電池續(xù)航里程達(dá)到380英里（約合612公里），這一續(xù)航里程甚至已經(jīng)超過(guò)了大多數(shù)家用汽油車(chē)的表現(xiàn)。目前，P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英里（約合435公里）。
2016-08-16 18:24:13
1223 加利福尼亞時(shí)間8月23日，特斯拉正式發(fā)布Model S P100D，該產(chǎn)品被稱(chēng)為世界上最快的量產(chǎn)車(chē)，百公里加速僅需2.7秒，續(xù)航能力可達(dá)613km。根據(jù)《USA Today》的報(bào)道，Model S P100D價(jià)格大約為13.5萬(wàn)美金（合人民幣約90萬(wàn)元，該價(jià)格不含進(jìn)口關(guān)稅）。
2016-08-25 13:41:183184 眾多新車(chē)上市的時(shí)候，“百公里加速”總會(huì)成為其宣傳的一個(gè)噱頭。然而，百公里加速時(shí)間也僅作為“加速性能”的考核指標(biāo)，而非動(dòng)力性能的代名詞。那么特斯拉百公里加速快幾秒或者慢幾秒，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講真的有那么重要嗎？
2016-08-26 10:08:392445 提到新能源汽車(chē)，就不得不說(shuō)下馬斯克的特斯拉了。時(shí)尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動(dòng)汽車(chē)所展示給人們的數(shù)據(jù)。本文提供了國(guó)外牛人對(duì)這款車(chē)搭載電池的拆解分析。
2016-09-08 11:29:0311347 了46.06%，最大功率達(dá)74kW，最大扭矩達(dá)126?！っ?，并提供10.08kWh、15.87kWh兩種容量專(zhuān)用刀片電池組可選。 ? 基于第五代DM技術(shù)，比亞迪秦L、比亞迪海豹06的饋電油耗低至
2024-05-29 11:26:311381 
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車(chē)不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車(chē)的日銷(xiāo)量比以往增加了1倍以上?！ ∨?b class="flag-6" style="color: red">百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
【路之遙電子網(wǎng)訊】“里程焦慮”是電動(dòng)汽車(chē)面臨的最大障礙。車(chē)主若在旅行過(guò)程中，駕駛的電動(dòng)汽車(chē)突然沒(méi)電，難免會(huì)產(chǎn)生焦慮不安的情緒。針對(duì)這一問(wèn)題，如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁，確保車(chē)主在不同州縣能給
2016-01-15 16:34:30
阻低至0.24，可以說(shuō)是非常符合空氣動(dòng)力學(xué)了?！ H有20多公里的純電續(xù)航里程一直是上一代普銳斯為人所詬病的問(wèn)題。此次普銳斯PHV得益于電池技術(shù)的升級(jí)，純電續(xù)航提高到了68公里。基本能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)
2017-06-27 18:26:34
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲(chǔ)物空間，電池壽命8年或是行駛24萬(wàn)公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
。百公里提速5秒內(nèi)，全時(shí)電4驅(qū)技術(shù)，以及綜合油耗2升以?xún)?nèi)的強(qiáng)悍性能，讓宋DM也加入了比亞迪542俱樂(lè)部?！ ±^承了宋蓋世版優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的車(chē)身讓人一眼望上去就很有速度感。自秦100之后，比亞迪
2017-06-09 18:52:33
，成為比亞迪歷史上首輛單月銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型。截至2022年4月，比亞迪元EV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破17.4萬(wàn)臺(tái)。
其整車(chē)身長(zhǎng)4360mm，寬1785mm，高度1690mm，軸距2535mm，前輪
2025-02-10 11:38:22
339351959@qq.com再說(shuō)下計(jì)價(jià)的算法。1）起步價(jià)：乘客上車(chē)，顯示起步價(jià)11元，行車(chē)距離在3公里以?xún)?nèi)。 2）里程計(jì)價(jià)：（計(jì)價(jià)單位為元，并進(jìn)行四舍五入）a.行車(chē)里程 < 3公里時(shí)，計(jì)價(jià)為11元；b.3
2012-01-07 19:44:37
突破1萬(wàn)大關(guān)，為1.0865萬(wàn)輛，截至2016年12月份時(shí)，全球銷(xiāo)量已超過(guò)20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車(chē)身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
什么是汽車(chē)平均百公里油耗量/輪距
