清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授認(rèn)為，專業(yè)性越強(qiáng)的車輛采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的可能性越大，家用汽車會(huì)更多采用低級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來(lái)提升安全性和舒適性，高度無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化最早也要到2025年以后。
2018-03-26 16:17:08
5226 2015年智能照明市場(chǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告LED智能燈泡的出現(xiàn)，僅代表著智能照明時(shí)代的一個(gè)小小開(kāi)始，未來(lái)智能照明市場(chǎng)將徹底顛覆傳統(tǒng)照明的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。傳統(tǒng)照明屬于基礎(chǔ)照明，光源一旦固定下來(lái)后，發(fā)出
2015-01-15 10:46:30
汽車商品交易會(huì)（CIAPE）是中國(guó)***為適應(yīng)汽車產(chǎn)銷大國(guó)需要而搭建的全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的國(guó)際化、專業(yè)化展示平臺(tái)，以滿足國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)需求。它既是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的橋梁，也是引進(jìn)
2016-01-29 14:53:13
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車記錄儀，以及ETC有源車...
2021-07-27 06:31:46
的全面推廣建立基礎(chǔ)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅符合世界汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，更是我國(guó)汽車工業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端轉(zhuǎn)移的有力抓手。 把脈電子制造新時(shí)代 近年來(lái)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，汽車電子占整車比重逐年提升
2016-04-22 12:12:25
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">智能工廠產(chǎn)業(yè)鏈分析 ?。?b class="flag-6" style="color: red">一）上游行業(yè)--傳感器 不管“工業(yè)4.0”還是“中國(guó)制造2025”，其實(shí)最本質(zhì)的變化是智能化生產(chǎn)，而在谷榮祥看來(lái)，傳感器是整個(gè)智能化的關(guān)鍵。因?yàn)椤肮I(yè)4.0”和“中國(guó)
2016-01-12 11:44:11
越來(lái)越多人開(kāi)始追求高品質(zhì)的生活，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的進(jìn)步，智能家居市場(chǎng)的逐漸成熟，人們的家居生活正在不斷地向智能化演繹。
智能家居或?qū)⒊蔀橄?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)
2018-10-31 09:24:26
使用。智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈智能電網(wǎng)的本質(zhì)是物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈的組成大致可區(qū)分為感知層、應(yīng)用層。（1）感知層：主要功能是感知識(shí)別物體或環(huán)境狀態(tài)，并且實(shí)時(shí)采集、捕獲信息。構(gòu)成要素包括RFID標(biāo)簽、傳感器、攝像頭、二維碼
2023-04-06 15:50:43
處理，然后再流經(jīng)下一個(gè)環(huán)節(jié)。
正如一位方案商告訴智東西的，經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)，“現(xiàn)在智能音箱兩麥的完整方案已經(jīng)降到30多元，120元左右整個(gè)音箱的成本就下來(lái)了”。
可以看到智能音箱產(chǎn)業(yè)鏈在快速
2018-04-21 09:45:13
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
領(lǐng)域的馬太效應(yīng)也越來(lái)越明顯。與此同時(shí)，AI芯片行業(yè)也走過(guò)了野蠻生長(zhǎng)，開(kāi)啟了加速落地模式，全芯片產(chǎn)業(yè)鏈都開(kāi)始積極擁抱人工智能。隨著手機(jī)芯片AI化的兩個(gè)主流玩家新品的亮相，即華為麒麟980和蘋(píng)果的A12處理器
2018-10-10 18:03:47
：2010-2015年全球智能手機(jī)出貨量（單位：KK） 萬(wàn)億市場(chǎng)背后是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈下游最依賴人工 以智能手機(jī)為代表的觸摸顯示產(chǎn)業(yè)在外界看來(lái)，是一個(gè)高大上的行業(yè)，炫酷的科技、光鮮亮麗的外表、資本追逐
2016-02-27 09:25:43
華秋一站式供應(yīng)鏈服務(wù) 加速OpenHarmony商業(yè)落地演講PPT資料免費(fèi)下載，有需要的自行下載~
2023-04-21 17:17:16
中重要的環(huán)節(jié)，位于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化起著非常關(guān)鍵的作用。并且由于 LTE和之前的系統(tǒng)在空中接口上存在很大的不同，所以對(duì)于測(cè)試就提出了新的挑戰(zhàn)和要求。目前，對(duì)TD-LTE測(cè)試儀表的需求已經(jīng)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)階段。
2019-07-23 06:26:52
近日，中國(guó)信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試報(bào)告，詳細(xì)介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡(luò)情況。江西省鷹潭市市委書(shū)記曹淑敏指出，NB-IoT已經(jīng)形成了芯片、模組、系統(tǒng)和平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用呈規(guī)模化壯大
2017-08-17 13:57:12
