，目前已經(jīng)完成第一階段交付，并將于4月份開始第二階段交付，陸續(xù)交付規(guī)模預(yù)計將達
2023-03-22 18:04:43937 V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-06-06 10:53:182073 
V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:214763 
別問我在不在？年紀(jì)輕輕，怎么會不在！不管4°C，還是40°C只要你一句：在嗎？我要V2X測試哧溜一下！我就出現(xiàn)了！V2X夏日炎炎，你還在因為V2X測試周期緊張、測試路段協(xié)調(diào)困難、工作量大等擔(dān)憂困擾不
2022-07-28 09:37:221140 
C-V2X正在逐步走向商業(yè)的規(guī)模化部署，由此也帶動了C-V2X模組需求的高速增長。高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標(biāo)配搭載V2X技術(shù)新車交付上險為
2022-12-02 14:09:481355 
車商業(yè)化試點運營合作，向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù)，共同推動深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義，將在更廣泛的自動駕駛場景中，推動無人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:581294 北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗證技術(shù)研究等工作，積極推動中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242512 
數(shù)據(jù)接口用于填充V2X報文，通過驅(qū)動V2X通信網(wǎng)絡(luò)模擬器即能搭建起V2X的仿真環(huán)境，實現(xiàn)更接近真實交通環(huán)境的三維場景。
2023-10-18 09:33:383875 
來源：德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關(guān)注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車聯(lián)網(wǎng)）是一種先進的通信技術(shù)，通過無線通信連接車輛
2023-12-15 09:48:201351 
通常在道路行駛中，駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而，V2X技術(shù)的引入改變了這一點。V2X技術(shù)是什么？如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)？又如何實現(xiàn)智慧交通的共享？V2X將會怎么發(fā)展？德思特技術(shù)工程師將為您一一解答。
2023-12-22 11:28:341626 
在之前的文章中，我們詳細(xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:331453 
小馬智行近日宣布，已在深圳市寶安區(qū)啟動中心城區(qū)無人駕駛商業(yè)化運營。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點許可，標(biāo)志著其在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:371530 ETC技術(shù)為日常交通出行帶來了極大的便利，而同為交通通信技術(shù)的V2X技術(shù)卻鮮為人知，甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿，德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個通信技術(shù)，以及ETC OBU與V2X OBU產(chǎn)品的不同之處。
2024-02-23 14:51:211896 
作為實現(xiàn)高階自動駕駛的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含車輛與車輛V2V(Vehicle-to-Vehicle)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施V2
2024-03-21 08:24:041884 無人車商業(yè)化進程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:39:221010 無人車商業(yè)化進程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:37:301867 
基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術(shù)，以實現(xiàn)車對萬物(V2X)和自動駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會對車輛運行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345 雙方的合作將增強符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)的通信和連接能力，加速實現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新
2024-12-10 11:18:05895 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實現(xiàn)了對無人駕駛車輛運行區(qū)域內(nèi)交通情況的實時感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實現(xiàn)了對無人駕駛車輛運行區(qū)域內(nèi)交通情況的實時感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實現(xiàn)了對無人駕駛車輛運行區(qū)域內(nèi)交通情況的實時感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
與輕量級高精地圖方案成為過渡路徑，使高級別自動駕駛的商業(yè)化落地得以實現(xiàn)。 ? 政策與技術(shù)螺旋前進：高級別自動駕駛的關(guān)鍵推動力 高級別自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與政策支持相輔相成。政策的推動為高級別自動駕駛的研發(fā)和落地
2025-01-20 10:30:411165 
近年來，全球范圍內(nèi)推進V2X（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進行實時通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34985 一、技術(shù)定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無線通信技術(shù)的車聯(lián)萬物系統(tǒng)，允許車輛與周邊交通參與者（車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端）進行實時數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085031 
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進行實時數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461915 
近日，在2025（第九屆）高工智能汽車年會上，備受業(yè)界矚目的年度金球獎榜單正式揭曉。智行者憑借在無人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價值，成功摘得 “年度無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”。
2025-12-16 14:14:03274 在12月11日舉行的2025高工智能汽車金球獎評選中，踏歌智行憑借豐富的露天礦商業(yè)化實踐經(jīng)驗，以及優(yōu)秀的運營效率表現(xiàn)，一舉斬獲“無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”年度大獎。
2025-12-19 17:38:09660 
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