平均燃料消耗量(L/100km)：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
輪距
2010-03-11 13:49:541479 的行駛距離能夠提升到610公里。而高續(xù)航里程再加上特斯拉日漸普及的充電網(wǎng)絡(luò)，相信未來(lái)將很快能夠解決特斯拉車(chē)主們的續(xù)航焦慮問(wèn)題。
2016-08-16 10:55:572100 電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可以算作是所有車(chē)主心中的一個(gè)痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場(chǎng)老司機(jī)，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過(guò)，有時(shí)候里程焦慮癥并非都是車(chē)的錯(cuò)？那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的那些事。
2016-12-20 19:02:271693 在今年的CES2017會(huì)展上，賈躍亭投資的法拉第未來(lái)汽車(chē)宣稱(chēng)旗下的FF91從0到60英里（約96公里）加速只需要2.36秒，也擁有了“百公里加速新王者”的稱(chēng)號(hào)，可惜好景不長(zhǎng)，很快這一紀(jì)錄被開(kāi)啟“狂暴模式”的特斯拉Model S P100D的2.34秒所打破。
2017-02-08 11:21:211219 華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動(dòng)版車(chē)型將于1季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)起。動(dòng)力上搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組和，百公里綜合油耗僅為1.8L。
2017-02-14 17:35:432568 日前比亞迪的正式發(fā)布了兩款重磅的新能源車(chē)，唐100和秦100。其中百公里加速僅需4.9秒的中型SUV唐100，售價(jià)為29.99萬(wàn)元，其中新能源車(chē)享有補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元，即實(shí)際支付價(jià)26.39萬(wàn)元。
2017-03-01 16:22:351297 中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了“千公里級(jí)”的星地雙向量子糾纏分發(fā)，打破了此前國(guó)際上保持多年的“百公里級(jí)”紀(jì)錄，回答了愛(ài)因斯坦關(guān)于量子力學(xué)的“百年之問(wèn)”。
2017-06-19 15:17:104873 在國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)，光是國(guó)產(chǎn)就是高達(dá)近10款了，但有這么一款小鋼炮型的SUV，它可以在百公里加速僅需4.9秒，混動(dòng)版車(chē)型油耗僅2L，說(shuō)的就是來(lái)自于比亞迪家族的元，作為比亞迪542戰(zhàn)略下的一員
2017-06-30 09:04:016637 作為本田最新一代車(chē)型，本田思域憑借著運(yùn)動(dòng)的造型和豐富的配置，加上百公里加速7秒的強(qiáng)悍性能，勾引了一大批消費(fèi)者前去購(gòu)買(mǎi)。無(wú)論是熱度還是銷(xiāo)量，都達(dá)到了一個(gè)前所未有的地步。以至于上市后一度供不應(yīng)求，但思域真的有那么好嗎？
2017-07-06 10:27:004708 廣汽傳祺GE3是一款小型純電動(dòng)SUV，此前智享版的售價(jià)為23.28萬(wàn)元。傳祺GE3智享版和尊享版，正式售價(jià)分別為22.28萬(wàn)元和24.58萬(wàn)元，扣除補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.02萬(wàn)元和17.32萬(wàn)元。新車(chē)最大續(xù)航里程超310km，百公里加速僅需9.3s
2017-07-24 16:40:062008 日前，傳統(tǒng)英國(guó)豪華品牌捷豹近日發(fā)布了旗艦行政級(jí)座駕XJ系列的高性能版本車(chē)型，捷豹XJR575。作為一款高性能版車(chē)型，XJR575在保證原來(lái)豪華感的基礎(chǔ)上對(duì)該車(chē)進(jìn)行了一系列升級(jí)。搭載的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間只需4.4秒。
2017-07-27 10:49:372551 第二代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。百公里1.2升的低油耗和5.9秒破百的強(qiáng)性能，新款秦純電動(dòng)續(xù)航里程由此前的70公里提升到80公里。下面一起來(lái)看看這款車(chē)！ 在外觀方面，大嘴式的格柵內(nèi)部采用了橫幅式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈相連，棱角極為分明，車(chē)頭處采用了與大燈
2017-07-28 10:51:1619738 今年的315，一篇關(guān)于“奔馳車(chē)定速巡航失控狂奔百公里”的報(bào)道引發(fā)了廣泛的社會(huì)關(guān)注。最近，“失控奔馳車(chē)”的事件有了最新進(jìn)展。4月9日，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司針對(duì)“定速巡航失控”一事再度