路線圖。技術(shù)路線圖中將智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展劃分為三個(gè)階段，第一階段(2016-2020年)是起步期，這一階段的目標(biāo)是在頂層設(shè)計(jì)方面能夠初步形成以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的局面;第二階段是發(fā)展期
2017-06-08 15:24:01
、參考方案設(shè)計(jì)、終端應(yīng)用方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造，基本上是一種上游引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)鏈自上而下的轉(zhuǎn)移。近幾年來(lái)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，智能手機(jī)、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興行業(yè)，是另一種從市場(chǎng)應(yīng)用端開(kāi)始的需求主導(dǎo)
2018-08-30 16:02:33
汽車產(chǎn)業(yè)正處于被重構(gòu)的階段：產(chǎn)品上，汽車正經(jīng)歷著智能化、電氣化革命，無(wú)人駕駛將是這場(chǎng)革命中最重要的一環(huán)。同時(shí)，汽車產(chǎn)品的這種變化正深刻的改變著原有的汽車產(chǎn)業(yè)格局?！ ∨c互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開(kāi)放、共享等特點(diǎn)
2016-06-21 16:21:14
整個(gè)智能機(jī)器人落地應(yīng)用的主要領(lǐng)域，在整個(gè)行業(yè)中占就較高的比重。工作在商場(chǎng)環(huán)境中的商用服務(wù)機(jī)器人 IFR預(yù)測(cè)的商用/家庭服務(wù)機(jī)器人各主要品類銷售量情況家用和商用服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用，還與產(chǎn)業(yè)整體形態(tài)有關(guān)
2018-06-29 11:31:14
，他供應(yīng)了各種開(kāi)發(fā)言語(yǔ)(相似JAVA等)幫忙開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)或許將原有的一些互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用移植再造到去中心化的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中。所以，整個(gè)區(qū)塊鏈的工業(yè)鏈開(kāi)端衍生出了各個(gè)不同的生態(tài)層次。 區(qū)塊鏈工業(yè)鏈的參與者可分為4個(gè)
2018-12-13 15:19:12
博覽會(huì)，掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會(huì)整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，受邀參加此次展會(huì)。
隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
當(dāng)智能制造走向深水區(qū)，客戶需求多樣化，解決場(chǎng)景碎片化，需要產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)通力合作、產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同?；诖耍?阿里云智能制造加速器招募正式啟動(dòng)，致力于挖掘一批優(yōu)秀的智能制造企業(yè)，開(kāi)放阿里云的技術(shù)
2022-10-28 16:53:58
，如今，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系已初步形成，均由概念走向落地。如英特爾公司為滿足消費(fèi)者對(duì)于更加智能、互聯(lián)生活的需求，進(jìn)一步擴(kuò) 展其芯片設(shè)計(jì)、制造工藝以及軟件能力，以構(gòu)建個(gè)性化的“互聯(lián)計(jì)算”體驗(yàn)，將智能
2015-03-20 12:52:05
、應(yīng)用服務(wù)提供商、終端用戶等?？梢哉f(shuō)，5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)從通信芯片到網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，以及終端應(yīng)用的全方位升級(jí)起到了極大的推動(dòng)作用。由于5G產(chǎn)業(yè)鏈涉及技術(shù)范圍很廣，市場(chǎng)容量超級(jí)大，產(chǎn)業(yè)類型比較多。本文我們將對(duì)5G生態(tài)鏈中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。
2020-12-22 06:18:04
圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌！
2020-05-13 08:57:01
地緣政治和產(chǎn)業(yè)鏈外遷是中國(guó)供應(yīng)鏈安全面對(duì)的二個(gè)挑戰(zhàn)，它們是關(guān)聯(lián)的，也是獨(dú)立的。產(chǎn)業(yè)鏈外遷，去向越南和泰國(guó)等亞洲國(guó)家已經(jīng)發(fā)生了較久時(shí)間，由于中國(guó)成本高升，環(huán)保限制和靠近出口市場(chǎng)三個(gè)原因。而地緣政治催化
2023-03-14 09:36:29
步加強(qiáng)汽車供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的落地應(yīng)用，打造國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)邁向輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展步伐?！菊箷?huì)六大優(yōu)勢(shì)】?順應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車市場(chǎng)需求，加速汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2021-11-02 10:44:03
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來(lái)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國(guó)正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬(wàn)億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫(xiě)器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
當(dāng)智能制造走向深水區(qū)，客戶需求多樣化，解決場(chǎng)景碎片化，需要產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)通力合作、產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同。基于此， 阿里云智能制造加速器招募正式啟動(dòng)，致力于挖掘一批優(yōu)秀的智能制造企業(yè)，開(kāi)放阿里云的技術(shù)
2022-10-28 17:21:30
深圳現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系智能化、綠色化、融合化及先進(jìn)性的時(shí)代特征，在電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈賽道已積累十余載，融合620萬(wàn)+工程師社區(qū)生態(tài)源源不斷的創(chuàng)意，通過(guò)不斷的數(shù)字化技術(shù)及智能制造平臺(tái)，加速全球科技創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)
2023-12-08 09:55:21
將是下一個(gè)智能終端。隨著近兩年日本等國(guó)家高仿真機(jī)器人的發(fā)布，距這一預(yù)言的實(shí)現(xiàn)，越來(lái)越近了。隨著人工智能等科技的不斷更新，也許用不了多久我們就能夠享受到這個(gè)“腦洞大開(kāi)”的產(chǎn)業(yè)鏈給予我們的來(lái)自于生活各個(gè)方面
2015-06-04 16:39:45
本周市場(chǎng)OLED 產(chǎn)業(yè)鏈公司表現(xiàn)強(qiáng)勁，原因在于蘋(píng)果傳出2017 年可能會(huì)在部分高端機(jī)型中采用AMOLED 屏試水。我們來(lái)聊聊AMOLED 產(chǎn)業(yè)鏈的事。 1. 兵馬未動(dòng)，糧草先行——AMOLED 產(chǎn)
2016-04-07 16:42:10
1、 人工智能正全方位商業(yè)化當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段， 并對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)各參與方產(chǎn)生不同程度的影響， 改變了各行業(yè)的生態(tài)。這種變革主要體現(xiàn)在三個(gè)層次。第一層是企業(yè)變革：人工智能技術(shù)參與
2021-07-27 07:23:32
自從多模多頻功放問(wèn)世以來(lái)，一直都有人和筆者探討射頻前端開(kāi)始了模塊化趨勢(shì)，慢慢走向了模塊化設(shè)計(jì)主導(dǎo)的思路，射頻工程師以后就沒(méi)有工作要干了，所有工作都是芯片供應(yīng)商來(lái)完成的。其實(shí)不然，今天我們就基于這個(gè)認(rèn)識(shí)來(lái)談?wù)勔苿?dòng)終端射頻前端模塊化在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性以及筆者自己的一些見(jiàn)解。
2019-06-21 07:31:34
。伴隨著汽車智能輔助駕駛技術(shù)的成熟、車聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用、新能源汽車快速的興起，傳統(tǒng)上變化緩慢的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生重大的變革，新興的力量正在改變行業(yè)的邏輯，汽車產(chǎn)業(yè)的變革孕育著巨大的機(jī)會(huì)。2014年市場(chǎng)廣泛關(guān)注
2014-12-19 23:53:18
《方案》提出“保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈順暢，打造協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系” 的這一點(diǎn)，華秋致力于以信息化和數(shù)字化技術(shù)來(lái)變革傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈能力，補(bǔ)缺產(chǎn)業(yè)短板，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。
挑戰(zhàn)
同時(shí)
2023-09-15 11:36:28
了通信電源技術(shù)中設(shè)備和材料的發(fā)展演變。雖然通信電源一直被視為網(wǎng)絡(luò)配套部分，但通信電源設(shè)備的投資占比、占機(jī)房空間比例、可靠性影響面都已經(jīng)不能僅僅作為1個(gè)輔助專業(yè)來(lái)看待。目前行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)往往趨于產(chǎn)業(yè)鏈之間
2018-09-26 14:35:25
2021年我國(guó)集成電路市場(chǎng)規(guī)模首次突破萬(wàn)億元。但隨著國(guó)際環(huán)境不斷變化，壁壘愈發(fā)固化，新冠疫情導(dǎo)致全球“缺芯”局面更加嚴(yán)峻，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系面臨巨大變革，不穩(wěn)定性、不確定性越發(fā)明顯，加速構(gòu)建自主
2022-12-30 11:07:11
服務(wù)介紹當(dāng)前，隨著人工智能技術(shù)和5G技術(shù)的普及應(yīng)用，汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言，其智能部件、通信部件的電磁兼容性對(duì)汽車的安全及可靠性尤為關(guān)鍵。
2024-11-13 10:56:36
日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程 汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 08:57:351313 日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程
汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的氫燃料汽車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
2010-02-11 08:28:181086 中國(guó)現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國(guó)，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距
2018-04-04 11:03:155866 中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值將會(huì)日益凸顯。未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈結(jié)合，不僅僅可以開(kāi)創(chuàng)眾多智能交通的應(yīng)用，帶來(lái)人們汽車生活方式的改變，也會(huì)催生諸多嶄新的商業(yè)模式。到2020年，車聯(lián)網(wǎng)有望迎來(lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