2018-04-13 17:50:001352 
新車(chē)搭載18650型號(hào)鋰電池組，動(dòng)力電池容量為25kWh，百公里耗電量小于7kWh，續(xù)航里程為400km，最高時(shí)速可達(dá)到120km/h。
2018-04-22 09:43:466745 今年上半年一條BRZ\86因CAFC及燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)而停售的消息在國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈里炸開(kāi)了鍋，雖然國(guó)民神車(chē)在國(guó)內(nèi)停售的原因不僅僅是因?yàn)镃AFC，但百公里5L油耗限值的法規(guī)卻進(jìn)入了普羅大眾的視線(xiàn)。2020年要達(dá)成平均每百公里5L油耗，莫非是要革了國(guó)內(nèi)車(chē)企的命？
2018-07-24 10:49:004095 “紐北跑不過(guò)X”、“垃圾，不如買(mǎi)X”……這些信心滿(mǎn)滿(mǎn)的口號(hào)或許也只有比亞迪的鐵桿粉絲能喊得出來(lái)。從百公里加速5.9秒的混合動(dòng)力家轎——秦，到4.5秒破百的SUV——唐和4.9秒破百的宋，無(wú)一不是迪粉
2018-07-11 08:50:006210 之前看來(lái)，20萬(wàn)出頭的預(yù)算要買(mǎi)一輛百公里加速跑進(jìn)5秒內(nèi)的SUV是不可能的，不過(guò)隨著比亞迪唐的上市，似乎就讓這一“夢(mèng)想”照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。唐的官方百公里加速為4.9秒，毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)加速性能相當(dāng)強(qiáng)悍，與百萬(wàn)級(jí)SUV有得一拼。實(shí)際上唐的加速能力真的如此給力？除加速性能外，它還有哪些給人驚喜的地方？
2018-07-09 10:51:007087 說(shuō)到比亞迪，大家第一反應(yīng)肯定會(huì)想到比亞迪F3——一款高銷(xiāo)量自主品牌廉價(jià)緊湊型轎車(chē)，外觀與豐田花冠非常相似。比亞迪在過(guò)去一直被認(rèn)為是廉價(jià)與仿造的代名詞。而在渠道上的盲目擴(kuò)張也使得比亞迪躊躇不前了一段
2018-06-27 14:55:004768 最近別克VELITE 5活動(dòng)不斷，相信各位或多或少都有聽(tīng)聞這個(gè)新車(chē)。主打增程式混合動(dòng)力車(chē)型的VELITE 5兩款車(chē)型定價(jià)分別是26.58萬(wàn)以及29.58萬(wàn)，外加別克補(bǔ)貼3.6萬(wàn)、同時(shí)贈(zèng)送的還有一個(gè)上海新能源車(chē)指標(biāo)，重點(diǎn)是百公里油耗0.9L，對(duì)于這么一款緊湊級(jí)的混合動(dòng)力轎車(chē)，你會(huì)考慮嗎？
2018-06-25 10:56:007686 的外觀設(shè)計(jì)，并在配置方面進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)對(duì)電池組精心優(yōu)化，將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來(lái)前瞻下這款高續(xù)航新車(chē)吧！
2018-08-29 09:42:593430 DM補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17．69－20．69萬(wàn)元，新款宋EV500補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18．99－21．99萬(wàn)元。宋DM純電模式下續(xù)航為80公里，宋EV500最大續(xù)航為500公里。
2018-09-02 09:11:002834 
購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車(chē)，很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
2018-09-22 11:27:002311 
EV600實(shí)力的確不容小窺，600公里超長(zhǎng)續(xù)航、4．4秒百公里加速、30分鐘極速快充和全時(shí)電四驅(qū)，至強(qiáng)性能純電SUV名副其實(shí)。
2018-11-17 10:34:561894 百公里加速性能3.1秒，前后配重比接近50:50，如果沒(méi)有標(biāo)題，一定會(huì)被看成是一輛超跑。特斯拉讓人們對(duì)車(chē)輛認(rèn)知的顛覆，從參數(shù)上已經(jīng)開(kāi)始。這一次，在長(zhǎng)興島，我們有一個(gè)下午的時(shí)間，重新認(rèn)識(shí)了這輛名為
2018-11-28 10:54:1318455 ，百公里油費(fèi)為10*6.15=61.5元。而一般電動(dòng)汽車(chē)百公里需要電為10-15度電，按照1元/度的電費(fèi)算，百公里費(fèi)用就少了將近50元。
2018-12-22 09:44:521868 隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”
2019-01-26 09:31:002784 