2018-07-29 11:25:319101 在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過(guò)程中，除了人工智能、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外，地圖尤其是高精地圖的作用不可替代。在諸多有利因素影響下，國(guó)內(nèi)高精地圖之爭(zhēng)究竟誰(shuí)能勝出呢？
2018-10-11 14:43:192441 頻段的管理規(guī)定》。 “多年前，我們從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，有一天無(wú)線電頻率與汽車會(huì)聯(lián)系在一起?！惫ば挪繜o(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生認(rèn)為，隨著新一代信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，一個(gè)億萬(wàn)級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）產(chǎn)業(yè)正應(yīng)運(yùn)而生。 目前，無(wú)線電頻率已經(jīng)
2018-10-23 00:47:01379 5G通信標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)跨國(guó)研究機(jī)構(gòu)報(bào)告稱，未來(lái)5年，中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)投資規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億美元。
2018-10-30 14:15:584496 在這個(gè)過(guò)程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車，看似瘋狂的舉動(dòng)背后，是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底）開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641 GeekCar 和科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰、科大訊飛智能汽車事業(yè)部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理汪華鋒聊了一下，發(fā)現(xiàn)他們正忙于飛魚(yú) OS 的商業(yè)化落地、多模態(tài)交互方式的研發(fā)和更新，以及建立一個(gè)去中心化的生態(tài)系統(tǒng)……
2018-11-15 14:52:276340 中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖（2018年）》，是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果，從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個(gè)方面對(duì)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面梳理，將為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。
2019-01-23 10:23:2111178 
當(dāng)前，百年傳統(tǒng)汽車工業(yè)正發(fā)生一場(chǎng)翻天覆地的革新與變化。傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力、自主與合資、各大車廠與互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的研發(fā)與投入，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化落地。
2019-02-04 17:30:001217 目前來(lái)看，5G時(shí)代商業(yè)化的最大贏家，將不再是智能手機(jī)，而是智能家居。這將會(huì)全面催生一個(gè)高達(dá)萬(wàn)億級(jí)的商業(yè)新市場(chǎng)，對(duì)于海爾、美的等家電企業(yè)正在推動(dòng)的智慧家庭、智慧生活落地，賦予新的動(dòng)力。
2019-02-28 14:03:501080 以智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試機(jī)構(gòu)為中心。目前各地都在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)來(lái)方面企業(yè)測(cè)試，在開(kāi)放道路測(cè)試上，北京、上海、天津、重慶、廣州、武漢、長(zhǎng)春、深圳、杭州、無(wú)錫、長(zhǎng)沙、保定、濟(jì)南、平潭、肇慶等多座城市出臺(tái)了道路測(cè)試管理規(guī)范，劃定了具體道路開(kāi)放區(qū)域。通過(guò)圍繞測(cè)試中心方便的資源，可以自然的形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2019-03-20 17:13:454149 人們驀然發(fā)現(xiàn)，人工智能在濟(jì)南正高速走過(guò)試驗(yàn)性階段，落地應(yīng)用與商業(yè)化被提上日程。這背后，人工智能這一充滿科幻色彩的“高大上”概念，正飛入尋常百姓家的衣食住行。
2019-06-05 09:30:55839 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來(lái)汽車、愛(ài)馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢(shì)力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速。
2019-10-15 16:35:27645 光伏的平價(jià)時(shí)代，風(fēng)電的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期，疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的新能源車大潮再起，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來(lái)新一輪的絕佳投資機(jī)會(huì)。
2019-12-20 10:39:141349 征求意見(jiàn)稿提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比要達(dá)到30%，并實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用。不僅如此，為助力智能汽車進(jìn)行關(guān)鍵零部件技術(shù)突破，征求意見(jiàn)稿還提出了一系列與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的核心技術(shù)攻關(guān)工程作為指引。重重利好之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來(lái)最好的時(shí)代。