其補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為11萬(wàn)-14萬(wàn)，略高于元EV360 7.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)的售價(jià)，仍是性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)的車(chē)型。元EV 535在市場(chǎng)上首先要超越的是自己的前輩：元EV360在2018年相當(dāng)暢銷(xiāo)，7個(gè)月就賣(mài)了超過(guò)3.5萬(wàn)輛。要知道，比亞迪可沒(méi)有自己的分時(shí)租賃公司。
2019-01-21 10:16:091703 續(xù)駛里程600公里電池是300公里的2倍，空轉(zhuǎn)不說(shuō)，電池自重大大增加，對(duì)輪胎的磨損會(huì)加劇。
2019-04-18 11:41:423623 近日，記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當(dāng)天，許多人跑出4.7秒的百公里加速成績(jī)，一些人甚至在下車(chē)后驚得直拍胸口。加速快是這款車(chē)的諸多亮點(diǎn)之一，除此之外，它的制動(dòng)距離、輕量化等部分指標(biāo)也超過(guò)了一些中高端豪華車(chē)。
2019-05-20 16:45:013485 5月31日，特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車(chē)速最高可達(dá)225公里/小時(shí)，今日開(kāi)啟預(yù)訂，定金2萬(wàn)元。
2019-05-31 15:31:512243 如今的新能源汽車(chē)層出不窮，各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇，但是比如續(xù)航里程，百公里加速這些指標(biāo)是實(shí)打?qū)嵉?，一輛車(chē)的好壞，雖然并不能用百公里加速來(lái)代表，但是加速性能絕對(duì)是至關(guān)重要的衡量指標(biāo)。
2019-06-17 09:18:061914 燃油車(chē)做廣宣的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間，而電動(dòng)車(chē)同樣也會(huì)加強(qiáng)對(duì)于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車(chē)所強(qiáng)調(diào)的百公里加速，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的電池組是沒(méi)有傷害的。
2019-08-02 15:01:432242 電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程關(guān)乎車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車(chē)過(guò)程中令人頭疼的問(wèn)題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車(chē)一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動(dòng)車(chē)車(chē)主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:291316 福特Mustang Mach-E一共提供了五款車(chē)型選項(xiàng)，其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里，售價(jià)43895美元；白金版續(xù)航480公里，售價(jià)50600美元；First定制版續(xù)航430公里，售價(jià)59900美元。
2019-11-18 16:09:003339 小鵬公布了小鵬P7兩款車(chē)型的配置，四驅(qū)高性能版百公里加速4.3秒，NEDC續(xù)航超過(guò)550公里，標(biāo)配智能音樂(lè)座艙套件，可選XPILOT 2.5或者XPILOT 3.0。
2019-11-22 14:24:293789 近日，長(zhǎng)安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱(chēng)，該車(chē)搭載比亞迪提供的三元鋰電池組，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 10:38:141193 百公里加速對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，很多的車(chē)企把百公里加速作為車(chē)輛的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，汽車(chē)的百公里加速它是我們最直接判定汽車(chē)動(dòng)力性的參數(shù)。
2019-12-25 15:03:402060 這款車(chē)?yán)^承了蔚來(lái)家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。其中性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī)，后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī)，百公里加速僅為4.7秒。
2019-12-29 10:53:071356 預(yù)計(jì)這兩輛車(chē)的續(xù)航里程將不少于186英里（300公里），但電池大小目前尚不清楚?；A(chǔ)版將搭載單電機(jī)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力200匹，雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可達(dá)400馬力，續(xù)航里程不低于300英里（480公里）。
2019-12-31 16:55:401174 據(jù)外媒報(bào)道，三星近日開(kāi)發(fā)出了一種固態(tài)電池，它可以讓電動(dòng)汽車(chē)(EV)在充滿(mǎn)電后可以持續(xù)行駛500英里（約為800公里），這項(xiàng)技術(shù)大大提高了EV電池技術(shù)的功率密度。
2020-03-14 11:45:202295 以“刀片電池”裝載配備的漢EV車(chē)型為例，單電機(jī)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km，其百公里加速3.9s，有消息稱(chēng)，將在今年6月上市。
2020-04-07 15:04:363243 這是一個(gè)頗為特殊的數(shù)據(jù)——近日，百度公布其自動(dòng)駕駛測(cè)試里程已超過(guò)600萬(wàn)公里，在北京開(kāi)展測(cè)試里程達(dá)到50萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在越來(lái)越多的城市道路上奔馳。
2020-10-22 14:05:452578 13．44kWh的百公里電耗，榮獲最佳節(jié)能家轎獎(jiǎng)，充分印證了其真續(xù)航實(shí)力。 實(shí)測(cè)續(xù)航準(zhǔn)確率達(dá)93．11％，百公里電耗僅13．44kWh 本次續(xù)航測(cè)試涵蓋20％市區(qū)道路，50％的環(huán)路以及30％的高速路段，并模擬日常駕駛場(chǎng)景，將車(chē)輛從滿(mǎn)電跑至電量完全耗盡，以此獲得24款車(chē)型的實(shí)際
2020-11-16 16:02:082582 較小。最大的變化是換裝了比亞迪最新的刀片電池，共有兩驅(qū)以及四驅(qū)車(chē)型可供選擇，NEDC續(xù)航里程分別為565、505公里，零百加速僅為4.4秒。 3月29日，比亞迪發(fā)布刀片電池。在針刺測(cè)試中，刀片電池表現(xiàn)完勝三元鋰電池和磷酸鐵鋰塊狀電池，在安全性方面具有壓倒性?xún)?yōu)
2020-11-20 17:40:053398 超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車(chē)型。 該車(chē)采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km，比不少日系車(chē)引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且，該車(chē)搭載了18.4kWh的超大電池組，
2020-11-25 09:50:329938 此前的11月22日，特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車(chē)的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)，從402英里提高至409英里（約658.2公里）。
2020-11-25 10:18:192615 ，大眾ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版本車(chē)型，續(xù)航里程為250英里（402公里），這兩款車(chē)型搭載82kWh電池組。 EPA工況可以理解為美國(guó)工信部的官方測(cè)試方法，與WLTP和NEDC工況相比，EPA的續(xù)航成績(jī)相對(duì)較低，因此也被看做較接近于真實(shí)續(xù)航工況。 在能耗
2020-11-25 13:19:565155 。據(jù)車(chē)聚網(wǎng)《漢EV續(xù)航縮水多嚴(yán)重？一位山西用戶(hù)冬天只能跑200多公里》一文報(bào)道，山西晉城用戶(hù)李先生（網(wǎng)名“帥氣的哥哥”）用了一個(gè)半月的超長(zhǎng)續(xù)航版的漢EV，連續(xù)多次試驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程標(biāo)記605公里，比亞迪官方宣傳媒體測(cè)試達(dá)660公
2020-12-16 14:31:2219360 
作為比亞迪“王朝”系列車(chē)型之一，元憑借個(gè)性的外觀、較為出色的續(xù)航以及8萬(wàn)多元的售價(jià)，備受關(guān)注。值得一提的是，該車(chē)也是比亞迪旗下最便宜的電動(dòng)SUV。 日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳著一組比亞迪新款元EV的實(shí)車(chē)圖
2020-12-30 17:29:524471 據(jù)國(guó)家航天局消息，截至1月3日6時(shí)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約830萬(wàn)公里。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，準(zhǔn)備著陸火星。
2021-01-04 14:45:231118 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? 一直以來(lái)，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有續(xù)航焦慮、沒(méi)有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說(shuō)的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 廠(chǎng)商稱(chēng)年內(nèi)會(huì)推出1000公里續(xù)航的車(chē)。 然而，技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，對(duì)于續(xù)航的焦慮仍在大幅增加，尤其是入冬以來(lái)，不少車(chē)主反映：自己的新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程不但大打折扣，而且還面臨充電口被凍、空調(diào)失靈等多種冬季尷尬。 新能源車(chē)冬