2019-12-24 08:55:161867 如果說(shuō)2019年是5G元年，那2020年正式開(kāi)啟5G加速度。隨著企業(yè)的不斷入局，5G產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)落地也頻頻加速，商業(yè)化之路進(jìn)一步開(kāi)啟。
2020-01-09 17:49:193491 ，新基建將加速中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的高效配置和推動(dòng)面向業(yè)務(wù)價(jià)值的數(shù)據(jù)資產(chǎn)建設(shè)，打造一個(gè)融合創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
2020-06-30 09:39:433342 但所有業(yè)務(wù)都逃不過(guò)落地商業(yè)化的既定事實(shí)。在新近萬(wàn)億市場(chǎng)大門(mén)打開(kāi)之時(shí)，伴隨車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏緩慢，其商業(yè)化進(jìn)程也較為緩慢。由于車路協(xié)同需要全面考慮交通效率、交通安全的提升，這與經(jīng)濟(jì)效益很難劃等號(hào)。同時(shí)，這也意味著投資不能立即獲得回報(bào)，整個(gè)行業(yè)在發(fā)展初期需要政府驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)。
2020-08-19 10:24:27762 氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新的制高點(diǎn)之一。隨著技術(shù)的快速進(jìn)步及政策支持力度的加大，相關(guān)企業(yè)正加快布局氫燃料電池領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于上行通道。
2020-09-14 17:14:402389 
成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302816 起就新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)，圍繞關(guān)于智能交通、未來(lái)出行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與示范等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討與示范等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討與交流。
2020-09-22 16:31:252533 《長(zhǎng)沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測(cè)試向應(yīng)用邁進(jìn)、支持企業(yè)探索商業(yè)化落地的路徑提供了良好的支撐。
2020-09-27 14:04:482640 導(dǎo) 讀 面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革，主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈，汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈亦迫在眉睫。 面對(duì)世界局勢(shì)的變化和新冠疫情的沖擊，中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球率先復(fù)蘇
2020-12-02 15:22:403335 新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，是自動(dòng)化和互聯(lián)化的相互融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將帶來(lái)更多社會(huì)價(jià)值，如改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減少擁堵、提升社會(huì)效率等，并可拉動(dòng)汽車、電子、通訊、服務(wù)、社會(huì)管理等協(xié)同發(fā)展。 在近日
2020-12-04 16:23:124128 智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，是自動(dòng)化和互聯(lián)化的相互融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將帶來(lái)更多社會(huì)價(jià)值，如改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減少擁堵、提升社會(huì)效率等，并可拉動(dòng)汽車、電子、通訊、服務(wù)
2021-07-02 16:53:543034 12月18日，《電動(dòng)汽車觀察家》主辦的第二屆新能源汽車商業(yè)化大會(huì)在北京廣播大廈舉行，連續(xù)兩年聚焦新能源汽車商業(yè)化的經(jīng)驗(yàn)與路徑。 本次大會(huì)分上下午兩場(chǎng)。上午場(chǎng)，12家新能源汽車鏈條企業(yè)代表，以6大案
2020-12-21 11:34:332003 ，均聯(lián)智行與圖達(dá)通也正在展開(kāi)深度合作。合作主要關(guān)注激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛域控制器等領(lǐng)域，全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化落地。 均聯(lián)智行是均勝電子旗下承載智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛的業(yè)務(wù)主體，以完整的智能車聯(lián)解決方案，深耕V2X產(chǎn)業(yè)鏈
2021-01-12 14:53:143371 1月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在官網(wǎng)宣布，他們同微軟達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化，微軟、通用、本田等公司，也將以300億美元的估值，向Cruise投資20億美元。
2021-01-20 15:48:212296 新一輪產(chǎn)業(yè)變革中，人工智能推動(dòng)科技快速發(fā)展。人工智能正逐步從技術(shù)研發(fā)階段向商業(yè)化落地快速推進(jìn)，目前已進(jìn)入賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、與各產(chǎn)業(yè)深度融合的關(guān)鍵時(shí)期。