2021-01-21 17:52:432871 前段時(shí)間，比亞迪發(fā)布了最新的“超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)”，并且秦Plus是搭載該技術(shù)的首款車(chē)型。 與此前的DM車(chē)型相比較，DM-i更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，此前眾多媒體實(shí)測(cè)秦Plus的虧電油耗，百公里僅2.6L
2021-01-22 16:44:177174 PLUS都有搭載，全新DM-i平臺(tái)聲稱(chēng)在虧電的情況下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳舉例，今日92油價(jià)5.97 它跑100公里只需要22.6 元?相當(dāng)于每公里只要2毛多錢(qián)。小黃車(chē)半個(gè)小時(shí)收費(fèi)1塊5 成年人半個(gè)小時(shí)拼了命能踩個(gè)3公里左右?平均每公里要5毛錢(qián)。還要啥自行車(chē)。紙
2021-01-28 10:46:512182 預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬(wàn)元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱(chēng)可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義，比亞迪唐DM-i搭載的這套超級(jí)混動(dòng)
2021-02-02 17:42:334609 預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19．78-22．48萬(wàn)元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱(chēng)可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義，比亞迪唐DM-i搭載的這套超級(jí)混動(dòng)
2021-02-03 13:58:004943 你有沒(méi)有想過(guò)，或許在不久的將來(lái)，很多新能源車(chē)的純電續(xù)航里程能輕松達(dá)到800公里以上。到那時(shí)候，你還有＂里程焦慮＂嗎？ 其實(shí)，除了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，基本上每個(gè)人都知道，我們99％的用車(chē)場(chǎng)景都是
2021-02-22 10:11:074014 記者剛剛從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校潘建偉院士、徐飛虎教授等實(shí)現(xiàn)超過(guò)200公里的遠(yuǎn)距離單光子三維成像，首次將成像距離從十公里突破到百公里量級(jí)，為遠(yuǎn)距離目標(biāo)識(shí)別、對(duì)地觀測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用開(kāi)辟新道路。該成果
2021-03-25 14:44:003521 可以搞定的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期縮短至 6 個(gè)月。百度智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇稱(chēng)，百度的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的測(cè)試里程已經(jīng)積累超過(guò)了 1000 萬(wàn)公里。 目前為止， 擁有 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)型已經(jīng)在北京、上海、廣州這三個(gè)地方開(kāi)啟了啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
2021-04-20 16:35:225440 綠色車(chē)輪滾滾向前。比亞迪客車(chē)截至目前累計(jì)行駛總里程超過(guò)100億公里，其中純電動(dòng)公交車(chē)單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)64萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道16圈，再度刷新行業(yè)已有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)紀(jì)錄，并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:143206 今日，比亞迪官方發(fā)布消息，其旗下的2022款唐EV正式開(kāi)啟預(yù)售。 2022款唐EV型電動(dòng)車(chē)有著730km的純電續(xù)航能力，百公里加速僅需4.4s，使用了極高安全性的刀片電池，電動(dòng)智能四驅(qū)，搭載了