2021-01-22 09:34:421640 ? 當(dāng)前，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展的大背景下，汽車與人工智能、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已經(jīng)成為世界共識(shí)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為跨產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體，正推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)
2021-03-05 13:45:342123 集群要邁向世界
一流，如何克服
產(chǎn)業(yè)鏈條的“先天不足”？陳鍵華說(shuō)：“近年來(lái)，廣州市聚焦
產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)
鏈補(bǔ)
鏈，強(qiáng)化政策支撐，
一方面加大骨干企業(yè)培育力度，另
一方面推動(dòng)
一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目
落地，逐步構(gòu)筑起了較為完整的
智能裝備
產(chǎn)業(yè)鏈，支撐和輻射著廣州2
萬(wàn)億元乃至廣東14
萬(wàn)億元工業(yè)生產(chǎn)體系?！?/div>
2021-04-15 09:44:352650 本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:022477 英國(guó)領(lǐng)先的5G運(yùn)營(yíng)商EE公司宣布：5月20日在英國(guó)市場(chǎng)發(fā)售「Nreal Air」！英國(guó)也由此成為Nreal實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的海外第六個(gè)國(guó)家。
2022-05-13 10:18:303023 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史中，道路交通法規(guī)的明晰推動(dòng)商業(yè)化和規(guī)范化運(yùn)行，自動(dòng)駕駛立法在全球范圍內(nèi)加速推進(jìn)。全球已有17個(gè)國(guó)家制定出臺(tái)專門(mén)法律法規(guī)或者修改現(xiàn)有法律法規(guī)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車掃清法律障礙。
2022-08-19 10:14:571689 現(xiàn)如今，中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進(jìn)入快車道。為進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)動(dòng)合作，助力安徽省打造世界級(jí)萬(wàn)億汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，蕪湖市經(jīng)信局近期舉辦了“蕪湖新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)需對(duì)接系列活動(dòng)”。
2022-08-22 11:00:39718 9月，華信天線與商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:102382 9月，「探維科技」宣布與智能駕駛高能效計(jì)算解決方案提供商「超星未來(lái)」達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞激光雷達(dá)在智能駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用展開(kāi)全面、深入的合作，并以共同體的方式打造一套成熟、可靠的激光雷達(dá)感知方案，加速智能駕駛前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地。
2022-09-26 16:53:13685 數(shù)字化正在成為世界的新引擎，千行百業(yè)正在走向云端，開(kāi)啟數(shù)字化和智能化的第一步。汽車行業(yè)也在其中，朝向云端踩下油門(mén)。但上云，對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)并不容易，一輛汽車從誕生到使用，要橫跨設(shè)計(jì)、測(cè)試、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)
2022-10-27 18:23:542697 
具有權(quán)威影響力的榜單。憑借先進(jìn)的智能座艙定制化方案、出色的業(yè)務(wù)能力以及優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，美格智能榮獲2022-2023年度中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)（TOP100）規(guī)模供應(yīng)商榜單，再獲殊榮。
2023-03-31 11:08:001084 
由高工智能汽車主辦的2023(第五屆)高工智能汽車市場(chǎng)峰會(huì)暨年度智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈市場(chǎng)份額領(lǐng)軍/百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海圓滿落幕。博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借智能座艙領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻性布局、出色的細(xì)分市場(chǎng)
2023-04-03 11:52:471733 的頒獎(jiǎng)活動(dòng)中，歐菲光登榜“2022-2023年度中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)（TOP100）規(guī)模供應(yīng)商”。 ▲歐菲光登榜“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)規(guī)模供應(yīng)商” ▲2023(第五屆)高工智能汽車市場(chǎng)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 歐菲光于2015年設(shè)立上海歐菲智能車聯(lián)有限公司，依托在
2023-04-03 16:25:512637 先行者大會(huì)暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會(huì)”上，向蘿卜快跑正式授牌 。此前，蘿卜快跑全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)已在北京、武漢、重慶三城落地。 目前，蘿卜快跑在深圳的可運(yùn)營(yíng)區(qū)域達(dá)188平方公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從7點(diǎn)到22點(diǎn)，覆蓋早晚高峰。