2022-05-22 12:04:363006 今日，比亞迪2022款唐EV正式上市。 2022款唐EV共有三種車(chē)型，分別為635KM續(xù)航的四驅(qū)旗艦型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)33.98萬(wàn)元、730KM續(xù)航的尊享型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)30.98萬(wàn)元、600KM
2022-06-01 17:28:423498 NAPPA真皮打造，并且配置有超大中控屏。 動(dòng)力方面，唐DM-p搭載了比亞迪的DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速只需4.3s，優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)配合上比亞迪自研的高性能刀片電池，使得唐DM-p擁有了最遠(yuǎn)可達(dá)200km的純電續(xù)航能能力，如此優(yōu)秀的配置在同級(jí)別車(chē)型中可以說(shuō)是十分突出
2022-06-09 16:03:071561 我們對(duì) EV 里程焦慮的了解
2023-01-03 09:45:09980 比亞迪漢EV高速行駛抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛比亞迪漢EV，車(chē)主反饋車(chē)輛在120km/h高速行駛中有抖動(dòng)現(xiàn)象。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除原因分析1、車(chē)輪不平衡2、傳動(dòng)半軸不平衡3、輪轂法蘭
2023-03-03 11:30:575150 
2023年8月，巴西權(quán)威汽車(chē)測(cè)評(píng)媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購(gòu)買(mǎi)車(chē)型”獎(jiǎng)，其中，在30萬(wàn)雷亞爾以下的電動(dòng)車(chē)車(chē)型中，比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠。 由《Quatro
2023-08-23 09:50:552756 在全場(chǎng)景高效充電技術(shù)溝通會(huì)上，比亞迪提到了800V高電壓平臺(tái)和升壓充電技術(shù)。2015年，比亞迪全球首創(chuàng)乘用車(chē)800V高電壓平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)百公里加速快至4秒級(jí)，純電續(xù)航里程可達(dá)450km、快充功率提升至60kW，全方面升維用戶(hù)體驗(yàn)。
2023-12-19 16:34:341161 
江淮釔為系江汽集團(tuán)新能源乘用車(chē)板塊“混改”后升級(jí)成立的全新品牌。采用鈉離子電芯的花仙子配備了精巧的蜂窩電池安全結(jié)構(gòu)，容量高達(dá)23.2kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)230km，以接近10度電的百公里能耗實(shí)現(xiàn)出色節(jié)能表現(xiàn)。
2024-01-05 14:16:131101 老司機(jī)們經(jīng)常說(shuō)的“幾個(gè)油”其實(shí)就是“百公里油耗”，指的是一輛車(chē)行駛一百公里消耗了多少升油，這一數(shù)值用來(lái)衡量一個(gè)車(chē)是否省油，當(dāng)然會(huì)根據(jù)不同的情況而發(fā)生變化。 實(shí)際上，關(guān)于油耗還有一個(gè)“官方說(shuō)法”，即工信部綜合油耗。
2024-02-26 10:55:4210261 
小米SU7的百公里加速時(shí)間為2.78秒。
2024-03-04 17:27:594387 3 月 14 日消息，嵐圖汽車(chē)旗下夢(mèng)想家 EV 的產(chǎn)品線(xiàn)再添新丁——長(zhǎng)續(xù)航卓越版與超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解，其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達(dá)到了 510 公里及 650 公里，官方建議零售價(jià)格分別為 33.99 萬(wàn)元與 41.99 萬(wàn)元。
2024-03-14 15:17:071363 首先是小米SU7（后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版），價(jià)格為21.59萬(wàn)元，擁有5.28秒的百公里提速能力，長(zhǎng)達(dá)700 km的CLTC續(xù)航里程和73.6 kWh的刀片式電池，另外還具備15分鐘充電可行駛350km以及配備Xiaomi Pilot Pro智駕系統(tǒng)；
2024-03-29 10:26:193254 此外，蔚來(lái)公司還將舉行150度電池包穿越318川藏線(xiàn)的直播活動(dòng)，涵蓋時(shí)間段為4月8日至4月15日，預(yù)計(jì)覆蓋總路程為1600公里，起點(diǎn)定為成都。記者采訪(fǎng)蔚來(lái)CEO李斌時(shí)，他認(rèn)為150度電池包的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150 作為一款中型純電 SUV，創(chuàng)維 EV6 的車(chē)身尺寸為 4720/1908/1696 毫米，軸距達(dá) 2800 毫米。其搭載了 65.71kWh 的三元鋰電池組，官方表示僅需 7.5 分鐘即可將電量從 30% 充至 80%，CLTC 工況下的純電續(xù)航里程為 520 公里。
2024-04-15 10:32:441126 首先，從上海至廈門(mén)的路線(xiàn)中，盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣，ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績(jī)，百公里綜合能耗僅為 13.3 度，NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199 該車(chē)與2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版相比，電池容量降至42.5kWh，采用寧德時(shí)代三元鋰電池，并配備1.5T E15BE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，純電續(xù)航里程185公里，百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210 對(duì)比現(xiàn)有Hi4-T車(chē)型，Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，額定輸出功率為185kW，但其動(dòng)力電池容量從37.1kWh升級(jí)到了59.05kWh，電池類(lèi)型為蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池。新車(chē)純電續(xù)航里程達(dá)到了201公里，百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038 小鵬汽車(chē)官方公布了五一假期期間的智駕數(shù)據(jù)，總里程5天已超過(guò)1800萬(wàn)公里！ 5月4日智駕總里程達(dá)384.1萬(wàn)公里； 5月4日智能泊車(chē)6.3萬(wàn)次； 5月4日智駕里程滲透率約55.9%； 4月30日---5月4日智駕總里程達(dá)1832萬(wàn)公里； 而在城市智駕里程滲透率排名中上海排在第一位。
2024-05-06 18:31:271537 比亞迪SHARK百公里加速僅需5.7秒，最高車(chē)速160公里/小時(shí)，電池容量29.58千瓦時(shí)，純電NEDC續(xù)航里程100公里，油電混合NEDC續(xù)航里程840公里，油耗7.5升/100公里。
2024-05-14 15:30:36926 得益于第五代DM技術(shù)，比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據(jù)公開(kāi)資料，兩款車(chē)的油箱容積均為65L，進(jìn)一步提高了車(chē)輛續(xù)航能力。
2024-05-29 09:28:512251 全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，算下來(lái)綜合續(xù)航是燃油車(chē)的3倍，可以說(shuō)是混動(dòng)汽車(chē)油耗再次突破新低 、刷新了插混技術(shù)的天花板。 根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提
2024-05-29 10:45:562228 圖1.百公里開(kāi)放大氣雙光梳光譜測(cè)量示意圖 由中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉、竇賢康、張強(qiáng)和薛向輝教授等人組成的交叉研究團(tuán)隊(duì)，通過(guò)發(fā)展大功率低噪聲光梳，結(jié)合時(shí)間頻率傳遞等量子精密測(cè)量技術(shù)，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)
2025-03-05 06:23:46527 
2月，蔚來(lái)領(lǐng)航輔助駕駛里程達(dá)1.13億公里，連續(xù)兩個(gè)月單月里程破1億公里，在智駕里程中占比79.4%。有超過(guò)1.9萬(wàn)名用戶(hù)使用智能駕駛的里程比例超過(guò)50%，相比上月持續(xù)上升。包含「自動(dòng)緊急制動(dòng)
2025-03-08 13:57:541456 設(shè)備長(zhǎng)度測(cè)量范圍升級(jí)至2公里！這標(biāo)志著昊衡科技正式打破OFDR技術(shù)百米級(jí)測(cè)量局限，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)中距離公里級(jí)測(cè)試藍(lán)海，為數(shù)據(jù)中心、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)等中大型場(chǎng)景注入全新測(cè)試動(dòng)能。精
2025-08-21 17:36:001258 
公安部將限制汽車(chē)百公里加速小于5秒 近日，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿（下稱(chēng)“《條件》”）。其中提及限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)
2025-11-13 10:12:001549 近日，公安部牽頭制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿出爐。最受關(guān)注的是，對(duì)車(chē)輛限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)后，默認(rèn)百公里加速必須不少于5秒！
2025-11-30 16:04:11509 
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