2023-06-17 11:45:021014 ，汽車產(chǎn)業(yè)仍在應(yīng)對(duì)芯片短缺問(wèn)題。汽車芯片是目前市場(chǎng)前景最為廣闊的賽道之一，在市場(chǎng)需求迅速提升背景下，汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期。一、產(chǎn)業(yè)鏈中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上游包
2023-03-27 18:02:323018 
車商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)合作，向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù)，共同推動(dòng)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義，將在更廣泛的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，推動(dòng)無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:581294 在日益擴(kuò)大的數(shù)字化應(yīng)用領(lǐng)域下，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的繁復(fù)程度、跨領(lǐng)域融合度、智能化高度前所未有，整個(gè)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)、安全保障支撐，以及商業(yè)化落地等方面，充滿著重重機(jī)遇與挑戰(zhàn)，正有待相關(guān)行業(yè)主體進(jìn)一
2023-06-20 11:56:031823 
結(jié)構(gòu)圖1.1和圖1.2展示了物聯(lián)網(wǎng)這一復(fù)雜技術(shù)體系中所涉及的多種技術(shù)、多個(gè)行業(yè)以及多個(gè)環(huán)節(jié)所形成的龐雜繁復(fù)的產(chǎn)業(yè)鏈。圖1.1物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，物聯(lián)網(wǎng)的上游由
2023-06-21 17:45:006121 
中智行與西部智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)同，探索“車路云一體化”的技術(shù)突破和商業(yè)運(yùn)營(yíng)，助推智能網(wǎng)聯(lián)“中國(guó)方案”加速落地。 ? 7月5日，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“西部智聯(lián)”）與中智行
2023-07-06 11:18:422443 近期，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開(kāi)展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，將支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)工信部最新消息
2023-07-17 15:25:371555 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè) 2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈 NEWS ” 8月23日，廣東省工業(yè)和信息化廳公示2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單（第一批）， 德賽
2023-08-25 16:40:031123 5G+AR，華為攜手產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海
2023-01-13 09:05:59
1 無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無(wú)人車商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:39:221010 無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽，美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，助力無(wú)人車商業(yè)化加速發(fā)展！
2024-07-16 16:37:301867 
近期市場(chǎng)消息指出，中國(guó)新能源汽車和光伏市場(chǎng)的快速發(fā)展，推動(dòng)了碳化硅（SiC）產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)迭代和產(chǎn)能擴(kuò)充上的加速。這一趨勢(shì)導(dǎo)致SiC產(chǎn)業(yè)鏈中的多個(gè)環(huán)節(jié)成本顯著下降，特別是SiC襯底、外延以及SiC模塊的價(jià)格降幅明顯。
2024-10-22 11:48:281800 編者語(yǔ)： 「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)： C-0613 ，獲取本文參考報(bào)告：《華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度：競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)企業(yè)深度梳理》pdf下載方式。 在全球汽車行業(yè)加速邁向智能化
2024-12-05 12:28:442566 
于新能源汽車領(lǐng)域，為汽車的智能化發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。專家指出，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加速駛向智能化競(jìng)爭(zhēng)的“新賽道”，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將迎來(lái)深刻變革。 據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值有望超過(guò)2萬(wàn)億元。這一預(yù)測(cè)不
2024-12-30 11:32:571304 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地，專業(yè)的測(cè)試與驗(yàn)證已成為保障產(chǎn)品安全與性能的基石。賽目科技深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試領(lǐng)域，構(gòu)建了覆蓋模擬仿真、封閉場(chǎng)地、開(kāi)放道路、數(shù)據(jù)、咨詢
2025-12-29 13:37:03305 
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